Verbindingsleiding tweedehands te koop (164)

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, leeggewicht: 6.750 kg, maximaal laadgewicht: 32.250 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.150 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.670 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin Gepatenteerde gebogen voorwand 24 ton, 2-traps steunpoot, aan één zijde bedienbaar, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Giedpfxoi Rizfo Akveu Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Zijlat met houder Sleepoog aan de achterzijde Assen en vering BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/rijwerk laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. dwangverlaging en optrekhulp Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerspanner-handrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen door trekkend voertuig met ABS getrokken worden die de werking van het ABS garanderen! Met lift- en laagschakelventiel Voertuigstabiliteitsprogramma Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver 'RDKS' bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141, weergave via display in trekker, via EBS, zonder installatie in vrachtwagen (alleen op standaardbanden, voorwaarde is voorziening in de vrachtwagen). Elektrisch systeem 24 Volt, multikamplampen, laterale gele LED-verlichting Gele LED-zijverlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer 'knipperende zijlichten' 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap gehard verchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vaste deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via PTO van de vrachtwagen Kipbak Stalen kipperbak uit hoogslijtvaste HB 400 staal, schuine voorwand met uitwendige hydraulische cilinderbevestiging. Schep- en bezemhouder aan buitenzijde voorwand. Binnen voorzien van klimvoorziening tegen de voorwand. Zijwanden geheel 3 mm dik, bodem eveneens 3 mm dik Membraan-achterwand Binnenbreedte onder ca. 1440 mm Aluminium achterwand pendelend met 'dubbele scharnier' en tweedelige deurverdeling 1/2 : 1/2, boven met zwenkconsole, elk deurblad voorzien van een kornglijder. Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met grote vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid. Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Registratieland / kentekenplaten Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7-servicehotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit, achter rood Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrau '10 jaar garantie tegen doorroesten' Kipperbak: Uni-kleur naar RAL-keuze Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 113bec9dd54d24fa34a088424, leeggewicht: 4.400 kg, maximaal laadgewicht: 28.600 kg, totaalgewicht: 33.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtehoogte: 1.750 mm, laadruimte inhoud: 30 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.400 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelige staal gelaste constructie, in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin Gebogen frontwand gepatenteerd 24 t, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Achteruitrijbeveiliging, opklapbaar Half schaalspatbord Zeilstang met houder 2 sleepogen aan de achterzijde Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdwarsdoorsnede Assen/onderstel laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad uitvoering, luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen daling en optrekhulp Fire verzinkte lift-as mechanisme 10 jaar garantie tegen doorroesten Reminstallatie 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidingaanleg voor eenvoudig onderhoud Veerretour parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van ABS garanderen! Met lift & daal ventiel Voertuig stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver “TPMS” bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141, weergave via display in het trekkende voertuig, via EBS, zonder installatie in vrachtwagen (benodigdheid moet aanwezig zijn op de vrachtwagen. Alleen op standaardbanden). Elektrisch 24 volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijmarkeringslichten" 2 witte markeringslichten vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 2 x 7-polige verwisselveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel Godsi Riziopfx Akvsiu Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via vrachtwagen PTO Kiepbakken Aluminium kistbak uit hoogwaardig, slijtvaste voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met stortgootafwerende bovenrand. Binnenzijde met opstap aan voorwand (niet in combinatie met Cramaro). Schoffel- en bezemhouder buiten aan de voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbele scharnieren aan buitenzijde met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberen afdichting Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem volledig 6 mm dik Stavlak met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met grote vrije ruimte voor optimale bediening. Afdekzeil eenzijdig opzij te leggen naar FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Land van toelating / platen Duitsland Met DEKRA keuring en rapport (conform §13 EG - FGV) 24/7 service hotline Voorbereid voor éénregelige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs "10 jaar garantie tegen doorroesten" Kiepbak RAL naar wens, uni-kleurig Afdekzeil RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 4499ca1b286f9f653066b5693, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 30.