Fliegl Twp 180 Maxi L tweedehands te koop (68.528)
Resultaten sorteren
- Laagste prijs Hoogste prijs
- De nieuwste advertenties Oudste advertenties
- Kortste afstand Verste afstand
- Nieuwste bouwjaar Oudste bouwjaar
- Laatste update Oudste update
- Fabrikant A tot Z Fabrikant Z naar A
- Relevantie
- Laagste prijs
- Prijs
- Hoogste prijs
- Prijs
- De nieuwste advertenties
- Datum geplaatst
- Oudste advertenties
- Datum geplaatst
- Kortste afstand
- Afstand
- Verste afstand
- Afstand
- Nieuwste bouwjaar
- Bouwjaar
- Oudste bouwjaar
- Bouwjaar
- Laatste update
- Laatste aanpassing
- Oudste update
- Laatste aanpassing
- Fabrikant A tot Z
- Producent
- Fabrikant Z naar A
- Producent
- Benaming van A tot Z
- Benaming
- Bezeichnung van Z naar A
- Benaming
- Model van A tot Z
- Model
- Model van Z naar A
- Model
- Laagste referentie
- referentie
- Hoogste referentie
- referentie
- Kortste looptijd
- Looptijd
- Langste bedrijfstijd
- Looptijd
- Relevantie
- Relevantie
Advertentie
Triptis
481 km
Kipper
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, leeggewicht: 4.150 kg, maximaal laadgewicht: 30.850 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichte bouwwijze, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin
Gebogen frontafsluiting, gepatenteerd
Zonder steunpoot
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagafstotend
Sleepoog aan de achterzijde
Assen en vering
SAF schijfremassen
Assen-/chassis laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas inclusief gedwongen verlaging en starthulp, bediening door 3 keer remmen (starthulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u)
Thermisch verzinkte liftas-mechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Veerveilige parkeerrem
Hnjdoi Ri Arepfx Apdol
2 verwisselzekere koppelingskoppen vóór, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel
Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem tijdens het rijden
Wielen en banden
385/65 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant
Gepolijste aluminium velg, merk naar keuze van de fabrikant
Elektrisch systeem
24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positielampen voor
2 wit/rode markeringslichten achter
2 x 7-polige stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof en vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Bediening hydraulisch via vrachtwagenaandrijving
Bakken
Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal; frontwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met bulkmateriaalafwijzende bovenrail. Binnenin met klimvoorziening op de frontwand (niet in combinatie met Cramaro).
Schep- en bezemhouder buiten op de frontwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Membrane achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling.
Achterwand met rubberafdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Bodem doorlopend 5 mm dik, Brinell 110. Let op! Alleen geschikt voor transport van zand, steenslag en rondgrind met max. korrelgrootte tot 20 mm! Voor alle andere transportgoederen vervalt de garantie!
Sta-platform met klimvoorziening, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid.
Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links
Bedrijfsinstructies
Bij transport van zout, kalk, etc., adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde plunjerstang, zodat deze niet wordt aangetast door het materiaal en niet roest.
Het opgegeven totaalgewicht is technisch haalbaar; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht, onder inachtneming van de toegestane as-/steun- en koppeldruk, mogelijk niet bereikt worden. (Slecht rij- en volgdragend gedrag kan optreden door verkeerde lastverdeling)
Revolution Link:
Revolution Link gebruikerservaring:
Toelatingsland/borden
Duitsland
Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat
Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood
Lakwerk
Frame DB 7350 Novagrau
Bak R
Advertentie
Triptis
481 km
Overige
FlieglDolly zum Rangieren
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, asconfiguratie: 1 as, bandenmaten: 11,5/80-15,3 alliance, Verdere informatie
40 mm trekoog
Steunpoot met rol
Banden: 11,5/80-15,3 Alliance
Zonder vering
Afstand trekoog tot midden schotel: 3200 mm
Draagvermogen banden: 5.800 kg bij 30 km/u en 5.150 kg bij 40 km/u
Hedpfxsi Ri D To Apdsnl
Geen toelating voor gebruik op de openbare weg, uitsluitend voor intern gebruik!
Advertentie
Triptis
481 km
Hout transport
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: f044065451f6d849ee7a5b9f8, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 29 kg, totaalgewicht: 35 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385 / 65 r 22,5, Nadere informatie
Chassis trekker logistiekbedrijf
Stalen gelaste constructie in versterkte uitvoering, alleen 2 langsliggers als dubbele I-balk met staal/ruitplaat tussen de langsliggers, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin. Spatbord voor achterlichten.
1 stalen opbergkist, verzonken tussen de langsliggers
8 paar sjorogen op het frame geschroefd of gelast naar keuze van de fabrikant
24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
2 wielkeggen met houder
Aluminium zij-aanrijbeveiliging
Verzinkt stalen onderrijbeveiliging
Halve schaal spatborden met antispray spatlap conform EG
1 reservewielhouder voor 1 reservewiel, met wielbevestigingsset
8 stuks houten stakenstoelen naar keuze van de fabrikant, op het frame geschroefd, elk met 2 uitschuifbare houten staken van 1800 tot 2800 mm, per paar 7 ton.
Assen + vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Luchtvering met hef- en daalventiel, vanglijn aan de assen
1e as automatische hef-as, inclusief geforceerde verlaging en wegrijhulp, bediening door 3x remmen (wegrijhulp is werkzaam tot een aslastoverschrijding van 30% en tot een snelheid van max. 25 km/u)
Afs tand tussen assen verschoven mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton treingewicht
Wielen en banden
385 / 65 R 22,5
naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen, fabriekssilver
Remsysteem
2-leiding perslucht remsysteem
Veerrem parkeerrem
Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor zijn voorbereid, geen vrachtwagen installatie (geen geijkt weegsysteem)
2 verwisselveilige koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting voor, zonder verbindingskabel
Let op: Het getrokken voertuig mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen!
Elektrisch
24 Volt, multichamberverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positie lampen vooraan
2 wit/rode koersverlichting achteraan
2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselveilige stekkeraansluitingen vooraan, zonder verbindingskabel
Voorwand/hoekstaken vooraan
Stalen/gaas voorwand, ca. 2.300 mm hoog, geschroefd aan het frame
Toelating / Borden
Land van toelating: Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
Voorbereid voor eenlijige kentekenplaathouder
Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood
Lak
Frame DB 7350 Novagrijs
Steunpalen zwart gecoat
Voorwand thermisch verzinkt
Hnjdsi Rivwspfx Apdol
Let op: Archiefbeelden!

Informeer nu
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Nu plaatsen
*per advertentie / maand
Advertentie
Triptis
481 km
Dekzeil
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 068983c41e44eb5660fa9100c, leeggewicht: 6 kg, maximaal laadgewicht: 28 kg, totaalgewicht: 35 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 435/50 r19,5, Nadere informatie
Chassis oplegger transportbedrijf
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, met lichte voorspan in de nekzone, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch koningspen.
X-tra Long, met 15.030 mm binnenlengte.
Buitenframe licht schuin, nieuwe uitvoering met Load-Lock-profiel voor het inhaken van spanbanden.
24 tons 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderzijde, zonder schuifcompensatie.
Opmerking: Vrije afstand van de steunvoet of vrije draaicirkel naar achteren ca. 1.930 mm.
Uittrekbare ladder aan de achterzijde.
Hjdpei Riwuofx Apdenl
Deurvastzetter zijdelings.
2 wielkeggen met houder.
Zijdelingse beschermingsbalken aluminium.
Achteronderrijdbeveiliging verzinkt staal.
Vierdelige spatborden voor de 1e as en achter elke as.
Achterbumper.
Assen + ophanging
SAF-schijfremassen.
Assen/chassis laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik.
Luchtvering.
Remsysteem
2-leiding perslucht remsysteem.
Kleurgecodeerde leidinglay-out voor eenvoudige service.
Veerdruk parkeerrem.
2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding.
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel.
Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS kunnen garanderen!
Met heffen & dalen ventiel.
Voertuig - rijstabiliteitssysteem
AAC Basic, automatische lastafhankelijke asontlasting op laatste as, als manoeuvreerhulp, tot 20 km/h, handmatig uit te schakelen.
Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, truck moet hiervoor voorbereid zijn, geen truckinstallatie (geen geijkte weeginstallatie).
Wielen en banden
435/50 R19.5 naar keuze van fabrikant.
Stalen velgen, fabriekszilver.
Elektriciteit
24 volt, meerkamerverlichting, laterale gele LED-verlichting.
Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer.
Zijmarkeringslichten knipperend.
2 witte positielichten vooraan.
2 wit/rode spoorgeleidingslichten achteraan.
2 x 7-polige verwisselveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel.
Vloer
Antislip multiplex vloer ca. 30 mm dik, op langsbalken voor hoge puntlastbelasting tot max. 7.100 kg voor heftruckaslast.
Voorwand/hoekrongen vooraan
2 x 580 mm hoog, hoekrongen staal in volumebouw, ontgrendelinrichting voor zijzeil aan voorwand, crashblokkering, onderaan binnen ca. 140 mm hoog met stalen bumper.
Middenrongen
3 paar schuifrongen over de hele lengte verschuifbaar, met 4-voudige insteekopeningen en onderaan met lange insteekzak.
3 paar rongenposities.
Insteeklatten
5 rijen houten insteeklatten.
Achterwand/hoekrongen achter
Achterste hoekrongen tot aan dakrand, ophanging voor zeil met rondbuis en zeilspanner.
Achterportaaldeuren, 2 vleugels elk met 2 interne draaistangensluitingen.
Zeil
Zeil met ingelaste horizontale en verticale riemen.
Spanbeugels van roestvrij staal.
Dak
Schuifdak, eindlift achterklapbaar, dak van achter naar voor te schuiven, L-dakprofiel voor auto-industrie, binnenbreedte tussen dakspanten ca. 2.490 mm, zeilkleur: wit.
Dak niet-elastisch, nauwelijks doorbuiging van de dakspant bij laden en lossen.
EcoLift - hefdak ca. 380 mm te verhogen, aan beide zijden, met gasveerondersteuning.
3 rijstanden vooraan:
Binnenhoogte vooraan ca. 2.900/2.950/3.000 mm, ingesteld op ca. 3.000 mm.
Optimale regengoot aan achterzijde, boven op eindspriegel, boven de deuren.
Bedrijfsinstructies
Speciale vergunning vereist bij overschrijding van de totale voertuiglengte langer dan 16.500 mm.
Bij samenstellen van
Advertentie
Triptis
481 km
Kipper
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, leeggewicht: 3.980 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichte bouwwijze, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin
Gebogen frontafsluiting, gepatenteerd
Zonder steunpoot
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagafstotend
Sleepoog aan de achterzijde
Assen en vering
SAF schijfremassen
Assen-/chassis laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas inclusief gedwongen verlaging en starthulp, bediening door 3 keer remmen (starthulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u)
Thermisch verzinkte liftas-mechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Veerveilige parkeerrem
2 verwisselzekere koppelingskoppen vóór, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel
Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem tijdens het rijden
Wielen en banden
385/65 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant
Gepolijste aluminium velg, merk naar keuze van de fabrikant
Elektrisch systeem
24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positielampen voor
2 wit/rode markeringslichten achter
2 x 7-polige stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof en vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding)
Hsdpfji Ri H Sex Apdsnl
Bediening hydraulisch via vrachtwagenaandrijving
Bakken
Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal; frontwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met bulkmateriaalafwijzende bovenrail. Binnenin met klimvoorziening op de frontwand (niet in combinatie met Cramaro).
Schep- en bezemhouder buiten op de frontwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Membrane achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling.
Achterwand met rubberafdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Bodem doorlopend 5 mm dik, Brinell 110. Let op! Alleen geschikt voor transport van zand, steenslag en rondgrind met max. korrelgrootte tot 20 mm! Voor alle andere transportgoederen vervalt de garantie!
Sta-platform met klimvoorziening, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid.
Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links
Bedrijfsinstructies
Bij transport van zout, kalk, etc., adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde plunjerstang, zodat deze niet wordt aangetast door het materiaal en niet roest.
Het opgegeven totaalgewicht is technisch haalbaar; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht, onder inachtneming van de toegestane as-/steun- en koppeldruk, mogelijk niet bereikt worden. (Slecht rij- en volgdragend gedrag kan optreden door verkeerde lastverdeling)
Revolution Link:
Revolution Link gebruikerservaring:
Toelatingsland/borden
Duitsland
Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat
Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood
Lakwerk
Frame DB 7350 Novagrau
Bak R
Advertentie
Triptis
481 km
Kipper
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 45d76d32267904923b7adcdea, leeggewicht: 4.980 kg, maximaal laadgewicht: 30.020 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie
Chassis oplegger kipper
Fijnkorrelige staal gelaste constructie, in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin
Gepatenteerde gebogen frontwand
24-tons, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
Wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve spatbordschelpen
Geïntegreerde spatbordsteun, steenslagafstotend oppervlak
Sleepoog achter
Assen en vering
SAF assen met schijfremmen
Assen/onderstel laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening via 3x remmen (optrekhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u)
Vuurverzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Veerrem-parkeerrem
2 niet-verwisselbare koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen!
Hnodei Ri Idspfx Apdel
Met heffen- & daalventiel
Voertuigstabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5 banden naar keuze van de fabrikant
Gepolijste aluminium velgen, merk naar keuze van de fabrikant
Elektriciteit
24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte markeringslichten voor
2 wit/rode rijstrooklichten achter
2x 7-polige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vaste deel, DN 48 mm (zonder slangverbinding)
Bediening hydraulisch via vrachtauto-pto
Kipperbak
Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal. Voorwand 5 mm dik, buitenwandprofielen 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met overkorrelrandprofiel. Binnenzijde met opstap aan de voorwand (niet in combinatie met Cramaro)
Scheppen- en bezemhouder aan de buitenzijde van de voorwand
Greenline - conische en aerodynamische bak
Membraan-achterwand
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling
Achterwand met rubberdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Bodem volledig 5 mm dik, Brinell 110. Let op! Alleen voor transport van zand, grind en rivierzand met max. korrelgrootte tot 20 mm! Voor andere transportgoederen geldt geen garantie!
Sta-platform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met ruime toegang voor optimale bediening
Rolzeil aan één zijde neer te leggen rechtsvoor, met centrale vergrendeling linksvoor
Gebruiksaanwijzingen
Bij transport van zout, kalk, etc. adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang om aantasting en roest door het materiaal te voorkomen
Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totale gewicht onder inachtneming van de toegestane as-/koppelings- en opleggerlasten niet worden bereikt (slecht rij- en volg-gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk)
Revolution Link:
Revolution Link Ervaringsrapport:
Land van toelating / kenteken
Duitsland
Met Dekra-keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV)
24/7 service hotline
Voorbereid voor een éénregelig kentekenhouder
Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R-0
Advertentie
Triptis
481 km
Laadbak open
FlieglPlateau
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 59ade5d1599dcdee29033ac46, leeggewicht: 6.350 kg, maximaal laadgewicht: 28.650 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 435/50 r19,5, Verdere informatie
Chassis trekker-oplegger transport
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin
Inhaaklijst voor aluminium oprijrampen over de volledige breedte
Frame in versterkte uitvoering voor voertuigbelading (tot aan het buitenframe)
Buitenframe met Load-Lock profiel ca. elke 400 mm, voor het inhaken van spanbanden
10 paar sjorpadden boven/buiten in het buitenframe verzonken, elk 10 ton
24 ton 2-traps steunwiel, eenzijdige bediening, met halfronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met stootbalans
Achtersteun inklapbaar
2 wielkeggen met houder
Aluminium zij-onderrijbeveiliging
Onderfahrschutz staal verzinkt
Kwartschermspatborden voor de 1e as en achter elke as
Met anti-spatflap achter elke as
Paar veeroog, geel gemarkeerd
1 reservewielhouder voor 1 reservewiel, met wielbevestigingsset
2 kunststof gereedschapskisten, met lade en legvlak, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met een hangslot (slot niet inbegrepen)
Containervergrendeling, 4 paar vergrendeling in de vloer verzonken voor 2 x 20 voet of 1 x 40 voet container,
voorste positie als klapvergrendeling verzonken
10 paar rongpotten in het buitenframe verzonken, 70 x 40 mm binnenmaat
10 stuks rongpotten centraal in de vloer verzonken, 70 x 40 mm binnenmaat
2 stuks sjor-/ronglijsten dwars in de vloer verzonken over de volledige breedte tot het buitenframe (max. bruikbare binnenbreedte tussen de buitenste stekrongen ca. 2170 mm), ca. 100 mm hoog. Met 20 mm rondstaallijsten, boven en onder, afstand van boven naar onder ca. 60 mm (rondstaal). Onder voorzien van hoeklijn als afsluiting, half open naar beneden. Voor het sjorren en plaatsen van rongen 80 x 80, positie 2 en 4 volgens Fliegl datasheet
20 stuks insteekrongen, vuurverzinkt
Let op: Rongpotten/insteekrongen zijn niet geschikt voor uitsluitend ladingzekering van langmateriaal, buizen enz. zonder omsnoering
Opbergruimte voor aluminium oprijrampen, van achteren inschuifbaar
3 paar klapogen 10 ton in het buitenframe (1x voor de voorwand en 2x aan de achterzijde)
Assen + vering
SAF schijfremassen
Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas, inclusief dwangverlaging en vertrekhulp, bediening 3x remmen (vertrekhulp functioneel tot 30% aslastoverschrijding en tot een snelheid van max. 25 km/h)
Liftas onder aanbevolen rijhoogte, daarom geen garantie voor bandschade
2 rijhoogtes via handknop instelbaar, 1x voor opleggerhoogte 980 mm, 1x voor opleggerhoogte 1100 mm (let op: voertuig met helling)
Hjdpfsld Ihlsx Apdonl
Remsysteem
2-leiding perslucht remsysteem
Kleurgecodeerde leidinginstallatie voor eenvoudige service
Veerveiligheid-parkeerrem
2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen!
