Faymonville Werkplatform Oplegger tweedehands te koop (6.814)

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 58.000 kg, Bouwjaar: 2026, Zwanenhalsdieplader MAX100 4 A 8.60 U Technische gegevens Snelheid: 80 km/u Totaal gewicht: 60.800 kg Koppeldruk: 18.000 kg Aslast: 42.800 kg Leeggewicht: Laadvermogen: Zwanenhalsslengte: 3.850 mm Koppelhoogte beladen: 1.250 mm Laadoppervlak lengte: 8.600 mm Uittrekbaar met 5.400 mm Asafstand: 1.360 mm Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm Laadhoogte bij max belasting: 860 mm Totale breedte: 2.540 mm Veerweg: -55/+145 mm Technische omschrijving Zwanenhals Met vooraan 45° afgeschuinde hoeken en achter met een afschuining van ca. 760 mm x 10° 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering Met achterafschuining van ca. 1.000 mm x 8° 5 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) 1 paar liggende sjorogen vooraan in de laadruimte (LC 10.000 daN) Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen traanplaat Oprijplaten Tweedelige stalen oprijplaten Een paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 mm x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefmechanisme en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 40.000 kg Banden 235/75 R 17.5 Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) Gbjdpfx Asg Sk T Docasp Zonder verbindingsleidingen naar de trekker Lakwerk Hoogwaardige, duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame d.m.v. 2-componenten zinkstofprimer Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één RAL-kleur naar keuze Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Koppelpoten: JOST koppelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t Hefvermogen (50t testgewicht) Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal Staalsoorten: Staalconstructie uit fijnkorrelig staal S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa) S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Elektrische installatie conform EU-voorschriften, LED-verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig Aansluiting volgens ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Accessoires inclusief: Een verzinkt stalen voorbord ca. 400 mm hoog 2" kingpin 4 wielkeggen met houder bij het voorbord Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger SAF assen, twee starre assen en één naloopbestuurbare as, luchtgeveerd, met trommelremmen, met heffen/zakken-functie De naloopas is met elektromagnetische terugrijblokkering via de achteruit of handmatig te activeren Assengereedschap Opname aan de achterzijde van de zwanenhals voor ALU-oprijplaten Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van de laadruimte Mechanische borging van de vergrendeling van de laadruimte Een reservewiel met houder voor het voorbord Gele reflectietape volgens EU-voorschriften aan de zijkant, bij de uitschuif en achter op de oplegger Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtaansluitingen Aan de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief aansluiting Een spatlap aan de achterkant van de oplegger Handleiding en beschrijving Op de zwanenhals afneembare ALU-zijborden en achterbord ca. 2.440 x 400 mm (LxH) De achterste verzinkte steekrongen zijn afneembaar Lengte van de opbouw ca. 2.560 mm, +/- 46 kg 3 paar WADER-containerlocks in het laadvlak voor een 20', 30' of 40' container (± 30 kg) 6 paar rongkokers voor insteekrongen

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, Technische gegevens MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 47.000 kg Koppeldruk: 23.000 kg Aslast: 24.000 kg Zwanenhalslengte: 3.750 mm Koppelhoogte beladen: 1.200 mm Uitslagradius naar achteren: 2.300 mm Laadvlaklengte: 6.850 mm Uittrekbaar met: 5.500 mm Laadhoogte bij maximale belading: 350 mm Chassislengte: 2.600 mm Laadhoogte chassis achter bij max. belading ca.: 1.005 mm Veerweg: -150/+450 mm Asafstand: 1.360 mm Totale breedte: 2.540 mm Totaalgewicht afhankelijk van de koppeldruk. Laagbed: Laagbed met buitenliggende liggers, uittrekbare uitvoering "SUPER LOW" design, lengte ca. 6.850 mm. Laagbed met vaste hardhouten vloer ca. 40 mm dik en mechanische vergrendeling. Beschermde toevoerleidingen in de uittrekbare liggers die zich automatisch aanpassen aan de betreffende laagbedlengte. 5 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 6 paar schroefblokken op de binnendraagbalk voor montage van schroefbare RUD-ringen. Achterstel: Achterstel met gesloten buitenframe, traanplaat bovenop en doorlopende prisma-graafbakuitsparing ca. 1.250/700 x 505 mm, aan de achterzijde open. 2 paar uitklapbare sjorogen naar buiten (LC 10.000 daN). 1 paar vlakke sjorogen in de graafbakuitsparing (LC 8.000 daN + 5.300 daN). 2 paar rongkokers voor klemrongen 100 x 50 mm in het buitenframe Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.785 mm. Hydraulisch hef-/neerlaatbare en afkoppelbare zwanenhals. Technische koppeldruk: 23.000 kg Geschikt voor trekkers: 4x2, 6x2 en 6x4 PENDEL-ASSEN: "PENDEL-AXLE", alle assen hydro-mechanisch verplicht gestuurd. Slangbreukventiel op de asbalanscilinder met automatische RESET-functie. Hydraulische cilinders met afsluiters en steekbouten voor vergrendeling in geheven positie. Eindlak van de assen met 2 lagen 2-K-lak in kleur "FAY-Grau-34-0260" gespoten. Technische aslast: 12.000 kg Hydraulische asbalans. Assengereedschap. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-regelgeving met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Elektrisch systeem: Elektrisch systeem volgens EU-norm, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX bij de aansluitrail vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Constructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard kogelgestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Afwerking met hoogwaardige 2-componenten (2K) toplaag, in eenkleurig RAL naar keuze. Achterzijde gemetalliseeerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Banden: 245/70 R 17.5 3PMSF Volgens keuze fabrikant. Loadindex (146/146F) Voorbereiding voor montage van opschroefbare containerposities voor 1x 20' of 1x 40' container op de buitenliggers. Zonder containvergrendeling. i 12'' kingpin ei Verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog. Gbedpfeizu Nwjx Acaep ei Reservewiel met houder voor de voorwand. ei 2 stuks wielblokken met houder aan de voorwand. ei Gele-rode luchtkoppelingen aan het verzinkte aansluitstuk vooraan. Besturing van voor- en achteras elektronisch via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met asspoorcontrole. (zonder installatie in de trekker) ei Hydraulische aansluitingen van zwanenhals naar laagbed m

