Verbindingsleiding tweedehands te koop (145)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 39.670 kg, totaalgewicht: 50.960 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen die direct of op korte termijn beschikbaar zijn, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: Lrsdpfxjxarlvs Ab Sjk * Zwanenhals met hardhouten vloer, ca. 30 mm dik * Zwanenhals achter recht uitgevoerd * 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) Laadvlak: * Laadvlak uitschuifbaar * 5 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) * 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) * 1 paar vlakke sjorogen voorin op het laadvlak (LC 10.000 daN) * Uitsparingen in het buitenframe voor het inhaken van sjorbanden (LC 2.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen met tranenplaat bekleed Steunpoot: JOST-steunpoot (mechanisch) met 2-versnellingsbak, draagvermogen ca. 24 t (testbelasting ca. 50 t) Assen: * BPW-assen, twee vast, twee naloopgestuurd * Luchtvering met hef-/daalfunctie * Naloopassen met elektro-magnetische terugrijblokkering, via achteruit of handmatig te activeren * Trommelremmen * Assengereedschap Banden: * 205/65 R 17.5 * Merk naar onze keuze * TPMS bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 * Gegevensoverdracht naar de trekker via de genormaliseerde EBS-interface volgens ISO 11992 * Voor correcte weergave moet het trekvoertuig in staat zijn deze gegevens te zenden en weer te geven Remsysteem: * Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Staalconstructie: * Staalconstructie uit hoogwaardig fijnkorrelig staal * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Lakwerk: * Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met turbine-installatie * Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem * HRM-metallisering van het gehele chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming * Aflak in 2 lagen 2K-toplak, effen in RAL 3002 karmijnrood volgens RAL-systeem 841GL * Velgen in zilver * Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) * Metallic lak niet mogelijk * Laksysteem getest in zoutneveltest conform ISO 9227-NSS * Holle ruimtes afgedicht met speciaal wasmiddel Elektrische installatie: * Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-zijmarkeringslampen knipperen met de richtingaanwijzer * ASPÖCK-UNIBOX aan het voorste aansluitblok met stekkers 24N, 24S & 15-polig volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Accessoires inbegrepen: * 2 inch kingpin * Reservewielhouder voor de voorkant * Gele-rode luchtaansluitingen aan het verzinkte aansluitblok vooraan * Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak * Verzinkte stalen voorwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoog * Op de zwanenhals ALU-borden en achterwand, uitneembaar ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * De achterste verzinkte insteekrongen zijn afneembaar. (Lengte van de opbouw ca. 2.560 mm) * Oplegframe met 1 paar WADER containerpockets. Oplegdruk ca. 20.000 kg * 7 paar WADER containerpockets voor 1x 20' container op het laadvlak * 1x 40' container op het laadvlak, 1x 40' container op de zwanenhals, 2x 20' containers * 7 paar rongpockets voor insteekrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak * Eén verzinkte dwarshouder onder ...

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 63.960 kg, totaalgewicht: 76.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, U vindt ons volledige actuele voertuigenaanbod, inclusief direct en op korte termijn beschikbare voertuigen, op onze website. Uittreksel van de uitrusting. Complete uitrusting op aanvraag. Chassis: * Gelaste constructie van hoogwaardige staalprofielen met doorgestoken dwarsliggers, ontworpen voor hoge puntbelasting * Buitenframe van UNP-staal Aankoppelinrichting: * 2" Königszapfen Onderrijbeveiliging: * Volgens EG, geschroefde uitvoering Zijdelingse aanrijbeveiliging: * Volgens EG Steunpoot: * Steunpalen met éénzijdige bediening, statische last ca. 66 t/hefcapaciteit ca. 24 t Assen: * 5 x 10 t luchtgeveerde SAF assen met trommelremmen ca. 400 x 200 mm * ABS * Wielaansluiting centergecentreerd 10 gaten met ET 0 * Totale veerweg van de luchtvering ca. 200 mm, waarvan heffen ca. 140 mm en dalen ca. 60 mm, bediening via draaischuifventiel met vergrendelfunctie Sturing: * 1 as meesturend voor, 2e as star, 3e, 4e en 5e as gedwongen stuurbaar via stangenbesturing * Smeerpunten centraal naar buiten gelegd Aslift: * Eerste en tweede as automatisch liftbaar, met extra uitschakeling aan het chassis Remsysteem: * Dubbele luchtdrukrem volgens EG met EBS en RSS, automatische lastafhankelijke regeling, fabrikant Wabco 4S/3M * Veerremcilinders als parkeerrem, verwisselbeveiligde koppelingen vast gemonteerd aan de voorboom, zonder verbindingsleiding naar de trekker * Aluminium luchtketel Banden: * 10-voudig 445/65 R22.5 164J op velg 11.75 x 22,5 ET 0 – merk naar keuze TPMS: * Banden drukbewakingssysteem TPMS volgens ECE R141, met data-overdracht naar de trekker Spatborden: * Volgens EG, 1e as voor, 2e as achter, 3e, 4e en 5e as elk voor en achter een 1/4 PVC spatbord * Achterspatborden met spatlappen Ladingszekering: * 5 paar opklapbare sjorringen, gelijkmatig verdeeld (trekkracht ca. 14 t) * 11 paar haakplaten in het buitenframe gelast (trekkracht ca. 3 t) * 10 paar sjorringen aan de zijkant van het buitenframe, gelijkmatig verdeeld (trekkracht ca. 8 t) Palenkokers: * 10 paar paalkokers in het buitenframe geïntegreerd Lredpfx Aewx Dcajb Sok * 6 paar paalkokers in de vloer geïntegreerd (aan de buitenzijde van de langsligger) Insteekpalen: * 16 stuks verzinkte insteekpalen, ca. 80 x 80 x 8 mm, bruikbare lengte ca. 850 mm Palenmagazijn: * Aan iedere zijde voor de voorwand een magazijn voor 8 insteekpalen van ca. 80/80 mm Voorwand: * Geschroefde hoekstaanders, gevuld met aluminium holprofielen, binnenzijde voorzien van een stalen aanrijplaat over de volledige breedte en hoogte Vloer: * Ca. 28 mm Z-hardhouten vloer verzonken in het buitenframe, vlak uitgevoerd Verlichting: * Volgens EG, 24 Volt met meerkamerlampen * LED-zijmarkeringslichten * LED-positie verlichting wit voor * LED-contourverlichting achter * Kentekenverlichting 1x15- en 2x7-polige stekkeraansluiting op de voorboom Uitrusting: * Twee wielkeggen met houder * Waarschuwingsbord volgens ECE 70 * Werklamp op de lampendrager (geschakeld via achteruitversnelling) * Houder voor zwaailicht achter (incl. zwaailicht) * Links en rechts elk 1 vaste opstapladder aan de zijkant inkl. afneembare opstaphulp * Smart Board * Sticker 'Voertuig zwaait uit' en sticker 'Lastzwaartepunt' Lakwerk: * Chassis en voorwand gestraald en hoogwaardig afgewerkt * Chassis: thermisch verzinkt + RAL-kleur naar keuze * Voorwand: RAL-kleur naar keuze * Voorwandeckstaanders: thermisch verzinkt * Naaf KTL zwart * Velgen: zilver * Onderrijbeveiliging: wit (RAL 9010)

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 11be0b1246b37a0869e99ab60, leeggewicht: 5.100 kg, maximaal laadgewicht: 33.900 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtehoogte: 1.750 mm, laadruimte inhoud: 40 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.340 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in Basic lichte bouwwijze, opleggerplaat met verwisselbare 2" koningpin Gepatenteerde ronde voorwand Ledpfxei Rixys Ab Sork 24 ton 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde, met rechte voetplaat, zonder schuifcompensatie 2 wielblokken met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslag afstotend Met antispray spatflappen alleen op de laatste as 1 afdekzeilstang met houder 2 sleepogen achteraan Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening door 3x remmen (wegrijhulp werkt tot 30% overbelasting van de as en tot een snelheid van max. 25 km/h) Vuurverzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidinglayout voor eenvoudige service Veeropstopparkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Met hef en daalventiel Rijstabiliteitssysteem voertuig Wielen en banden 385/65 R22.5, fabrikant naar keuze constructeur Stalen velgen, fabriek zilver "RDKS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, display in het trekkend voertuig, via EBS, zonder truckmontage (vereist voorbereiding in de trekker, alleen voor basisbanden) Elektrisch 24 volt, meerkamerlampen, zijgeel LED-verlichting Zijgeel LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer "knipperende zijlichten" 2 witte standlichten vooraan 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydraulisch Lagedrukcilinder max 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Aandrijving hydraulisch via truck PTO Kipperbak Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvaste materialen, voorwand 5 mm dik, zijwanden uit 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met lossegoedafwijzend bovenprofiel. Binnenzijde voorzien van instap aan voorwand (niet in combinatie met Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten op de voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membraan–achterwand Achterwand als pendelklep met dubbele scharnieren, opbouw, met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberafdichting – opmerking: hittebestendig tot max. 170°C! Doorlopende bodem 6 mm dik Sta-platform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met veel vrije ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig af te leggen naar FR-rechts, met centrale vergrendeling naar FR-links Land van toelating / platen Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7 service hotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenhouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrijs "10 jaar garantie tegen doorroesten" Steunpoot: Zwart gecoat Bak: Alu natuur Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, leeggewicht: 5.600 kg, maximaal laadgewicht: 33.400 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtehoogte: 2.150 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.740 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie Chassis Oplegger Kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-wegs kingpin Gepatenteerde gebogen frontwand 24 ton 2-traps steunstang, bediening aan één zijde, met rechte voet, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, steenslagbestendig oppervlak Met antispray spatlappen alleen op de laatste as 1 zeilstang met houder Lredpji Ri Ihofx Ab Sok 2 sleepogen aan de achterzijde Assen + ophanging BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen-/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen zakking en wegrijhulp Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem met kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerbekrachtigde parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting aan de voorzijde, zonder verbindingskabel Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen! Met hef- en daalventiel Voertuig stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 banden, merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekssilver 'RDKS' bandenspanningcontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkende voertuig via EBS, niet in vrachtwagen geïnstalleerd (voorwaarde moet in de vrachtwagen aanwezig zijn; alleen op de standaard banden). Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerachterlichten, zijkant gele LED-verlichting Zijkant gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijmarkeringslichten" 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode spoorgeleiderlichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm, (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen-tussenoverbrenging Kiepbak Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvaste legering, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofielen, netjes gelast, met losgoedwerend bovenprofiel. Binnenzijde met opstap bij voorwand (niet i.c.m. Cramaro). Schop- en bezemhouder buiten op voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membranen – achterwand Achterwand pendelend gemonteerd met dubbel scharnier en met 2-vleugelige deur, verdeling 1/2 tot 1/2, boven met zwaaiarm, telkens één graanschuif per deur. Achterwand met rubberen afdichting, Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem volledig 6 mm dik Stabordes met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektrica en rem met ruime toegang voor optimale bediening. Zij-afdeknet afrolbaar naar FR-rechts, met centrale vergrendeling in FR-links Land van toelating / platen Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflectiestrepen volgens ECE R 048, zijkant wit, achterzijde rood Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrau "10 jaar garantie tegen doorroesten" Kiepbak: Alu naturel Afdekzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, leeggewicht: 6.500 kg, maximaal laadgewicht: 32.500 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.320 mm, laadruimtehoogte: 2.150 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.740 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Verdere informatie Chassis, oplegger kipper Fijnkorrelige staalconstructie, gelast in lichte bouwwijze. Koppelschotel met verwisselbare 2 konen en hydraulische opname voor Horsch Trailer Lift. Gebogen frontafsluiting, hydraulische steunpoten, wielblokken met houder, speciale uitvoering van zij-aanrijdbeveiliging, neerklapbare onderrijbeveiliging, kwartscherm spatborden vóór en achter het asaggregaat, antispat spatflappen alleen op de laatste as, dekzeilstang met houder, sleepoog aan de achterzijde. Assen + vering SAF-/BPW schijfremassen met 430 mm schijfdia­meter, assen-/onderstel lasergemeten voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik, luchtvering met vanglijnen, 1e as automatische hef-as incl. verplichte verlaging en starthulp. Remmen 2-leiding luchtdrukremsysteem, veerrem voor parkeerstand, 2 verwisselbeveiligde koppelingen vooraan (zonder verbindingsleiding), EBS (elektronisch remsysteem) met EBS stekkerdoos vooraan (zonder aansluitkabel). Let op: Dit aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen en dalen ventiel. Stabiliteitssysteem voertuig Wielen en banden 385/65 R22.5, stalen velgen, fabriekszilver. "TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekvoertuig via EBS, zonder installatie in vrachtwagen (functionaliteit alleen als voertuig geschikt is). Alleen op standaardbanden. Lrsdpfei Rix Dex Ab Ssk Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse amberkleurige LED-verlichting die bij knipperen synchroniseert (“knipperende zijlichten”); 2 witte positielichten voor, 2 wit/rode markeringslichten achter, 2 x 7-polige verwisselbeveiligde aansluitdozen voor, zonder verbindingskabel. Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, met HDK schroefkoppeling, vaste zijde, NW 48 mm (zonder slangverbinding); bediening hydraulisch via vrachtwagen PTO; hydraulische aansluiting met slang en HDK-schroefstekker NW = 48 mm met kartelmoer. Automatische uitschakeling van hydraulica voor neerlaatbare zijwand linksvoor (FR-links) en de trailer liftarmen ca. 20 km/u. Trailerliftarmen afzonderlijk vergrendelbaar, zodat loskoppelen ook alleen kan. Bakken Aluminium bak in hoogwaardige, slijtvaste kwaliteit, voorwand 5 mm dik met buitenliggende cilinderopname. Zijwanden uit 30 mm holkamerprofielen, netjes gelast, uitgerust met bovenprofiel antiverspilling. Zijwand aan bestuurderszijde (FR-links) hydraulisch neerlaatbaar over ca. 7800 mm, tot ca. 600 mm te verlagen. Let op! Vóór het zakken moet het schuifzeil geopend zijn en de dakbogen in parkeerstand staan. Let op! Alleen in combinatie met elektro-hydrauliek pakket! Schop- en bezemhouder buiten op voorwand. Binnenzijde voorzien van opstap aan voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm. Achterwand pendelend gelagerd, met 2 graanschuiven. Achterwand daarnaast hydraulisch ophefbaar tot ca. 1000 mm. Let op! Alleen in combinatie met elektro-hydrauliek pakket! Achterwand met rubberafdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Vloer volledig 6 mm dik. Staplatform met instap. Schuifzeil eenzijdig op te leggen naar rechts, centrale vergrendeling linksvoor. Toelatingsland Duitsland Met Dekra-keuring en rapport (volgens §13 EG – FGV) Lakwerk Frame: DB 7350 novagrijs – “10 jaar garantie op doorroesten” Bak: aluminium naturel Schuifzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, leeggewicht: 5.400 kg, maximaal laadgewicht: 33.600 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.960 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, lichtgewicht ontwerp, schotelplaat met verwisselbare 2-inch kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Wielblokken met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Half-schaal spatborden Geïntegreerde spatbordbeugel, steenvrije afwerking Spatlappen achter de laatste as in asfaltuitvoering, bevestigd met scharnier aan spatbord, met ophangmogelijkheid bovenaan spatbord, spatbord ingekort Sleepoog achter Assen & Vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/onderstel laseruitgelijnd: vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen daling en wegrijhulp Vuurverzinkte liftasmechaniek, 10 jaar garantie tegen doorroesten Reminstallatie 2-leidingen perslucht remsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudige service Veerdruk parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Aanhangwagens mogen alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen garanderen! Met hef- en daalventiel Voertuigstabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver "RDKS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R141, weergave via display in trekker, via EBS, zonder installatie in de vrachtwagen (voorwaarde: voorbereiding in vrachtwagen; alleen op basisbanden). Elektrisch 24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelings gele LED-verlichting Zijdelings gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijlichten" 2 witte positielichten vooraan Lrjdpoi Rix Iefx Ab Sok 2 wit/rode markeerlichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige aansluitingen vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Hogedrukcilinder max. 250 bar met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via hulpaandrijving vrachtwagen Kipperbak Stalen ronde bak in Stone Master design van zeer slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met buitenliggende hydraulische installatie met opstap bij de voorwand. Membraan-achterschot Achterwand als pendelklep, extern gemonteerd met dubbele haakvergrendeling. 2 klemmen met vleugelmoeren onderaan de zijkant. Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijt- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie. Bak in geïsoleerde uitvoering, Fliegl Asphalt Profi Thermo, voor, zijkanten, onder en achter geïsoleerd met Fliegl Isotherm. BASIC afdekking, zeilbekleding Sta-platform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening Rolzeil eenzijdig opbergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Land van toelating/keur Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7 service-hotline Fabrikantscertificaat thermovoertuigen conform RS 10 - 2013 Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE - 70 Lak Chassis: DB 7350 novagrijs "10 jaar garantie tegen doorroesten" Steunpoot: verzinkt Bak/zijzeil: RAL naar wens, effen kleur Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs Thermo-isolatie ook beschikbaar als BASICplus (bekleding met plaatstaal) of Premium (bekleding met roestvrij staal)!