Met hef- en daalventiel
2 rijhoogtes via handknop instelbaar, 1x voor opleggerhoogte 980 mm, 1x voor opleggerhoogte 1100 mm (let op: totale hoogte, overschrijding op eigen risico)
Rijhoogte in combinatie met liftas: bij geheven liftas stijgt de laad-/totale hoogte met 50 mm (bij Mega Flex alleen bij lage rijhoogte/opleggerhoogte)
Voertuigstabiliteitssysteem
Wielen en banden
435/50 R19,5 merk naar keuze fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver,
Elektri
Advertentie
Triptis
481 km
Chassis
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: f80f2330e1318ef03bc20755e, leeggewicht: 3.200 kg, maximaal laadgewicht: 35.800 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie
Fijnkorrelig staal gelaste constructie in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch koningpin, slechts 2 langsliggers als dubbele I-ligger voor latere montage van een sluitschandknop aan de voorzijde in nieuwe/actuele uitvoering, buitenframe licht schuin met load-lock-profiel voor het inhaken van spanbanden. Let op! Om de spanbanden samen met zijborden te kunnen gebruiken, moeten de zijborden geopend zijn! 24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met recht onderstuk, zonder schuifcompensatie, wielblokken met houder, zijdelingse aluminium aanrijbeveiliging, opklapbaar, onderrijbeveiliging verzinkt staal uittrekbaar, spatbord halve schaal!!Los bijgevoegd, niet gemonteerd!!, met antisproeimatten achter elke as, 1 kunststof watervat, inhoud ca. 30l, linksvoor gemonteerd
BPW schijfremassen met 430 mm schijfdia, assen/onderstel laser-uitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik, luchtvering, 1e as automatische liftas, extra handmatig aflaatbaar met een knop aan voertuig bedienbaar
2-leiding persluchtrem, met 1 standaard centrale luchtketel, veerbelaste parkeerrem, 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding, EBS elektronisch remsysteem met EBS stekker vooraan, zonder verbindingskabel, EBS 2S/2M, testaansluiting voor remcilinderdruk via EBS-module naar buiten, Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers met verzekerde ABS-functionaliteit!, met hef- en daalventiel, bedieningseenheid + rem in chassis geïntegreerd zoals bij kipoplegger, gemonteerd voor de assen
Remsysteem slijtage-indicator via ABS/EBS-lamp truck
385/65 R22.5 Continental merk, stalen velgen, fabriekszilver
24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelings gele LED-verlichting zoals bij kipoplegger, afmeting 3000 mm vereist, 2 LED-positielichten vooraan los meegeleverd, 2 wit/rode contourlichten achter, 2 x 7-polige verwisselveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel
Hjdpfx Apji Riwqodenl
Duitsland, keuring conform EG 2007/46 voor volledig voertuig, 24/7-service hotline, voorbereiding voor dubbele kentekenplaathouder éénrijig: 1 x kunststof, 1 x RVS uitwisselbare houder
Waarschuwingsbord volgens ECE-70, aluminium, los geleverd, EBS, safe parking, zonder contourmarkering / reflectietape volgens ECE R 048
Frame: DB 7350 Novagrijs, steunpoten: zwart gecoat
Direct beschikbaar!
Advertentie
Triptis
481 km
Laadbak open
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: e7fbe178b85a202cade7e95af, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 22 kg, totaalgewicht: 29 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie
Chassis: oplegger voor transport/logistiek
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin, met 2 kingpinposities
Buitenframe licht schuin met Load-Lock-profiel voor het inhaken van spanbanden. Let op! Voor het inhaken van de spanbanden in combinatie met zijschotten moeten deze geopend zijn!
2 paar sjorogen in het buitenframe verzonken op de zwanenhals, elk tot 5 ton
8 paar sjorogen in het buitenframe, verzonken in het verlaagde deel, elk tot 5 ton
24-tons 2-versnellingen steunwinde, enkelzijdige bediening, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
2 wielkeggen met houder
Aluminium zijafscherming
Stalen onderrijbeveiliging
Kwartschermspatborden voor en achter de asaggregaten
2 rvs-opbergkisten, b=600/h=400/d=500 mm, met gepolijste afsluitbare deur
2 paar rongenpockets in het buitenframe op de zwanenhals, binnenmaat 70 x 40 mm
6 paar rongenpockets in het buitenframe in het verlaagde deel, binnenmaat 70 x 40 mm
!!Binnenbreedte tussen de rongen 2420 mm!!
3 stuks sjor-/rongenlijsten in het verlaagde deel, dwars in de bodem verzonken over de volle breedte tot aan het buitenframe (maximaal bruikbare binnenbreedte tussen de buitenste steekrongen ca. 2170 mm), ca. 100 mm hoog. Met 20 mm rondstaallijsten, boven en onder, afstand boven naar onder ca. 60 mm (staal). Onderzijde voorzien van hoekprofiel, half open naar beneden. Voor het sjorren en steken van rongen 80 x 80 mm.
Steekrongen B=80/ D=50/ L=1200 mm, thermisch verzinkt
Steekrongen B=80/ D=80/ L=1200 mm, thermisch verzinkt
Let op: rongenpockets/steekrongen zijn niet bedoeld voor het zelfstandig zekeren van lange goederen, buizen etc. zonder omslingering.
Achteruitschuif mechanisch met handslinger, ca. 1500 mm uitschuifbaar, elke 500 mm vergrendelbaar, met oplegbalk, belastbaar bij ca. 500 mm in het zwaartepunt tot 2000 kg over de hele breedte, bij 1000 mm tot 1000 kg, bij 1500 mm tot 500 kg over de gehele breedte. Inclusief uitschuifbare onderrijbeveiliging met verlichting.
Hsdpfji Ri Hvox Apdsnl
2 paar steekrongen B=80/ D=80/ L=1200 mm, thermisch verzinkt
Open opbergruimte voor steekrongen aan het kopschot of onder de laadvloer (voor 10 steekrongen 80 x 50 x 1200 mm en 4 steekrongen 80 x 80 x 1200 mm)
Assen & vering
SAF trommelremassen
Assen/chassis laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Laatste as is naloop gestuurd met automatische achteruitrijbeveiliging via achteruitrijlicht en extra sperfunctie op het voertuig via een handknop.
Luchtvering met hef- & daalventiel
Wielen en banden
235/75 R 17,5
Naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen in dubbellucht, fabriekszilver
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem
Veerbelaste parkeerrem
2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: Het getrokken voertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen!
Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal voor weergave op het display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor geschikt zijn, geen installatie op vrachtwagen (geen geijkt weegsysteem)
Elektrisch
24 Volt, meerkamergroepenverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positielichten voor
2 wit/rode markeringslichten achter
2 x 7-polige stekkers voor, zonder verbindingskabel
2 extra LED-werklampen aan de achterzijde, geschakeld via achteruitrijlicht
1 LED zwaailamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar)
extra 7-polige stek...
Advertentie
Triptis
481 km
Laadbak open
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: d9c951d746f03c05bc5470f89, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 29.045 kg, totaalgewicht: 35 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Nadere informatie
Chassis oplegger voor transportbedrijf
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin
Vario-staandersysteem
4 paar geïntegreerd in de laadvloer, inschuifbaar tot 2.100 mm en uitschuifbaar tot ca. 3.500 mm voor belading. Staanders verstelbaar per 100 mm binnen een binnenbreedte van 2.100 mm tot 3.000 mm; 4 paar deelbare staanders (600 mm + 1.200 mm), totale hoogte 1.800 mm afneembaar. Vanaf een binnenbreedte van de staanders van ca. 2.350 mm overbreedte.
Vario-voorwanden
Vloer voorbereid voor plaatsing van 3 voorwanden. 4 x 5 paar Vario-staanderpunten voor insteekbare voorwanden (vooraan en achteraan) en telkens 1 x 3 paar in het midden voor het transport van bouwstaalmatten van 2 x 5.000 mm of 2 x 6.000 mm.
2 stuks Vario-voorwanden, elk uitgevoerd met 1 paar insteekstaanders en 1 dwarsbalk bovenaan, ca. 2.200 mm breed. Dwarsbalk aan beide zijden 220 mm uitschuifbaar, voorzien van sjorringsoog voor afspanning. Hoogte Vario-voorwand ca. 1.900 mm, aan te passen tot 1.300 mm of 700 mm.
4 staanderpunten, centraal in de bodem verzonken voor insteekstaanders 80 x 80 mm
1 paar ondersteundende houders vooraan voor Vario-voorwand
1 paar ondersteundende houders achteraan voor Vario-voorwand
Buitenframe licht hellend met load-lock-profiel voor het bevestigen van spanbanden
14 paar extra sjorogen verzonken in het buitenframe, elk 5 ton
24 ton 2-snelheids steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder balansregeling
Uittrekladder aan de achterzijde
Wielkeggen met houder
Zij-aanrijdbeveiliging van aluminium
Achteraanrijdbeveiliging gegalvaniseerd staal
Kwartscherm spatborden voor en achter de asaggregaten
Met antispatschuimrubbers alleen op de laatste as
Stootbescherming aan de achterzijde
8 stuks bouwstaallieren met staalkabel en tegenhaak, 4 x links en 4 x rechts met kabeldoorvoer door het buitenframe, 1 afneembare opsteekoverbrenging voor de bouwstaallieren – wordt los meegeleverd (zonder bevestiging aan het frame)
1 reservewielhouder voor 1 E-wiel, met wielbevestigingsset
1 kunststof gereedschapskist met lade en legplank, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met een hangslot (slot niet inbegrepen)
1 gesloten staanderopbergkist, bovenaan open, onder de laadvloer, deuren aan beide zijden, b=450 mm / h=400/420 mm / d=2.460 mm
4 stuks sjor-/staanderlijsten dwars in de vloer verzonken over de gehele breedte tot aan het buitenframe (maximaal bruikbare binnenbreedte tussen de buitenste insteekstaanders ca. 2.170 mm), ca. 100 mm hoog. Met ronde staalstaven van 20 mm boven- en onderaan, afstand tussen boven en onder ca. 60 mm (van de staalstaven). Beneden afgesloten met hoekstaal, aan de onderzijde voor de helft open. Voor het sjorren en plaatsen van staanders 80 x 80 mm.
Let op: Staanderpunten/insteekstaanders zijn niet geschikt voor ladingzekering van langmateriaal, buizen enz. zonder omsnoering.
Assen & vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas inclusief afdaling- en starthulp, bediening door 3x remmen (starthulp werkt tot een overschrijding van de asbelasting van 30% en tot een maximumsnelheid van 25 km/u)
Aslift onder de aanbevolen rijhoogte, daarom geen garantie bij bandenschade
Hsdei Ri R Dopfx Apdonl
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem, leidingen gekleurd voor eenvoudig onderhoud
Veerveiligheidsparkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsle
Advertentie
Triptis
481 km
Overige
FlieglSDS 380 Link Chassis
Bellen
Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WFDFLT23861001990, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 33.100 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, totale lengte: 9.800 mm, totale breedte: 2.550 mm, bandenmaten: 265/70 r19,5, kleur: rood, Verdere informatie
Voormalig beursvoertuig uit 2006 – werd intern gebruikt en vertoont daarom gebruikssporen!
Hodpfx Aoi Ri Hyspdsnl
Zijaanrijdbeveiliging: aluminium, van koningstap tot begin zijaanrijdbeveiliging 2.600 mm
Achteronderrijbeveiliging: in chassis-kleur en zo ver mogelijk naar binnen geplaatst, uitgelijnd met het einde van het chassis
Wielkeggen: 2 stuks met houder
Stootbuffers: 2 stalen stootbuffers
Lak: Gestraalde ondergrond, 2-componenten acryllak
Velgen: Fabriekszilver
Keuring: Met Dekra-goedkeuring
Advertentie
Triptis
481 km
Overige
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r 22,5, Verdere informatie
Chassis oplegger container
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin
Containeropname: 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel
Het transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten.
Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk.
Containergeleider vooraan steekbaar
24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifverstelling
Wielkeggen met houder
Aluminium zijafscherming
Gegalvaniseerde stalen onderrijbeveiliging
Halfronde spatborden
Met antisproeilappen conform EG-richtlijn
Achterzijde voorzien van stootbescherming
Assen + vering
SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik
Asafstand verschoven mm (combi-verkeer) tot 44 ton treingewicht
Luchtvering
1e as automatische liftas, inclusief geforceerde verlaging en optrekhulp, bediening via 3x remmen (optrekhulp werkt tot maximaal 30% aslastoverschrijding en tot een snelheid van max. 25 km/u)
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem. Kleurenbekabeling voor eenvoudig onderhoud
Veerveiligheids-parkeerrem
2 verwisselbare koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: de aanhanger mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS waarborgen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-stabiliteitssysteem
Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op het display in de cabine. Vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkt weegsysteem)
Wielen en banden
385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver
Elektrisch
Hjdpfsi Ri Ayjx Apdonl
24 volt, meerkamerverlichting, achter- en remlicht in LED, aan de zijkant gele LED-verlichting (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen optreden, ondanks correcte werking)
2 witte positielichten vooraan
2 wit/rode markeringslichten achter
1 x 15-polige stekkerdoos vooraan, zonder verbindingskabel
LED-werklampen aan beide zijkanten (geschakeld via achteruitrijlicht)
Extra LED-werklamp achteraan, geschakeld via achteruitrijlicht
Gebruiksinstructies
Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht met inachtneming van de toegestane as-, steun- en opleggerlasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en volgvaar gedrag door verkeerde lastverdeling mogelijk)
Speciale vergunning vereist indien de totale treinlengte langer is dan 16.500 mm.
Let op: transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten!
Land van toelaatbaarheid / kenteken
Duitsland
Met Dekra-keuring en -rapport (volgens §13 EG - FGV)
Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat
Waarschuwingsbord volgens ECE - 70
Contourmarkering met reflecterende stroken conform ECE R 048, zijkant wit en achter rood
Lak
Frame DB 7350 Novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Steunpoot zwart gecoat
Zonder palletkistlak
Let op: archiefbeelden!
Advertentie
Triptis
481 km
Overige
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Meer informatie
Chassis Oplegger Container
Fijnkorrelig stalen lasconstructie, opleggerplaat met verwisselbare kingpin (twee maten)
Containeropname: 1 x 40 voet met goosenecktunnel. Uitschuiven aan de voorzijde: 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel, met oversteken aan de achterzijde.
Het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten.
Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteun; het vervoeren van containers zonder tunnel is niet mogelijk.