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 27 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.150 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Nadere informatie Chassis Oplegger Kipper Fijnkorrelige stalen lasconstructie, in Basic lichte uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-weg kingpin Gepatenteerde gebogen frontwand 24 ton 2-versnellings steunwinde, eenzijdige bediening, met rechte basis, zonder schuifcompensatie Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Sleepoog aan de achterzijde Assen en vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia meter Assen/onderstel laser-uitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in off-road uitvoering Luchtvering 1e as automatisch liftas, inclusief geforceerde verlaging en optrekhulp Vuurverzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leidingen persluchtremsysteem, gekleurde leidinglay-out voor eenvoudige service Veerveiligheidsparkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS garanderen! Met heffen & laten zakken klep Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver 'RDKS' bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig, via EBS, zonder truckinstallatie (vereist de voorziening in de truck; alleen op basisbanden) Gisdpfxji Ri Nio Akveu Elektrisch 24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer 'knipperende zijmarkeringslichten' 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydraulica Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slang) Bediening hydraulisch via PTO van de truck Kippers Stalen ronde kipper in Stone Master Design uit hoogslijtvaste HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulische unit en opstap aan de voorwand. Greenline – conisch en aerodynamisch bakontwerp Buitenste schop- en bezemhouder op de voorwand Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, extern liggend met 2-voudige haakvergrendeling. 2 spanschroeven met knevelsluiting aan de zijkanten onderaan Doorlopende zijwanden 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie Stavlak met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met veel ruimte voor optimale bediening Zij-afschermzeil aan rechterzijde, met centrale vergrendeling links Toelatingsland / Kentekens Duitsland Met Dekra-goedkeuring en keuringsrapport (volgens §13 EG - FGV) Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7-Service Hotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaat Contourmarkering met reflecterende strepen conform ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoot zwart gecoat Bakwens RAL, effen kleur en op voorraad Afschermzeil RAL-wens, effen kleur Ook leverbaar met hyd. achterwand

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: df0bcd99c5751964e020b1055, leeggewicht: 6 kg, maximaal laadgewicht: 14 kg, totaalgewicht: 21 kg, asconfiguratie: 1 as, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie Chassis dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin, laadvloer vanaf het wielgebied aflopend naar de zwanenhals tot ca. 210 mm laadhoogte, achterkant tot wielgebied schuin, aanhaaklijst voor aluminium oprijplaten aan de achterzijde over de volledige breedte. Wielblokken met houder Zij-aanrijbeveiliging van aluminium Wielafdekking met gegalvaniseerd staalplaat, afneembaar 1 sleepoog aan de achterzijde, 10 ton Reservewiel met houder aan voorschild/opbergbak vooraan buiten Stalen gereedschapskist op de zwanenhals, dwars, ca.: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, afsluitbaar Elektrische lier, 24 volt, trekkracht 8165 kg, gemonteerd vooraan op de zwanenhals achter de opbergbak, staand op de laadvloer, bediening met draadloze afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca.10 mm, met rolgeleider en 2 afneembare geleiderollen op zwanenhals en achterkant. NATO-stekkerdoos op aansluitplaat 1 paar wielkuipen ca. 700 mm vanaf de zwanenhals, verzonken in de vloer, open aan de zijkant. Let op: hoofdframe steekt ca. 145 mm uit. 4 paar steekposities voor wielblokken (Fliegl standaard), zonder wielblokken voor het parkeren van de oplegger, ca. 100 mm hoog en ca. 100 mm lang. Losse wielblokken, insteekbaar. Bij transport van trekker is een opvulling van ca. 50 mm vereist in de voorste wielkuipen, ca. 50 mm hoog, ca. 1200 mm lang, ca. 500 mm breed. Sjorogen dieplader: 2 paar sjorogen 2,5 ton op de zwanenhals 7 paar sjorpadden bovenop en aan de zijkant in de buitenrand verzonken, elk 10 ton 4 paar 10 ton sjorogen bovenop in de langsligger van het hoofdframe verzonken 1 schroefsjoroog, elk 6,7 ton (JDT) achteraan in het midden in de rampenopbergruimte 1 klapsjoroog extra vooraan in de laadvloer, elk 10 ton As en vering SAF-trommelremas, luchtvering met hef- en daalventiel Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 van toonaangevende fabrikanten Stalen velgen in dubbelluchtuitvoering, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Veerveilig parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het getrokken voertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van ABS kunnen waarborgen! Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting in LED met weerstand, zijdelingse gele LED-verlichting, kentekenverlichting in LED (let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen voorkomen, ondanks correcte werking) 2 witte positielichten voor in LED 2 wit/rode markeringslichten achter in LED 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel LED-rundumleuchte met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) extra LED-werklamp aan de achterkant, geschakeld via achteruitrijlicht Vloer Zwanenhals met staal-/traanplaatbekleding Laadvlak met geperforeerde stalen plaat, in het wielkuipgebied staal/traanplaatbekleding en in het wielkastgebied afneembare plaatbekleding Achterste afschuining met geperforeerde stalen plaat Zijwanden Aluminium, 400 mm hoog, aan de zijkant op zwanenhals, uitneembaar, ca. 2500 mm lang Achterwand aluminium, 400 mm hoog, op de zwanenhals, uitneembaar Godpfx Aei Ri Hkekvjiu Oprijplaten Paar aluminium rijplaten, max. laadvermogen 12.000 kg per paar, lengte ca. 3400 mm en breedte ca. 320 mm, opbergvak voor rampen 1x tussen de langsliggers achteraan Gebruiksaanwijzingen Toelating / kenteken Land van toelating: Duitsland Voorbereid voor eenr

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, leeggewicht: 8 kg, maximaal laadgewicht: 17 kg, totaalgewicht: 26 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 205 / 65 r 17,5, Meer informatie Chassis oplegger voor expeditie Fijnkorrelige staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin, afschuining aan de achterzijde tot ca. 1920 mm, ophanglijst voor oprijplaten aan de achterkant en aan de voorzijde op de zwanenhals doorlopend, glijrollen achter, laadvloer verdiept na de knik tot aan de asaggregaten. Technische tekening moet bij opdracht door de klant worden goedgekeurd! 2 paar sjorpadden bovenop en aan de zijkant in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 2 paar sjorogen in het buitenframe ter hoogte van zwanenhals verzonken, elk 5 ton 24 t. 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Inklapbare achtersteun, aan de buitenzijde gemonteerd Wielkeggen met houder Giodpfoi Ri Hrjx Akveu Aluminium zijafschermingen Stalen onderrijbeveiliging voor EG, indien technisch mogelijk Kwartbol spatborden Met antispray spatlappen volgens EG 1 paar wielkuipen na zwanenhals, in het verdiepte laadvloerpad verzonken, afgeschuind voor het inrijden. Lengte onder ca. 1840 mm, diepte ca. 200 mm. 2e paar wielkuipen op afschuining achterzijde, diepte ca. 200 mm. Opmerking: Frame in het hoofdliggergebied 200 mm hoger dan de wielkuip. In geval van opdracht is een gedetailleerde technische controle noodzakelijk. Wielkuipafdekking uittrekbaar vanaf het diepbed met hardhouten inzetstukken, op achterafschuining met hardhouten inzetstukken. Elektrische lier, 24 Volt, trekkracht 5.500 kg, gemonteerd in de knik van de zwanenhals, steekt niet uit op de laadvloer, bediening met afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca. 10 mm, met rolgeleider en afneembare geleidingsrol op de achterafschuining. Assen & vering SAF of BPW trommelremassen, naar onze keuze Luchtvering met lift- & daalventiel + auto-reset functie Wielen en banden 205 / 65 R 17,5 banden met 129/127K (132/132G) markering voor 8 t draagvermogen bij max. 90 km/u naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbel montage, fabriek zilver Remmen 2-leiding luchtrem systeem Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan zonder verbindingsleidingen EBS merk Haldex, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel (remberekening ter goedkeuring naar klant verzonden 15.07.2021) Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen dient geschikt te zijn, geen installatie op truck (geen geijkte weegschaal) Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Vloer Zwanenhals met staal/ traanplaatvloer 30 mm antislip multiplex vloer, in het diepbed tussen de langsliggers in het midden, in het laadvloerpad met getande roosterinzet in de wielkuipen met staal/ traanplaat afwerking. Oprijplaten Paar aluminium oprijplaten 3.200 mm lang, draagvermogen per paar 12.000 kg Paar stalen oprijplaten voor het diepbed Paar stalen oprijplaten over de zwanenhals Zijwanden Toelating / documenten Toelatingsland: Duitsland Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) Voorbereid op éenregelig kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijdeling geel en achter rood Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Lak Frame gelakt in RAL 9018 papyruswit Steunpoot zwart gecoat

