Toestand: gebruikt, Nieuw: Ja Toepassingsmateriaal: Bitumen Itodpfx Acsx D A Rkj Nsr Ledig gewicht: 16.000 kg

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, Mobiele asfaltcentrale Marini Magnum 120 Jaar: NIEUW Capaciteit: tot 120 t/u 1 jaar garantie - Calorisch vermogen van de brandstof 9.600 kcal/kg, - Het materiaal dat door de zeef #8 (2,38 mm) gaat, bedraagt maximaal 20%, - De apparatuur is ontwikkeld om het transport zoveel mogelijk te vergemakkelijken zonder de noodzaak van pilotenwagens. Sluit de apparatuur eenvoudig aan op het opslag- en brandstofsysteem voor asfaltbindmiddel. - Het chassis is gebouwd met een zeer sterke I-balk met een gesmede fuseepen, 3 assen met speciale banden, vering, luchtremmen, tank en veiligheidsventiel, verkeerssignalering, mechanische voet met telescopische ondersteuning. Itedpfxswrflvo Ac Ner Viervoudige invoerbak (twee bij twee) met een opening van 3,80 mm breed en een inhoud van 6 m³, volledig ontworpen om de spanningen tijdens het lossen van het materiaal op te vangen. Gereguleerde sluisdeur voor de toevoer van granulaat. - Automatisch trilsysteem voor één silo, dat de doorstroming van fijn materiaal met een hoge vochtigheidsgraad in één van de silo's vergemakkelijkt. - Aanvoerbanden met 20" breed doek, ondersteund door 4" V-vormige rollen met permanente smering. De tandwielkast is direct aan de trommelas bevestigd. De trommels worden geregeld met oscillerende en afgeschermde lagers. 3 pk elektromotor. - Transportband in U-profiel, 24" breed doek, ondersteund door 4 V-vormige rollen, afgeschermde rollen, aangedreven door een elektromotor. - Zeef met zeef voor het verwijderen van overmaatse materialen. - Trommeldroger en menger met warmte-isolatie, vier aangedreven steunrollen van koolstofstaal, aangedreven door een tandwielkast, elektromotor 15 pk. - Roterende externe mixer - Brander met brandstofverstuiving door tandwielpomp (kcal/u) - Droog filtersysteem bestaande uit een stofafzuigsysteem - Sistex-regeling Overige opties en accessoires Regeling, controlekamer, stoffilter/stofafscheider Meer informatie Doel: Bouw, Toepasbaar materiaal: Asfalt, Algemene staat: zeer goed, Technische staat: zeer goed, Optische staat: zeer goed

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, Hot Air Lance HL-1 is een hoogwaardige en efficiënte apparatuur. Hot Air Lance voor het voorbereiden van het afdichten van scheuren in het wegdek is een zelfstandige mobiele unit voor het reinigen en drogen van scheuren, voegen, kuilen en chips in geasfalteerde en betonnen wegdekken, voordat ze worden gevuld met bitumen of bitumen polymere materialen. Krachtige heteluchtstroom verwijdert vocht en deeltjes van puin, gras, aarde, stof, vuil, kleine stenen, enz. waardoor scheuren droog, schoon en klaar zijn om te worden gevuld met bitumen materialen. Redenen om Hot Air Lance te kopen bij TICAB • Lage prijs omdat er geen bemiddelaars zijn. • Altijd op voorraad. • 1 jaar garantie. • Volledige ondersteuning van de fabrikant. Technische specificaties: - Propaangas (verbruik 5 kg / u); - Gaswerkdruk: 0,2-0,3 bar; - Gasflescapaciteit - 50 l; - Gewicht compressoreenheid - 107 kg; - Uitgangsluchttemperatuur: niet minder dan 400 °C; Itjdevpqp Aepfx Ac Nsr - Gewicht heteluchtlans - 6 kg - Lengte heteluchtlans: 1500 mm; - Gewicht van de verrijdbare standaard: 4 kg; - Capaciteit compressor - 600 l/min; - Motorvermogen: 7 pk.

Toestand: gebruikt, kleur: oranje, Garantie: 24 maanden Itsdpfx Aex D A N Tec Ner

