Overige opleggers tweedehands te koop (186)

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 01/1987, ophanging: staal, kleur: oranje, kilometerstand: 1.001 km, vermogen: 206 kW (280,08 pk), brandstoftype: diesel, soort overbrenging: mechanisch, aantal zitplaatsen: 2, bestuurderscabine: dagcabine, Uitrusting: cabine, differentieelslot, extra koplampen, vierwielaandrijving, Voertuiglocatie: Bovenden, Godpfx Afjvhh Exe Seip Opbouw: Schörling veeg-/blaasunit type P 17B, bedrijfsuren veeg-/blaasunit ca. 2138! Het voertuig is nooit geregistreerd omdat het uitsluitend op het vliegveld is gebruikt! ACCESSOIRES ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden!

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 01/2015, kleur: zilver, Bouwjaar: 2015, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: laadklep, Voertuiglocatie: Bovenden, laadklep van aluminium, staand. Opbouw: 1,5t laadklep. Het exacte bouwjaar kan helaas niet worden vastgesteld, omdat het typeplaatje ontbreekt! Lengte laadklep ca. 1790 mm, breedte laadklep ca. 2080 mm. Accessoire-informatie zonder garantie, wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Godpfx Asum Eqfof Ssip

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 9.620 kg, maximaal laadgewicht: 24.380 kg, totaalgewicht: 34.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/1986, laadruimte lengte: 11.600 mm, laadruimtebreedte: 2.430 mm, laadruimtehoogte: 2.300 mm, laadruimte inhoud: 66 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65R22.5, kleur: grijs, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, Voertuiglocatie: Bovenden, 3 assen, BPW-assen, luchtvering, hef- en daalinstallatie, ABS (antiblokkeersysteem), loopbrug, zeil, onderrijbeveiliging, zijdelingse aluminium zijafscherming, steunen, zijlosser, achterlosser. Opbouw: Grootvolume-silo met 4 los-trechters ca. 41 m³ en extra ingebouwde tank ca. 25 m³ (totaal volume ca. 66 m³), hydraulisch aangedreven pomp en zeil. 3x BPW-assen! Omgebouwd tot Kombiliner ca. in 2013! Tank-in-tank-systeem! ACCESSOIREINFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Gsdpsvhkarefx Af Ssip

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 01/2002, Bouwjaar: 2002, kilometerstand: 1.001 km, brandstoftype: diesel, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: laadklep, Voertuiglocatie: Bovenden, laadklep van aluminium, ondervouwbaar Opbouw: Ondervouwbare laadkleppen Bouwjaar: 2001 en 2002 Er zijn 20 laadkleppen beschikbaar Gisdpfx Afji Rnw Eo Ssp Hefvermogens van 500 kg tot 3000 kg, zowel onderbouw als staand Prijs: van €500,- tot €2.500,- ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden!

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 01/2020, kleur: zilver, Bouwjaar: 2020, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: laadklep, Voertuiglocatie: Bovenden, laadklep aluminium, staand Opbouw: 1,5t laadklep TOEBEHOREN ZONDER GARANTIE, Wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Gisdpfx Afoi Rq T Rj Sep

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 9.500 kg, maximaal laadgewicht: 25.500 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/1999, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.700 mm, laadruimte inhoud: 87 m³, totale lengte: 2.550 mm, totale breedte: 4.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385 / 65 R 22,5, kleur: zilver, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, Voertuiglocatie: Bovenden, 3 assen, BPW assen, luchtvering, 1e as liftbaar, heffen + dalen, ABS (antiblokkeer systeem), schuifzeil, loopplank, portaaldeuren, zijdelingse aluminium zijafscherming, opbergkist. Opbouw: Walking floor met kleppen aan de linkerzijde ca. 87 m³. Zijdelingse kleppen met doorlopende inklapbare rongen aan de linkerzijde. Doorlaadhoogte zijdelings ca. 2540 mm. ACCESSOIREINFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Giedovhhfxepfx Af Ssp

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 01/2014, kleur: zilver, Bouwjaar: 2014, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: laadklep, Voertuiglocatie: Bovenden, laadklep aluminium, staand Gedpfxjuftaqs Af Seip Opbouw: MBB C 2000 S, 2 ton laadklep, aluminium. ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden!