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 32 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities Frontvergrendeling op kippercilinder-opnameconsole met inkl. beide zijden centreerwiggen, achtervergrendeling op doorlopende draaias met terugslagveer Zonder hulpframe voor zelfdragende containers Containeropname: Vergrendelingsdwarstraverse, 2-voudig voor vergrendeling van 1 x 30 voet of 1 x 40 voet container. Verstelling via middentelescoop als in elkaar schuivend centraal buisframe met penborging. Optimale opleggerbelasting bij vervoer van 30- en 40-voets containers. 24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte voet, zonder schuifcompensatie Gisdji Riv Ejpfx Akvou 2 wielkeggen met houder Aluminium zij-afschermingen Stalen, gegalvaniseerde onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Met antisproeimatten volgens EG Hydrauliek 100 lage druk cilinder max. 150 bar, met HDK schroefkoppeling, vaste deel, DN 48 mm. (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen-hulp aandrijving incl. Hydrauliekaansluiting met slang en HDK-schroefstekker DN = 48 mm met kartelmoer Assen+vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen-/onderstel laseruitgelijnd vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verzet mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton totaal toegestane massa Luchtvering Reminstallatie 170 2-leiding pneumatisch remsysteem Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudige service. Veerbekrachtigde parkeerrem Tele Control Asonlastingsfunctie voor eenvoudige telescoopverstelling 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekvoertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en laagschakelventiel Voertuig-rijstabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-CANbus signaal, voor aanduiding via display in de cabine, vrachtwagen dient geschikt te zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkte weegbrug) Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriek zilver Elektriciteit 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkerdozen voor, zonder verbindingskabel 2 extra LED-werklampen achter, geschakeld via achteruitrijlicht

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: a198a229880f94ce822d671fc, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 16 kg, totaalgewicht: 20 kg, asconfiguratie: 1 as, bandenmaten: 385 / 65 r 22,5, Nadere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2'' kingpin, 2 paar afneembare geleiderollen 4 containervergrendelingen met stabiele uitlopers op 20'-basis voor wissellaadbakken van 7,45 en 7,82 m 24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie, afkoppelen onder last alleen mogelijk bij gelijkmatige belasting! 2 wielkeggen met houder Zij-onderrijbescherming aluminium Onderrijbeveiliging gegalvaniseerd staal Halfstukken spatborden met anti-spray spatlappen As en vering SAF-schijfremas, met 430 mm schijfdiameter, luchtvering met lift- en zakventiel, incl. hold-functie voor H&S Wielen en banden 385/65 R 22.5 van toonaangevende fabrikanten Stalen velgen in fabriekszilver Remsysteem 2-leidingen persluchtremmen Veerveiligheids-parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Gijdei Rixnepfx Akveu Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED verlichting 2 witte positielichten vooraan 2 wit/rode markeerlichten achteraan 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Toelating / Kentekenplaten Toelatingsland: Duitsland met Dekra-keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) voorbereid voor eenregelige kentekenplaathouder contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood waarschuwingsbord volgens ECE - 70 Lakafwerking Frame DB novagrau Steunpoten zwart gecoat Let op: archieffoto's!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: df15479123e15bcf265d560e1, leeggewicht: 12.800 kg, maximaal laadgewicht: 44.200 kg, totaalgewicht: 57.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie Chassis dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, schotel met verwisselbare 2 kingpennen en 2 kingpenposities 24 ton tweesnelheids steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie Achterste steun inklapbaar 2 wielkeggen met houder Zijaanrijdbeveiliging van aluminium 1 kunststof gereedschapskist, met legplank, b=620/h=360/d=440 mm, afsluitbaar met hangslot (slot niet inbegrepen) Uitschuifbare verbreding tot 3.000 mm (niet in het afgeschuinde achtereinde) (spoorbreedte van te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag niet breder zijn dan het buitenframe van 2.550 mm) Opbergvak voor houten balken op de zwanenhals, vooraan dwars Houten planken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Telescopering Centrale buisframe, netjes gelast met overlappende telescopische frameonderdelen, uitschuifbaar