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, machine-/voertuignummer: 618621425, Marini Magnum 140 mobiele asfaltmenginstallatie jaar: NIEUW capaciteit: tot 140 t./h 1 jaar garantie - calorievermogen van de brandstof 9.600 kcal/kg, - materiaal dat door zeef #8 (2,38 mm) gaat niet meer dan 20% bedraagt, - De apparatuur is ontwikkeld om het vervoer zoveel mogelijk te vergemakkelijken zonder dat er loodsauto's nodig zijn. Sluit de apparatuur gewoon aan op het asfaltbindmiddelopslag- en brandstofsysteem. - Het chassis is gebouwd met een zeer sterke I-balk met een gesmede king pin, 3 assen met speciale banden, verende veren, luchtremmen, tank en veiligheidsklep, snelwegsignalering, mechanische voet met telescopische steun. Viervoudige invoerbak (twee aan twee) met 3,80 mm brede opening en een capaciteit van 6m3, volledig ontworpen om de spanningen tijdens het lossen van de materialen te ondersteunen. Geregelde sluisdeur voor stroom van aggregaten. - Automatisch trilsysteem voor één bak, dat het stromen van fijne aggregaten met een hoge vochtigheidsgraad in één van de bakken vergemakkelijkt. - Voerbanden met 20" breed doek ondersteund door 4" rollen in V-vorm met permanente smering. De tandwielkast is rechtstreeks op de trommelas aangesloten. Trommels worden geregeld met oscillerende en afgeschermde lagers. 3-pk elektromotor. - Transportband in U-balk, 24 breed doek ondersteund door 4 rollen in V-vorm, aangedreven door een elektromotor. - Zeef met een zeef voor het verwijderen van te grote materialen. - Trommeldroger en mixer met warmte-isolatie, vier aangedreven steunrollen van hoog koolstofstaal aangedreven door tandwielkast, elektromotor 15pk. - roterende externe mixer - brander met brandstofverstuiving door tandwielpomp Kcal/h - Droog filtersysteem dat bestaat uit een stofopvangsysteem - Besturingssysteem Sistex Andere opties en accessoires Itsdpfx Acjhd I T So Nor Controlesysteem, controlekamer, stoffilter/stofvanger Verder informatie Bestemming: Bouw, Gebruikt materiaal: Asfalt, Algemene staat: Zeer goed, Technische staat: Zeer goed, Visuele staat: Zeer goed,

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2025, Gatenreparatie Complex MIRA-3 Itodpfx Acst Itzzs Ner Pothole Repair Complex MIRA-3 van TICAB TM is een uniek wegherstelsysteem ontwikkeld door TICAB-ingenieurs voor de optimalisatie van wegdekreparaties. Het MIRA-3 complex bestaat uit een infrarood asfaltverwarmer, een asfaltrecycler en een bitumenemulsiespuit. Hoe het MIRA-3 complex gebruiken: - Verwarmen van de reparatieplaats. - Heet asfalt uit de asfaltrecycler toevoegen. - Bitumenemulsie spuiten. MIRA-3 omvat: - Infrarood asfaltverwarmer MIRA-3. - Bitumenemulsiespuit BS-100. - Asfaltrecycler RA-500.

Toestand: gebruikt, De Polygonmach stationaire asfaltmenger betreft een asfaltinstallatie die op een vaste locatie wordt geïnstalleerd en continu warm asfaltmengsel produceert. Dit type asfaltcentrale is niet verplaatsbaar en wordt doorgaans ingezet bij grootschalige asfaltproductieprojecten. De capaciteit varieert van 60 tot 400 ton per uur. Iodpfx Acsx D A D Rs Nstr Functies van de Polygonmach stationaire asfaltcentrale omvatten: Aggregaatopslag en -handling: De installatie is uitgerust met opslagbunkers of silo’s voor verschillende fracties aan aggregaten. Deze aggregaten worden gesorteerd en naar de installatie getransporteerd voor verwerking. Drogen en verwarmen: De aggregaten worden gedroogd en verhit in een trommel of droger, zodat vocht wordt verwijderd en de juiste temperatuur wordt bereikt voor een optimale asfaltmenging. Opslag en verwarming van bitumen: De centrale beschikt over opslag- en verwarmingsvaten voor de asfaltbinder, die tot de vereiste temperatuur wordt verhit alvorens te worden gemengd met de aggregaten. Mengen: De verhitte aggregaten en asfaltbinder worden in de menger samengebracht voor de productie van het warme asfaltmengsel. Afhankelijk van het type centrale kan de menging plaats vinden via een batch- of continu-proces. Opslag en verlading: Het hete asfaltmengsel wordt opgeslagen in silo’s of voorraadbunkers totdat het klaar is voor verlading op vrachtwagens en transport naar het bouwproject. Toepassingsgebieden van Polygonmach stationaire asfaltcentrales zijn onder meer wegenbouw, infrastructuurprojecten, vliegveldbanen, parkeerterreinen en andere grootschalige asfalttoepassingen. Het productieproces van een Polygonmach stationaire asfaltcentrale kent doorgaans de volgende stappen: - Aggregaten worden in de daarvoor bestemde bunkers of silo’s opgeslagen. - De aggregaten worden naar de droogtrommel gevoerd, waar ze worden gedroogd en verwarmd. - De verwarmde aggregaten worden vervolgens naar de menginstallatie getransporteerd. Opties: stationair, continu. Capaciteit: max. 400 t/u (245 lb/s), min. 60 t/u (37 lb/s).