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.300 kg, maximaal laadgewicht: 31.200 kg, totaalgewicht: 38.500 kg, eerste registratie: 04/2018, brandstoftype: diesel, Kleur, Ledig gewicht: 7300 kg, Toegestane totaalgewicht: 38500 kg, KIPPER OPLEGGER Gsdsx Stulepfx Af Seip

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 25.230 kg, totaalgewicht: 32.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2012, Uitrusting: ABS, Müller Mitteltal 2-assige betonoplegger type SF32 BM/BT, opbouwtype: HTM 1004 Liebherr, 10 m³, bouwjaar 2012, BPW assen, trommelremmen, luchtvering, liftas, onderrijbeveiliging, EBS, ABS. 1e eigenaar Gijdordt H Eepfx Af Sjp Keuringsboek aanwezig Toegestane totaalgewicht: 32.000 kg Leeggewicht: 6.770 kg

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 5.660 kg, maximaal laadgewicht: 15.840 kg, totaalgewicht: 21.500 kg, asconfiguratie: 1 as, eerste registratie: 07/1978, ophanging: lucht, bandenmaten: 9,5 r 17,5, kleur: blauw, Uitrusting: ABS, Dit betreft een van de weinige speciaalbouw omgebouwde voertuigen. Typeaanduiding: HD13145 Type: LT 911B Toegestaan totaalgewicht: 21.500 kg Leeggewicht: 5.660 kg Laadvermogen: 15.840 kg Banden: 9,5 R 17,5, vrijwel nieuw Laadvlak boven: 4100 mm lang, 2500 mm breed Laadvlak onder: 6000 mm lang, waarvan 4700 mm hydraulisch te laten zakken, 2100 mm breed Grote ombouw uitgevoerd in 1999 – deze oplegger was oorspronkelijk een vrachtwagen! De banden zijn vrijwel nieuw. Eerste registratie vóór de ombouw: De oplegger wordt volledig opgetild met de vier hydraulische steunpoten. Vervolgens wordt de as hydraulisch naar voren getrokken via een kettingaandrijving. Zodra de as vooraan staat, kan het binnenste laadvlak hydraulisch met de kettingaandrijving op maaiveldniveau worden neergelaten. Wanneer het binnenste laadvlak beneden is, kan een brede oprijplaat worden uitgeklapt, zodat goederen naar het lager gelegen laadvlak gereden kunnen worden. Vervolgens kan het laadvlak weer worden geheven. Indien men de goederen op de schwanenhals wil laden, dient dat via extra oprijplaten of handmatig te gebeuren, afhankelijk van het type lading. Het onderste laadvlak is in ieder geval volledig gelijkvloers te laten zakken. Er zullen nog verschillende video's van gemaakt worden. Financiering mogelijk via onze partnerbanken. Inruil van vrachtwagens, trailers, aanhangers, bouwmachines of vergelijkbaar is mogelijk. Transport door heel Duitsland mogelijk tegen meerprijs. Voertuig kan voorzien zijn van reclame- en/of bedrijfsbestickering. Ons aanbod is standaard zonder nieuwe TÜV-keuring. Indien een nieuwe TÜV-keuring gewenst is, doen wij u graag een voorstel! Verkoop aan handelaren vindt plaats in de staat zoals gezien, zonder latere reclamatie, onder uitsluiting van elke vorm van garantie of zekerheid, vanaf locatie Salzgitter. Gijdpeik Un Aofx Af Sop Onze service voor u: - Regeling van tijdelijke of exportkentekens - Landelijke transport/levering - Douaneafhandeling voertuigen naar derde landen Onze voertuigbeschrijving dient uitsluitend ter algemene identificatie van het voertuig en vormt geen garantie in de zin van het kooprecht. De informatie is niet gegarandeerd volledig. De verstrekte gegevens, beschrijvingen en afbeeldingen zijn vrijblijvend en vormen geen gegarandeerde eigenschappen. De verkoper aanvaardt geen aansprakelijkheid of garantie voor schrijf- of overdrachtsfouten. Opties en accessoires dienen eventueel afzonderlijk te worden gecontroleerd. Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.050 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2009, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 1.000 mm, Bouwjaar: 2009, Schwarzmüller platformoplegger met autolaadkraan Kennis type 16.000 met hydraulische steunpoten ---- * Fabrikant: Schwarzmüller * Type: Platformoplegger met autolaadkraan Kennis type 16.000 met hydraulische steunpoten * Eerste toelating: 02/2009 * Totaalgewicht: 39.000 kg * Leeggewicht volgens kentekenbewijs: 7.950 kg * Laadvermogen: 31.050 kg * Assen: 3 x Mercedes met 1e as liftas / 3e as gestuurd * Vering: Luchtvering met hef- en daalfunctie * Banden: 385/65 R 22.5 ca. 50% * Laadvloer binnenmaat: ca. 13,50m lang x 2,48m breed x 1,00m hoog * Kleur: Chassis zwart, zijwanden geel * EBS * Autolaadkraan Kennis type R-16/7.10 bouwjaar 2009 met hydraulische steunpoten * 3 hydraulische uitschuifdelen * Maximaal bereik bij 7,10m = 2.100 kg * Korte giek bij 3,50m = 4.500 kg * 5e + 6e stuurkring * Hoge zitplaats met joystickbesturing * Hatz dieselmotor met Silent Pack * Containervergrendeling voor 20- of 40-voetscontainer * 5-delige aluminium zijwanden * Achtervleugeldeur * Opstapladder achter links * Uitneembare rongen * Ladingzekeringsrails links en rechts * Vloer hout/staal * 2 gereedschapskisten links * 1 gereedschapskist rechts * Enkele spatborden * Volbelasting steunpoten * Achteruitrijlampen Giedpfx Ajgbtdvsf Sjp * Reservewielhouder * Palletvork optioneel tegen meerprijs Duitse oplegger! Duitse papieren!