2 containeraanwijzers, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht en remaansluitingen (aansluitingen naar boven gemonteerd)
Vooraanschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45’ containers met lange tunnel)
24 t tweegang steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
Wielkeggen met houder
Zij-aanrijbeveiliging aluminium
Achteraanrijbeveiliging gegalvaniseerd staal
Achteraanrijbeveiliging uitschuifbaar voor 45 voet containers
Halfschaal spatborden
Met antispray-scherm volgens EG
Stootbescherming achter
Assen & Vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen/onderstel laseruitgelijnd – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport), tot 44 t totaal treingewicht
Luchtvering
Remsysteem
2-leidings perslucht remsysteem. Gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud.
Hnsdpfx Aei Riwmspdjl
Veer-rem parkeerrem
2 verwissel-veilige koppelingen vóór, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekkerdoos vóór, zonder verbindingskabel
Testaansluiting voor remcilinderdruk aan de buitenzijde bij EBS-module beschikbaar
Let op: Aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die effectieve werking van het ABS waarborgen!
Met hef- en daalklep ventiel
Voertuig stabiliteitscontrole
Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op scherm in de cabine—let op: vrachtwagen moet voorbereid zijn, geen installatie vrachtwagen (geen ijkweegsysteem)
Wielen en banden
385/55 R22.5, merk naar keuze fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver
Elektronica
24 volt, meerkamer lampen, achter- en remlicht in LED, zijwaartse gele LED-verlichting (let op: bij sommige trekkers kunnen onterechte storingsmeldingen optreden ondanks juiste werking)
2 witte markeringslichten voorzijde
2 wit/rode markeringslichten achterzijde
2 x 7-polige verwissel-veilige stekkers voorzijde, zonder verbindingskabel
Bedieningsinformatie
Let op: Transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten!
Bij transport van 45’ container met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterkant voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De achteraanrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een uitzondering op basis van §70 StVZo is verplicht!
Toegelaten land / Kentekenplaten
Duitsland
Goedkeur volgens EG 2007/46
24/7 service-hotline
Voorbereid voor een regelmatige kentekenplaat
Waarschuwingsbord conform ECE-70
Conturmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood
Lak
Frame DB 7350 Novagrau, 10 jaar garantie tegen doorroesting
Steunpoot zwart gecoat
Zonder pallettenbak lak
Let op: archiefbeelden!
Advertentie
Triptis
481 km
Dieplader
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, leeggewicht: 9.800 kg, maximaal laadgewicht: 31.200 kg, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie
Voertuigsamenstelling:
Hsdpfji Ri Hcsx Apdenl
Chassis dieplader oplegger
Stalen gelaste constructie, koppelingsplaat met verwisselbare 2 kingpennen en 2 kingpenposities
24 ton, 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie
Achterste steun inklapbaar
2 wielblokken met houder
Zij-aanrijbeveiliging aluminium
Kwartscherm spatborden voor en achter het asaggregaat
1e paar wielkuilen na de zwanenhals in de laadvloer verzonken, met aflopende inrit. Lengte onder ca. 1600 mm, diepte van de wielkuilen ca. 260 mm. Opmerking: frame in hoofdliggergebied 260 mm hoger dan wielkuil.
2e paar wielkuilen tussen as A en B. Lengte onder ca. 350 mm, diepte ca. 260 mm. Opmerking: frame in hoofdliggergebied 260 mm hoger dan wielkuil.
Indien wielladers geladen moeten worden en de totale hoogte gecontroleerd moet worden, vragen wij om het technische gegevensblad van de type wiellader met exacte gegevens (bij overschrijding van de totaalhoogte -> klant risico, vergunning vereist), (afhankelijk van de bodemvrijheid onder de machines zijn vulstukken in de wielkuilen door klantzijde vereist)
Wielkuilafdekking uittrekbaar vanaf hoofdframe, met houten inlegstukken.
Uitschijfbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in het aflopende achterste deel en niet in de wielkuilen onder)(Spoorbreedte van de te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag echter niet buiten de buitenframebreedte van 2.550 mm vallen)
Opbergvak voor houten balken op de zwanenhals, voor dwars
Houten balken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm
Sjorogen dieplader
2 paar ringsjorogen van 5 ton vooraan op de zwanenhals
11 paar sjorpadden bovenop en zijdelingse in het buitenframe verzonken elk 10 ton
2x op zwanenhals, 9x verdeeld over de diepladingsvloer, eerste sjoroog 250 mm van voren en laatste max. 250 mm van achteren, afstand tussen sjorogen niet groter dan 1.100 mm
8 paar rongpotten in het buitenframe verzonken, binnenmaat 70 x 40 mm, of in plaats van rongpotten 5 ton ringsjorogen in de vloer verzonken
Assen + vering
SAF trommelremassen
Assen/onderstel lasergemeten voor vermindering bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
Wielen en banden
235 / 75 R 17,5
Naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen in dubbele montage, fabriekszilver
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem
Veerbelaste parkeerrem
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: de aanhanger mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen!
2 verwisselbare koppelingen vooraan zonder verbindingsleiding
Met hef- en daalventiel
Assenlastherkenning via EBS-CANbus signaal voor weergave op display in cabine; vrachtwagen moet hiervoor geschikt zijn, geen wageninstallatie (geen geijkte weegschaal)
Voertuigstabiliteitssysteem
Elektra
24 Volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positielampen voor
2 witte/rode markeringslampen achter
2x 7-polige verwisselbare stekkers voor, zonder verbindingskabel
1x LED zwaailamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar)
2 paar waarschuwingsborden dubbel LED verlicht en uitschuifbaar tot 3.000 mm, afneembaar met stekker
Vloer
Zwanenhals met stalen/traanplaat vloer
Opbergkast verzonken in het oplopende deel naar de zwanenhals
Daarna met 70 mm naaldhouten vloer, in de wielkuilen onder en in wielkastgebied stalen/traanplaat
Diepladingsvloer inclusief aflopende achterzijde 9.100 mm
Oprijrampen
Stalen oprijplaten 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschu
Advertentie
Triptis
481 km
Overige
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: df0bcd99c5751964e020b1055, leeggewicht: 6 kg, maximaal laadgewicht: 14 kg, totaalgewicht: 21 kg, asconfiguratie: 1 as, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie
Chassis dieplader oplegger
Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin, laadvloer vanaf het wielgebied aflopend naar de zwanenhals tot ca. 210 mm laadhoogte, achterkant tot wielgebied schuin, aanhaaklijst voor aluminium oprijplaten aan de achterzijde over de volledige breedte.
Wielblokken met houder
Zij-aanrijbeveiliging van aluminium
Wielafdekking met gegalvaniseerd staalplaat, afneembaar
1 sleepoog aan de achterzijde, 10 ton
Reservewiel met houder aan voorschild/opbergbak vooraan buiten
Stalen gereedschapskist op de zwanenhals, dwars, ca.: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, afsluitbaar
Elektrische lier, 24 volt, trekkracht 8165 kg, gemonteerd vooraan op de zwanenhals achter de opbergbak, staand op de laadvloer, bediening met draadloze afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca.10 mm, met rolgeleider en 2 afneembare geleiderollen op zwanenhals en achterkant. NATO-stekkerdoos op aansluitplaat
1 paar wielkuipen ca. 700 mm vanaf de zwanenhals, verzonken in de vloer, open aan de zijkant. Let op: hoofdframe steekt ca. 145 mm uit. 4 paar steekposities voor wielblokken (Fliegl standaard), zonder wielblokken voor het parkeren van de oplegger, ca. 100 mm hoog en ca. 100 mm lang. Losse wielblokken, insteekbaar.
Bij transport van trekker is een opvulling van ca. 50 mm vereist in de voorste wielkuipen, ca. 50 mm hoog, ca. 1200 mm lang, ca. 500 mm breed.
Sjorogen dieplader:
2 paar sjorogen 2,5 ton op de zwanenhals
7 paar sjorpadden bovenop en aan de zijkant in de buitenrand verzonken, elk 10 ton
Hnodpfx Apoi Ri Hkedjl
4 paar 10 ton sjorogen bovenop in de langsligger van het hoofdframe verzonken
1 schroefsjoroog, elk 6,7 ton (JDT) achteraan in het midden in de rampenopbergruimte
1 klapsjoroog extra vooraan in de laadvloer, elk 10 ton
As en vering
SAF-trommelremas,
luchtvering met hef- en daalventiel
Wielen en banden
235 / 75 R 17,5
van toonaangevende fabrikanten
Stalen velgen in dubbelluchtuitvoering, fabriekszilver
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem
Veerveilig parkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: het getrokken voertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van ABS kunnen waarborgen!