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, leeggewicht: 5.000 kg, maximaal laadgewicht: 34.000 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.960 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, schotelplaat met verwisselbare 2'' kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Telescoopsteun centraal, afkoppelen onder lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschalen spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, steenslag-afstotend oppervlak Zeilstok met houder Sleepoog aan de achterzijde Assen & vering SAF schijfremassen met remschijven van 430 mm diameter Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en optrekhulp Thermisch verzinkt liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerdruk parkeerrem 2 verwisselingsvrije koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos aan de voorzijde, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die correcte werking van het ABS garanderen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22,5 Stalen velgen, fabriekszilver "TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig via EBS, zonder installatie op de truck (vereiste functionaliteit in truck, alleen op basisband) Lrjdpfoi Ri Dpex Ab Sjk Elektrisch 24 Volt, meervoudige lampunits, laterale gele LED-verlichting Zijkant knipperende LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer 2 x 7-polige, verwisselingsvrije stekkers aan de voorzijde, zonder verbindingskabel Hydraulica Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangaansluiting) Hydraulisch bediend via PTO van truck Bakken Stalen ronde bak in Stone Master Design van hoogslijtvast HB 400/450 staal. Schuine frontwand met buitenliggende hydrauliek en toegang aan voorzijde. Greenline - conisch en aerodynamisch bakontwerp Schep- en bezemhouder aan de buitenzijde van de voorwand Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbele scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. 2 schroefklemmen met knevelsluiting onderaan de zijkant. Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtvaste en gewicht geoptimaliseerde constructie Sta-platform met toegang, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met veel vrije ruimte voor optimale bediening Rolzeil aan één zijde neer te leggen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Toelatingsland/Borden Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte conform EN 12642 24/7-servicehotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflectiestroken volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrijs "10 jaar garantie tegen doorroesten" Steunpoot: verzinkt Bak: RAL naar wens, eenkleurig Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, leeggewicht: 5.700 kg, maximaal laadgewicht: 33.300 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.700 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 31 m³, totale lengte: 9.090 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.110 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Meer informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, oplegplaat met verwisselbare 2’’ koningspen Gebogen frontwand gepatenteerd 24 ton 2-traps steunwiel, enkelzijdige bediening, met rechte onderbouw, zonder schuifbalans Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfronde spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antispray spatlappen alleen op de laatste as Zeilstok met houder Slephaak aan de achterzijde Assen + vering BPW schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/chassis laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas met dwangverlaging en wegrijhulp Vuurverzinkte liftasconstructie – 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem met gekleurde leidinglay-out voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheidsrem 2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Deze aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen & dalen ventiel Ledpfx Absi Rivde Ssrk Voertuig-stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekzilver TPMS-bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig, via EBS, zonder installatie in trekker (voorwaarde: moet aanwezig zijn in de vrachtwagen, alleen op basisbanden). Elektronica 24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer "knipperende zijmarkering" 2 x 7-polige verwisselingsveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Aangestuurd hydraulisch via vrachtwagen PTO Kiepbak Stalen ronde bak in "Stone Master Design" van zeer slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met buitenliggende opname voor hydraulische cilinder. Binnenzijde met opstap tegen de voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand. Membraan – achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haaksluiting. 2 klemmen met handgrepen onderaan de zijkant. Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie Sta-platform met trap, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel ruimte voor optimaal gebruiksgemak. Rolluikzeil eenzijdig af te leggen aan FR-rechts, centrale vergrendeling aan FR-links Land van toelating/borden Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7 service hotline Voorbereid voor éénregelige kentekenplaat Waarschuwingsbord volgens ECE – 70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrau “10 jaar garantie tegen doorroesten” Steunpoot: zwart gecoat Bak: RAL naar wens, uni-kleur Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 8b1f4087611d72661dc0b3869, leeggewicht: 4.750 kg, maximaal laadgewicht: 30.250 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Meer informatie Chassis Oplegger Kipper Fijnkorrelig stalen lasconstructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2 inch koningspen Gepatenteerde gebogen frontafsluiting 24 ton, 2-versnellings steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Sleepoog aan de achterkant Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiepte Assen/chassis laseruitlijning vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad uitvoering, luchtvering 1e as automatisch liftas, inclusief geforceerde verlaging en optrekhulp Thermisch verzinkt liftsysteem met 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leiding voor eenvoudige service Veerveiligheids-parkeerrem 2 verwisselzekere koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Ledpfx Aei Ri Nfob Sjrk Let op: het aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkend voertuig dat de werking van het ABS waarborgt! Met hef- en daalventiel Voertuigstabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver 'RDKS' bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave op display in het trekkende voertuig via EBS, zonder vrachtwageninstallatie (vereist voorbereiding in de truck, alleen op standaardbanden). Elektriciteit 24 Volt, multichamber achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer 'knipperende zijlichten' 2 witte positielichten voor 2 wit/rode contourlichten achter 2 x 7-polige verwisselzekere stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vaste deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen PTO Kiepbak Stalen ronde bak in Stone Master design van slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulische cilinder en opstap aan de voorzijde Greenline – taps toelopende en aerodynamische bakvorm Schop- en bezemhouder buiten op de voorwand Membraan-achterschot Achterwand als pendelklep met dubbele scharnieren, extern gemonteerd met dubbele haaksluiting. 2 spanschroeven met bajonetsluiting onderaan aan de zijkanten Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht, elektriciteit en remmen met veel vrije ruimte voor optimale bediening Rolzeil eenzijdig op te leggen aan rechts (FR), met centrale vergrendeling links (FR) Land van registratie/bord Duitsland Met Dekra-goedkeuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) Opbouwsterkte conform EN 12642 24/7-servicelijn Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoten zwart gecoat Kiepbak RAL naar wens, eenkleurig Rolzeil RAL naar wens, eenkleurig Verkrijgbaar in thermisch geïsoleerde uitvoering!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, leeggewicht: 6.750 kg, maximaal laadgewicht: 32.250 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.150 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.670 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin Gepatenteerde gebogen voorwand 24 ton, 2-traps steunpoot, aan één zijde bedienbaar, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Zijlat met houder Sleepoog aan de achterzijde Assen en vering BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/rijwerk laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. dwangverlaging en optrekhulp Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerspanner-handrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen door trekkend voertuig met ABS getrokken worden die de werking van het ABS garanderen! Met lift- en laagschakelventiel Voertuigstabiliteitsprogramma Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver 'RDKS' bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141, weergave via display in trekker, via EBS, zonder installatie in vrachtwagen (alleen op standaardbanden, voorwaarde is voorziening in de vrachtwagen). Elektrisch systeem 24 Volt, multikamplampen, laterale gele LED-verlichting Gele LED-zijverlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer 'knipperende zijlichten' 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap gehard verchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vaste deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via PTO van de vrachtwagen Kipbak Stalen kipperbak uit hoogslijtvaste HB 400 staal, schuine voorwand met uitwendige hydraulische cilinderbevestiging. Schep- en bezemhouder aan buitenzijde voorwand. Binnen voorzien van klimvoorziening tegen de voorwand. Zijwanden geheel 3 mm dik, bodem eveneens 3 mm dik Membraan-achterwand Binnenbreedte onder ca. 1440 mm Aluminium achterwand pendelend met 'dubbele scharnier' en tweedelige deurverdeling 1/2 : 1/2, boven met zwenkconsole, elk deurblad voorzien van een kornglijder. Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met grote vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid. Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Registratieland / kentekenplaten Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7-servicehotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Lrodpfx Abei Rizfj Sek Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit, achter rood Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrau '10 jaar garantie tegen doorroesten' Kipperbak: Uni-kleur naar RAL-keuze Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 113bec9dd54d24fa34a088424, leeggewicht: 4.400 kg, maximaal laadgewicht: 28.600 kg, totaalgewicht: 33.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtehoogte: 1.750 mm, laadruimte inhoud: 30 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.400 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelige staal gelaste constructie, in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin Gebogen frontwand gepatenteerd 24 t, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Achteruitrijbeveiliging, opklapbaar Half schaalspatbord Zeilstang met houder 2 sleepogen aan de achterzijde Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdwarsdoorsnede Assen/onderstel laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad uitvoering, luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen daling en optrekhulp Ljdpfxoi Rizio Ab Serk Fire verzinkte lift-as mechanisme 10 jaar garantie tegen doorroesten Reminstallatie 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidingaanleg voor eenvoudig onderhoud Veerretour parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van ABS garanderen! Met lift & daal ventiel Voertuig stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver “TPMS” bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141, weergave via display in het trekkende voertuig, via EBS, zonder installatie in vrachtwagen (benodigdheid moet aanwezig zijn op de vrachtwagen. Alleen op standaardbanden). Elektrisch 24 volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijmarkeringslichten" 2 witte markeringslichten vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 2 x 7-polige verwisselveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via vrachtwagen PTO Kiepbakken Aluminium kistbak uit hoogwaardig, slijtvaste voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met stortgootafwerende bovenrand. Binnenzijde met opstap aan voorwand (niet in combinatie met Cramaro). Schoffel- en bezemhouder buiten aan de voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbele scharnieren aan buitenzijde met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberen afdichting Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem volledig 6 mm dik Stavlak met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met grote vrije ruimte voor optimale bediening. Afdekzeil eenzijdig opzij te leggen naar FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Land van toelating / platen Duitsland Met DEKRA keuring en rapport (conform §13 EG - FGV) 24/7 service hotline Voorbereid voor éénregelige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs "10 jaar garantie tegen doorroesten" Kiepbak RAL naar wens, uni-kleurig Afdekzeil RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 4499ca1b286f9f653066b5693, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 30.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 27 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.150 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Nadere informatie Chassis Oplegger Kipper Fijnkorrelige stalen lasconstructie, in Basic lichte uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-weg kingpin Gepatenteerde gebogen frontwand 24 ton 2-versnellings steunwinde, eenzijdige bediening, met rechte basis, zonder schuifcompensatie Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Sleepoog aan de achterzijde Assen en vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia meter Assen/onderstel laser-uitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in off-road uitvoering Luchtvering 1e as automatisch liftas, inclusief geforceerde verlaging en optrekhulp Vuurverzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leidingen persluchtremsysteem, gekleurde leidinglay-out voor eenvoudige service Veerveiligheidsparkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS garanderen! Met heffen & laten zakken klep Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver 'RDKS' bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig, via EBS, zonder truckinstallatie (vereist de voorziening in de truck; alleen op basisbanden) Elektrisch 24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer 'knipperende zijmarkeringslichten' 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydraulica Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slang) Bediening hydraulisch via PTO van de truck Kippers Stalen ronde kipper in Stone Master Design uit hoogslijtvaste HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulische unit en opstap aan de voorwand. Greenline – conisch en aerodynamisch bakontwerp Buitenste schop- en bezemhouder op de voorwand Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, extern liggend met 2-voudige haakvergrendeling. 2 spanschroeven met knevelsluiting aan de zijkanten onderaan Doorlopende zijwanden 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie Stavlak met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met veel ruimte voor optimale bediening Zij-afschermzeil aan rechterzijde, met centrale vergrendeling links Toelatingsland / Kentekens Duitsland Met Dekra-goedkeuring en keuringsrapport (volgens §13 EG - FGV) Opbouwsterkte volgens EN 12642 Lsdji Ri Nispfx Ab Sjrk 24/7-Service Hotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaat Contourmarkering met reflecterende strepen conform ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoot zwart gecoat Bakwens RAL, effen kleur en op voorraad Afschermzeil RAL-wens, effen kleur Ook leverbaar met hyd. achterwand

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 33.750 kg, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen die direct of op korte termijn beschikbaar zijn vindt u op onze website. Uittreksel van de uitrusting. Volledige uitrustingslijst op aanvraag. Zwanenhals: - Zwanenhals in SNT-design voor optimalisering van de laadoppervlaklengte, lengte ca. 3.750 mm - Zwanenhals hydraulisch hef-/neerlaatbaar en afneembaar - Technische opleggerdruk: 23.000 kg Geschikt voor trekker: 4x2, 6x2 en 6x4 Laagbed: - Laagbed met buitenliggende liggers, uitschuifbare uitvoering SUPER LOW design, lengte ca. 6.850 mm - Laagbed met vaste hardhouten vloer (ca. 40 mm dik) en mechanische vergrendeling - De voedingsleidingen zijn beschermd in de uitschuifbare liggers en passen zich automatisch aan de betreffende lengtes aan - 5 paar wegklapbare sjorringen naar buiten (LC 10.000 daN) - 6 paar draadblokken aan het binnenste frame voor montage van schroefbare RUD-ringen Achteras: - Achterasframe met gesloten buitendraagbalken, tranenplaatbekleding en doorlopende prisma-graafbak, ca. 1.250/700 x 505 mm, aan de achterzijde open - 2 paar uitklapbare sjorringen aan de buitenzijde (LC 10.000 daN) - 1 paar sjorringen liggend in de graafbak LC 16.000 daN - 1 paar sjorringen liggend in de graafbak LC 10.600 daN - 2 paar insteekpockets voor steunstangen ca. 100 x 50 mm in het buitenframe Pendel-as: - Pendel-as, alle assen hydro-mechanisch gestuurd - Slangbreukventiel op de asbalanscilinder met automatische resetfunctie - Hydraulische cilinder met afsluiters en borgpennen voor beveiligen in opgeheven positie - Eindlak van de assen in 2 lagen 2K-lak, eenkleurig gelakt in FAY-Grau-34-0260 - Technische aslast: 12.000 kg per as, hydraulische asbalans -Assengereedschap - Banden: 245/70 R 17.5 3PMSF, merk naar keuze. Laadindex (146/146F) TPMS: - TPMS bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 Remsysteem: - Wabco-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker Elektrische installatie: - Elektrische installatie conform EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met de richtingaanwijzer - ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrip vooraan met 24N, 24S & 15-polige aansluitingen volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: - Gemaakt van hoogvast fijnkorrelig staal - Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Lakwerk: - Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met straalturbine-installatie - Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het verfsysteem - HRM-metallisatie van het gehele chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming - Eindlak in 2 lagen 2K-lak, eenkleurig in RAL 3002 karmijnrood volgens het RAL-systeem 841GL Lredpfx Abexbmn Us Sjk Inclusief de volgende extra uitrusting: - 2 inch kingpin - Een gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 400 mm hoog - Nageleiding van voor- en achteras via kabel-afstandsbediening met druktoetsen, met enkelspoorcontrole van de assen (zonder installatie in de trekker) - Elektrohydraulisch aggregaat - 2 paar bevestigde containersteunen op de buitenliggers. Inclusief 2 paar vergrendelingen voor 1x 20' of 1x 40' container - Op de zwanenhals aluminium zijwanden en achterwand, uitneembaar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) - De achterste gegalvaniseerde insteekstangen zijn afneembaar

