Kalmar tweedehands te koop (297)

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: A40200625, Bouwjaar: 2011, bedrijfsturen: 63.863 h, draagvermogen: 15.000 kg, hefhoogte: 5.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: standaard, bouwhoogte: 4.200 mm, vermogen: 147 kW (199,86 pk), vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.400 mm, motortype: 6 Cyl. Volvo TAD660VE, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.500 mm, nettogewicht: 23.000 kg, Zware heftruck – Diesel Chassisnummer: A40200625 Lastzwaartepunt: 1200 Vorkbreedte: 350 mm Vorkdikte: 75 mm Masttype: Standaard Transmissie: ZF 3WG161 Technische staat: goed Voorbanden type: Lucht Voorbanden maat: 12.00-20 Voorbanden staat: 20 - 40% Achterbanden type: Lucht Achterbanden maat: 12.00-20 Achterbanden staat: 40 - 60% Sideshift, vorkversteller, Dkedpfsuh Auisx Aaysu volledige cabine,

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 28.828 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: standaard, bouwhoogte: 3.200 mm, vorkenbordbreedte: 2.600 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.575 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.540 mm, nettogewicht: 23.120 kg, Diesel vorkheftruck Zwaartepunt last: 1200 Vorkbreedte: 350 mm Vorkdikte: 75 mm Type mast: Standaard Staat: Klaar voor gebruik en volledig functioneel Dksdpou Dzg Sefx Aayeu Technische staat: Zeer goed Type voorbanden: Pneumatisch Banden voor: 12.00-20 Achterbanden Type: Lucht Bandenmaat achter: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben we ongeveer 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks & zijladers in ons magazijn in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze homepage - sago-online Huurkoop & financiering tegen gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. We kopen ook graag gratis uw gebruikte truck, zelfs zonder dat u een voertuig van ons koopt. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, geeft u graag uitgebreid advies over deze DCG160-12 P.S.: Onze heftruckwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciale constructies voor heftrucks vanaf 8 ton. Wij stellen uw voertuig ook graag in opdracht te koop. Zijschuiver, vorkversteller, NIVO vork verwarming, volledige cabine,

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 8.500 h, draagvermogen: 10.000 kg, hefhoogte: 16.200 mm, brandstoftype: diesel, bouwhoogte: 3.900 mm, vermogen: 185 kW (251,53 pk), motortype: Volvo TAD871VE, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 4.150 mm, nettogewicht: 39.820 kg, Legecontainer reachstacker Transmissie: Dana TE17300 serie Staat: Direct inzetbaar en volledig operationeel Technische staat: Zeer goed Dedjxc Rnzjpfx Aayeku Voorbanden maat: 14.00-24 Achterbanden maat: 14.00-24 Centrale vetsmeersysteem, achteruitrijcamera, luchtgeveerde bestuurdersstoel

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3038, Bouwjaar: 2014, hefhoogte: 4.050 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 4.960 mm, totale breedte: 2.550 mm, bedrijfsklaar gewicht: 17.180 kg, motortype: Diesel, hefcapaciteit: 14.000 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Warning triangle, Dual tread, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG140-6 van Uniktruck Dedpfeul Drlsx Aayoku

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: T32103.1600, Bouwjaar: 2004, draagvermogen: 7.000 kg, vrije hefhoogte: 1.530 mm, ladingzwaartepunt: 600 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 2.570 mm, DGUV gecertificeerd tot: 06/2026, vorkenbordbreedte: 2.000 mm, vorklengte: 2.000 mm, leeggewicht: 10.280 kg, totale hoogte: 2.600 mm, Uitrusting: CE-markering, aanhangwagenkoppeling, cabine, gecentraliseerd smeersysteem, verlichting, zijverschuiving, De heftruck wordt verkocht wegens inkrimping van de voorraad. Bezichtiging en proefrit mogelijk op afspraak. Dkjdpfxexfkbmj Aayju