Elektrisch
24 Volt, meerkamerverlichting in LED met weerstand, zijdelingse gele LED-verlichting, kentekenverlichting in LED (let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen voorkomen, ondanks correcte werking)
2 witte positielichten voor in LED
2 wit/rode markeringslichten achter in LED
2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel
LED-rundumleuchte met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar)
extra LED-werklamp aan de achterkant, geschakeld via achteruitrijlicht
Vloer
Zwanenhals met staal-/traanplaatbekleding
Laadvlak met geperforeerde stalen plaat, in het wielkuipgebied staal/traanplaatbekleding en in het wielkastgebied afneembare plaatbekleding
Achterste afschuining met geperforeerde stalen plaat
Zijwanden
Aluminium, 400 mm hoog, aan de zijkant op zwanenhals, uitneembaar, ca. 2500 mm lang
Achterwand aluminium, 400 mm hoog, op de zwanenhals, uitneembaar
Oprijplaten
Paar aluminium rijplaten, max. laadvermogen 12.000 kg per paar, lengte ca. 3400 mm en breedte ca. 320 mm, opbergvak voor rampen 1x tussen de langsliggers achteraan
Gebruiksaanwijzingen
Toelating / kenteken
Land van toelating: Duitsland
Voorbereid voor eenr
Advertentie
Triptis
481 km
Aanhangwagen met dieplader & dekzeil
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Bellen
Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902029406, leeggewicht: 5.800 kg, maximaal laadgewicht: 29.200 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 12/2021, laadruimte lengte: 13.650 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.790 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22.5", kleur: zilver, Bouwjaar: 2021, De foto's betreffen archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik!
Hedpfxswhp A De Apdsnl
Chassis oplegger transport
Fijnkorrelige staal gelaste constructie in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2" koningspen, coilgoot ca. 8.040 mm lang, 6 coilsteunen (coilzakken binnenzijde 82 x 52 mm), coilafdekking met antislip multiplex platen en stalen dwarsliggers, 2 strookbanddeksels voor coilgoot van elk ca. 293 mm breed, eigen gewicht ca. 13 kg per deksel, buitenframe licht schuin met "Load-Lock-profiel" voor vastzetten van spanbanden, let op! Om de spanbanden in combinatie met zijborden te bevestigen, moeten de zijborden worden geopend! 9 paar sjorogen van elk 5 ton verzonken in het coilgootgebied, 24 ton 2-traps steunpoot met eenzijdige bediening, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie, opmerking: vrije voetmaat steunpoten resp. vrije draairadius naar achter ca. 1.930 mm, zonder poten, uittrekbare ladder achteraan, deurvastzetter aan de zijkant, 2 wielblokken met houder, aluminium zijaanrijbeveiliging, houder dwars op het langsligger en bevestigd voor het plaatsen van aluminium latten, aluminium onderrijbeveiliging, halve spatborden met anti-spray spatlap volgens EG, stootbescherming achter, 1 kunststof gereedschapskist, 2 paar rongzakken verzonken in het buitenframe, ca. 72 x 42 mm binnenmaat, op positie 1 en 2 volgens oud Fliegl-rongendatablad, zoals bij AU 19219,
2 stuks rongzakken centraal in de vloer verzonken, ca. 72 x 42 mm binnenmaat op positie 1 en 2 volgens oud Fliegl-rongendatablad, zoals bij AU 192198, opmerking: rongzakken/insteekrongen zijn niet geschikt voor de enige ladingzekering van lang materiaal, buizen etc. zonder omslingering.
Assen + vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, "Assen/onderstel lasergemeten" voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik, asafstand verspringend 1.410/1.310 mm (combi-vervoer) tot 44 ton treingewicht, luchtvering,
zonder liftas
De foto's betreffen archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik!
Advertentie
Triptis
481 km
Oplegger met open laadvloer
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Bellen
Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33901014232, leeggewicht: 5.900 kg, maximaal laadgewicht: 29.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2025, volgende keuring (TÜV): 07/2026, laadruimte lengte: 13.800 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 2.638 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R17,5, kleur: overig, Bouwjaar: 2025, Chassis voor oplegger transportbedrijf
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin
Hedpfx Asxb D Swepdsnl
Berijdbaar en belastbaar met bouw-/landbouwmachines tot max. 24.000 kg totaalgewicht, en tot een maximale breedte van de bouwmachine van 2.480 mm (de spoorbreedte van de te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag echter niet meer dan 2.200 mm bedragen)
Ophanglijst voor aluminium oprijplaten aan de achterzijde (bredere bouw-/landbouwmachines mogen niet geladen worden)
Buitenframe licht schuin, nieuw model met "Load-Lock-profiel" voor het inhaken van spanbanden
14 paar extra sjorogen in het buitenframe verzonken, elk 2,5 ton
6 paar sjorogen in het buitenframe verzonken, elk 5 ton
24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
Vrije dimensionering steunpoot of vrije uitslag naar achteren ca. 1.920 mm
Opklapbare achtersteun
2x wielkeg met houder
Aluminium zijaanrijdbeveiliging
Stalen onderrijbeveiliging
Kwartscherm spatborden vóór en achter elke as
Met antispray spatlappen achter elke as
1x reservewielhouder voor 1 reservewiel, met bevestigingsset
1x reservewiel, zelfde merk en type als basisbanden, stalen velg
Assen + vering
SAF trommelremassen
Assen/onderstel lasergemeten (vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik)
Luchtvering
1e as automatische liftas, tevens elektrisch bedienbaar via de truck, inclusief gedwongen verlaging en starthulp, zonder truckinstallatie (starthulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/h)
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem
Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud
Veerbelaste parkeerrem
2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsslang
24 Volt EBS, Elektronisch remsysteem met EBS-stopcontact vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: De aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig-rijstabiliteitssysteem
"TPMS" bandenspanningsbewakingssysteem volgens ECE R 141, weergave op display in het trekkende voertuig via EBS, zonder truckinstallatie (voorwaarde moet aanwezig zijn in de truck, alleen voor basisbanden)
Wielen en banden
12x 235/75 R17,5
Dubbelmontage
12x stalen velgen, fabriekzilver
Elektrisch
24 Volt, meerkamerverlichting, aan de zijkant gele LED-verlichting
Zijkant gele LED met knipperlichtfunctie (knipperende zijmarkeringen)
2 witte positielampen voorzijde LED
2 wit/rode markeringslichten achter
2 x 7-polige verwisselveilige stopcontacten voor, zonder verbindingskabel
Laadvloer
Antislip multiplex ca. 30 mm dik, hoge puntbelastbaarheid voor vorkheftrucaslast tot max. 5.600 kg
Voorwand / stalen hoekstaanders vooraan
25 mm aluminium holprofiel, 1.350 mm hoog, hoekstaanders in volumineuze staaluitvoering
Voorwand binnenzijde aanvullend voorzien van 1.250 mm hoge antislip multiplexplaat
Advertentie
Triptis
481 km
Dieplader
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, leeggewicht: 11.800 kg, maximaal laadgewicht: 29.200 kg, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie
Chassis semidieplader oplegger
Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpennen en 2 kingpenposities (niet i.c.m. gedwongen besturing)
24 t. 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met trekkrachtcompensatie
Achtersteun inklapbaar
Wielkeggen met houder
Aluminium zijafscherming
Spatflappen vóór de 1e as en achter elke as met antispray, conform EG
RVS gereedschapskist, b=600/h=400/t=500 mm, met gepolijste deur, afsluitbaar
Heftafel achter zwanenhals, ca. 3000 mm lang, hydraulisch te heffen voor overrijden zwanenhals, met mechanische vergrendeling in geheven stand. Bediening via afstandsbediening
Elektrische lier, 24 Volt, trekkracht 8165 kg, centraal vooraan op het laadvlak van de zwanenhals gemonteerd, in RVS kast met deur (indien technisch mogelijk, nadere controle vereist), bediening via afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca. 10 mm, met rolgeleider en afneembare geleiderollen op zwanenhals en achterafschuining.