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 39.780 kg, totaalgewicht: 50.960 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2023, volgende keuring (TÜV): 01/2027, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voertuigenvoorraad met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals met vooraan afgeschuinde hoeken ca. 45° en achterafschuining ca. 750 mm x 10° * 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 30 mm dik Laadruimte: * Laadruimte in uitschuifbare uitvoering * 5 paar sjorogen naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN) * 3 paar sjorogen naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN) * 1 paar liggende sjorogen voorin de laadruimte (LC 10.000 daN) * Uitsparingen in het buitenframe van de laadruimte voor bevestiging van spanbanden (LC 2.000 daN) * Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen traanplaatvloer Steunpoten: * JOST steunpoten (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak, hefvermogen 24 t (testlast 50 t) Banden: * Bandenmaat 205/65 R 17.5 dubbel gemonteerd Assen: * BPW-assen, twee starre assen en twee naloop gestuurde assen, luchtgeveerd, met trommelremmen en hef-/daalfunctie * Naloop gestuurde assen met elektromagnetische achteruitrijblokkering, via achteruitversnelling of handmatig inschakelbaar Remsysteem: * Remsysteem conform EU-richtlijnen met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Staalconstructie: * Staalconstructie van hoogvaste fijnkorrelige staalsoorten * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Lakwerk: * Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door 2-componenten (2K) zinkstofprimer * Hoogwaardige 2-componenten (2K) deklaag, eenkleurig in RAL 3002 karmijnrood Lrsdpfx Abjx Uvlro Ssk * Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) * Velgen in zilver Elektrisch systeem: * Elektrisch systeem volgens EU-richtlijnen Verlichting: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrip voor met aansluitingen 24N, 24S & 15-polig conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Inclusief toebehoren: * 2 inch koningstap * Gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 400 mm hoog * Reservewielhouder vóór de voorwand * Geel-rode luchtkoppelingen aan de gegalvaniseerde aansluitstrip vooraan * 4 stuks wielkeggen met houder aan de voorwand * Opname achter op de zwanenhals voor ALU oprijplaten * Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadoppervlak * Houder voor zwaailamp achter op de oplegger * Gele reflecterende stroken volgens EU-richtlijnen aan de zijkant, op het uitschuifdeel en achter op de oplegger * Op de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos * Spatlap achter op de oplegger * Handleiding en beschrijving op USB-stick * Europese reflecterende borden (rood-geel) achter op de oplegger * Snelheidssticker 80 km/h achter en aan beide zijden * Akoestisch waarschuwingssignaal bij achteruitrijden * Lastmanometer voor aslastbepaling inclusief lastdiagram

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 33.000 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2024, volgende keuring (TÜV): 06/2026, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen, inclusief direct en op korte termijn beschikbare voertuigen, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Chassis: * Traditioneel ladderchassis van lichtgewicht staal met doorlopende dwarstraverse * Met voorspanning van het chassisframe * Afdekplaat tussen buitenframe en langsligger als spatbordbescherming voor de achterwielen van de trekker * Koppelingsplaat ca. 8 mm dik, met 2-inch kingpin volgens DIN 74080 / ISO 337 Onderstel: * Asliftmechanisme op as 1 * BPW-drieasser ECO Air met schijfremmen Ø ca. 370 mm, ET 120 * Luchtvering ca. 260 mm veerweg Banden: * 6-voudige bandenmontage 445/45 R 19,5, 160J Aangebouwde onderdelen chassis: * Mechanische steunpoten met schotelvoet, hefvermogen ca. 24 ton, bediening aan rechterzijde in rijrichting * Zonder gereedschap opklapbare zijkantsbescherming rechts en links in rijrichting * Reservewielhouder met lier incl. 1 wielbevestigingsset, gemonteerd achter het asaggregaat * Houder voor 16 vierkante insteekrongen ca. 80 x 80 x 1.990 mm, montage zijdelings aan de langsligger links en rechts in rijrichting * Gereedschapskist van kunststof, waterdicht, binnenafmetingen ca. 545 x 400 x 400 mm, montage linksachter in rijrichting * Uittrekbare opstap achter rechts Rem- / luchtveringsinstallatie: * EBS-installatie 2S/2M met stabiliteitsprogramma (inclusief ABS/ALB-functie), EBS-stekkerverbinding ISO 7638 (zonder verbindingsleidingen) * Parkeerrem als veerbelaste rem, uitwendige pneumatische aansluitingen en externe EBS-diagnoseaansluiting via ISO 7638 stekkerverbinding * WABCO EBS-systeem * Luchtveringsinstallatie incl. 1 hef- en daalventiel, gemonteerd links achter het asaggregaat in rijrichting. Rijhoogte wordt automatisch ingesteld * 2 verwisselveilige koppelingen vooraan ISO 1728 * Luchtreservoir voor reminstallatie en luchtvoorraad uit staal (EN 286-2) Ledpsx Tx Efofx Ab Sork Vloer: * Plaatvloer ca. 30 mm dik, multiplex meervoudig verlijmd * Achterzijde van de vloer gekit * Insteekrongtas voor vierkante rongen ca. 80 x 80 mm, indeling volgens tekening J9: 8 rongtaslijsten (18 rongtassen per lijst, waarvan elk 4 buiten en 10 centraal) Voorwand: * Voorwand ca. 2.000 mm hoog met volumering van staal, met geprofileerd staalplaat, geschroefd/geklonken aan frame, 2 paar sjorpunten (toelaatbare sjorkracht ca. 1.000 kg per ring) aan de voorwand volgens EN 12640. Opmerking: Bij gebruik van de voorwand voor ladingzekering moeten geschikte spanbanden worden gebruikt wanneer het voertuig zonder zijborden en achterklep/-deur wordt gebruikt! * Zijwand VarioFix-stalen perforatieraam zonder rongopslag * 24 paar sjorogen in het buitenframe (volgens EN 12640), toelaatbare trekkracht ca. 5.000 kg per ring Elektriciteit / Elektronica: * Lampendrager van staal boven de onderrijbeveiliging gemonteerd * KÖGEL LUXIMA Premium pakket bestaande uit: LED-kentekenverlichting, LED-positielichten en reflectoren voor, knipperende LED-zijmarkeringslichten, Superseal- en bajonetaansluitingen voor lampen * 2 contourlichten met arm gemonteerd op de multikamerslotlamp * 2 multikamerslotlampen * Adapterskast vast gemonteerd met 2x7-polige stekkerdoos (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) en 15-polige stekkerdoos ISO 12098 * LED-oriëntatielamp Compact oranje met bevestigingsbuis op de lampendrager geplaatst. Schakelaar geïntegreerd in de lamp

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT45001013946, leeggewicht: 12.100 kg, maximaal laadgewicht: 37.900 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2025, laadruimte lengte: 9.200 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.200 mm, totale lengte: 13.750 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.070 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 205/65 R 17,5 ", maximale snelheid: 90 km/h, kleur: blauw, Bouwjaar: 2024, Uitrusting: laadklep, De foto's zijn archiefbeelden; het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Chassis: Jumbo oplegger voor bouwmachine transport tot 36.000 kg en een maximale buitenbreedte van 2.500 mm voor de machines. Sattelschotel met verwisselbare 2" koningspen. Achterzeeg circa 1.500 mm lang en 7°. Oprijwals boven gesloten met staal/tranenplaat. Oplegger B-maat = 12.000 mm Vrije draaicirkel naar achteren: ca. 2.350 mm Reservewielhouder met 1 reservewiel Kunststof gereedschapskist. In het kuipbed is aan de zijkant aan het buitenframe een Omega-rail gemonteerd als ophanglijst voor zeil en afstandshouders bij de sjorpadden, niet in het wielgebied. Sjorogen & -padden: Zwanenhals: - 5 paar sjorogen verzonken in het buitenframe, elk 5 ton - 2 paar sjorpadden bovenop en zijkant buitenframe, elk 10 ton Kuipbed: - 7 paar sjorpadden bovenop en zijkant buitenframe, elk 10 ton - 9 paar sjorogen verzonken in het buitenframe, elk 5 ton - 3 paar klapsjorogen extra verzonken in het laadvloer, elk 10 ton (1x vóór de knik, 1x vóór de 1e as, 1x achter de 3e as) Assen & vering: Lrsdpfx Aboylkywo Sok - Trommelremassen - Laatste 2 assen naloop gestuurd - Luchtvering met hef- & daalventiel + auto-resetfunctie - H&S-functie met snelontluchting Wielen & banden: - 205/65 R17.5 voor 8.000 kg aslast technisch bij max. 90 km/u - Stalen velgen in dubbelluchtopstelling Remsysteem: - 2-leiding luchtdrukremsysteem - Veerdruk parkeerrem - 2 verwisselveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding - EBS Knorr Elektrisch: - 2 paar waarschuwingsborden, dubbel LED verlicht en uittrekbaar - Voorzijde: 2x 7-polige & 1x 15-polige verwisselveilige stekkerdozen - 24 Volt, meerkamerverlichting LED - Knipperende zijmarkeringslichten - Flitslamp met houder - LED-werklamp binnen achterwand - 2 extra LED-werklampen achter, geschakeld op achteruitrijlicht Vloer: - Vloer geschikt voor een heftruck-aslast tot max. 10.000 kg bij min. 300 mm bandbreedte (Let op: vervorming mogelijk!) Koppelstaken: - 3 paar verschuifbare schuifstaken over hele lengte, met vier insteekvakken; alleen de achterste 2 velden zijn even lang! - Posities koppelstaken: 1x zwanenhals, 3x in kuipbed Insteeklatten: - 5 rijen houten insteeklatten Oprijplaten: - Bekleed met "Mega Grip" van getande rooster (heftruck-aslast max. 9.000 kg bij min. 200 mm bandbreedte) - Hydraulisch via eigen elektro-unit, gemonteerd in rvs-kist rechtsvoor incl. afstandsbediening (ook draadloos met bediening van achterste steun). Gebruik op eigen risico! NATO-aansluiting op de vrachtwagen vereist, incl. verbindingskabel naar vrachtwagen als spiraalkabel. Verbinding mag niet aangesloten zijn tijdens het rijden! Zonder installatie op vrachtwagen. - Geheel uit staal, ca. 3.300 mm lang + 3 aluminium klapdelen à ca. 900 mm voor totale oprijlengte 4.100 mm. Indien nodig, extra antislipplaat max. 9 mm hoog onder klapdelen voor lage oprijhoek. - Draagvermogen van de oprijplaat: 26.000 kg. Versterkte uitvoering, via staaf/tranenplaat, vergrendeling tijdens het rijden met topstang. Exacte uitrusting op aanvraag!