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2008, LINTEC CSD 3000 CONTAINERGEBASEERDE ASFALTCENTRALE Bouwjaar: 2008 Productiecapaciteit: 240 ton/u - Zeefdekken: 6 - Koudvultrechters: 9 - Warmsteentrechter: 42,1 ton - Gebruikte vulsilo: 45 ton - Externe vullers: 2 x 50 ton Ijdewq Iv Uopfx Ac Notr - Mengercapaciteit: 3.000 kg - Brander: 18 MW diesel/zware stookolie - 3 bitumentanks, elk 50.000 l - Productiecapaciteit: 240 ton/u

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2025, Asfalt Hot Box НВ-2 Met de asfalt hotbox HB-2 van TICAB TM kunt u heet asfalt van de asfaltcentrale op de plaats van het wegwerk afleveren, met minimaal warmteverlies. Door de thermische isolatie van de container met minerale wol van hoge kwaliteit kan het asfalt tot 12 uur op temperatuur worden gehouden zonder extra verwarming. Tegelijkertijd is de HB-2 uitgerust met een Beckett dieselverwarmingssysteem en een thermische regelaar. HB-2 is uitgerust met een hydraulisch hefsysteem. Bovenop de tank bevindt zich een mangat voor het laden van het hete asfalt. Asfalt Hot Box HB-2 van TICAB TM kan eenvoudig op de laadbak van een vrachtwagen of op een aanhangwagen worden gemonteerd. Iedpfxst It Dvs Ac Njtr SPECIFICATIES: - Inhoud - 1,8 m3 TICAB Fabrikant van wegenbouwmachines: bitumenemulsiespuiten, scheurdichtingsmachines, asfaltrecyclers, straatstofzuigers, universele laders en andere wegenbouwmachines. De hoogste Europese kwaliteit, concurrerende prijzen. Als we geen officiële vertegenwoordiging in uw land hebben, zoeken we daar een distributeur! We kijken ernaar uit om contact met u op te nemen!

Toestand: gebruikt, De Polygonmach stationaire asfaltmenger betreft een asfaltinstallatie die op een vaste locatie wordt geïnstalleerd en continu warm asfaltmengsel produceert. Dit type asfaltcentrale is niet verplaatsbaar en wordt doorgaans ingezet bij grootschalige asfaltproductieprojecten. De capaciteit varieert van 60 tot 400 ton per uur. Functies van de Polygonmach stationaire asfaltcentrale omvatten: Aggregaatopslag en -handling: De installatie is uitgerust met opslagbunkers of silo’s voor verschillende fracties aan aggregaten. Deze aggregaten worden gesorteerd en naar de installatie getransporteerd voor verwerking. Drogen en verwarmen: De aggregaten worden gedroogd en verhit in een trommel of droger, zodat vocht wordt verwijderd en de juiste temperatuur wordt bereikt voor een optimale asfaltmenging. Opslag en verwarming van bitumen: De centrale beschikt over opslag- en verwarmingsvaten voor de asfaltbinder, die tot de vereiste temperatuur wordt verhit alvorens te worden gemengd met de aggregaten. Mengen: De verhitte aggregaten en asfaltbinder worden in de menger samengebracht voor de productie van het warme asfaltmengsel. Afhankelijk van het type centrale kan de menging plaats vinden via een batch- of continu-proces. Opslag en verlading: Het hete asfaltmengsel wordt opgeslagen in silo’s of voorraadbunkers totdat het klaar is voor verlading op vrachtwagens en transport naar het bouwproject. Ijdpfex D A Ebjx Ac Netr Toepassingsgebieden van Polygonmach stationaire asfaltcentrales zijn onder meer wegenbouw, infrastructuurprojecten, vliegveldbanen, parkeerterreinen en andere grootschalige asfalttoepassingen. Het productieproces van een Polygonmach stationaire asfaltcentrale kent doorgaans de volgende stappen: - Aggregaten worden in de daarvoor bestemde bunkers of silo’s opgeslagen. - De aggregaten worden naar de droogtrommel gevoerd, waar ze worden gedroogd en verwarmd. - De verwarmde aggregaten worden vervolgens naar de menginstallatie getransporteerd. Opties: stationair, continu. Capaciteit: max. 400 t/u (245 lb/s), min. 60 t/u (37 lb/s).

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2010, Laadsilo voor asfaltmengsels 270 ton met emmerbaan Iedpfx Acev H R Tps Netr - aparte laadsilo voor diverse asfaltmengsels - Capaciteit: 270 ton - met bakrail en bak - kan aan elk bestaand systeem worden bevestigd - Sturen