tot maximaal 6.000 mm en ca. elke 1.000 mm vergrendelbaar (draagvermogen/puntbelasting vermindert bij uitgeschoven toestand!) Vergrendeling met mechanische penbeveiliging Met schuiftafel Sjorogen dieplader 2 paar ring-sjorogen van elk 5 ton vooraan op de zwanenhals, 11 paar sjorpadden bovenop en zijdelings in buitenframe van elk 10 ton (2x op zwanenhals, 9x op laadvlak), eerste sjoroog 250 mm vanaf de voorzijde en laatste max. 250 mm vanaf de achterzijde, afstand tussen sjorogen niet groter dan 1.100 mm 8 paar steekkoks in het buitenraam verzonken, binnenmaat 70 x 40 mm (om te bouwen naar 5 ton ring-sjorogen, niet inbegrepen) 3 extra paar neerklapbare sjorogen verzonken in laadvlak, elk 10 ton (1x begin dieplader, 1x voor 1e as, 1x achter de 3e as) Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel laser gemeten voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Laatste 2 assen naloopgestuurd, met automatische achteruitrijblokkering via achteruitrijlicht en manuele blokkering via handknop op het voertuig Luchtvering met hef- en daalventiel Wielen en banden Godpfoi Ri Hnex Akvoiu 235/75 R17,5, merk Fulda Stalen velgen in dubbele montage, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerbelaste parkeerrem Voertuigstabiliteitssysteem Aslastherkenning via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet daarvoor geschikt zijn, niet geïnstalleerd op vrachtwagen (geen geijkte weegschaal) 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekvoertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Elektriciteit 24 volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielampen vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 1 LED-zwaailamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar dubbele waarschuwingsborden met LED-verlichting en uitschuifbaar tot 3.000 mm 2 x 7-polige verwisselveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Bodem Zwanenhals met staal-/traanplaatbekleding Opbergkist verzonken in de overgang naar de zwanenhals Daarna met 70 mm zachthouten vloer, in wielkastgedeelte staal-/traanplaatbekleding Achterzijde met 70 mm zachthouten vloer Borden 25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog, voor en zijdelings op zwanenhals, uitneembaar Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar Met hout bekleed Hydraulisch bediend via aftakas van de trekker met smoorklep Hydraulische aansluiting met SVK-koppeling NW 10/3, zonder verbindingsslangen Bedrijfsinstructies Vo

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.953 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technische Gegevens Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 49.500 kg Sattellast: 18.000 kg Aslast: 31.500 kg Leeggewicht (+/- 3%): 10.547 kg Giedpfx Akjg Sk Trjvju Laadvermogen ca.: 38.953 kg Lengte zwanenhals: 3.850 mm Koppelhoogte beladen: 1.200 mm Laadoppervlaktelengte: 9.300 mm Uittrekbaar met: 0 mm Asafstand: 1.360 mm Draaicirkel achter: 2.300 mm Laadhoogte bij max. belading: 860 mm Totale breedte: 2.540 mm Veerweg: -55/ +145 mm Technische Beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan 45° en met achterafschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, 30 mm dik. Laadruimte: Laadoppervlak achter de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaatbaar, lengte ca. 2.800 mm, met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8°. 6 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 5.000 daN). 2 paar uitklapbare sjorogen aan de buitenzijde (LC 10.000 daN). 1 paar naar binnen klapbare sjorogen aan de centrale ligger voor (LC 10.000 daN). Uitsparingen in het buitenframe van het laadoppervlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN). Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen traanplaat. Rampen: Tweedelige stalen oprijplaten, één paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding. Rampen met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefsysteem en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 40.000 kg. Steunpoten: JOST steunpoten (mechanisch) met tweegangsversnelling voor 24t hefvermogen (50t testlast). Banden: Banden 235/75 R 17.5 naar keuze van de fabrikant. Assen: SAF assen, luchtgeveerd, met trommelremmen, met hef-/daalfunctie. De laatste as is naloop gestuurd met elektromagnetische achteruitrijdbeveiliging, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. As-gereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogvast fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355MPa), S690QL/S700MC (rekgrens 690MPa). Lakwerk: Eersteklas, duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe dankzij een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in een RAL-kleur naar keuze. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Elektrisch systeem: Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften, LED-verlichting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitlijst met 24N, 24S & 15-polige stekkers. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Accessoires (inbegrepen): 2" koningspen, één verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog. Aan de verzinkte aansluitlijst voor geel-rode luchtkoppelingen. 4 stuks wielkeggen met houder aan de voorwand (±5kg). Kabel voor voeding van de elektrohydraulische unit en/of elektrische lier (35mm², 3,5 m lang, max. 250A) tussen oplegger en trekker met stekkerverbinding (ANDERSON-ANDERSON). Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadoppervlak. Houder voor zwaailamp aan achterzijde van de oplegger. Bedieningsventielen voor de oprijplaten aan de rechterzijde van de oplegger gemonteerd (±4kg). Gele reflectietape conform EU-voorschriften aan de zijkanten en achterzijde van de oplegger. Elektrohydraulische unit achter onder het laadoppervlak (±45kg). Aan zwanenhals en oprijplaten links.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 58.000 kg, Bouwjaar: 2026, Zwanenhalsdieplader MAX100 4 A 8.60 U Technische gegevens Snelheid: 80 km/u Totaal gewicht: 60.800 kg Koppeldruk: 18.000 kg Aslast: 42.800 kg Leeggewicht: Laadvermogen: Zwanenhalsslengte: 3.850 mm Koppelhoogte beladen: 1.250 mm Laadoppervlak lengte: 8.600 mm Uittrekbaar met 5.400 mm Asafstand: 1.360 mm Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm Laadhoogte bij max belasting: 860 mm Totale breedte: 2.540 mm Veerweg: -55/+145 mm Technische omschrijving Zwanenhals Met vooraan 45° afgeschuinde hoeken en achter met een afschuining van ca. 760 mm x 10° 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering Met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8° 5 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) 1 paar liggende sjorogen vooraan in de laadruimte (LC 10.000 daN) Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen traanplaat Oprijplaten Tweedelige stalen oprijplaten Een paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 mm x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefmechanisme en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 40.000 kg Banden 235/75 R 17.5 Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) Zonder verbindingsleidingen naar de trekker Lakwerk Hoogwaardige, duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame d.m.v. 2-componenten zinkstofprimer Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één RAL-kleur naar keuze Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Koppelpoten: JOST koppelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t Hefvermogen (50t testgewicht) Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal Staalsoorten: Staalconstructie uit fijnkorrelig staal S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa) S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Elektrische installatie conform EU-voorschriften, LED-verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig Aansluiting volgens ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Accessoires inclusief: Een verzinkt stalen voorbord ca. 400 mm hoog 2" kingpin 4 wielkeggen met houder bij het voorbord Giedpsg Sk T Dsfx Akvju Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger SAF assen, twee starre assen en één naloopbestuurbare as, luchtgeveerd, met trommelremmen, met heffen/zakken-functie De naloopas is met elektromagnetische terugrijblokkering via de achteruit of handmatig te activeren Assengereedschap Opname aan de achterzijde van de zwanenhals voor ALU-oprijplaten Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van de laadruimte Mechanische borging van de vergrendeling van de laadruimte Een reservewiel met houder voor het voorbord Gele reflectietape volgens EU-voorschriften aan de zijkant, bij de uitschuif en achter op de oplegger Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtaansluitingen Aan de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief aansluiting Een spatlap aan de achterkant van de oplegger Handleiding en beschrijving Op de zwanenhals afneembare ALU-zijborden en achterbord ca. 2.440 x 400 mm (LxH) De achterste verzinkte steekrongen zijn afneembaar Lengte van de opbouw ca. 2.560 mm, +/- 46 kg 3 paar WADER-containerlocks in het laadvlak voor een 20', 30' of 40' container (± 30 kg) 6 paar rongkokers voor insteekrongen

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, Technische gegevens MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 47.000 kg Koppeldruk: 23.000 kg Aslast: 24.000 kg Zwanenhalslengte: 3.750 mm Koppelhoogte beladen: 1.200 mm Uitslagradius naar achteren: 2.300 mm Laadvlaklengte: 6.850 mm Uittrekbaar met: 5.500 mm Laadhoogte bij maximale belading: 350 mm Chassislengte: 2.600 mm Laadhoogte chassis achter bij max. belading ca.: 1.005 mm Veerweg: -150/+450 mm Asafstand: 1.360 mm Totale breedte: 2.540 mm Totaalgewicht afhankelijk van de koppeldruk. Laagbed: Laagbed met buitenliggende liggers, uittrekbare uitvoering "SUPER LOW" design, lengte ca. 6.850 mm. Laagbed met vaste hardhouten vloer ca. 40 mm dik en mechanische vergrendeling. Beschermde toevoerleidingen in de uittrekbare liggers die zich automatisch aanpassen aan de betreffende laagbedlengte. 