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.953 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technische Gegevens Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 49.500 kg Sattellast: 18.000 kg Aslast: 31.500 kg Leeggewicht (+/- 3%): 10.547 kg Laadvermogen ca.: 38.953 kg Lengte zwanenhals: 3.850 mm Koppelhoogte beladen: 1.200 mm Laadoppervlaktelengte: 9.300 mm Uittrekbaar met: 0 mm Asafstand: 1.360 mm Draaicirkel achter: 2.300 mm Laadhoogte bij max. belading: 860 mm Totale breedte: 2.540 mm Veerweg: -55/ +145 mm Technische Beschrijving Ledeg Sk Trjpfx Ab Serk Zwanenhals: Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan 45° en met achterafschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, 30 mm dik. Laadruimte: Laadoppervlak achter de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaatbaar, lengte ca. 2.800 mm, met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8°. 6 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 5.000 daN). 2 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 10.000 daN). 1 paar naar binnen klapbare sjorogen aan de centrale ligger voor (LC 10.000 daN). Uitsparingen in het buitenframe van het laadoppervlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN). Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen traanplaat. Rampen: Tweedelige stalen oprijplaten, één paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding. Rampen met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefsysteem en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 40.000 kg. Steunpoten: JOST steunpoten (mechanisch) met tweegangsversnelling voor 24t hefvermogen (50t testlast). Banden: Banden 235/75 R 17.5 naar keuze van de fabrikant. Assen: SAF assen, luchtgeveerd, met trommelremmen, met hef-/daalfunctie. De laatste as is naloop gestuurd met elektromagnetische achteruitrijdbeveiliging, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. As-gereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogvast fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa). Lakwerk: Eersteklas, duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe dankzij een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in een RAL-kleur naar keuze. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Elektrisch systeem: Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften, LED-verlichting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitlijst met 24N, 24S & 15-polige stekkers. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Accessoires (inbegrepen): 2" koningspen, één verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog. Aan de verzinkte aansluitlijst voor geel-rode luchtkoppelingen. 4 stuks wielkeggen met houder aan de voorwand (±5kg). Kabel voor voeding van de elektrohydraulische unit en/of elektrische lier (35mm², 3,5 m lang, max. 250A) tussen oplegger en trekker met stekkerverbinding (ANDERSON-ANDERSON). Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadoppervlak. Houder voor zwaailamp aan achterzijde van de oplegger. Bedieningsventielen voor de oprijplaten aan de rechterzijde van de oplegger gemonteerd (±4kg). Gele reflectietape conform EU-voorschriften aan de zijkanten en achterzijde van de oplegger. Elektrohydraulische unit achter onder het laadoppervlak (±45kg). Aan zwanenhals en oprijplaten links.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 58.000 kg, Bouwjaar: 2026, Zwanenhalsdieplader MAX100 4 A 8.60 U Technische gegevens Snelheid: 80 km/u Totaal gewicht: 60.800 kg Koppeldruk: 18.000 kg Aslast: 42.800 kg Leeggewicht: Laadvermogen: Zwanenhalsslengte: 3.850 mm Koppelhoogte beladen: 1.250 mm Laadoppervlak lengte: 8.600 mm Uittrekbaar met 5.400 mm Asafstand: 1.360 mm Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm Laadhoogte bij max belasting: 860 mm Totale breedte: 2.540 mm Veerweg: -55/+145 mm Technische omschrijving Zwanenhals Met vooraan 45° afgeschuinde hoeken en achter met een afschuining van ca. 760 mm x 10° 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering Met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8° 5 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) 1 paar liggende sjorogen vooraan in de laadruimte (LC 10.000 daN) Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen traanplaat Lredpfsg Sk T Dex Ab Sok Oprijplaten Tweedelige stalen oprijplaten Een paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 mm x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefmechanisme en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 40.000 kg Banden 235/75 R 17.5 Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) Zonder verbindingsleidingen naar de trekker Lakwerk Hoogwaardige, duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame d.m.v. 2-componenten zinkstofprimer Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één RAL-kleur naar keuze Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Koppelpoten: JOST koppelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t Hefvermogen (50t testgewicht) Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal Staalsoorten: Staalconstructie uit fijnkorrelig staal S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa) S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Elektrische installatie conform EU-voorschriften, LED-verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig Aansluiting volgens ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Accessoires inclusief: Een verzinkt stalen voorbord ca. 400 mm hoog 2" kingpin 4 wielkeggen met houder bij het voorbord Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger SAF assen, twee starre assen en één naloopbestuurbare as, luchtgeveerd, met trommelremmen, met heffen/zakken-functie De naloopas is met elektromagnetische terugrijblokkering via de achteruit of handmatig te activeren Assengereedschap Opname aan de achterzijde van de zwanenhals voor ALU-oprijplaten Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van de laadruimte Mechanische borging van de vergrendeling van de laadruimte Een reservewiel met houder voor het voorbord Gele reflectietape volgens EU-voorschriften aan de zijkant, bij de uitschuif en achter op de oplegger Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtaansluitingen Aan de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief aansluiting Een spatlap aan de achterkant van de oplegger Handleiding en beschrijving Op de zwanenhals afneembare ALU-zijborden en achterbord ca. 2.440 x 400 mm (LxH) De achterste verzinkte steekrongen zijn afneembaar Lengte van de opbouw ca. 2.560 mm, +/- 46 kg 3 paar WADER-containerlocks in het laadvlak voor een 20', 30' of 40' container (± 30 kg) 6 paar rongkokers voor insteekrongen

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, Technische gegevens MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 47.000 kg Koppeldruk: 23.000 kg Aslast: 24.000 kg Zwanenhalslengte: 3.750 mm Koppelhoogte beladen: 1.200 mm Uitslagradius naar achteren: 2.300 mm Laadvlaklengte: 6.850 mm Uittrekbaar met: 5.500 mm Laadhoogte bij maximale belading: 350 mm Lrsdpfx Asizu Nwob Ssk Chassislengte: 2.600 mm Laadhoogte chassis achter bij max. belading ca.: 1.005 mm Veerweg: -150/+450 mm Asafstand: 1.360 mm Totale breedte: 2.540 mm Totaalgewicht afhankelijk van de koppeldruk. Laagbed: Laagbed met buitenliggende liggers, uittrekbare uitvoering "SUPER LOW" design, lengte ca. 6.850 mm. Laagbed met vaste hardhouten vloer ca. 40 mm dik en mechanische vergrendeling. Beschermde toevoerleidingen in de uittrekbare liggers die zich automatisch aanpassen aan de betreffende laagbedlengte. 5 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 6 paar schroefblokken op de binnendraagbalk voor montage van schroefbare RUD-ringen. Achterstel: Achterstel met gesloten buitenframe, traanplaat bovenop en doorlopende prisma-graafbakuitsparing ca. 1.250/700 x 505 mm, aan de achterzijde open. 2 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 1 paar vlakke sjorogen in de graafbakuitsparing (LC 8.000 daN + 5.300 daN). 2 paar rongkokers voor klemrongen 100 x 50 mm in het buitenframe Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.785 mm. Hydraulisch hef-/neerlaatbare en afkoppelbare zwanenhals. Technische koppeldruk: 23.000 kg Geschikt voor trekkers: 4x2, 6x2 en 6x4 PENDEL-ASSEN: "PENDEL-AXLE", alle assen hydro-mechanisch verplicht gestuurd. Slangbreukventiel op de asbalanscilinder met automatische RESET-functie. Hydraulische cilinders met afsluiters en steekbouten voor vergrendeling in geheven positie. Eindlak van de assen met 2 lagen 2-K-lak in kleur "FAY-Grau-34-0260" gespoten. Technische aslast: 12.000 kg Hydraulische asbalans. Assengereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-regelgeving met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Elektrisch systeem: Elektrisch systeem volgens EU-norm, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX bij de aansluitrail vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Constructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard kogelgestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Afwerking met hoogwaardige 2-componenten (2K) toplaag, in eenkleurig RAL naar keuze. Achterzijde gemetalliseeerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Banden: 245/70 R 17.5 3PMSF Volgens keuze fabrikant. Loadindex (146/146F) Voorbereiding voor montage van opschroefbare containerposities voor 1x 20' of 1x 40' container op de buitenliggers. Zonder containvergrendeling. i 12'' kingpin ei Verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog. ei Reservewiel met houder voor de voorwand. ei 2 stuks wielblokken met houder aan de voorwand. ei Gele-rode luchtkoppelingen aan het verzinkte aansluitstuk vooraan. Besturing van voor- en achteras elektronisch via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met asspoorcontrole. (zonder installatie in de trekker) ei Hydraulische aansluitingen van zwanenhals naar laagbed m

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 40.017 kg, totaalgewicht: 50.960 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, 30 mm dik. Laadvlak: 5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN). 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN). 1 paar liggende sjorringen vooraan op het laadvlak (LC 10.000 daN). Hardhouten vloer, ca. 48 mm dik, boven de assen voorzien van tranenplaat. Steunpoot: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsaandrijving voor 24t hefvermogen (50t testlast). Banden: Bandenmaat 205/65 R17.5 naar keuze van de producent. TPMS: TPMS-bandencontrole overeenkomstig ECE R 141. Gegevensoverdracht naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet de trekker deze gegevens kunnen ontvangen en weergeven. Assen: BPW-assen, twee starre assen, twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, met trommelremmen en hef-/daalfunctie. De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijdvergrendeling, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. Assengereedschap inbegrepen. Remsysteem: WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met het richtingaanwijzersignaal. ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitbalk met 24N-, 24S- en 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: - 24N: ISO-1185 - 24S: ISO-3731 - 15-polig: ISO-12098 Staalconstructie: Staalconstructie van hoogvast fijnkorrelig staal. Kwaliteiten: - S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) - S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Lsdpfxjw Dl Hqe Ab Sork Lakwerk: Complete staalconstructie automatisch gestraald na het lassen m.b.v. turbinewielinstallatie. Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem. HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Afwerking met 2 lagen 2K-toplak, éénkleurig volgens gewenste RAL-kleur (841GL). Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Metallic lak is niet mogelijk. Laksysteem getest in zoutsproeitest conform ISO 9227-NSS. Holle ruimtes geseald met speciale wax. Inbegrepen opties: - 2" koningspen - Verzinkte stalen voorwand - Geel-rode luchtkoppelingen op de verzinkte voorste aansluitbalk - 2 wielkeggen met houder aan de voorwand - Opname achteraan op de zwanenhals voor ALU-aanrijklemmen - en verdere opties