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2025, TI-CAR universele lader 225 Het Poolse bedrijf TICAB biedt zijn eigen apparatuur voor reparaties en wegonderhoud. ONZE VOORDELEN: - wij zijn een fabrikant, - onze apparatuur is actief in 57 landen over de hele wereld Ijdpfx Asvprpkjc Njtr - beschikbaarheid van afgewerkte producten op voorraad, - snelle uitvoering van individuele bestellingen, - productiecapaciteit van 50 eenheden per maand, - eigen engineering- en ontwerpbureau - 12 ingenieurs - 15 jaar ervaring in werktuigbouwkunde, we werken sinds 2009 Wij bieden het heftruckmodel TI-CAR 125/225 aan als een universeel werkende machine. De stabiele giek stelt u in staat om eenvoudig en veilig ladingen te tillen met palletvorken. Het verstelbare stuurwiel en de comfortabele stoelvering verminderen vermoeidheid door het rijden. Het stuursysteem met twee pedalen stelt u in staat om de beweging met verbazingwekkende precisie te besturen, zelfs met veeleisende aanbouwdelen en moeilijk terrein. De TI-CAR is een effectief hulpmiddel voor diverse taken in de bouw, landbouw, gemeentelijke diensten, met afwisselende belading in de carrosserie, sneeuwruimen, grond verplaatsen, vracht vervoeren, het egaliseren van het oppervlak. Technische kenmerken: Motor - Kubota (Japan), model - 1105; cilinders - 3, of Yanmar (Japan), model 3TNM72 Motorvermogen - 18 kW/25 k/s, Cilinderinhoud (cm³): 784-1120 Koelsysteem - vloeistof; Hydrauliek - HANSA (Italië), Accu (V-Ah): 12-65 Generator (A): 40 Maximumkoppel (Nm): 72-77,6 Bedrijfssnelheid van de motor, rpm - 3000 Het maximale motortoerental zonder belasting is 3600 rpm; Maximale hefcapaciteit tot een hoogte van 50 cm, kg-800-90 Kieplast met een recht frame, kg-480-780 Kieplast met een gebogen frame, kg-350-500 Heftijd giek, sec-2,8 Daaltijd giek, sec-2,1 Gewicht lader, kg 1000-2550 Maximale hefhoogte, mm -2100-2860 Zelfnivellerend giek - voor model 225 Bedrijfsvolumes: Koelsysteem, (l): 3,1 Motorolie, (l): 5,11 Brandstoftype - diesel (brandstoftank - 18 l) Hydraulische tank (l): 44 Totale capaciteit van het hydraulische systeem (l): 48. Rijeigenschappen: Rijsnelheid (km/u)-0-13, Breukhoek-56°, Draaicirkel in plaats-1.63 m Hefboom met kiepbak 210 cm. Wielbasis: Buitendiameter wiel (inch) - 23’ Binnendiameter schijf (inch) - 12’ Bandbreedte (inch) - 8.5’ De kosten van de heftruck* zijn als volgt Ti-Car 125 - 20450 € met PDS Ti-Car 225 - 22450 € inclusief BTW *Alle prijzen zijn berekend in UAH tegen de NBU-wisselkoers op de dag van ondertekening van het contract Bijlagen: - Cilindrische veegmachine -4800 €. - Borstel met een afvalbak met zelflossende functie - 5500 € - Bak voor het vervoeren van vracht - 650 €; - Vork voor stapelen - 650 €; - Blad voor sneeuwruimen - 1200 €; - Silovork - 1300 €. - Kaakbak -670 €.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, De Polygonmach stationaire asfaltmenger betreft een asfaltinstallatie die op een vaste locatie wordt geïnstalleerd en continu warm asfaltmengsel produceert. Dit type asfaltcentrale is niet verplaatsbaar en wordt doorgaans ingezet bij grootschalige asfaltproductieprojecten. De capaciteit varieert van 60 tot 400 ton per uur. Functies van de Polygonmach stationaire asfaltcentrale omvatten: Aggregaatopslag en -handling: De installatie is uitgerust met opslagbunkers of silo’s voor verschillende fracties aan aggregaten. Deze aggregaten worden gesorteerd en naar de installatie getransporteerd voor verwerking. Drogen en verwarmen: De aggregaten worden gedroogd en verhit in een trommel of droger, zodat vocht wordt verwijderd en de juiste temperatuur wordt bereikt voor een optimale asfaltmenging. Opslag en verwarming van bitumen: De centrale beschikt over opslag- en verwarmingsvaten voor de asfaltbinder, die tot de vereiste temperatuur wordt verhit alvorens te worden gemengd met de aggregaten. Mengen: De verhitte aggregaten en asfaltbinder worden in de menger samengebracht voor de productie van het warme asfaltmengsel. Afhankelijk van het type centrale kan de menging plaats vinden via een batch- of continu-proces. Isdpfx Acex D A D Dj Notr Opslag en verlading: Het hete asfaltmengsel wordt opgeslagen in silo’s of voorraadbunkers totdat het klaar is voor verlading op vrachtwagens en transport naar het bouwproject. Toepassingsgebieden van Polygonmach stationaire asfaltcentrales zijn onder meer wegenbouw, infrastructuurprojecten, vliegveldbanen, parkeerterreinen en andere grootschalige asfalttoepassingen. Het productieproces van een Polygonmach stationaire asfaltcentrale kent doorgaans de volgende stappen: - Aggregaten worden in de daarvoor bestemde bunkers of silo’s opgeslagen. - De aggregaten worden naar de droogtrommel gevoerd, waar ze worden gedroogd en verwarmd. - De verwarmde aggregaten worden vervolgens naar de menginstallatie getransporteerd. Opties: stationair, continu. Capaciteit: max. 400 t/u (245 lb/s), min. 60 t/u (37 lb/s).