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 1, leeggewicht: 15.000 kg, maximaal laadgewicht: 15.000 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 10/1994, laadruimte lengte: 13.800 mm, laadruimtehoogte: 2.500 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 265.70 r 19.5, kleur: donkerrood, Bouwjaar: 1994, Uitrusting: ABS, sem hospitality ingericht als kantoor en voor bezichtiging, Zorzi-chassis met zwanenhals, bouwjaar 1994, racetrailer-opbouw uit 2012, elektrisch-hydraulisch hefbaar dak voor een betreden en ingerichte tweede verdieping, zijdeur, achterdeur, zij-kisten, begane grond voorzien van 3 gemeubileerde kamers, luchtvering, in goede staat. Dealer: INTERDRIVE SRL-PARMA. Gsdpfx Aek Aw Urof Sjip

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 08/1998, totale lengte: 16.000 mm, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-assige verlaagde (zwanenhals) semi-dieplader met 3 gestuurde assen, met verzinkbaar plateau en hydraulische oprijplaten AANHANGER IS GEZANDBLAST EN GESCHILDERD!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus luchtgeveerde assen • 3 x gestuurde assen • Hef-/daalinstallatie • Hydraulische, tweedelige oprijplaten • Hydraulisch verzinkbaar plateau • Uitschuifbaar tot 3 m breedte • Waarschuwingsborden • NATO-stekker voor elektrische / hydraulische pomp • Totale lengte: 16.000 mm • Leeggewicht: 15.900 kg • Toelaatbaar totaalgewicht: 48.000 kg (technisch mogelijk 48.000 kg) • Laadvermogen: 32.100 kg Gedpfowpknwex Af Sjip • 4 x aslastmanometer • Dubbele banden: 235/75 R17,5 - TÜV / Keuring en veiligheidsinspectie: !! nieuw !! - Duits voertuig! Alle informatie onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop!

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 23.800 kg, totaalgewicht: 33.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2016, laadruimte inhoud: 9 m³, Uitrusting: ABS, Louault SR24 9m³ betonmixer, camera, stuuras, hydraulische aandrijving Liebherr Voor vragen: 1123857 Gjdpsq Etrgefx Af Sjip Bouwjaar: 06/2016 Inhoud: 9m³ Drukvat Liebherr mengtechniek Onderloopbeveiliging Uittrekbare opstapladder aan de linkerkant Achteruitrijcamera Banden: - 1e as: 435 / 50 R22,5 luchtgeveerd 50% / stuuras - 2e as: 435 / 50 R22,5 luchtgeveerd 50% / stuuras Prijs: 9.900,- Euro + 19% btw Voor verdere vragen kunt u contact opnemen via de volgende nummers: Wij spreken: Duits, Engels, Frans, Pools en ???? Typefouten, vergissingen en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 07/1997, AANHANGWAGEN als speciaalbouw werd gebruikt voor presentatie, evenement en event! Ca. 1.250 mm trap + 750 mm podiumvloer + 2.000 mm uitschuif aan bestuurderszijde + 2.550 mm voertuigbreedte + 2.000 mm uitschuif aan passagierszijde + ca. 2.000 mm vouwpodium aan passagierszijde = ca. 10.550 mm + tredevlak + manoeuvreerruimte. Road-setup: Lengte: 13,7 m, Breedte: 2,53 m, Hoogte: 3,75 m, Gewicht: 20 t. Uitgeklapt: Lengte: 13,7 m, Breedte: 8,7 m + incl. trap 10,7 m, Hoogte: 4,8 m. Dak: bruikbaar. Ca. 70 m² presentatieoppervlak van de hoogste kwaliteit, plus ca. 30 m² dakterras. Lage instaphoogte. Indrukwekkende vrije hoogte van 3,00 m. Hoogwaardige, professionele binnenafwerking. Afzonderlijke lounge. Giodpfx Afjwru R Uj Sop