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 36.650 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 11/2021, volgende keuring (TÜV): 11/2025, Uitrusting: ABS, Uittreksel uitrusting Laadvlak: Laadvlak als uitschuifbare uitvoering met pneumatische vergrendeling. 2 paar verzonken bindringen (LC 5.000 daN). 1 paar bindringen in de nek (LC 10.000 daN). 6 paar naar buiten klapbare bindringen (LC 5.000 daN). 3 paar naar buiten klapbare bindringen (LC 10.000 daN). Uitsparingen in het buitenframe van de laadvloer voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN). Stempelpoten: JOST stempelpoten (mechanisch) met tweegangsversnellingsbak voor ca. 24 t hefvermogen (ca. 50 t testbelasting). Banden: Banden 245/70 R 17.5 – merk naar keuze. Laadindex (146/146F). Assen: BPW-assen, hydro-mechanisch gedwongen gestuurd. Luchtvering met hef- en daalklep. Assengereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Staalconstructie: Stalen constructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming: het standaard gestraalde gelaste frame is voorzien van een 2-componenten zinkstofprimer. Een hoogwaardige 2-componenten aflak in eenkleurig RAL 3002 karmijnrood. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Velgen zilver. Geen metalliclak mogelijk. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX op het aansluitpaneel vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig. Aansluiting volgens ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 Ledpfxjx Epzns Ab Ssrk - 15-polig ISO-12098 Waarschuwingsborden: Aan de zwanenhals en op het achterpaneel links en rechts telkens een houder voor de waarschuwingsborden inclusief stopcontact. Inclusief volgende extra uitrustingen: - Naloopbesturing voor en achter, bedienbaar via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met uitlijncontrole van de assen (zonder installatie in de trekker) - Elektrohydraulische eenheid (± 45 kg) - 4 wielkeggen met houder aan de voorwand (± 5 kg) - 2" kingpin - Een verzinkte stalen voorwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoog (± 35 kg) - Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen - Gele reflecterende stroken aan de zijkanten, het uitschuifgedeelte en achteraan de oplegger, volgens EU-voorschriften - Europese reflecterende borden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger - Een spatscherm aan de achterkant van de oplegger - Handleiding en beschrijving op USB-stick - Houder voor een zwaailicht aan de achterkant van de oplegger - Laadvlak met sterke hardhouten vloer - 9 paar stakenkokers voor steekstaken ca. 100 x 50 mm in het buitenframe van de laadvloer (± 27 kg) - Verbrede delen verzinkt, per zijde uitschuifbaar met ca. 230 mm (± 230 kg) - Spiraalkabel voor voeding van de elektrohydraulische eenheid en/of de elektrische lier (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang, max. 250A) tussen oplegger en trekker met stekkerverbinding (NATO-NATO) - Verzinkte steunen onder de afschuining van het laadvlak - Op de centrale ligger een ingelakte zandlaag als antislipbeveiliging - 6 paar WADER containervergrendelingen in de laadvloer, voor 1x20' container, 2x20' containers of 1x40' container; op het uitschuifgedeelte wordt een extra vergrendelplaats voorzien voor een 45' container (± 90 kg) - 4 paar dwarse stakenkokers in de laadvloer, voor steekstaken ca. 100 x 50 mm (± 145 kg) - Opbergvak voor max. 9 paar steekstaken, ca. 100 x 50 mm, aan de binnenzijde van de voorwand

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.820 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen die direct of op korte termijn beschikbaar zijn, vindt u op onze website. Uitvoeringsvoorbeeld. Complete uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan ca. 45° en achterafschuining ca. 750 mm x 10° * 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN) * Hardhouten vloer van ca. 30 mm dik Laadvlak: * 1 paar vaste wielkuipen vóór de assen, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (L x B x H) * Wielkuipen met vierkante klimlatten ca. 15 x 15 mm en verbredingen in het onderste gedeelte * Tussen de 1e en 2e as een paar vaste wielkuipen, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x B x H) * Inclusief 3-delige afneembare verzinkte afdekkingen over de wielkuipen (B ca. 670 mm) – max. puntlast ca. 5 t/stuk Lredpfsw Tpqwox Ab Sok * Verdieping in de afschuining en in het laadvlak voor opname van de graafmachine lepelsteel (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) * 1 paar sjorringen liggend voorin het laadvlak (LC 10.000 daN) * 5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN) * 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN) * 2 paar sjorringen in de graafstielkuip (LC 5.000 daN) * Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Eendelige stalen oprijplaten: * 1 paar verzinkte eendelige stalen oprijplaten, ca. 3.000 x 800 mm, met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding * Oprijplaat hydraulisch hefbaar en zijwaarts verschuifbaar * Maximaal draagvermogen per paar: 40.000 kg * Volgens Verordening 1230/2012/EU hoeven oprijplaten met een lengte korter dan 300 mm in rijpositie niet te worden meegeteld bij de voertuiglengte Sattelpoot: * JOST sattelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak, hefvermogen ca. 24 t (testlast ca. 50 t) Assen: * BPW-assen en ophanging, 2 vaste assen, 1 naloopgestuurde as * Technische aslast: 12.000 kg/ as * Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruit en handbediening * Luchtvering met hef- en daalventiel * Assengereedschap Banden: * Bandenmaat 235/75 R 17.5 3PMSF – merk naar onze keuze * TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. Gegevensoverdracht naar het trekkende voertuig verloopt via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Het trekkende voertuig moet deze gegevens correct kunnen ontvangen en weergeven Remsysteem: * WABCO-remsysteem overeenkomstig de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen voor de trekker Staalconstructie: * Stalen constructie van hoogsterkte fijnkorrelstaal * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa) Elektrisch systeem: * Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften * Verlichting 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met de richtingaanwijzers * ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitlijst vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lakwerk: * Volledige stalen constructie na lassen automatisch gestraald in een turbine-installatie * Tweede straalbewerking met corund voor optimale hechting van het laksysteem * HRM-metaalcoating van het complete chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming * Eindlak met 2 lagen 2K toplaag, uni in RAL 3002 karmijnrood, volgens het RAL-systeem 841GL * Velgen in zilver * Achterkant gemetalliseerd en in RAL 9010 (Re

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 40.790 kg, totaalgewicht: 59.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.750 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voertuigvoorraad met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: - Zwanenhals in SNT-design ter optimalisatie van de laadoppervlaklengte, lengte ca. 3.700 mm - Zwanenhals hydraulisch lift-/daalbaar en afneembaar - Voor trekker: 6x4 of 8x4 Dieplader: - Dieplader met uitwendige liggers in uitschuifbare uitvoering, SUPER LOW-design, lengte ca. 7.550 mm - Dieplader met vaste hardhouten vloer, ca. 40 mm dik, en mechanische vergrendeling - De toevoerleidingen zijn beschermd in de uitschuifbare liggers en passen zich automatisch aan de respectievelijke diepladerlengte aan - 7 paar neerklapbare sjorringen naar buiten (ca. LC 10.000 daN) - 6 paar schroefblokken op de binnendraagbalk voor de montage van schroefbare RUD-ringen Achterwielstel: - Achterwielstel met gesloten buitenframe, tranenplaatbekleding en doorlopende prisma-graafbakuitsparing ca. 1.450/900 x 505 mm, achter open - 2 paar neerklapbare sjorringen naar buiten (ca. LC 10.000 daN) - 1 paar sjorringen liggend in de kuip (ca. LC 10.000 daN) - 2 paar sjorringen liggend in de kuip (ca. LC 16.000 daN) - 2 paar staakhouders voor insteekstaken ca. 100 x 50 mm in het buitenframe Lodpfow Tprbex Ab Serk PENDEL-AS: - PENDEL-AS, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd - Slangbreukventiel op de asbalanscilinder met automatische RESET-functie - Hydraulische cilinder met afsluitkranen en borgpin om in opgeheven positie te vergrendelen - Assen eindgelakt met 2 lagen 2K-lak, éénkleurig in grijs-34-0260 - Technische aslast: per as 12.000 kg - Hydraulische asbalans - Asgereedschap Banden: - Banden 245/70 R 17.5 3PMSF – merk naar keuze. Lastindex (146/146F) Remsysteem: - Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker Elektrisch systeem: - Elektrisch systeem volgens EU-norm - Verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vóór met stekkerdozen 24N, 24S en 15-polig volgens ISO-normering. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: - Staalconstructie uit hoogsterkte fijnkorrelig staal - Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa) S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Lakwerk: - Complete staalconstructie na lassen automatisch gestraald met turbinewielinstallatie - Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem - Eindlak met 2 lagen 2K-deklak, éénkleurig in RAL 3002 karmijnrood volgens RAL-systeem 841GL - Achterkant gemetalliseerd en in RAL 9010 (zuiver wit) gelakt - Velgen in zilvergrijs - Geen metallic lak mogelijk - Lakopbouw getest in zoutsproeitest volgens ISO 9227-NSS - Afsluiting van holle ruimtes met speciale was Inclusief accessoires: - Voorbereiding voor montage van schroefbare containerpositioneringen voor 1x 20' of 1x 40' container op de buitenliggers - Zonder containervergrendelingen - 3,5 inch kingpin - Een verzinkte stalen voorwand, ca. 400 mm hoog - Een reservewielhouder vóór de voorwand - Geel-rode luchtkoppelingen op de verzinkte aansluitstrip vooraan - Naloopbesturing voor en achter, bedienbaar via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met enkelspoorcontrole van de assen (zonder installatie in de trekker) - Elektrohydraulisch aggregaat - Op de zwanenhals aluminium zij- en achterborden, afneembaar, ca. 2.000 x 400 mm (L x H) - De achter...