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, BITUMEN EMULSIESPUIT BS-2000 - Spuitbalk voor 11 sproeiers met een breedte van 2,4 m - Spuitbreedte met band - 2,4-2,8 m - Systeemreiniging - 3-niveaus, dieselbrandstof - Zelfpompfunctie voor tankwagens - Montage op een frame of op een aanhanger op aanvraag - Verwarmingssysteem voor emulsietank - Eigen tank van 2000 l - Mogelijkheid om een compressor van derden aan te sluiten voor het reinigen van de sproeibalk - Mechanische thermische sensor - Lans voor handmatig sproeien Voltooiing: Iodpfjvpg Easx Ac Notr - Tankwagen 2000 l - Powerblock - Slang - 4 m met stang en sproeier voor handmatig sproeien - Slangen voor het leveren van bitumenemulsie - Spuitbalk voor emulsie met 11 sproeiers - Gasbrander met regelaar Specificaties: Powerblock (Benzinemotor HONDA GX-200) Motorvermogen – 4,1 kW - Spuitsnelheid van bitumenemulsie met handlans 4 l/min - Spuitsnelheid van bitumenemulsie door band 55 l/min - Motor 4-takt benzinemotor met luchtkoeling - Verbruik bitumenemulsie 0,8 l/m2 - Tankinhoud 2000 l - Aanbevolen gasfles 27 l (niet inbegrepen) - Totale afmetingen (draagbaar) zonder aanhanger 257*190*160 cm - Schoudergewicht (zonder emulsie) 715 kg Prijs: 9600 Euro (Netto) Prijs op de aanhanger: 15000 Euro

Toestand: gebruikt, De Polygonmach mobiele of verplaatsbare asfaltmenger is een type asfaltinstallatie die speciaal is ontworpen voor eenvoudig transport en snelle opbouw op verschillende projectlocaties. In tegenstelling tot stationaire installaties kunnen Polygonmach mobiele asfaltinstallaties snel gemonteerd, gedemonteerd en naar andere locaties verplaatst worden, afhankelijk van de behoefte. De capaciteit varieert op basis van het ontwerp van 40 tot 200 ton per uur. De functies van de Polygonmach mobiele/verplaatsbare asfaltinstallatie zijn vergelijkbaar met die van een stationaire installatie en omvatten: Opslag en verwerking van toeslagmaterialen: Polygonmach mobiele installaties zijn voorzien van voorraadbakken of silo’s voor de opslag van toeslagmaterialen van verschillende groottes. Deze materialen worden gesorteerd en aan de installatie toegevoerd voor verdere verwerking. Isdpex D A Agjfx Ac Notr Drogen en verwarmen: De toeslagmaterialen worden gedroogd en verwarmd in een trommel of droger om vocht te verwijderen en ze op de juiste temperatuur te brengen voor een optimale asfaltmenging. Opslag en verwarming van asfaltbitumen: Polygonmach mobiele installaties beschikken over opslagtanks voor het bitumen, dat tot een gespecificeerde temperatuur wordt verwarmd voordat het met de toeslagmaterialen wordt gemengd. Mengen: De verwarmde toeslagmaterialen en het bitumen worden in de installatie samen gemengd tot warm asfaltmengsel. Het mengen kan plaatsvinden in een batchproces of in een continue proces, afhankelijk van het type installatie. Opslag en uitgifte: Het warme asfaltmengsel wordt tijdelijk opgeslagen in silo’s of bakken totdat het gereed is om via laadinstallaties op vrachtwagens te worden verladen voor transport naar de bouwlocatie. Opties: mobiel, continu. Capaciteit: Max.: 200 t/h (122 lb/s) Min.: 40 t/h (24 lb/s).

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, Op voorraad Voordelen: Universeel montagesysteem. Pompsysteem met ingebouwd filter voor het vullen/legen van de tank met bitumenemulsie. Ingebouwde verwarming (gaspropaanbrander). BS-500 kan op een aanhangwagen of transportvoertuig zoals een pick-up worden gemonteerd. Asfaltspuit BS-500: Vermogensblok (benzinemotor HONDA GX-160, luchtgekoeld - 3,6 kW). Iedpfx Aed Swg Hec Nstr Motorvermogen – 3,6 kW. Brandstof benzine. Lengte handsproeistang – 4 m. Lengte sproeibalk – 7 sproeiers. Emulsietank – 500 l. 1 jaar garantie.