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.461 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.480 mm, totale hoogte: 860 mm, Bouwjaar: 2026, Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN). 30 mm dikke hardhouten vloer. Laadvlak: Laadvlak na de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaten, lengte ca. 2.800 mm, met achterste afschuining van ca. 1.000 mm x 8°. 6 paar zijdelings wegklapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 2 paar zijdelings wegklapbare sjorogen (LC 10.000 daN). 1 paar naar binnen wegklapbare sjorogen aan de voorzijde middenbalk (LC 10.000 daN). Roosterprofielvloer C40/4 (puntbelasting 2,3 ton op een oppervlak van 20 x 20 cm), boven assen tranenplaatbekleding. Tweedelige stalen oprijplaten: Eén paar verzinkte, tweedelige stalen oprijplaten ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm met roosterprofiel C40/5 (puntbelasting 8 ton op 20 x 20 cm). Oprijplaten met hydraulisch uit- en inklapbare delen en hydraulische hefinrichting. Maximale belasting per paar: 40.000 kg. Volgens EU-verordening 1230/2012 mogen oprijplaten met een lengte kleiner dan 300 mm in rijpositie buiten de voertuiglengte van 16.500 mm worden gelaten. Steunpoot: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24 t hefcapaciteit (50 t beproevingslast). Gbsdpfx Acjw Dl Hwoaop Banden: Banden 235/75 R17.5 3PMSF naar keuze van fabrikant. TPMS: TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. Datatransmissie naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Correcte weergave vereist compatibele trekker. Assen: BPW assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloop gestuurd. Technische aslast: 12.000 kg. Electromagnetische achteruitrijblokkering automatisch en handmatig te activeren. Luchtvering met hef- en daalventiel. Assengereedschap. Remsysteem: WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder koppelingsleidingen naar de trekker. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-norm, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen synchroon met de richtingaanwijzers. ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met stekkers 24N, 24S & 15-polig. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Staalconstructie uit hogesterkte fijnkorrelstaal. Staalsoorten: – S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) – S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Zeilopbouw: Zeilopbouw, hoogte ca. 3.960 mm (beladen). - Verzinkte voorwand met spanner voor schuifgordijnen. - 'EDSCHA'-dak, vóór verschuifbaar over alu-dakbalken (met voor- en achterwand vastgeschroefd). - 3 paar verschuifbare rongpotten in het laadvlak. - Het opbouwdeel is hydraulisch achter ca. 750 mm uitschuifbaar naar links en rechts. - Schuifdak met hoogzwaaiende portaaldrager. - Schuifzeil met 700 mm lengte-reserve, spanbanden ca. elke 600 mm. - Hoogte bovenzijde opbouw ca. 3.960 mm (beladen). - Rijden met geopend schuifdak is niet toegestaan en beschadigt het zeil. Lakwerk: Volledige staalconstructie na lassen automatisch gestraald met straalinstallatie. Tweede straling met korund voor optimale hechting van coatingsysteem. HRM-metalliseren van het gehele voertuigchassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Eindlak: 2 lagen 2K-lak, uni in gewenste RAL-kleur, volgens RAL-systeem 841GL. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.156 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technische gegevens Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 45.000 kg Koppeldruk: 18.000 kg Asbelasting: 27.000 kg Ledig gewicht (+/- 3%): 8.844 kg Laadvermogen ca.: 36.156 kg Laadoppervlak-lengte: 13.600 mm Koppelhoogte beladen: 950->1050 mm Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm Uitschuifbaar met: 3.400 mm Asafstand: 1.360/1.405 mm Totale breedte: 2.540 mm Technische beschrijving Laadoppervlak: Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering met pneumatisch bediende vergrendeling. 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN). 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN). 6 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 2 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN). Inzetrandopeningen aan de buitenzijde van het laadoppervlak voor het inhangen van spanbanden (LC 2.000 daN). Koppelschotelsteunen: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testbelasting). Assen: SAF assen: SAF assen CD, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), met hef-/laatfunctie (ET 120). De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijblokkering, te activeren via achteruitrijversnelling of handmatig. As-gereedschap (± 80kg). Gbedsg Sk Tvspfx Acaop Remsysteem: Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder aansluitleidingen naar de trekker. Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekg 355 MPa) S690QL/S700MC (rekg 690 MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming op het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-component (2K) zinkstof primer en een hoogwaardige 2-component (2K) eindlak in een RAL-kleur naar keuze. Achterzijde gemetalliseerd en gespoten in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Meegeleverde accessoires Geverniste aansluitstrip vooraan met geel-rode luchtkoppelingen. 2 wielblokken met houder. 2" kingpin. Gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 2.200 mm hoog (± 105kg) EN12642-XL. Geel reflecterend band volgens EU-voorschriften aan de zijkanten, het uitschuifbare deel en de achterkant van de oplegger. Europese reflecterende panelen (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger. Laadoppervlak met ca. 38 mm dikke hardhouten vloer (± 320kg). 10 paar insteekrongkokers voor stangen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak (± 30kg). 1 reservewielhouder onder het laadoppervlak aan de rechterrijrichting. Banden 435/50 R 19.5 naar keuze van de fabrikant. 1 spatlap ( ) aan de achterzijde van de oplegger. Handleiding en beschrijving op USB-stick. Een houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger. Op zwanenhals en achterplaat links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos. 1 INOX gereedschapskist dwars onder het laadoppervlak (1.000x400x2.500)(±135kg). 6 paar WADER containerbeugels in het laadoppervlak, voor 1x20' container, 2x20' containers of 1x40' container; in uitschuifpositie extra vergrendelingspunt voor een 45' container. (±90kg). 4 paar WADER containervergrendelingen. (±60kg). 10 paar gegalvaniseerde insteekrongen ca. 100 x 50 mm, 1.000 mm hoog (±220kg). 3 paar rongkokers, dwars gemonteerd in het laadoppervlak, voor insteekrongen 100 x 50 mm (±95kg). Opbergvak voor 1.000 mm insteekrongen (±45kg). 1