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, leeggewicht: 8 kg, maximaal laadgewicht: 17 kg, totaalgewicht: 26 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 205 / 65 r 17,5, Meer informatie Chassis oplegger voor expeditie Fijnkorrelige staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin, afschuining aan de achterzijde tot ca. 1920 mm, ophanglijst voor oprijplaten aan de achterkant en aan de voorzijde op de zwanenhals doorlopend, glijrollen achter, laadvloer verdiept na de knik tot aan de asaggregaten. Technische tekening moet bij opdracht door de klant worden goedgekeurd! 2 paar sjorpadden bovenop en aan de zijkant in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 2 paar sjorogen in het buitenframe ter hoogte van zwanenhals verzonken, elk 5 ton 24 t. 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Inklapbare achtersteun, aan de buitenzijde gemonteerd Wielkeggen met houder Aluminium zijafschermingen Stalen onderrijbeveiliging voor EG, indien technisch mogelijk Kwartbol spatborden Met antispray spatlappen volgens EG 1 paar wielkuipen na zwanenhals, in het verdiepte laadvloerpad verzonken, afgeschuind voor het inrijden. Lengte onder ca. 1840 mm, diepte ca. 200 mm. 2e paar wielkuipen op afschuining achterzijde, diepte ca. 200 mm. Opmerking: Frame in het hoofdliggergebied 200 mm hoger dan de wielkuip. In geval van opdracht is een gedetailleerde technische controle noodzakelijk. Wielkuipafdekking uittrekbaar vanaf het diepbed met hardhouten inzetstukken, op achterafschuining met hardhouten inzetstukken. Elektrische lier, 24 Volt, trekkracht 5.500 kg, gemonteerd in de knik van de zwanenhals, steekt niet uit op de laadvloer, bediening met afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca. 10 mm, met rolgeleider en afneembare geleidingsrol op de achterafschuining. Assen & vering SAF of BPW trommelremassen, naar onze keuze Luchtvering met lift- & daalventiel + auto-reset functie Wielen en banden 205 / 65 R 17,5 banden met 129/127K (132/132G) markering voor 8 t draagvermogen bij max. 90 km/u naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbel montage, fabriek zilver Giodpfx Aoi Ri Hrsf Sop Remmen 2-leiding luchtrem systeem Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan zonder verbindingsleidingen EBS merk Haldex, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel (remberekening ter goedkeuring naar klant verzonden 15.07.2021) Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen dient geschikt te zijn, geen installatie op truck (geen geijkte weegschaal) Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Vloer Zwanenhals met staal/ traanplaatvloer 30 mm antislip multiplex vloer, in het diepbed tussen de langsliggers in het midden, in het laadvloerpad met getande roosterinzet in de wielkuipen met staal/ traanplaat afwerking. Oprijplaten Paar aluminium oprijplaten 3.200 mm lang, draagvermogen per paar 12.000 kg Paar stalen oprijplaten voor het diepbed Paar stalen oprijplaten over de zwanenhals Zijwanden Toelating / documenten Toelatingsland: Duitsland Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) Voorbereid op éenregelig kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijdeling geel en achter rood Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Lak Frame gelakt in RAL 9018 papyruswit Steunpoot zwart gecoat