Toestand: gebruikt, Polygonmach trommelmenger of continu type asfaltcentrale is een type asfaltcentrale waarbij het verhittings- en mengproces continu plaatsvindt in een roterende trommel. De functies van een trommelmenger/continu type Polygonmach asfaltcentrale omvatten: Opslag en verwerking van aggregaten: De centrale beschikt over opslagbunkers of silo’s voor verschillende fracties aggregaten. Deze aggregaten worden gesorteerd en toegevoerd voor verdere verwerking. Drogen en verhitten: De aggregaten worden in de draaiende trommel gevoerd, waar ze met behulp van hete luchtstromen worden verhit en gedroogd. Dit proces verwijdert het vocht uit de aggregaten. Iedpfsx Dx Dmjx Ac Nstr Opslag en verwarming van bitumen: De centrale heeft opslagtanks voor het bitumen, dat tot een gespecificeerde temperatuur wordt verhit voordat het aan de trommel wordt toegevoegd. Mengen: Terwijl de aggregaten door de trommel bewegen, komen ze in aanraking met het hete bitumen, waardoor het mengproces tot productie van warm asfaltmengsel leidt. Opslag en verlading: Het geproduceerde warme asfaltmengsel wordt tijdelijk opgeslagen in silo’s of opslagbunkers totdat het op vrachtwagens wordt verladen voor transport naar het bouwproject. Polygonmach trommelmenger/continu type asfaltcentrales worden toegepast bij uiteenlopende projecten, waaronder wegenbouw, snelwegen, luchthavenbanen en grootschalige verhardingsprojecten. Opties: continu Capaciteit: Max.: 400 t/u Min.: 40 t/u

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, Autonome strooier van zand-zoutmengsel RPS-1500 van ТМ TlSAV - is een krachtige uitrusting voor het hoogwaardig verspreiden van wegen en trottoirs met dooimiddelen, waardoor het gebruik van handarbeid tot een minimum kan worden beperkt en het ongeval en het risico op letsel voor mensen kan worden verminderd. De strooier is uitgerust met een 1,5 m³ trechter met een schraper-kettingtoevoermechanisme en een schijf voor het verspreiden van materialen. Dankzij zijn autonomie en compacte afmetingen kan hij met elk voertuig worden gebruikt. KENMERKEN - Strooibreedte, afhankelijk van de schijfsnelheid - 3-6 m. - Hydraulische aandrijfmechanismen. - Aanpassing van de helling van de schijf (handmatig). - Mengvoedermechanisme - schraper-ketting. - Systeem van proportionele regeling van de rotatiesnelheid van de schijf op de regeleenheid in de bestuurderscabine - (optioneel). - Bediening van de uitrusting via afstandsbediening vanuit de bestuurderscabine. - Het heeft een eigen wielbasis of kan op het voertuig van de klant worden gemonteerd. TICAB is een fabrikant van wegmachines: bitumenemulsiespuiten, voeg- en scheurvullers, asfaltrecyclers, straatstofzuigers, universele laders en andere wegmachines. Hoge Europese kwaliteit, concurrerende prijzen. Als we geen officieel vertegenwoordigingskantoor in uw land hebben, zijn we op zoek naar een distributeur! We nemen graag contact met u op! Zandstrooier met een capaciteit van 6 kubieke meter (9 ton mengsel) voor de behandeling van rijbanen met anti-ijsmaterialen (zand, zout, zand-zoutmengsel) in de winterperiode en het transport van asfaltbetonmengsel in de zomerperiode. Zandstrooiers worden met behulp van een kraan in de vrachtwagenbak geïnstalleerd. - Afmetingen: L-4,5 m; B-2,10 m; H-1,85 m - Rijsnelheid - tot 30 km/u. - Strookbehandelingsbreedte tot 10 m, verspreidingsdichtheid - tot 350 g /m. - Aanpassing van de breedte en dichtheid van de verspreiding - op het lichaam van de strooier. - De voederverdeler is schijfvormig (roestvrij staal), uitgerust met een beschermkap, in hoogte verstelbaar, uitgerust met een hydraulische motor. - Aftakas van het hydraulische systeem - van de standaard aftakaskast van het voertuig. Iodpfovpp S Nox Ac Netr - De schraper-ketting zand (zout) toevoer is uitgerust met een hydraulische motor, met bescherming tegen het binnendringen van kleine vreemde voorwerpen. - Aanpassing van de verspreiding 'rechts-links-proportioneel'. - Bediening (AAN/UIT) vanuit de bestuurderscabine.