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 44.000 kg, totaalgewicht: 61.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, Meer informatie hier: Gbodpfx Acev D Abtsajp

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, 3-assige MULTIMAX PLUS dieplader-aanhangwagen, luchtgeveerd en met hydraulisch gedwongen bestuurde assen. Technische gegevens MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Snelheid: 80 km/u toegestaan Toegestane max. totaalgewicht: 49.500 kg Totaalgewicht (technisch): 31.500 kg Koppeldruk: 18.000 kg Aslast: 31.500 kg Zwanenhalslengte ca.: 3.900 mm Zwanenhalsbreedte ca.: 2.480 mm Draaicirkel koningpin naar achteren ca.: 2.100 mm Oplaadhoogte (belaad): ca. 1.205 mm Laadoppervlaklengte ca.: 9.600 mm Uittrekbaar met ca.: ? Laadoppervlakbreedte ca.: 2.540 mm Laadhoogte bij max. belading ca.: 890 mm Veerweg ca.: -55/+145 mm Asafstand: 1.360 mm Totaalgewicht afhankelijk van koppeldruk: Ja Uitzonderingsvergunning vereist bij overschrijding van landenspecifieke wetgeving. Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadoppervlaklengte, lengte ca. 3.900 mm, achterzijde met afschuining ca. 1.000 mm x 6°. Technische koppeldruk: 18.000 kg. Voor trekkers: 4x2 en 6x2. Laadoppervlak: Laadoppervlak, lengte ca. 9.600 mm met afschuining achter ca. 900 mm x 6°. Het laadgedeelte achter de zwanenhals is hydraulisch heffend en zakkend, lengte ca. 3.000 mm, belastbaar tot ca. 9.000 kg. Rampen: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Één paar tweedelige AXS stalen oprijplaten, lengte ca. 4.920 mm, breedte ca. 900 mm. Open roosterbedekking. Hydraulisch opklapbare ramp-punten. Oprijplaten per stuk hydraulisch ca. 235 mm naar buiten en ca. 365 mm naar binnen verschuifbaar. Maximale belasting en oprijhoek volgens technisch gegevensblad: C470319. Maximale oprijhoek bij verlaagde laadvloer: 9°. Assen en vering: BPW assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd. Technische aslast: 12.000 kg. Luchtvering met hef- en daalklep. Assengereedschap. Banden: 235/75 R 17.5 3PMSF dubbele montage. Leverancier naar onze keuze. Belastingsindex 143/141J (144/144F) Remsysteem: WABCO EBS-E remsysteem conform EU-voorschriften. Zonder verbindingskabel naar de trekker. Verlichtingsinstallatie: 24-volt verlichtingsinstallatie in ASPÖCK-NORDIK full LED uitvoering volgens EU-voorschriften. (ASS 3) Metalliseren: Complete HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Totale staalconstructie gestraald, daarna warmverzinkt met ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%). Lakafwerking 6-laags: Totale staalconstructie na het lassen gestraald. 1 laag zinkprimer, 1 laag hechtprimer. Afwerking met 2 lagen 2K-lak (acryl) in RAL-kleur naar keuze, daarna afdichting van holle ruimten met speciaalwas. Velgen in zilver. Meer- en speciale kleur tegen meerprijs. Staalconstructie: Gemaakt van hogesterkte fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Lassers gecertificeerd volgens DIN-EN 287-1. MAG-lasproces volgens EN ISO 4063. Beschermgas M21 volgens EN ISO 14175. Voorwand van staal, steekbaar, ca. 400 mm hoog. Aansluitrail voor voedingsleidingen naar de trekker, gemonteerd op hoogte van het buitenframeprofiel. ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitrail voor, met stopcontacten 24N, 24S en 15-polig. 24N-aansluiting volgens ISO-1185. 24S-aansluiting volgens ISO-3731. 15-polige aansluiting volgens ISO-12098. Mocht uw pinbezetting afwijken van de ISO-norm, gelieve ons dit te melden. Gjdjizu Ntjpfx Acaebp "Anderson" contactdoos aan de aansluitrail voorzijde. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel voor de voeding van het elektro-hydraulische aggregaat en/of de elektrische lier (35 mm²,