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. Dkedpfexd Hutox Aaysu · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 8.050 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.050 mm, brandstoftype: diesel, masttype: standaard, bouwhoogte: 3.200 mm, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.325 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.540 mm, nettogewicht: 22.400 kg, Diesel vorkheftruck Zwaartepunt last: 1200 Vorkbreedte: 280 mm Vorkdikte: 80 mm Type mast: Standaard Staat: Klaar voor gebruik en volledig functioneel Technische staat: Zeer goed Type voorbanden: Lucht Bandenmaat voor: 12.00-20 Achterbanden Type: Lucht Banden achter: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben we ongeveer 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks & zijladers in ons magazijn in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze homepage - sago-online Huurkoop & financiering tegen gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. We kopen ook graag gratis uw gebruikte truck, zelfs zonder dat u een voertuig van ons koopt. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, geeft u graag uitgebreid advies over deze DCG 150-12 P.S.: Onze heftruckwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciale constructies voor heftrucks vanaf 8 ton. Wij stellen uw voertuig ook graag in opdracht te koop. Dkodpfx Aasu Dy U Ueysu Zijschuiver, vorkversteller, verwarming, volledige cabine, airconditioning,

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3505, Bouwjaar: 2020, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.200 mm, totale lengte: 4.700 mm, totale breedte: 2.500 mm, bedrijfsklaar gewicht: 17.460 kg, hefcapaciteit: 12.000 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG120-6 van Uniktruck Dksdpfx Aaow U Elgoyou

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.140 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 9.940 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 Dkodpfx Aasxd Hugeysu · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 20.657 h, draagvermogen: 25.000 kg, hefhoogte: 4.060 mm, brandstoftype: diesel, masttype: standaard, bouwhoogte: 3.800 mm, vorkenbordbreedte: 3.050 mm, vorklengte: 2.340 mm, totale lengte: 6.300 mm, motortype: Cummins, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 3.050 mm, nettogewicht: 34.800 kg, Diesel vorkheftruck Zwaartepunt last: 1200 Vorkbreedte: 250 mm Vorkdikte: 100 mm Type mast: Standaard Staat: Klaar voor gebruik en volledig functioneel Technische staat: Zeer goed Type voorbanden: Pneumatisch Bandenmaat voor: 14.00-24 Achterbanden Type: Lucht Achterbanden Maat: 14.00-24 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben we ongeveer 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks & zijladers in ons magazijn in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze homepage - sago-online Huurkoop & financiering tegen gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. We kopen ook graag gratis uw gebruikte truck, zelfs zonder dat u een voertuig van ons koopt. Onze eigenaar Dhr. Peter Sawitzki adviseert u graag in detail over deze DCG 250-12LB P.S.: Onze vorkheftruck-masterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciale bouw voor vorkheftrucks vanaf 8 ton. Wij stellen uw voertuig ook graag in opdracht te koop. Zijschuiver, vorkversteller, Dodpfx Aaju Dzaxsysku verwarming, volledige cabine, weegschaal,

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 2708, Bouwjaar: 2023, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.700 mm, totale breedte: 2.560 mm, bedrijfsklaar gewicht: 22.400 kg, motortype: Diesel, hefcapaciteit: 16.000 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Engine heater, Centralized greasing system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck Dedoquwl Aopfx Aayeku

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.600 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 8.670 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen Dodpexd Hqhefx Aayjku · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 26.000 h, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 3.620 mm, brandstoftype: diesel, masttype: standaard, bouwhoogte: 3.290 mm, vorkenbordbreedte: 2.450 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 4.600 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.550 mm, nettogewicht: 18.300 kg, Diesel vorkheftruck Dedpfeu Dzbisx Aayjku Zwaartepunt last: 600 Vorkbreedte: 200 mm Vorkdikte: 80 mm Type mast: Standaard Staat: Klaar voor gebruik en volledig functioneel Technische staat: Zeer goed Type voorbanden: Lucht Bandenmaat voor: 12.00-20 Achterbanden Type: Lucht Banden achter: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben we ongeveer 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks & zijladers in ons magazijn in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze homepage - sago-online Huurkoop & financiering tegen gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. We kopen ook graag gratis uw gebruikte truck, zelfs zonder dat u een voertuig van ons koopt. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag in detail over deze DCG120-6 P.S.: Onze vorkheftruck-masterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciale constructie voor vorkheftrucks vanaf 8 ton. Wij stellen uw voertuig ook graag in opdracht te koop. Zijschuiver, vorkversteller, verwarming, volledige cabine, weegschaal,