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Meer informatie Chassis Oplegger Container Fijnkorrelig stalen lasconstructie, opleggerplaat met verwisselbare kingpin (twee maten) Containeropname: 1 x 40 voet met goosenecktunnel. Uitschuiven aan de voorzijde: 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel, met oversteken aan de achterzijde. Het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten. Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteun; het vervoeren van containers zonder tunnel is niet mogelijk. 2 containeraanwijzers, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht en remaansluitingen (aansluitingen naar boven gemonteerd) Vooraanschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45’ containers met lange tunnel) 24 t tweegang steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Zij-aanrijbeveiliging aluminium Achteraanrijbeveiliging gegalvaniseerd staal Achteraanrijbeveiliging uitschuifbaar voor 45 voet containers Halfschaal spatborden Gijdpfji Riwmjx Af Sop Met antispray-scherm volgens EG Stootbescherming achter Assen & Vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport), tot 44 t totaal treingewicht Luchtvering Remsysteem 2-leidings perslucht remsysteem. Gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud. Veer-rem parkeerrem 2 verwissel-veilige koppelingen vóór, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekkerdoos vóór, zonder verbindingskabel Testaansluiting voor remcilinderdruk aan de buitenzijde bij EBS-module beschikbaar Let op: Aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die effectieve werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklep ventiel Voertuig stabiliteitscontrole Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op scherm in de cabine—let op: vrachtwagen moet voorbereid zijn, geen installatie vrachtwagen (geen ijkweegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5, merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektronica 24 volt, meerkamer lampen, achter- en remlicht in LED, zijwaartse gele LED-verlichting (let op: bij sommige trekkers kunnen onterechte storingsmeldingen optreden ondanks juiste werking) 2 witte markeringslichten voorzijde 2 wit/rode markeringslichten achterzijde 2 x 7-polige verwissel-veilige stekkers voorzijde, zonder verbindingskabel Bedieningsinformatie Let op: Transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij transport van 45’ container met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterkant voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De achteraanrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een uitzondering op basis van §70 StVZo is verplicht! Toegelaten land / Kentekenplaten Duitsland Goedkeur volgens EG 2007/46 24/7 service-hotline Voorbereid voor een regelmatige kentekenplaat Waarschuwingsbord conform ECE-70 Conturmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrau, 10 jaar garantie tegen doorroesting Steunpoot zwart gecoat Zonder pallettenbak lak Let op: archiefbeelden!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 32 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Nadere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin en 2 kingpinposities Containerbevestigingen: Achteruitschuif ingetrokken: 1 x 20 voet gelijk met achterbalk, lage opleggerlast Achteruitschuif uitgeschoven 1e positie: 1 x 30 voet, 2 x 20 voet, 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie: 1 x 45 voet met korte goosenecktunnel en uitsteken aan de achterzijde Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie + vooruitschuif 1e positie: 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel en afgeschuinde hoeken Met hoogteverstelling achter en opklapbare middensteun voor containers zonder tunnel Containergeleider voor steekbaar en afneembaar (elektriciteit, lucht- en remaansluitingen aan de voorkant van het voorste dwarsframe) Steekadapter voor frontvergrendeling, voor vergrendeling van containers zonder tunnel van onderaf, met houder bij niet-gebruik Vooruitschuif gelagerd op rollen, handmatig uitschuifbaar (voor 45 ft containers met lange tunnel) Achteruitschuif gelagerd op rollen, met handslinger 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met recht onderstuk, zonder schuifbalans 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijdingsbescherming aluminium Achteronderrijbeveiliging verzinkt staal Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft container Halve schaal spatschermen met anti-spray flappen conform EG Achterbumper Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport) tot 44 ton totaal treingewicht Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen neerlaat en wegrijhulp, bediening 3x remmen (wegrijhulp functioneel tot een aslastoverschrijding van 30% en tot een snelheid van max. 25 km/h) Remsysteem 2-leidings persluchtremsysteem met kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerrem parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklepventiel + auto-reset-functie Voertuig stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-canbus signaal, voor weergave op display in de cabine. Vrachtwagen dient hiervoor voorbereid te zijn, geen installatie in vrachtwagen (geen geijkt weegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch systeem Gisdji Rizuepfx Af Sop 24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode contourlampen achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Bedieningsinstructies Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder naleving van de toegestane as-/oplegger-/steunlasten niet worden bereikt. Speciale vergunning vereist bij overschrijding van de totale lengte van het treingewicht van meer dan 16.500 mm. Bij transport van een 45 ft container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterzijde voertuig en de totale treingewichtlengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing conform § 70 StVZo is vereist! Toelating / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorber