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 40.017 kg, totaalgewicht: 50.960 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, 30 mm dik. Laadvlak: 5 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 5.000 daN). 3 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN). 1 paar liggende sjorringen vooraan op het laadvlak (LC 10.000 daN). Hardhouten vloer, ca. 48 mm dik, boven de assen voorzien van tranenplaat. Steunpoot: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsaandrijving voor 24t hefvermogen (50t testlast). Banden: Bandenmaat 205/65 R17.5 naar keuze van de producent. TPMS: TPMS-bandencontrole overeenkomstig ECE R 141. Gegevensoverdracht naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Voor correcte weergave moet de trekker deze gegevens kunnen ontvangen en weergeven. Assen: BPW-assen, twee starre assen, twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, met trommelremmen en hef-/daalfunctie. De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijdvergrendeling, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig. Assengereedschap inbegrepen. Gbjdpsw Dl Hqefx Acasp Remsysteem: WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met het richtingaanwijzersignaal. ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitbalk met 24N-, 24S- en 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: - 24N: ISO-1185 - 24S: ISO-3731 - 15-polig: ISO-12098 Staalconstructie: Staalconstructie van hoogvast fijnkorrelig staal. Kwaliteiten: - S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) - S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Lakwerk: Complete staalconstructie automatisch gestraald na het lassen m.b.v. turbinewielinstallatie. Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem. HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Afwerking met 2 lagen 2K-toplak, éénkleurig volgens gewenste RAL-kleur (841GL). Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Metallic lak is niet mogelijk. Laksysteem getest in zoutsproeitest conform ISO 9227-NSS. Holle ruimtes geseald met speciale wax. Inbegrepen opties: - 2" koningspen - Verzinkte stalen voorwand - Geel-rode luchtkoppelingen op de verzinkte voorste aansluitbalk - 2 wielkeggen met houder aan de voorwand - Opname achteraan op de zwanenhals voor ALU-aanrijklemmen - en verdere opties

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 34.104 kg, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, Meer informatie hier: Gbodev D Abgspfx Acasp

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 1.835 h, machine-/voertuignummer: 2006671, vermogen: 36,5 kW (49,63 pk), draagvermogen: 450 kg, leeggewicht: 13.320 kg, brandstoftype: diesel, werkende lengte: 22.500 mm, Uitrusting: vierwielaandrijving, Geen minimale prijs – gegarandeerde verkoop tegen het hoogste bod! TECHNISCHE SPECIFICATIES Werkhoogte: 22.500 mm Draagvermogen: 450 kg Gsdpeziz Uxsfx Acajbp Maximale zijbelasting: 400 N Toelaatbare helling: 5° MACHINEGEGEVENS Bedrijfsuren: 1.835 uur Aandrijving: vierwielaandrijving Motor: dieselmotor, Kubota Externe referentie: SL18426SP

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2022, bedrijfsturen: 95 h, machine-/voertuignummer: A600003916, draagvermogen: 227 kg, hefhoogte: 3.660 mm, leeggewicht: 863 kg, batterijspanning: 24 V, druk: 207 bar, Geen minimumprijs – gegarandeerde verkoop tegen het hoogste bod! Gedpfx Ajziz T Ijcaobp Telescopische werkbasket op mast, in bijna nieuwe staat met slechts 95 gebruiksuren! TECHNISCHE SPECIFICATIES Werkhoogte: 3.660 mm Maximaal draagvermogen: 227 kg Maximale zijwaartse kracht: 400 N MACHINEGEGEVENS Systeemdruk: 207 bar Gebruiksuren: 95 uur Batterijspanning: 24 V Ledig gewicht: 863 kg UITVOERING Acculader Externe referentie: SL17312SP

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2014, masttype: telescopisch, brandstoftype: diesel, kleur: overig, Algemene informatie Kilometerstand: 92.626 km Kenteken: VJ-350-F Technische informatie Versnellingsbak: handgeschakeld Aandrijving: voorwielaandrijving Toelaatbaar totaalgewicht: 3.410 kg Functioneel Hefcapaciteit: 200 kg Werkhoogte: 2.100 cm CE-markering: ja Staat Technische staat: goed Optische staat: goed Mercedes Sprinter met CMC PLA210 – bouwjaar 2014 – 92.626 km (oplopend) Bouwjaar: 2014 Kilometerstand: 92.626 km Type hefplatform: CMC PLA210 ChassismMerk: Mercedes-Benz Sprinter Werkhoogte: 21 meter Maximale belasting van de werkkorf: 200 kg (inclusief 2 personen) Aansluiting voor werkkorf: 220 V Godpfozlhmgox Acajbp Totaalgewicht: 3.410 kg CE-gecertificeerd Prijs exclusief btw.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 28.640 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2006, totale breedte: 2.600 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2006, Informatie in het Nederlands: Aanvullende informatie: * Type | Eerste as: Bridgestone R * Bandenmaat | Eerste as: 385/55 R22.5 * Bandenprofiel diepte binnenkant links | Eerste as: 40% * Bandenprofiel diepte binnenkant rechts | Eerste as: 40% * Maximale asbelasting | Eerste as: 9000 kg * Type | Tweede as: Bridgestone R * Type | Derde as: Bridgestone R * Bandenmaat | Tweede as: 385/55 R22.5 * Bandenmaat | Derde as: 385/55 R22.5 * Bandenprofiel diepte binnenkant links | Tweede as: 40% * Bandenprofiel diepte binnenkant links | Derde as: 40% * Bandenprofiel diepte binnenkant rechts | Tweede as: 40% * Bandenprofiel diepte binnenkant rechts | Derde as: 40% * Maximale asbelasting | Tweede as: 9000 kg * Maximale asbelasting | Derde as: 9000 kg * Prijs op aanvraag: Ja * Positie | Eerste as: Achter * Merk | Eerste as: Anders * Remtype | Eerste as: Schijfremmen * Ophanging | Eerste as: Luchtvering * Hefas | Eerste as: Ja * Positie | Tweede as: Achter * Positie | Derde as: Achter * Merk | Tweede as: Anders * Merk | Derde as: Anders Gjdpfxszla T Ss Acaebp * Remtype | Tweede as: Schijfremmen * Remtype | Derde as: Schijfremmen * Ophanging | Tweede as: Luchtvering * Ophanging | Derde as: Luchtvering Aanvullende uitrusting: * Homepage * Laadklep * Stuuras * Hefas * SemCollection * Centrale smering Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportkosten | Wij vragen u om vooraf informatie in te winnen over de kosten en procedures in uw land. Locatie | Maasdijk (NL) | 140 km van de grens | 20 km van de luchthaven Rotterdam The Hague Disclaimer: Wijzigingen, voorlopige verkoop en fouten voorbehouden.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Bouwjaar: 2014, bedrijfsturen: 4.625 h, machine-/voertuignummer: 746989, hefhoogte: 1.410 mm, hefcapaciteit: 250 kg/m, totaalgewicht: 7.675 kg, brandstoftype: diesel, Transport en inruil in overleg. Gbedpfxezkhn Uo Acaop