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3270, Bouwjaar: 2012, hefhoogte: 4.540 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 4.450 mm, totale breedte: 2.550 mm, bedrijfsklaar gewicht: 17.820 kg, motortype: Diesel, hefcapaciteit: 12.000 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Weight system, Dual tread, Front mud guards, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCE120-6 van Uniktruck Djdsul D H Aspfx Aayeku

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.120 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 9.940 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm Dksdexd Hp Depfx Aayju · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. Dkodpfxjxd Hnme Aayou · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2019, draagvermogen: 14.000 kg, hefhoogte: 4.530 mm, totale lengte: 7.340 mm, Elektrische vorkheftruck Kalmar E-VSA 140-6 Dkedpfoxd Hlxox Aayou Elektrische aandrijving Bouwjaar 2019 Hefhoogte (mm) 4.530 Laadvermogen (kg) 14.000

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, totale lengte: 8.090 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 Dodpoxd Hk Iefx Aayoku · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 4.530 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.200 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000 · Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200 · Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770 · Lastafstand (mm) 990 · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10 · Breedte over vorkblad, max. – min · Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000 Dkjdpfx Asxd Hi Deayeu · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900 · Luchtdruk (Mpa) 0,9 · Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel · Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume (l) 15 · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50 · Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29 · Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28 · Klimvermogen, max. zonder last (%) >120 · Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71 · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83 · Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107 · Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler · Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3 · Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960 · Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2021, draagvermogen: 8.000 kg, hefhoogte: 4.215 mm, totale lengte: 6.550 mm, · Lastzwaartepuntafstand 900 mm · Zithoogte, EGO-cabine 1440 mm · Lastafstand 760 mm · Spoorbreedte (c-c), voor – achter 1500 – 1360 mm · Draaicirkel, buiten 3700 mm · Draaicirkel, binnen 300 mm · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine 3020 mm · Breedte met cabinekanteling, max. EGO-cabine 3225 mm · Min. gangbreedte bij 90° stapelen 6450 mm · Hefhoogte 3500 mm · Mastkanteling, voorwaarts – achterwaarts a – ß 6-9 graden · Voorasbelasting onbelast 5500 kg · Voorasbelasting met gestandaardiseerde belasting 18400 · Achterasbelasting onbelast 6200 kg · Achterasbelasting met gestandaardiseerde belasting 1300 · Remafmetingen, voor – achter 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Luchtdruk, voor – achter 1,0 – 1,0 MPa · Type stuursysteem – hydraulische servostuurbediening · Type bedrijfsremsysteem – geremde wielen: oliegekoelde meerschijfsremmen – aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. 20 MPa · Hoeveelheid hydrauliekolie 155 l · Aandrijfas – type differentieel en naafreductie · Tractiemotor, uurvermogen 2 x 11 kW · Snelheidsbewaking, principe – trappen: hoogfrequente MOSFET, AC – traploos · Hydraulische pompmotor, inschakelduur – belastingsverhouding: 1 x 42 kW – S3 15% · Pompmotorremmen, inschakelduur – belastingsverhouding 1 x 4,2 kW – S3 15% · Pompbewaking, principe – trap hoge frequentie MOSFET, AC – traploos · Hefsnelheid zonder last 0,32 m/s · met gestandaardiseerde belasting 0,31 m/s · Daalsnelheid zonder last 0,45 m/s · met gestandaardiseerde belasting 0,50 m/s · Rijsnelheid, vooruit/achteruit, onbeladen 15 km/u · met gestandaardiseerde belasting 13 km/u · Klimvermogen, max. zonder last 37% · met gestandaardiseerde belasting 21% · Klimvermogen, bij 2 km/u zonder last 29% · met gestandaardiseerde belasting 16% · Trekkracht 40 kN Dkjdpfx Ajxd Hfreayeu