Hnodei Ri E Uspfx Apdel
Sjorogen dieplader
Zwanenhals: 5 paar sjorogen in buitenframe verzonken, elk 5 t. 2 paar sjorogen in het midden, elk 5 t. 1 paar sjorpadden bovenop en buiten in het buitenframe in hals-schuining, elk 10 t. Laadvlak: 4 paar sjorogen in buitenframe verzonken, elk 5 t. 4 paar sjorogen in het midden, elk 5 t. 1 paar sjorpadden bovenop en buiten in het buitenframe verzonken, elk 10 t. Bodem: 4 paar sjorogen in het buitenframe verzonken, elk 5 t. 5 paar sjorogen in het midden, elk 5 t. 4 paar sjorpadden bovenop en buiten in het buitenframe verzonken, elk 10 t.
Assen & Vering
SAF trommelremassen
Assen / onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik
Laatste as naloop gestuurd, met automatische achteruitrijblokkering via achteruitrijlicht, en extra blokkeerfunctie op het voertuig via handknop.
Luchtvering met hef- en daalventiel, met vastzetfunctie voor verlagen + Auto-reset functie
Wielen en banden
235 / 75 R 17,5
naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen in tweelingmontage, fabriekssilver
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem
Veerbelaste parkeerrem
Voertuig-stabiliteitssysteem
Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, t.b.v. weergave op display in de cabine, truck dient hiervoor voorbereid te zijn, geen truck installatie (geen geijkt weegsysteem)
2 foutveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen!
Elektrisch systeem
24 Volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positielichten voor
2 wit/rode lijnmarkeringslichten achter
Alle verlichting in volledige LED-uitvoering (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen optreden ondanks correcte werking)
2 x 7-polige en 1 x 15-polige foutveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel
Extra LED-werklamp achter, geschakeld via achteruitrijlicht
Ronde LED-flitslamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar)
Paar waarschuwingsborden dubbel LED verlicht en uitschuifbaar tot 3000 mm, afneembaar met stekker
Vloer
Zwanenhals bekleed met Mega Grip van getande rooster
Laadvlak dieplader bekleed met Mega Grip van getande rooster
Achterafschuining bekleed met Mega Grip van getande rooster
Voorwand / Hoekrungen voor
Staal, 1200 mm hoog, met dwarsversteviging
Advertentie
Triptis
481 km
Overige
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, leeggewicht: 8 kg, maximaal laadgewicht: 17 kg, totaalgewicht: 26 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 205 / 65 r 17,5, Meer informatie
Chassis oplegger voor expeditie
Fijnkorrelige staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin, afschuining aan de achterzijde tot ca. 1920 mm, ophanglijst voor oprijplaten aan de achterkant en aan de voorzijde op de zwanenhals doorlopend, glijrollen achter, laadvloer verdiept na de knik tot aan de asaggregaten. Technische tekening moet bij opdracht door de klant worden goedgekeurd!
2 paar sjorpadden bovenop en aan de zijkant in het buitenframe verzonken, elk 10 ton
2 paar sjorogen in het buitenframe ter hoogte van zwanenhals verzonken, elk 5 ton
24 t. 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie
Inklapbare achtersteun, aan de buitenzijde gemonteerd
Wielkeggen met houder
Aluminium zijafschermingen
Stalen onderrijbeveiliging voor EG, indien technisch mogelijk
Kwartbol spatborden
Met antispray spatlappen volgens EG
1 paar wielkuipen na zwanenhals, in het verdiepte laadvloerpad verzonken, afgeschuind voor het inrijden. Lengte onder ca. 1840 mm, diepte ca. 200 mm. 2e paar wielkuipen op afschuining achterzijde, diepte ca. 200 mm. Opmerking: Frame in het hoofdliggergebied 200 mm hoger dan de wielkuip. In geval van opdracht is een gedetailleerde technische controle noodzakelijk.
Wielkuipafdekking uittrekbaar vanaf het diepbed met hardhouten inzetstukken, op achterafschuining met hardhouten inzetstukken.
Hsdpfsi Ri Hrjx Apdjnl
Elektrische lier, 24 Volt, trekkracht 5.500 kg, gemonteerd in de knik van de zwanenhals, steekt niet uit op de laadvloer, bediening met afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca. 10 mm, met rolgeleider en afneembare geleidingsrol op de achterafschuining.
Assen & vering
SAF of BPW trommelremassen, naar onze keuze
Luchtvering met lift- & daalventiel + auto-reset functie
Wielen en banden
205 / 65 R 17,5 banden met 129/127K (132/132G) markering voor 8 t draagvermogen bij max. 90 km/u naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen in dubbel montage, fabriek zilver
Remmen
2-leiding luchtrem systeem
Veerbelaste parkeerrem
2 verwisselveilige koppelingen vooraan zonder verbindingsleidingen
EBS merk Haldex, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel (remberekening ter goedkeuring naar klant verzonden 15.07.2021)
Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen!
Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen dient geschikt te zijn, geen installatie op truck (geen geijkte weegschaal)
Elektrisch
24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positielichten voor
2 wit/rode markeringslichten achter
2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel
Vloer
Zwanenhals met staal/ traanplaatvloer
30 mm antislip multiplex vloer, in het diepbed tussen de langsliggers in het midden, in het laadvloerpad met getande roosterinzet in de wielkuipen met staal/ traanplaat afwerking.
Oprijplaten
Paar aluminium oprijplaten 3.200 mm lang, draagvermogen per paar 12.000 kg
Paar stalen oprijplaten voor het diepbed
Paar stalen oprijplaten over de zwanenhals
Zijwanden
Toelating / documenten
Toelatingsland: Duitsland
Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG-FGV)
Voorbereid op éenregelig kentekenplaathouder
Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijdeling geel en achter rood
Waarschuwingsbord volgens ECE-70
Lak
Frame gelakt in RAL 9018 papyruswit
Steunpoot zwart gecoat
Advertentie
Triptis
481 km
Aanhangwagen met dieplader & dekzeil
Fliegl3-Achs Gardinensattel Standard Xtra-Long
Bellen
Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902027997, leeggewicht: 6.832 kg, maximaal laadgewicht: 28.168 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2021, laadruimte lengte: 13.460 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.740 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22.5", kleur: zwart, De foto's zijn archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Uitrusting op aanvraag.
Hsdpjwk Dg Nofx Apdonl
Advertentie
Triptis
481 km
Dieplader
FlieglSVS 570 T Tele
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: df15479123e15bcf265d560e1, leeggewicht: 12.800 kg, maximaal laadgewicht: 44.200 kg, totaalgewicht: 57.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie
Chassis dieplader oplegger
Stalen gelaste constructie, schotel met verwisselbare 2 kingpennen en 2 kingpenposities
24 ton tweesnelheids steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie
Achterste steun inklapbaar
2 wielkeggen met houder
Zijaanrijdbeveiliging van aluminium
1 kunststof gereedschapskist, met legplank, b=620/h=360/d=440 mm, afsluitbaar met hangslot (slot niet inbegrepen)
Uitschuifbare verbreding tot 3.000 mm (niet in het afgeschuinde achtereinde) (spoorbreedte van te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag niet breder zijn dan het buitenframe van 2.550 mm)
Opbergvak voor houten balken op de zwanenhals, vooraan dwars
Houten planken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm
Telescopering
Centrale buisframe, netjes gelast met overlappende telescopische frameonderdelen, uitschuifbaar tot maximaal 6.000 mm en ca. elke 1.000 mm vergrendelbaar (draagvermogen/puntbelasting vermindert bij uitgeschoven toestand!)