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 33.810 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2010, totale breedte: 2.500 mm, Bouwjaar: 2010, Informatie in het Nederlands: Aanvullende informatie: * Type | Eerste as: Continental R * Bandenmaat | Eerste as: 385/65 R22.5 * Bandenprofiel diepte binnen links | Eerste as: 20% * Bandenprofiel diepte binnen rechts | Eerste as: 20% * Maximale aslast | Eerste as: 9000 kg * Type | Tweede as: Continental R * Type | Derde as: Continental R * Bandenmaat | Tweede as: 385/65 R22.5 * Bandenmaat | Derde as: 385/65 R22.5 * Bandenprofiel diepte binnen links | Tweede as: 20% * Bandenprofiel diepte binnen links | Derde as: 20% * Bandenprofiel diepte binnen rechts | Tweede as: 20% * Bandenprofiel diepte binnen rechts | Derde as: 20% * Maximale aslast | Tweede as: 9000 kg * Maximale aslast | Derde as: 9000 kg * Prijs op aanvraag: Ja * Remtype | Eerste as: Schijfremmen * Merk | Eerste as: Anders * Hefas | Eerste as: Ja * Positie | Eerste as: Achter * Ophanging | Eerste as: Luchtvering * Remtype | Tweede as: Schijfremmen Gbodpfx Acozkx Irsaop * Merk | Tweede as: Anders * Positie | Tweede as: Achter * Ophanging | Tweede as: Luchtvering * Remtype | Derde as: Schijfremmen * Merk | Derde as: Anders * Positie | Derde as: Achter * Ophanging | Derde as: Luchtvering Aanvullende uitrusting: * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportkosten | Vraag voor de tarieven naar uw land Locatie | Maasdijk (NL) | 140 km van de Duitse grens | 20 km van de luchthaven Rotterdam The Hague Disclaimer: Wijzigingen, tussenverkoop en fouten voorbehouden. ---- De vermelde prijzen zijn exclusief BPM en gelden alleen voor export.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.621 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 12/2015, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.780 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, Leergewicht: 6621kg, Ladungssicherung mit Zertifikat, Laderaum (L B H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mmReifengröße: 385/65 R22.5, Zertifikat DIN EN 12642 (Code XL), Laderaum Volumen: 93 m³, 1. Achse: , 2. Achse: , 3. Achse: , Luftfederung, Unterfahrschutz, Elektronisches Bremssystem EBS, Werkzeugkasten, Ferry Lashings, Anschlußstecker 1x15 und 2x7 polig, Antispray, Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie unter . Finanzierung gewünscht? Mit unseren Value Added Service bieten wir Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten, Full Service-und Telematik-Dienstleistungen. Wir beraten Sie gerne. Godozk R H Hjpfx Acaobp

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.694 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2023, volgende keuring (TÜV): 02/2027, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.780 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, kleur: zilver, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, Leeggewicht: 6694 kg, toegestaan totaalgewicht: 36000 kg, ladingzekering met certificaat, laadruimte (L B H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mm, bandenmaten: 385/65 R22.5, certificaat DIN EN 12642 (Code XL), laadruimte volume: 93 m³, 1e as: , 2e as: , 3e as: , luchtvering, onderrijbeveiliging, vooras liftbaar, palletkist, elektronisch remsysteem EBS, gereedschapskist, reservewielhouder (2x), geschroefd chassis, portaaldeuren, schuifdak, aansluitstekker 1x15 en 2x7-polig, antispray, telematicasysteem. Ons volledige voertuigenaanbod vindt u op . Financiering gewenst? Met onze Value Added Services bieden wij u individuele financieringsmogelijkheden, full-service en telematicadiensten. Wij adviseren u graag. Gbjdpfxozlb N Us Acaop