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 5.520 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.200 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000 Dedpfx Aaexd Hb Hsysku · Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200 · Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770 · Lastafstand (mm) 990 · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10 · Breedte over vorkblad, max. – min · Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900 · Luchtdruk (Mpa) 0,9 · Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel · Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume (l) 15 · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50 · Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29 · Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28 · Klimvermogen, max. zonder last (%) >120 · Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71 · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83 · Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107 · Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler · Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3 · Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960 · Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.130 mm, totale lengte: 9.950 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer Dksdpfsxd Ha Asx Aaysu · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 45.000 kg, hefhoogte: 15.100 mm, - Reachstacker voor het behandelen van containers - Capaciteit: -> 8'6" container: 45.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4/5-hoog -> 9'6" container: 45.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4/5-hoog -> 8'6" container: 32.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4/5-hoog -> 9'6" container: 32.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4-hoog -> 8'6" container: 16.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4-hoog -> 9'6" container: 16.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3-hoog - Mast: duurzame, gelaste 2-traps duplex-giek met koker- en telescoopconstructie - Twee hefcilinders in chassis/giek en één uitschuifcilinder in de giek voor een uitschuifslag van 7.000 mm, geschikt voor het behandelen van containers tot 3 rijen diep, standaard giekkop - Toplift-spreader voor containerbehandeling, maximale capaciteit 45 ton, telescopisch 20ft-40ft, voorzien van 2 hydraulische draaimotoren en 2 hydraulische draairemmers, voor veilig en duurzaam gebruik - Zijdelingse verplaatsing ± 800 mm (totaal 1.600 mm) - Mechanische paalhelling ± 5 graden (zijhelling/nivellering door zwaartekracht) - Gemotoriseerde rotatie graden - Einddragers met 4 robuuste hijsogen voor stroppen (4 x 12,50 ton capaciteit), met een max. van 45 ton - Veiligheidsvergrendeling met 4 positioneringspennen en 4 sensoren gemonteerd in twistlock-einddragers - LED-indicatiedisplay op de giekkop voor containerhandling - LED head-up-display in de cabine voor containerhandling - Motor: Volvo dieselmotor TAD1181VE6 - 6-cilinder in lijn motor, turbo en intercooler, inhoud 10,84 liter - Vermogen, nominaal/max.: 265/265 kW bij 2100 tpm - Max. koppel: 1785 Nm bij 1400 tpm - Olieverversingen om de 1.000 uur, filtervervanging om de 1.000 uur (zonder oliebemonstering) - Transmissie Dana TE30510 - Automatische onder belasting schakelende transmissie met hydrodynamische koppelomvormer - Rijomkeerschakeling voorzien van blokkering - Bediening en bewaking: Elektronische CanBus - Versnellingen: vooruit 5 – achteruit 3 - Cabine: alle schakelaars zijn voorzien van LED-verlichting - Head-up display in LED voor twistlock-status - 2 x 24V stopcontacten in de deurstijlen - Gammer Actimo XL stoel, mechanische vering, 3-puntsgordel, hoge rugleuning, hoofdsteun - Rechts elektrisch verstelbare armleuning - Getinte/gelaagde ruiten incl. schuiframen in beide deuren - Voorwisser (dubbel), achter- en dakruitenwisser - Elektronisch geregelde verwarming/ventilatie incl. airconditioning en luchtfilter, uitschakeling bij geopende deur - Complete deuren met greep, sleutelslot en luchtklep (links en rechts) - Volledig manoeuvreersysteem op de rechterconsole incl. standaard display (elektrisch verstelbaar), multifunctionele hendel aan linkerzijde Dkjdpfxjxd E Ufe Aayeu - Verstelbare besturing, stuurconsole en schakelaars - Ergonomische joystick voor giek- en aanbouwdeelbediening - Snelheidspedaal rechts, rempedalen links en rechts - Stuurwiel met stuurknop. Veiligheidsoverbrugging voor hydraulische functies (via code) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, handsfree, RDS - 24/12V-omvormer incl. vier 20A aansluitingen op de voorste cabinedragers. 1 x 12V-aansluiting, 2 x 5V-USB-aansluitingen, 2 x 24V-aansluitingen - Kalmar-stuuras met dubbele draaikringen, mechanische begrenzers (±3 graden) en elektrische servobesturing met dubbelwerkende cilinder voor een kleine draaicirkel - Zware aandrijflijn...

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2011, draagvermogen: 15.000 kg, totale lengte: 7.700 mm, Diesel heftruck Kalmar DCE 150-12 Diesel aandrijving Bouwjaar 2011 Dkodpfx Aaexd E Tzeysu Laadvermogen (kg) 15.000

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.520 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Djdpfx Aaexd E Rgeyoku Beperking van de prestaties.