5 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 6 paar schroefblokken op de binnendraagbalk voor montage van schroefbare RUD-ringen. Achterstel: Achterstel met gesloten buitenframe, traanplaat bovenop en doorlopende prisma-graafbakuitsparing ca. 1.250/700 x 505 mm, aan de achterzijde open. 2 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 1 paar vlakke sjorogen in de graafbakuitsparing (LC 8.000 daN + 5.300 daN). 2 paar rongkokers voor klemrongen 100 x 50 mm in het buitenframe Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.785 mm. Hydraulisch hef-/neerlaatbare en afkoppelbare zwanenhals. Technische koppeldruk: 23.000 kg Geschikt voor trekkers: 4x2, 6x2 en 6x4 PENDEL-ASSEN: "PENDEL-AXLE", alle assen hydro-mechanisch verplicht gestuurd. Slangbreukventiel op de asbalanscilinder met automatische RESET-functie. Hydraulische cilinders met afsluiters en steekbouten voor vergrendeling in geheven positie. Eindlak van de assen met 2 lagen 2-K-lak in kleur "FAY-Grau-34-0260" gespoten. Technische aslast: 12.000 kg Hydraulische asbalans. Assengereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-regelgeving met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Elektrisch systeem: Elektrisch systeem volgens EU-norm, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX bij de aansluitrail vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Constructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard kogelgestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Afwerking met hoogwaardige 2-componenten (2K) toplaag, in eenkleurig RAL naar keuze. Achterzijde gemetalliseeerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Banden: 245/70 R 17.5 3PMSF Volgens keuze fabrikant. Loadindex (146/146F) Voorbereiding voor montage van opschroefbare containerposities voor 1x 20' of 1x 40' container op de buitenliggers. Zonder containvergrendeling. i 12'' kingpin ei Verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog. ei Reservewiel met houder voor de voorwand. ei 2 stuks wielblokken met houder aan de voorwand. ei Gele-rode luchtkoppelingen aan het verzinkte aansluitstuk vooraan. Besturing van voor- en achteras elektronisch via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met asspoorcontrole. (zonder installatie in de trekker) ei Hydraulische aansluitingen van zwanenhals naar laagbed m Giedpfx Aksizu Nwovju

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 40.017 kg, totaalgewicht: 50.960 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, 30 mm dik. Laadvlak: 5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN). 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN). 1 paar liggende sjorringen vooraan op het laadvlak (LC 10.000 daN). Hardhouten vloer, ca. 48 mm dik, boven de assen voorzien van tranenplaat. Steunpoot: Gijdow Dl Hqepfx Akvju JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsaandrijving voor 24t hefvermogen (50t testlast). Banden: Bandenmaat 205/65 R17.5 naar keuze van de producent. TPMS: TPMS-bandencontrole overeenkomstig ECE R 141. Gegevensoverdracht naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet de trekker deze gegevens kunnen ontvangen en weergeven. Assen: BPW-assen, twee starre assen, twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, met trommelremmen en hef-/daalfunctie. De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijdvergrendeling, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. Assengereedschap inbegrepen. Remsysteem: WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met het richtingaanwijzersignaal. ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitbalk met 24N-, 24S- en 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: - 24N: ISO-1185 - 24S: ISO-3731 - 15-polig: ISO-12098 Staalconstructie: Staalconstructie van hoogvast fijnkorrelig staal. Kwaliteiten: - S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) - S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Lakwerk: Complete staalconstructie automatisch gestraald na het lassen m.b.v. turbinewielinstallatie. Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem. HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Afwerking met 2 lagen 2K-toplak, éénkleurig volgens gewenste RAL-kleur (841GL). Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Metallic lak is niet mogelijk. Laksysteem getest in zoutsproeitest conform ISO 9227-NSS. Holle ruimtes geseald met speciale wax. Inbegrepen opties: - 2" koningspen - Verzinkte stalen voorwand - Geel-rode luchtkoppelingen op de verzinkte voorste aansluitbalk - 2 wielkeggen met houder aan de voorwand - Opname achteraan op de zwanenhals voor ALU-aanrijklemmen - en verdere opties