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.170 kg, maximaal laadgewicht: 29.830 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, eerste registratie: 10/2025, laadruimte lengte: 13.619 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.756 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, ophanging: lucht, kleur: grijs, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, Uitrusting: ABS, Kögel Standaard Schuifzeil - Schuifzeil - Liftas - Edscha - Binnenafmetingen (LxBxH): 13,62x2,48x2,75 m - ABS/EBS - Laadvermogen: 29.830 kg - Kögel assen - Banden: 385/65/22.5 Goede staat! Netto exportprijs! Yourtrucks Groep Gbsdowp R Haopfx Acaep De Yourtrucks Groep onderhoudt zakelijke relaties wereldwijd. Zowel inkoop als verkoop vinden grensoverschrijdend plaats. Daarom vermelden wij in onze advertenties standaard de exportprijs, aangezien deze onafhankelijk is van de gebruikslocatie. Yourtrucks GmbH stelt de inhoud van deze website met de grootste zorg samen en zorgt voor regelmatige actualisatie. De getoonde informatie is bedoeld als vrijblijvende algemene informatie en vervangt geen individueel en gedetailleerd advies bij de aankoopbeslissing. Uitsluitend de bepalingen in het koopcontract zijn bindend. Wijzigingen, fouten, typefouten en voorverkoop voorbehouden. Onze algemene voorwaarden zijn van toepassing. Talen - We spreken Engels - We spreken Frans - Wij spreken Arabisch - Wij spreken Pools - Wij spreken Spaans - Wij spreken Portugees - Wij spreken Italiaans

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 29.773 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.807 mm, laadruimtebreedte: 2.440 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 52 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.900 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, * Aluminium bak met combinatieklep * Graanschuiver * Automatische niveauregeling * Gereedschapskist * Hefbare eerste as * Platform met ladder * Rolzeil * Onderridebescherming * Wabco SmartBoard * Schmitz assen met schijfremmen -----* Bandenmaat: 385/65R22,5 * Technisch maximaal gewicht: 39.000 kg * Toelaatbare steeklast: 12.000 kg * Eigen gewicht: 6.227 kg * Totale lengte: 11.060 mm * APK/keuring vervaldatum: Nieuw voertuig ----Voertuignummer: 11770----Fouten en voorafgaande verkoop voorbehouden----Reclame en diverse opschriften zijn digitaal verwijderd.-----Wij staan u graag bij met advies en hulp bij alle formaliteiten die bij de aankoop van een voertuig komen kijken. Laat ons eenvoudig uw wensen en suggesties weten, en wij regelen de rest. Daarnaast kunnen wij tegen een meerprijs de volgende diensten aanbieden:----* Inruil van uw oude voertuig * APK/keuring * Volledige exportafhandeling * Bemiddeling bij financieringen * Aanvragen van exportkenteken * Transport van voertuigen * Registratie van voertuigen * Bergings- en voertuigtransporten Gbedpfx Ajyc Rhcocaop ----?UW VTS-TEAM

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2013, bedrijfsturen: 1.450 h, draagvermogen: 200 kg, leeggewicht: 5.450 kg, brandstoftype: elektrisch, JLG Toucan 1210. Bouwjaar 2013. Godpfxeziwy Do Acaobp Werkhoogte 12 meter. Zijdelingsbereik 5.2 meter. Platform capaciteit 200kg. Gewicht 5450kg 24 volt accu's met ingebouwde 230 volt oplader Goed werkend Video ook op whatsapp beschikbaar Prijs netto +21% btw of netto export.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 16.570 kg, totaalgewicht: 22.000 kg, asconfiguratie: 1 as, eerste registratie: 04/2000, laadruimte lengte: 10.450 mm, laadruimtebreedte: 2.490 mm, laadruimtehoogte: 1.700 mm, totale breedte: 2.600 mm, totale hoogte: 3.000 mm, Bouwjaar: 2000, Informatie in het Nederlands: Gbodpfezkfdaox Acasp Aanvullende informatie: * Type | Eerste as: Leao R * Bandenmaat | Eerste as: 275/70 R22.5 * Bandprofiel, binnenkant links | Eerste as: 70% * Bandprofiel, binnenkant rechts | Eerste as: 70% * Maximale aslast | Eerste as: 10000 kg * Prijs op aanvraag: Ja * Positie | Eerste as: Achter * Merk | Eerste as: Anders * Remtype | Eerste as: Schijfremmen * Ophanging | Eerste as: Luchtvering Aanvullende uitrusting: * Centrale smering * Homepage * Stuuras Semtrade B.V. Contactpersoon | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportkosten | Wij verzoeken u om vooraf informatie in te winnen over de kosten en procedures voor uw land. Locatie | Maasdijk (NL) | 140 km van de grens | 20 km van de luchthaven Rotterdam The Hague Airport Uitsluiting van aansprakelijkheid: Wijzigingen, voorbehoud van verkoop en fouten voorbehouden. De vermelde prijzen zijn exclusief BPM en gelden uitsluitend voor export.