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: df0bcd99c5751964e020b1055, leeggewicht: 6 kg, maximaal laadgewicht: 14 kg, totaalgewicht: 21 kg, asconfiguratie: 1 as, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie Chassis dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin, laadvloer vanaf het wielgebied aflopend naar de zwanenhals tot ca. 210 mm laadhoogte, achterkant tot wielgebied schuin, aanhaaklijst voor aluminium oprijplaten aan de achterzijde over de volledige breedte. Wielblokken met houder Zij-aanrijbeveiliging van aluminium Wielafdekking met gegalvaniseerd staalplaat, afneembaar 1 sleepoog aan de achterzijde, 10 ton Reservewiel met houder aan voorschild/opbergbak vooraan buiten Stalen gereedschapskist op de zwanenhals, dwars, ca.: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, afsluitbaar Elektrische lier, 24 volt, trekkracht 8165 kg, gemonteerd vooraan op de zwanenhals achter de opbergbak, staand op de laadvloer, bediening met draadloze afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca.10 mm, met rolgeleider en 2 afneembare geleiderollen op zwanenhals en achterkant. NATO-stekkerdoos op aansluitplaat 1 paar wielkuipen ca. 700 mm vanaf de zwanenhals, verzonken in de vloer, open aan de zijkant. Let op: hoofdframe steekt ca. 145 mm uit. 4 paar steekposities voor wielblokken (Fliegl standaard), zonder wielblokken voor het parkeren van de oplegger, ca. 100 mm hoog en ca. 100 mm lang. Losse wielblokken, insteekbaar. Bij transport van trekker is een opvulling van ca. 50 mm vereist in de voorste wielkuipen, ca. 50 mm hoog, ca. 1200 mm lang, ca. 500 mm breed. Sjorogen dieplader: 2 paar sjorogen 2,5 ton op de zwanenhals 7 paar sjorpadden bovenop en aan de zijkant in de buitenrand verzonken, elk 10 ton Godpfei Ri Hkjx Af Soip 4 paar 10 ton sjorogen bovenop in de langsligger van het hoofdframe verzonken 1 schroefsjoroog, elk 6,7 ton (JDT) achteraan in het midden in de rampenopbergruimte 1 klapsjoroog extra vooraan in de laadvloer, elk 10 ton As en vering SAF-trommelremas, luchtvering met hef- en daalventiel Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 van toonaangevende fabrikanten Stalen velgen in dubbelluchtuitvoering, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Veerveilig parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het getrokken voertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van ABS kunnen waarborgen! Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting in LED met weerstand, zijdelingse gele LED-verlichting, kentekenverlichting in LED (let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen voorkomen, ondanks correcte werking) 2 witte positielichten voor in LED 2 wit/rode markeringslichten achter in LED 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel LED-rundumleuchte met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) extra LED-werklamp aan de achterkant, geschakeld via achteruitrijlicht Vloer Zwanenhals met staal-/traanplaatbekleding Laadvlak met geperforeerde stalen plaat, in het wielkuipgebied staal/traanplaatbekleding en in het wielkastgebied afneembare plaatbekleding Achterste afschuining met geperforeerde stalen plaat Zijwanden Aluminium, 400 mm hoog, aan de zijkant op zwanenhals, uitneembaar, ca. 2500 mm lang Achterwand aluminium, 400 mm hoog, op de zwanenhals, uitneembaar Oprijplaten Paar aluminium rijplaten, max. laadvermogen 12.000 kg per paar, lengte ca. 3400 mm en breedte ca. 320 mm, opbergvak voor rampen 1x tussen de langsliggers achteraan Gebruiksaanwijzingen Toelating / kenteken Land van toelating: Duitsland Voorbereid voor eenr

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, leeggewicht: 4 kg, maximaal laadgewicht: 33 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Verdere informatie Chassis Oplegger Container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities Containeropnames: 1 x 20 voet in het midden zonder stalen of tranenplaatbodem achteraan 2 x 20 voet of 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen; transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk. 24 ton, 2-versnellings steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder drukcompensatie 2 wielblokken met houder Aluminium zijafscherming Verzinkt stalen onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Met antisprayspatlappen volgens EG-norm Achterbumper Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia- meter Assen/chassis laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verplaatst mm (gecombineerd verkeer) tot 44 ton totaal trekgewicht Luchtvering Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Gekleurde leidinglay-out voor eenvoudige service Veerveiligheidsparkeerrem 2 verwisselvaste koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuigstabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen installatie (geen geijkte weegschaal) Wielen en banden 385/55 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekssilverkleurig Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting, achter- en remlicht in LED, zijdelingse gele LED-verlichting Giedoi Riv Njpfx Af Sjp (Let op: bij bepaalde trekkers kunnen foutieve diagnoses optreden ondanks correcte werking) 2 witte markeringslampen vooraan 2 wit/rode markeringslampen achteraan 2 x 7-polige verwisselvaste stekkers voor, zonder verbindingskabel 2 extra LED-werklampen achteraan, geschakeld via achteruitrijlicht Bedrijfsinstructies Let op: Vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Land van toelating / kenteken Duitsland Met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) Voorbereid voor eenregelige kentekenhouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit, achter rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs 10 jaar garantie tegen doorroesten Let op: Archiefbeelden!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 32 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities Frontvergrendeling op kippercilinder-opnameconsole met inkl. beide zijden centreerwiggen, achtervergrendeling op doorlopende draaias met terugslagveer Zonder hulpframe voor zelfdragende containers Containeropname: Vergrendelingsdwarstraverse, 2-voudig voor vergrendeling van 1 x 30 voet of 1 x 40 voet container. Verstelling via middentelescoop als in elkaar schuivend centraal buisframe met penborging. Optimale opleggerbelasting bij vervoer van 30- en 40-voets containers. 24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte voet, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Aluminium zij-afschermingen Stalen, gegalvaniseerde onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Met antisproeimatten volgens EG Hydrauliek 100 lage druk cilinder max. 150 bar, met HDK schroefkoppeling, vaste deel, DN 48 mm. (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen-hulp aandrijving incl. Godpfxsi Riv Es Af Soip Hydrauliekaansluiting met slang en HDK-schroefstekker DN = 48 mm met kartelmoer Assen+vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen-/onderstel laseruitgelijnd vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verzet mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton totaal toegestane massa Luchtvering Reminstallatie 170 2-leiding pneumatisch remsysteem Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudige service. Veerbekrachtigde parkeerrem Tele Control Asonlastingsfunctie voor eenvoudige telescoopverstelling 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekvoertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en laagschakelventiel Voertuig-rijstabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-CANbus signaal, voor aanduiding via display in de cabine, vrachtwagen dient geschikt te zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkte weegbrug) Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriek zilver Elektriciteit 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkerdozen voor, zonder verbindingskabel 2 extra LED-werklampen achter, geschakeld via achteruitrijlicht