Toestand: gebruikt, Polygonmach PVB150 Mobiele Betoncentrale | Koudasfaltcentrale, RCC-menginstallatie, bodemstabilisatiemenginstallatie, emulsie-menginstallatie De Polygonmach PVB150 is een mobiele betoncentrale van de nieuwste generatie, ontworpen om te voldoen aan de eisen van moderne bouwprojecten op het gebied van snelheid, flexibiliteit en kostenefficiëntie. Het systeem biedt een dubbel modesysteem – zowel volumetrisch als batchgewijs werken – op één platform, waardoor het perfect geschikt is voor alle projecttypes. ✅ Dubbele Mode Flexibiliteit: • Volumetrische modus: Directe, vraaggestuurde productie tot 200 m³/uur op de bouwplaats • Batchmodus: Nauwkeurige, receptgestuurde productie tot 100 m³/uur ✅ Belangrijkste Eigenschappen: • Volledig automatische of handmatige bediening: Gebruiksvriendelijk bedieningspaneel voor intuïtieve aansturing • Precieze weegsystemen: Voor accurate dosering en minimaal materiaalverlies • Meerdere mengrecepten: Snel schakelen tussen diverse mixontwerpen • Gescheiden voorraadbakken: 3 x 8 m³ toeslagmateriaalbunkers, 5 ton cement silo, water- en additieventanks • Vultransportband: Snel en efficiënt laden • Snelle installatie: Binnen 10 minuten operationeel • Volledig mobiel: Maximale flexibiliteit voor transport tussen locaties • Lage logistieke & transportkosten: Productie op locatie voorkomt betonverlies • Duurzame productie: Meng alleen wat nodig is, wanneer nodig • Geschikt voor recycling: Ondersteunt gebruik van gerecycled materiaal indien gewenst ⸻ ? Multifunctioneel – Eén platform, veel oplossingen Naast betonproductie is de PVB150 ontworpen voor inzet als: • Mechanische stabilisatiecentrale • Koudasfaltcentrale • Emulsie-menginstallatie • Bodemstabilisatiemenginstallatie Dit multifunctionele systeem maakt de Polygonmach PVB150 de meest veelzijdige oplossing op de markt voor wegenbouw, infrastructuur en kleine tot middelgrote projecten. ⸻ Itsdpfxex Admde Ac Njr 🇹🇷 100% Made in Turkey | Slimme technologie | Hoge prestaties | Milieuvriendelijke werking ✅ Vervang vaste installaties door een slimmer alternatief. ✅ Verlaag installatiekosten, verhoog mobiliteit, verbeter efficiëntie op locatie. ⸻ Neem vandaag nog contact met ons op en transformeer uw bouwplaats!

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2025, De TI-Car 125 wiellader is veelzijdig en multifunctioneel, waardoor hij ideaal is voor diverse taken in de bouw, landbouw en nutsvoorzieningen. Hij is met name handig voor werkzaamheden zoals sneeuwruimen, grondverzet, vrachtvervoer en het egaliseren van oppervlakken. De TI-Car wiellader is voorzien van een stabiele giek, waardoor hij gemakkelijk en veilig met palletvorken kan worden opgetild. Een verstelbaar stuurwiel en comfortabele stoelvering helpen vermoeidheid tijdens lange werkuren te verminderen. Het bedieningssysteem met twee pedalen zorgt voor nauwkeurige manoeuvreerbaarheid, zelfs bij het werken met veeleisende aanbouwdelen of op oneffen ondergrond. Wanneer u kiest voor speciale weguitrusting van TICAB, bent u verzekerd van efficiëntie en betrouwbaarheid in uw werkprocessen. De kosten van onze miniladers zijn aanzienlijk lager dan die van andere fabrikanten met vergelijkbare specificaties, wat een uitstekende waarde voor uw investering biedt. Voordelen: - Dieselmotor met een vermogen van 18,5 kW en hoogwaardige Italiaanse hydrauliek. - Gebruiksvriendelijke bediening en ongeëvenaarde wendbaarheid. - Compleet met verschillende soorten aanbouwdelen. - Wij bieden de snelste service die u zich maar kunt voorstellen. Technische specificaties: Motorvermogen (diesel) 18,5 kW (25 pk) Hydrauliek HANSA (Italië) Type koeling: water Hefhoogte giek: 210 cm Max. vorkbelasting in transportstand: 850 kg Kieplast op de giek, rechtuit: 950 kg Rijsnelheid: 0 - 13 km/u Bedrijfsgewicht: 970 kg Draaicirkel: 1,63 m Itjdpfx Acovphito Nsr

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, Bitumenemulsiespuit BS-1000 Bitumenemulsiespuit BS-1000 is ontworpen voor het primen van oppervlakken voorafgaand aan het leggen van asfalt, het asfalteren van aangrenzende gebieden en het gieten van naden en scheuren met bitumenemulsie. Bitumenemulsie wordt geleverd vanuit een tank van 1000 l, die direct op het bevestigingsplatform is geïnstalleerd. Het verwarmingssysteem maakt het mogelijk om de bitumenemulsie in een koude tijd te spuiten. Het is eenvoudig te gebruiken. Het heeft een eigen reinigingssysteem. Gemaakt op een stalen frame of gemonteerd op een aanhanger. SPECIFICATIES: - Productiviteit - 36 l/min. Itsdpovptnusfx Ac Ner - Spuitbreedte - 2,2 m. - Reinigingssysteem - 3-niveaus, dieselbrandstof. - Zelfpompende functie van de tank. - Installatie op een frame of op een aanhanger op verzoek van de klant. - Verwarmingssysteem van de emulsietank. - Tank 1000 l. - Mogelijkheid om een extra compressor aan te sluiten voor het reinigen van de sproeibalk. - Thermische sensor - mechanisch. - Handsproeibalk

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2025, Op voorraad Inhoud - 500 liter. Zelfrijdend. Dieselbrander. Brandstoftank motor - 50 liter. Olietank - 30 liter. Thermische olieverwarmer - 80 liter. Elektrisch verwarmde slang - 6 meter. Isdpfsd Swd Usx Ac Notr Verwarming van de mastiek door de thermische olie (thermische oliemantel).