Toestand: gebruikt, Opal Type: Opal 460 Opal 460 van ATM De Opal 460 is een volhydraulische, watergekoelde warmte-inbedpers voor het inbedden van slijpmonsters. Het procesverloop wordt volledig automatisch uitgevoerd. De volautomatische schuifafsluiting zorgt voor een storingsvrij openen en sluiten van het inbedgebied. Fabrikant: ATM Q Ness GmbH Model: OPAL 460 Werkingsprincipe: Gbedpfszh D Avox Acaep De Opal 460 is een volhydraulische, watergekoelde warmte-inbedpers voor het inbedden van slijpmonsters. Bij het warm inbedden wordt het monster in een inbedpers onder temperatuur en druk met kunststofgranulaat ingebed. Voordelen van deze methode zijn de hoge hardheid van de inbedmedia (bijv. met glasvezel versterkt) en de goede spleetdichtheid. Warm-inbedmedia zijn beschikbaar op basis van epoxyhars, acrylaathars, fenolhars en grafiethars. Hoofdtoepassingsgebied: Omhullen van monsters voor een betere monsterpreparatie voor verdere metallografische onderzoeken. Technische gegevens: Persvorm Ø 30 mm, Ø 50 mm Temperatuurbereik 20 ... 200 °C Max. druk 310 bar Gewicht ca. 40 kg Staat: gebruikt Leveringsomvang: (zie foto) (Wijzigingen en vergissingen in de technische gegevens en informatie voorbehouden!) Voor verdere vragen kunt u ons gerust telefonisch contacteren.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2020, Uitrusting: ABS, Drie-assige oplegger met laadbak/zeil, Merk: Schmitz SCS, eerste registratie: 08/2020, Gbjdpjzkylxsfx Acasp Schijfremmen, portaaldeuren, Edscha-zeil, Luchtvering, reservewielhouder, banden 385/65R22,5 Prijs: € 12.500,00, exclusief btw (19%). Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.120 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2022, laadruimte lengte: 7.480 mm, laadruimtebreedte: 2.354 mm, laadruimtehoogte: 2.460 mm, laadruimte inhoud: 24 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, Leeggewicht: 6120 kg, toegestaan totaal gewicht: 36000 kg, laadruimte (L x B x H): 7.480 mm x 2.354 mm x 2.460 mm, bandenmaat: 385/65 R22.5, laadruimtevolume: 24 m³, 1e as: , 2e as: , 3e as: , luchtvering, onderrijbescherming (opklapbaar), hefas voor, elektronisch remsysteem EBS, scharnierende achterklep (opliggend), schuifzeil, hydraulische cilinders (lage druk), aansluitstekker 1x15 en 2x7 polig, spatbord, lichtmetalen velgen. Ons volledige voertuigaanbod vindt u op [website]. Wilt u een financiering? Met onze toegevoegde diensten bieden wij u individuele financieringsmogelijkheden, fullservice- en telematicadiensten. Wij adviseren u graag. Gbjdpfozk Sgnox Acajp

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 35.750 kg, totaalgewicht: 39.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2022, volgende keuring (TÜV): 10/2026, Uitrusting: ABS, Uittreksel uit de uitrusting. Complete uitrusting op aanvraag. Reminstallatie conform ECE-R13 Elektrische installatie conform ECE-R48 De Kögel-opbouwrichtlijnen moeten worden nageleefd! Deze zijn beschikbaar via! Chassis Chassisframe van hoogwaardig staal, maar zonder buitenframe Koppelplaat met een 2 inch trekstangpen conform DIN 74080 / ISO 337 Met dwarsdrager en containervergrendelingen voor de opname van: a) 1 x 40' High-Cube-container (frame uitgeschoven), b) 2 x 20' ISO-containers (frame uitgeschoven), c) 1 x 30' ISO-container achteraan (frame uitgeschoven), d) 1 x 20' ISO-container achteraan (frame ingeschoven), e) 1 x 20' ISO-container in het midden (frame ingeschoven) 4 paar zware spanbandogen Frameverlenging achter, uitschuifbaar ca. 1.370 mm, belastbaarheid 5.800 kg, met spiraalkabel, in lengte verstelbaar via 1 pneumatische cilinder, onderhoudsarme geleiding op speciale kunststof glijders en 2 uitschuifrollen Automatische pneumatische vergrendeling van de uitschuifconstructie Onderstel Ashefmechanisme op as 1 Besturing van de asheffing volledig automatisch, lastafhankelijk Startondersteuning: Activering via 3x rem, 30%, overbelasting tot een snelheid van 25 km/u Bediening op het chassis via schakelaar, tevens mogelijk vanuit de cabine (schakelaar in de cabine noodzakelijk - PIN 12) Drie-assenset SAF INTRADISC, met schijfremmen Ø 430 mm, ET 120 Luchtvering met ca. 180 mm veerweg Voertuigbanden Banden 6-voudig 385/55 R 22,5, 160J 6 stalen velgen 22,5 x 11.75, inzetdiepte 120 mm (ET 120) Montageonderdelen chassis Zadelsteunen mechanisch met nivelleerpot, 24 ton hefcapaciteit, bediening aan één zijde, aan de rechterkant in rijrichting Spatschermsysteem (nevelonderdrukking) conform verordening (EU) nr. 109/2011 voor drie-assenset met 22,5-banden, bestaande uit: 3 paar halve cirkelvormige spatborden met spatlappen 2 opblokwiggen met beugel Zijdelingse bescherming, conform ECE-R73, gesloten Gbsdpjzkx Ifofx Acajp Onderrijbeveiliging van vierkant stalen buis conform ECE-R58 met daarboven een beschermd aangebrachte verlichtingsdrager Hoogte van het onderrijbeveiligingsprofiel min. 120 mm, ontworpen voor verhoogde testkrachten Rem- / luchtveersysteem EBS-systeem 2S/2M met stabiliteitsprogramma (inclusief ABS/ALB-functie), EBS-stekkerverbinding ISO 7638, (zonder verbindingskabels), parkeerrem als veerspoelrem, externe pneumatische aansluitingen en externe EBS-diagnoseaansluiting via ISO 7638-stekkerverbinding Luchtveersysteem incl. 1 hef- en daalklep, gemonteerd links in rijrichting voor het assenstel 2 vergrendelbare koppelkoppen voor ISO 1728 Luchttanks voor remsysteem en luchtvoorraad van staal (EN 286-2) Aanrijbescherming Massieve stalen aanrijbescherming, aan de achterkant van de einddrager Elektra / elektronica Verlichtingsdrager van staal, boven de onderrijbeveiliging geplaatst KÖGEL LUXIMA Premium pakket, bestaande uit: LED-kentekenplaatverlichting, LED-omrijdlichten en reflectoren aan de voorzijde, knipperende LED-zijmarkeerlichten, Superseal- en bajonetaansluitingen van de lampen 2 LED-omtreklichten met arm, gemonteerd op meerchambersluitlicht 2 LED-meerchambersluitlichten (zonder LCG) Stekkerverbinding aan de voorzijde 15-polig ISO 12098 (zonder verbindingskabels) Voldoet aan voertuigklasse FL, AT Informatietechniek Kögel Telematics System BasicTrailer incl. locatiebewaking, koppelstatus, EBS-gegevens De maandelijkse kosten worden geregeld in een aanvullend contract Markering Oranje reflecterende borden (zelfklevend) conform ECE R70, achter