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: a198a229880f94ce822d671fc, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 16 kg, totaalgewicht: 20 kg, asconfiguratie: 1 as, bandenmaten: 385 / 65 r 22,5, Nadere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2'' kingpin, 2 paar afneembare geleiderollen 4 containervergrendelingen met stabiele uitlopers op 20'-basis voor wissellaadbakken van 7,45 en 7,82 m 24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie, afkoppelen onder last alleen mogelijk bij gelijkmatige belasting! 2 wielkeggen met houder Zij-onderrijbescherming aluminium Onderrijbeveiliging gegalvaniseerd staal Godpfx Asi Rixnof Soip Halfstukken spatborden met anti-spray spatlappen As en vering SAF-schijfremas, met 430 mm schijfdiameter, luchtvering met lift- en zakventiel, incl. hold-functie voor H&S Wielen en banden 385/65 R 22.5 van toonaangevende fabrikanten Stalen velgen in fabriekszilver Remsysteem 2-leidingen persluchtremmen Veerveiligheids-parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED verlichting 2 witte positielichten vooraan 2 wit/rode markeerlichten achteraan 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Toelating / Kentekenplaten Toelatingsland: Duitsland met Dekra-keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) voorbereid voor eenregelige kentekenplaathouder contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood waarschuwingsbord volgens ECE - 70 Lakafwerking Frame DB novagrau Steunpoten zwart gecoat Let op: archieffoto's!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, leeggewicht: 4 kg, maximaal laadgewicht: 33 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities Containeropnames: Achteruitschuif ingeschoven: 1 x 20 voet of 1 x 30 voet gelijk met achterkant Middentelescoop 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 1e fase: 2 x 20 voet of 1 x 40 voet met en zonder gooseneck-tunnel Middentelescoop 2e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase: 1 x 45 voet met gooseneck-tunnel en oversteken naar achteren Middentelescoop 2e fase, vooruitschuif uitgeschoven 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase: 1 x 45 voet met lange gooseneck-tunnel en afgeschuinde hoeken Middentelescoop als in elkaar grijpende centrale buisframe met vergrendelingsbouten zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk. 2 containerrichters, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht- en remverbindingen (aansluitingen naar boven geplaatst) Steekadapter voor frontvergrendeling, voor het vergrendelen van containers zonder tunnel van onderaf, met houder bij niet-gebruik Vooruitschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45 ft containers met lange tunnel) Achteruitschuif op rollen gelagerd, met handslinger 24 ton, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte voet, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Aluminium zij-aanrijbeveiliging Stalen verzinkte onderrijbeveiliging Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft containers Halfschaal spatborden met antispray-spatlappen volgens EG Achteraanrijbescherming Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport) tot 44t totaal trekkergewicht Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening 3x remmen (wegrijhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem. Kleuren gemarkeerde leidingen voor eenvoudige service. Veerveiligheid parkeerrem Gijdpfx Afoi Ri E Ae Sep Telecontrol Asontlasting voor eenvoudige telescoopverstelling 2 verwisselingszekere koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS stekkerdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! met hef- en daalventiel Voertuig stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave via display in de cabine van de vrachtwagen, vrachtwagen moet daarvoor geschikt zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkte weegschaal) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekzilver Elektrisch 24 Volt, 4 x 3-kamerlichten + 1 ronde achteruitrijlamp en + 1 ronde mistachterlicht, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielampen vooraan 2 wit/rode markeringslampen achteraan 2 x 7-polige, verwisselingszekere stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Gebruiksaanwijzingen Bij het transport van een 45 ft container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterkant voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgetrokken! Een ontheffing volgens § 70 StVZo is vereist! Toelating / Plaatwerk Duitsland Goedkeuring volgens EG 2007/46 24/7 service-hotline Voorbereid voor éénregelige kentekenhouder Wa