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, BITUMENEMULSIESPUIT ABS-8000 Bitumenemulsiespuit ABS 8000 – is de optimale uitrusting voor het uitvoeren van grote hoeveelheden werk in de kortst mogelijke tijd. Autonome dieselmotor maakt het mogelijk om de uitrusting op elke vrachtwagen te installeren. De bedieningselementen bevinden zich op een apart paneel in de bestuurderscabine met gedeeltelijke redundantie in de bedieningskast, wat de aanpassing van de uitrusting en de overgang van de werklichamen van de transport- naar de werkpositie vergemakkelijkt. Hoogwaardige bitumenpomp en afsluitkleppen zorgen voor een probleemloze werking van de uitrusting. SPECIFICATIES Dichtheid van de oppervlaktecoating – van 100 g / m2 tot 1600 g / m2 Spuitbreedte – van 2 m tot 3,7 m Reinigingssysteem. Tankinhoud 8000 l. Functie van tank zelfpompend. Spuitbalkblazen door compressor. Achteruitrijcamera met monitor in bestuurderscabine. Bitumenemulsie spuitdosering (g/m2) via touchscreen display in bestuurderscabine. Het systeem voor het verwarmen van de bitumenemulsie met een dieselbrander (Italië). Spuitstaafregelapparatuur (verlagen en uitbreiden) door middel van een afstandsbediening in de bestuurderscabine en op de carrosserie van het voertuig. VRAAG EEN GESPREK AAN Koop BITUMENEMULSIESPRAYERS TM TICAB – de beste beslissing voor u! Onze prijs is vandaag en morgen concurrerend. Specificaties: Dichtheid van oppervlaktecoating – van 100 g/m2 tot 1600 g/m2; Itodpfx Asvpt Dcsc Nor Spuitbreedte – van 2 m tot 3,7 m; Reinigingssysteem; Tankinhoud 8000 l; Functie van tank zelfpompend; Spuitbalk blazend door compressor; Achteruitrijcamera met monitor in bestuurderscabine; Bitumenemulsie spuitdosering controle (g/m2) via touchscreen display in bestuurderscabine; Het systeem voor het verwarmen van de bitumenemulsie met een dieselbrander (Italië); Spuitstaaf controle apparatuur (omlaag en uitzetten) met behulp van een afstandsbediening in de bestuurderscabine en op de spuitmachine body.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, brandstoftype: gas, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: 4-in-1 bak, Infrarood asfaltverwarming MIRA-1 De infrarood asfaltverwarmer MIRA-1 van TICAB TM is een compact en krachtig toestel. Het beste voor kleine reparaties. Het is zeer betrouwbaar en zeer effectief in gebruik SPECIFICATIES: - Propaan brandstof. - Bediening - mechanisch. - 2 gasflessen. - Verbruik - 5-5,5 kg/u (afhankelijk van de buitentemperatuur). - Gewicht 120 kg. Effectief bij het repareren van: Itodpfxoq Rcrqj Ac Ner - Kuilen. - Ophogen van put- en nutsdeksels. - Gebroken asfaltvoegen. - Reparatie van asfaltvoegen.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, Bitumensproeier + Voegafdichter 2-in-1 / BM Combo (Zonder aanhanger) De combinatie van smelt- en gietmachine voor asfaltvoegafdichter heeft een breed toepassingsgebied. De BCM-120 is professionele apparatuur die zich in de wegenbouw en bij onderhoud of reparatie van wegbekledingen heeft bewezen. De getrokken asfaltverdeler zorgt voor een nauwkeurige en efficiënte verspreiding van bitumenemulsie. De verbeterde bitumenmachine BM-Combo werkt op een dieselmotor met hydraulische pomp en verwarmt de emulsie met een dieselbrander. De bitumenemulsiesproeier is voorzien van een aparte tank. Een tweede tank is geïnstalleerd voor het vullen met voegmastiek. De materialen worden handmatig gemengd. De voegafdichter beschikt over automatische regeling van de mastiekverwarming en een reinigingssysteem. ALGEMEEN 1. Diesel motor – 14-18 pk 2. Compressor (ontvanger) – 25L 3. Pompaandrijving – hydraulisch VOEGAFDICHTER 1. Bitumentank – 120L 2. Bitumenpomp – tot 10L/min, 5 bar 3. Handsproeistang + slang 2 m (onverwarmd) 4. Handmatig mengen 5. Bitumenverwarming – diesel/gasbrander 6. Verwarmingsregeling – automatisch 7. Blaassysteem BITUMENEMULSIESPROEIER 1. Emulsietank – 1000L 2. Pomp – 36L/min, 2 bar 3. Emulsieverwarming – diesel/gasbrander 4. Handsproeistang + slang 4 m 5. Spuitbalk met 7 sproeikoppen Iodsvptd Njpfx Ac Nstr 6. Leitingspoelsysteem en reiniging van de sproeibalk Voordelen -U heeft een bitumenemulsiesproeier en voegafdichter in één machine. -Standaard uitgerust met een zuinige dieselmotor. -Optie voor verwarming van het mengsel via gas of elektriciteit. -Wij bieden fabrieksprijzen en ongeëvenaarde service.