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 34.070 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2024, volgende keuring (TÜV): 05/2027, laadruimte inhoud: 92 m³, Uitrusting: ABS, Uittreksel van de uitrusting. Complete uitrusting op aanvraag. Voertuig De oplegger is gebaseerd op een zelfdragend chassis van hoogwaardig S700-staal. Het chassis loopt van de steunpoten tot aan de achterkant. Koningspen 2 inch, gemonteerd op een ca. 10 mm dikke zadelplaat St 52-3. Zadelplaten voor max. zadeldruk 15.000 kg. Assen 3 x 9 ton Knapen HD-assen, star, met schijfremmen ca. 430 mm, 10 bouten, ET 120. Standaard bedieningsconsole met manometers en bedieningselementen voor de luchtvering, positie: links voor de assen. 1e as als liftas, volledig automatisch via EBS, incl. startondersteuning (3x remmen). Afstandsbediening. Banden en velgen 6 x stalen velgen. 6 x banden 385/65 R22,5. Montageonderdelen Stalen steunpoten met kantelbare basis, maximale steunkracht: 50 ton, maximale hefkracht 24 ton. 6 x halfronde spatborden. Anti-spatmatten achter de 3e as gemonteerd. Standaard verlichtingsplaat + afdekflap. Achterste eindtraverse. Onder de bumper is een vaste modderflap bevestigd. Bumper conform R58-03. Hoogte ca. 375 mm, bodemvrijheid ca. 450 mm. Kunststof gereedschapskist met scharnier onderaan, afm. ca. 1.000 x 500 x 500 mm, positie: links achter de assen. Aluminium zijbescherming in open uitvoering, opklapbaar volgens de EG-voorschriften. Een lange trap, gemonteerd achter de zijbescherming of onder de oplegger. Een uitschuifbare trap met platform voor gemakkelijk instappen, wordt achterop de oplegger gemonteerd. 2 blokken, positie: 2x links. Bezem- en schepbeugel, gemonteerd rechts voor de assen. Vloer CARGOFLOOR CF 500 SL-C systeem. Het CARGOFLOOR-systeem is voorzien van een E-Control. Gladde aluminium vloerplanken, ca. 10 mm, 21 planken. De vloerplanken zijn voorzien van aluminium eindkappen. Een roestvrijstalen plaat aan de achterkant onder de vloer voor extra slijtbescherming. Opbouw voorwand Het grootste platform op de markt is op de voorwand gemonteerd. 2 ladders op de voorwand, positie: links en rechts. Er wordt een deur in de voorwand gemonteerd, om gemakkelijk aan de voorkant van de oplegger te kunnen instappen, positie: links - naar buiten draaiend. Mee bewegende tussenwand Voor een volledige ontlading is de oplegger uitgerust met een mee bewegende tussenwand van aluminium, een borstel om vervuiling van de rails te voorkomen. Bodemvrijheid ca. 100 mm. Zijwanden Gsdpfx Acezkx H Ieaobp Extra sterke bovenkant met rails voor de mee bewegende tussenwand. Bovenkant met inkeping voor de kederlijstbevestiging van het zeil. De zijwanden bestaan uit een ca. 3 mm dikke binnenzijde en een ca. 2 mm dikke buitenzijde. De zijwanden zijn over de gehele hoogte (binnenzijde) ononderbroken gelast, voor maximale sterkte en minimale vervuiling. Het lassen gebeurt door een hoogwaardig en volledig automatisch lasproces. Inclusief zijbeschermingszeil linkerkant. Achterkant De achterdeuren zijn volledig gelast van wand- en profielprofielen voor extra sterkte. De deuren zijn voorzien van een pneumatisch veiligheidsslot voor veiligheid tijdens het lossen. Doorrijhoogte bij gesloten bovenkant achter ca. 2.665 mm. Individuele roestvrijstalen sluitstang per achterdeur, in zware uitvoering. Bovenkant Bovenkant van staal, met wig. Sprengels 4 stuks ronde sprengels, met een diameter van ca. 60,3 mm, positie: 1 & 3 & 5 & 7. De sprengelruimte is verdeeld in 3 vakken van elk ca. 4.100 mm. Dakbedekking Extra sterke rolzeil.