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r 22,5, Verdere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin Containeropname: 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel Het transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten. Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk. Containergeleider vooraan steekbaar 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifverstelling Wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Gegalvaniseerde stalen onderrijbeveiliging Halfronde spatborden Met antisproeilappen conform EG-richtlijn Achterzijde voorzien van stootbescherming Assen + vering SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (combi-verkeer) tot 44 ton treingewicht Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief geforceerde verlaging en optrekhulp, bediening via 3x remmen (optrekhulp werkt tot maximaal 30% aslastoverschrijding en tot een snelheid van max. 25 km/u) Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem. Kleurenbekabeling voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheids-parkeerrem 2 verwisselbare koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op het display in de cabine. Vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkt weegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, achter- en remlicht in LED, aan de zijkant gele LED-verlichting (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen optreden, ondanks correcte werking) 2 witte positielichten vooraan Godei Ri Ayopfx Af Ssip 2 wit/rode markeringslichten achter 1 x 15-polige stekkerdoos vooraan, zonder verbindingskabel LED-werklampen aan beide zijkanten (geschakeld via achteruitrijlicht) Extra LED-werklamp achteraan, geschakeld via achteruitrijlicht Gebruiksinstructies Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht met inachtneming van de toegestane as-, steun- en opleggerlasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en volgvaar gedrag door verkeerde lastverdeling mogelijk) Speciale vergunning vereist indien de totale treinlengte langer is dan 16.500 mm. Let op: transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Land van toelaatbaarheid / kenteken Duitsland Met Dekra-keuring en -rapport (volgens §13 EG - FGV) Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat Waarschuwingsbord volgens ECE - 70 Contourmarkering met reflecterende stroken conform ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoot zwart gecoat Zonder palletkistlak Let op: archiefbeelden!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 1f4581c873ed977cb9602039b, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin Containeropnamen: 1 x 20 voet centraal (of wissellaadbak 7,15 / 7,45), voorzijde niet verzonken, de draai pennen van de containervergrendeling in de langere versie 24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifbalans 2 wielblokken met houders Zijaanrijdbeveiliging Aluminium onderschuifbeveiliging Halve schaal spatborden met antispray spatlappen volgens EG Roestvrijstalen (RVS) lekbak met 1 1/4 inch afvoerbuis + 1 1/4 inch afsluitkraan, incl. druppelplaat, met geperforeerde tredes, ca. 400 mm breed, links en rechts tussen lekbak en langsligger 4 slangopbergvakken ca. 4500 mm lang (slangkisten) voor slangbuizen 2 x DN 200 aan de buitenzijde + 2 x DN 160 centraal geplaatst, achter slangbak (RVS-staal) 300 mm diep, spatwaterdicht, deksel (RVS-staal) rondom met rubberafdichting, met afvoergat op het laagste punt, vervolgens zonder deksel op de slangbuizen Giodpfoi Rixkex Af Sjp 1 RVS aardaansluiting achteraan rechts aan het frame, met internationale aardingsticker op het frame Opstaptreden achter rechts op de onderschuifbeveiliging, achteraan rechts buiten op de hoofddrager, tredes ca. 260 mm lang en 300 mm breed, Assen + ophanging SAF schijfremassen Assen/chassis laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Afs tand verspringend mm (gecombineerd transport) tot 44 ton totaal toegestaan trekgewicht Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot een overschrijding van 30% van het asgewicht en tot een snelheid van max. 25 km/u) Remsysteem 2-leiding luchtrem systeem Gekleurde kabelgeleiding voor eenvoudig onderhoud Veerreserveparkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contact vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklep ventiel Voertuigstabiliteitssysteem Aslastherkenning via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op display in de bestuurderscabine, truck moet hiervoor voorbereid zijn, geen truckinstallatie (geen gekalibreerde weegschaal) Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektriciteit 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 1 x 15-polige stekker vooraan, zonder verbindingskabel Gebruikshandleiding Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht binnen de toegestane as-/steun- en schotelbelastingen niet bereikt worden. (Slecht rij- en volg gedrag door verkeerde ladingverdeling mogelijk) Dit voertuig mag alleen worden beladen met 20’ tankcontainers die voldoen aan ISO 668 en met name aan ISO 1496-3! De tankcontainers moeten "End-load-transfer areas" (dwarsbalk-overdrachtszones aan de uiteinden) hebben! Land goedkeuring/kenteken Duitsland Keuring volgens EG 2007/46 24/7 service hotline Voorbereid op enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Goedgekeurd volgens ADR paragraaf 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Toelatingscertificaat voor voertuigen voor het vervoer van bepaalde gevaarlijke goederen (ex.B3) met waarschuwingsbord achter, niet geldig voor stoffen volgens UN 0331 en 0332 (explosieven B-E) Contourmarke