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 37.535 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2024, volgende keuring (TÜV): 08/2026, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, U vindt ons complete wagenpark met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen op onze website. Uittreksel van de uitrusting. Volledige uitrustingslijst op aanvraag. Laadvlak: * Uittrekbaar laadvlak met pneumatisch bediende vergrendeling * 7 paar neerklapbare sjorringen (LC 5.000 daN) * 3 paar neerklapbare sjorringen (LC 10.000 daN) * Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Steunpalen: * JOST steunpoten (mechanisch) met tweegangsversnelling, ca. 24 t hefvermogen (ca. 50 t testlast) Assen: * BPW-assen, luchtgeveerd, met schijfremmen (ca. 430 mm), voorzien van hef-/daalfunctie. Technisch aslast: elk 10.000 kg (ET0) * Naloopgestuurde as met elektromagnetische terugrijblokkering, te activeren via achteruit of handmatig * Assengereedschap Banden: * Bandenmaat 385/65 R 22.5 Remsysteem: * Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker Staalconstructie: * Hoogwaardige staalconstructie uit fijnkorrelstaal * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Lak: * Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe gegarandeerd door 2-componenten (2K) zinkstofprimer * Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één kleur RAL 3002 karmijnrood * Velgen in zilver * Achterkant gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Inclusief de volgende extra uitrustingen: * Gele en rode luchtkoppelingen op de verzinkte aansluitstrip vóór * 4 wielkeggen met houder * 2 inch kingpin * Gele reflectorband volgens EU-voorschriften aan de zijkanten, aan de uitschuiving en achter op de oplegger * Europese reflecterende borden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger * Laadvlak met ca. 30 mm dikke houten vloer, omrand met Omega-profielen * 10 paar rongkokers voor afzetsteunen ca. 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak * Rek voor max. 9 paar afzetsteunen ca. 100 x 50 mm, aan de binnenzijde van het voorbord geschroefd * 1 reservewielhouder onder het laadvlak aan de linkerzijde in rijrichting, zonder reservewiel * Spatlap aan de achterzijde van de oplegger * Handleiding en beschrijving op USB-stick * Houder voor zwaailicht aan de achterkant van de oplegger * Op de zwanenhals en het achterbord links en rechts een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos * Snelheidsstickers 80 km/h aan achterzijde en beide zijkanten * Aslastmeter inclusief aslastdiagram * Verzinkt stalen voorbord (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoog * 6 paar WADER containervergrendelingen in het laadvlak, voor 1x 20' container, 2x 20' container of 1x 40' container tegen achterzijde Lrjdexgk U Nepfx Ab Sek * INOX gereedschapskist, ca. 600 x 350 x 600 mm, onder het laadvlak aan de linkerzijde in rijrichting * 4 paar langs gemonteerde rongkokers op het laadvlak, geschikt voor afzetsteunen van 80 x 50 mm * Liftas op de vooras, automatisch geregeld via TEBS E op basis van actuele aslast en beladingstoestand * 2 LED-achteruitrijlampen gemonteerd op het achterbord * HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation)

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 43.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen die direct en op korte termijn beschikbaar zijn, vindt u op onze website. Uittreksel van de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Chassis: * Gelaste constructie van hoogwaardige staalprofielen met doorgestoken dwarsdragers, ontworpen voor hoge puntbelasting * Achteruit rijbeveiliging ca. 700 mm breed * Buitenframe als UNP-profiel * Oploopplaat ca. 8 mm * Nekhoogte voor ca. 130 mm Koppelinrichting: * 2" koningspen Onderbouwbescherming: * Geschroefde uitvoering, conform EG Zij-aanrijbeveiliging: * Conform EG, uit aluminium profielen, geanodiseerd Zadelsteunen: * 2 x 12 t zadelsteunen met nivelleervoet en bediening aan één zijde, rechtsvoor Lrjdpfx Aew U H Sbob Sok Assen: * 3 x 9 t luchtgeveerde asaggregaten, schijfremmen 22.5'' * Totale hefhoogte ca. 180 mm * Heffen en dalen via draaiklepventiel Remsysteem: * Tweeleiding persluchtremsysteem conform EG met EBS en RSS, automatisch lastafhankelijk geregeld * Veerveiligheidscilinders als parkeerrem * Verwisselveilige koppelingen vast op de kopschot, zonder verbindingsleiding naar de trekker Banden: * 6x 385/55 R22,5 160J op stalen velg 11.75 x 22,5 ET 120, merk naar keuze * Banden­drukbewaking (TPMS) via het CAN-bus systeem van de EBS Spatborden: * Conform EG Reservewielhouder: Zonder Ladingszekering: * 9 paar opklapbare sjorringen, gelijk verdeeld, trekkracht ca. 5,0 t * 9 paar opklapbare sjorringen, gelijk verdeeld, trekkracht ca. 2,0 t * In het buitenframe elke ca. 400-600 mm boringen voor het inhaken van spanbanden Voorwand: * Versterkte stalen constructie, vast, ca. 1.400 mm hoog * Binnenzijde bekleed met ca. 9 mm antislip-multiplexvloer (ca. 1.250 mm hoog) Vloer: * Ca. 28 mm Z-hardhouten vloer verzonken in het buitenframe met verzinkte omega-staalprofielen Verlichtingsinstallatie: * Conform EG, 24 volt, met meerkamerverlichting * LED-zijmarkeringslichten * LED-positielichten wit voor * LED-omtreklichten achter * Nummerplaatverlichting * LED-spoorhoudlichten * 1x15- en 2x7-polige stekkeraansluitingen op de kopschot Uitrusting: * 2 wielkeggen met houder * Waarschuwingsborden ECE 70 * Houder voor zwaailamp incl. zwaailamp * 2 rubber stootbuffers aan de achterzijde * Opstapladder rechtsachter, opklapbaar en uittrekbaar (zonder plateau) * 1 open kist van geperforeerd plaatstaal, dwars in de rijrichting, ca. 600 x 450 x 2.430 mm, verzinkt, achter de assen Lakering: * Voorwand: RAL-kleur naar wens * Chassis: thermisch verzinkt * Buitenframe thermisch verzinkt + RAL-kleur naar wens * Middensteunen RAL-kleur naar wens * SSV: alu-geanodiseerd * Onderbouwbescherming wit (RAL 9016 verkeerswit) * Opbouwdelen: verzinkt/KTL zwart * Velgen: zilver Contourmarkering: * compleet geel Incl. speciale uitrusting: * Eerste as liftbaar, met volautomatische, lastafhankelijke liftregeling * 10 paar paalhouders in het buitenframe, gelijk verdeeld * 4 rijen paalhouders dwars over de laadvloer * 20 stuks stangen van verzinkt buis 80/50, totale lengte ca. 1.200 mm * Binnen in de voorwand magazijn voor 20 insteekstangen * 5 x 25er zij- en achterborden van geanodiseerd aluminium holprofiel, neerklapbaar en uitneembaar * Afneembare Kinnegrip-stangen * Zijbord- en stangenmagazijn: onder het chassis links en rechts inschuifrails voor zijborden en stangen * Containervergrendelingen voor 1 x 40' en 2 x 20' containers, aan de achterzijde gelijk * Containervergrendeling voor 1 x 20' container midden * Werklamp op de lampendrager (over rug...)