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902026582, leeggewicht: 6.500 kg, maximaal laadgewicht: 28.500 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2020, bandenmaten: 445/45 r19,5, Verdere informatie De afgebeelde foto's zijn archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Chassis trekker transport Fijnkorrelstaal lasconstructie, met preload lichte voorspanning in het nekgebied, schotelplaat met verwisselbare 2” kingpin PRO SLIDE, extra glijplaat vooraan ter bescherming bij het aankoppelen Buitenframe licht schuin met Load-Lock-profiel voor bevestiging van spanbanden Let op! Om spanbanden te bevestigen in combinatie met zijborden, dienen de zijborden geopend te worden! 24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met halfronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie Let op: Vrije steunvoetafmeting of vrije draaicirkel naar achteren ca. 1930 mm 1 paar transmissiesteunen achter, met rechte onderzijde en bediening rechts aan één zijde Uittrekbare trap achteraan Deurvastzetter zijkant Wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Verzinkte stalen onderrijbescherming Kwartspatschermen voor de 1e as en achter elke as Met antispray-spatlappen achter elke as Heavy Blocker aanrijdbeveiliging achter dwars + rollenrambeveiliging zijkant Palletaanslag in Heavy uitvoering, aan beide zijden geschroefd, ca. 15-20 mm hoog, met vastzethaken om de 200 mm, laadhoogte vermindert met ca. 15-20 mm Kunststof gereedschapskist, met lade en legbord, b=650/h=520/d=670 mm, afsluitbaar met hangslot (slot niet inbegrepen) Opslagvak voor 16 insteeklatten, éénzijdig FR-links, onder laadvloer Assen & vering BPW schijfremassen met 370 mm schijfdia Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering Laadhoogte achter bij opgeheven stand ca. 1200 mm (luchtvering van de truck verlaagd tot ca. 910 mm koppelhoogte) Zonder liftas Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Kleurgecodeerde leidingvorming voor eenvoudiger onderhoud Veerveilig parkeerrem Duomatic aansluiting vooraan, zonder verbindingsleiding EBS van Wabco-E, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers met een werkend ABS! Met hef- en daalventiel + auto-resetfunctie Voertuigstabiliteitssysteem Wabco oprit-hulpsysteem, TailGUARD met 3 ultrasoonsensoren aan de achterzijde Elektrisch systeem 24 Volt, multikamverlichting, laterale gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode spoorhoudingslichten achter 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselvaste stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Achteruitrijcamera met kleurenscherm met draadloze verbinding, zuignapbevestiging en voeding via 24 Volt wagenstekker Vloer Antislip multiplex vloer ca. 30 mm dik, op langsligger voor hoge puntbelasting geschikt voor asbelasting vorkheftruck tot max. 7100 kg Achterzijde met heavy duty vloer over ca. 1800 mm In het achterste gedeelte stalen/ruitplaat over ca. 300 mm (licht overstekend) Voorwand/hoekstaanders voor 2 x 580 mm hoog, stalen hoekstaanders in volume-uitvoering, losinrichting voor zijzeil aan voorwand Crash-Blocker, onderaan binnen op ca. 140 mm hoogte met stalen aanrijbeveiliging Middenstaanders 3 paar verschuifbare schuifstaanders over volledige lengte, met 4-voudige insteekgaten en lange ondertas 3 paar staanderposities Gsdpfxsqhiyxe Akvjiu Insteeklatten Houten insteeklatten Extra rij aluminium V-insteeklatten

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2014, Functionaliteit: volledig functioneel, Oververhitte waterketel bij 152°C, 1Gkal/u, automatische voeding, bouwjaar 2014 – fabrikant Sceat Italië - Warmtevermogen: 1.000.000 kcal/u. - Druk: 4 bar. - Temperatuur oververhit water: 152 graden Celsius. - Regelthermostaat, veiligheidsthermostaat, thermometer. - Druk: 4 atm. - Brandstof: houtafval, zaagsel. - Rookafvoer: cycloon, geforceerde trekventilator, verbindingsleiding. - Vuurhaard: vuurvast baksteen met hoog alumina-gehalte – voorbereid voor nat materiaal uit bewerking. De vuurvaste baksteen is speciaal gemetseld met cement met een hoog alumina-gehalte, geschikt voor een hoge vochtigheid – geschikt voor de verbranding van zaagsel afkomstig van het zagen van stammen. Rookgasafvoersysteem - Ventilator met riemaandrijving, - Multicycloonseparator, - Verbindingsstukken ketel-multicycloon, - Multicycloon-ventilator, - Ventilator-schoorsteen, - Schoorsteen Inclusief accessoires - 2 veiligheidsventielen - Gietijzeren afloopventiel - Werkthermostaat Godpfew Ewafjx Akveiu - Veiligheidsthermostaat - Thermometer - Veiligheidsdrukschakelaar - Drukschakelaarbescherming - Manometer met 3-weg kraan - Alfa 10 DN50 afloopventiel Rookafvoersysteem - Cycloon voor solide deeltjes uit het verbrandingsproces voordat rook in de atmosfeer wordt uitgestoten. - Rookafzuigventilator verbetert de verbranding in de ketel door de trek te verhogen; essentieel indien een rookreinigingssysteem aanwezig is of bij grote drukverliezen. - Gecoate koolstofstalen verbindingsleidingen tussen ketel – multicycloon en tussen multicycloon – ventilator. - Elektrisch paneel voor bediening van de voedingspomp, statisch niveau, drukschakelaars en minimum-niveau sonde van de rookafzuigventilator en alle apparaten voor de generator. - Schoorsteen van koolstofstaal.