Vergrendeling met mechanische penbeveiliging
Met schuiftafel
Sjorogen dieplader
2 paar ring-sjorogen van elk 5 ton vooraan op de zwanenhals, 11 paar sjorpadden bovenop en zijdelings in buitenframe van elk 10 ton (2x op zwanenhals, 9x op laadvlak), eerste sjoroog 250 mm vanaf de voorzijde en laatste max. 250 mm vanaf de achterzijde, afstand tussen sjorogen niet groter dan 1.100 mm
8 paar steekkoks in het buitenraam verzonken, binnenmaat 70 x 40 mm (om te bouwen naar 5 ton ring-sjorogen, niet inbegrepen)
3 extra paar neerklapbare sjorogen verzonken in laadvlak, elk 10 ton (1x begin dieplader, 1x voor 1e as, 1x achter de 3e as)
Assen en vering
SAF trommelremassen
Assen/onderstel laser gemeten voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Laatste 2 assen naloopgestuurd, met automatische achteruitrijblokkering via achteruitrijlicht en manuele blokkering via handknop op het voertuig
Luchtvering met hef- en daalventiel
Wielen en banden
235/75 R17,5, merk Fulda
Stalen velgen in dubbele montage, fabriekszilver
Remsysteem
2-leiding luchtdrukremsysteem
Veerbelaste parkeerrem
Voertuigstabiliteitssysteem
Aslastherkenning via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet daarvoor geschikt zijn, niet geïnstalleerd op vrachtwagen (geen geijkte weegschaal)
2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel
Hnsdpfx Asi Ri Hnopdsl
Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekvoertuigen die de werking van het ABS waarborgen!
Elektriciteit
24 volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positielampen vooraan
2 wit/rode markeringslichten achteraan
1 LED-zwaailamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar)
2 paar dubbele waarschuwingsborden met LED-verlichting en uitschuifbaar tot 3.000 mm
2 x 7-polige verwisselveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel
Bodem
Zwanenhals met staal-/traanplaatbekleding
Opbergkist verzonken in de overgang naar de zwanenhals
Daarna met 70 mm zachthouten vloer, in wielkastgedeelte staal-/traanplaatbekleding
Achterzijde met 70 mm zachthouten vloer
Borden
25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog, voor en zijdelings op zwanenhals, uitneembaar
Oprijrampen
Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar
Met hout bekleed
Hydraulisch bediend via aftakas van de trekker met smoorklep
Hydraulische aansluiting met SVK-koppeling NW 10/3, zonder verbindingsslangen
Bedrijfsinstructies
Vo
Vertrouwenszegel
Door Werktuigen gecertificeerde dealers

Advertentie
Triptis
481 km
Aanhangwagen met dieplader & dekzeil
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Bellen
Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902029968, leeggewicht: 6.100 kg, maximaal laadgewicht: 28.900 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2022, laadruimte lengte: 13.650 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 435/50 R19,5", De afbeeldingen zijn archieffoto’s, het voertuig is mogelijk nog in gebruik!
Uitrusting op aanvraag!
Hnodjwk Dckepfx Apdsl
Advertentie
Triptis
481 km
Aanhangwagen met dieplader & dekzeil
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Standard
Bellen
Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902024321, leeggewicht: 5.765 kg, maximaal laadgewicht: 29.235 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2018, laadruimte lengte: 13.650 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.470 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22.5", kleur: zwart, De afbeeldingen zijn archieffoto’s, het voertuig is mogelijk nog in gebruik!
Hnjdpewk Dk Isfx Apdjl
Uitrusting op aanvraag!
Advertentie
Triptis
481 km
Overige
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Bellen
Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 1f4581c873ed977cb9602039b, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie
Chassis oplegger container
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin
Containeropnamen:
1 x 20 voet centraal (of wissellaadbak 7,15 / 7,45), voorzijde niet verzonken, de draai pennen van de containervergrendeling in de langere versie
24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifbalans
2 wielblokken met houders
Zijaanrijdbeveiliging
Aluminium onderschuifbeveiliging
Halve schaal spatborden met antispray spatlappen volgens EG
Roestvrijstalen (RVS) lekbak met 1 1/4 inch afvoerbuis + 1 1/4 inch afsluitkraan, incl. druppelplaat, met geperforeerde tredes, ca. 400 mm breed, links en rechts tussen lekbak en langsligger
4 slangopbergvakken ca. 4500 mm lang (slangkisten) voor slangbuizen 2 x DN 200 aan de buitenzijde + 2 x DN 160 centraal geplaatst, achter slangbak (RVS-staal) 300 mm diep, spatwaterdicht, deksel (RVS-staal) rondom met rubberafdichting, met afvoergat op het laagste punt, vervolgens zonder deksel op de slangbuizen
1 RVS aardaansluiting achteraan rechts aan het frame, met internationale aardingsticker op het frame
Opstaptreden achter rechts op de onderschuifbeveiliging, achteraan rechts buiten op de hoofddrager, tredes ca. 260 mm lang en 300 mm breed,
Assen + ophanging
SAF schijfremassen
Assen/chassis laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Afs tand verspringend mm (gecombineerd transport) tot 44 ton totaal toegestaan trekgewicht
Luchtvering
1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot een overschrijding van 30% van het asgewicht en tot een snelheid van max. 25 km/u)
Remsysteem
2-leiding luchtrem systeem
Gekleurde kabelgeleiding voor eenvoudig onderhoud
Veerreserveparkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contact vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: Het aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen!
Met hef- en daalklep ventiel
Voertuigstabiliteitssysteem
Aslastherkenning via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op display in de bestuurderscabine, truck moet hiervoor voorbereid zijn, geen truckinstallatie (geen gekalibreerde weegschaal)
Wielen en banden
385/65 R22.5 merk naar keuze fabrikant
Hjdei Rixkjpfx Apdenl
Stalen velgen, fabriekszilver
Elektriciteit
24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte markeringslichten voor
2 wit/rode markeringslichten achter
1 x 15-polige stekker vooraan, zonder verbindingskabel
Gebruikshandleiding
Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht binnen de toegestane as-/steun- en schotelbelastingen niet bereikt worden. (Slecht rij- en volg gedrag door verkeerde ladingverdeling mogelijk)
Dit voertuig mag alleen worden beladen met 20’ tankcontainers die voldoen aan ISO 668 en met name aan ISO 1496-3! De tankcontainers moeten "End-load-transfer areas" (dwarsbalk-overdrachtszones aan de uiteinden) hebben!
Land goedkeuring/kenteken
Duitsland
Keuring volgens EG 2007/46
24/7 service hotline
Voorbereid op enkelvoudige kentekenplaathouder
Waarschuwingsbord volgens ECE-70
Goedgekeurd volgens ADR paragraaf 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Toelatingscertificaat voor voertuigen voor het vervoer van bepaalde gevaarlijke goederen (ex.B3) met waarschuwingsbord achter, niet geldig voor stoffen volgens UN 0331 en 0332 (explosieven B-E)
Contourmarke
Advertentie
Schlierbach
489 km
Containervervoer
FlieglContainerchassis für 2 Wechselbrücken 15 m extr...
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, FLIEGL SDS350 15 meter X-TRA LANG RECHT containerchassis voor 2 wissellaadbakken of 2 containers
!EXTRALANG!
!! 14,85 m lang!!
Hsdjwtbvtepfx Apdenl
• Opnames voor 2 x 7,45 m wissellaadbakken
• of 2 x 20 ft containers
• recht chassis
• 3 x SAF luchtgeveerde assen van 8 ton
• Hef- en daalinstallatie
• ABS
• ASR
Voertuigafmetingen en gewichten:
• Toegestane totale massa: 35.000 kg
• Leeggewicht: 4.100 kg
• Afmetingen: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm
• Banden: 385/55 R22.5
• Profieldiepte: 13/13/11/12/12/9 mm
- Zeer goede staat, nauwelijks gebruikt!
- TÜV / APK / SP: NIEUW!
- SP: 01/26
- Duitse oplegger!
- 1e eigenaar
Tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden!
= Verdere informatie =
Bouwjaar: 2020
Neem contact op met Joannis Arpantzanis of Kai Bühler voor meer informatie.
Wij maken het zoeken voor u gemakkelijker: "fliegl twp 180 maxi l"
U ontvangt direct en gratis nieuwe aanbiedingen per e-mail
U kunt de zoekopdracht te allen tijde eenvoudig beëindigen

Informeer nu
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Nu plaatsen
*per advertentie / maand



























































































