Kippers oplegger

Stas

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2018, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.825 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, Chassis: Uitvoering met doorlopend chassis, versterkt, nieuw Opbouw: Vervaardigd in zelfdragende constructie met bijbehorende versterkingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en stevigheid, dwarsliggers 140 mm hoog, versterkte uitvoering (voor hoge bodembedruk). Extra versterking als knoopplaat in de voorste onderligger/chassisgedeelte. Chassis van gegalvaniseerd staal tot de steunconstructie, (opleggerconstructie max. 39.000 kg). Assen en ophanging: "Schijfrem 22,5" Jost (DCA) asunits, uitvoering, 3x9 ton met DCA-luchtvering, hef- en daalmechanisme, Wabco Smartboard informatiecentrum, elektronische remslijtage-indicator BVA, uit te lezen in de boordcomputer (display), 1e as met startondersteuning (nieuwe EG-regelgeving, zonder boordcomputeroptie), Optiturn-functie op de derde as. Banden en velgen: 6 wielen met banden van de maat 385/65 R 22.5 naar keuze van de fabrikant (Br-Go-Co) op Alcoa Durabright velgen, 11,75x22.5 ET 120. Koningspen: 2", ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat. Steunpoten: Mechanische steunwinden met twee snelheden, 2x 20 ton steunkracht met draaibare voet. Reminstallatie: Volgens EG-norm, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Roll-Stability-Support) en Premium-modulator, veerspeicherreminstallatie die op twee assen werkt met bediening aan de achterkant, ALU-luchtdrukvat. Nedpfo Ad Ti Ujx Acdsdc Elektrische installatie: Volgens de richtlijnen van de EG-norm 91/633 en 97/28 met 2 ronde driekamerlampen type Aspöck LED, geïntegreerd in de ALU-achterwand, 24 Volt-systeem met 1x15-polige en 2x7-polige stekker, met zij-omrissingslampen in LED-uitvoering, 2 reflecterende panelen aan de achterkant. Positielampen voor 2x wit, achter 2x rood, 1 achteruitrijlamp geïntegreerd in de U-bescherming, 2 LED-werkverlichting aan de hoogte van de steunpoten en achter de 3e as, 4 LED-lampen in de achterste steunbalk, 1 mistlamp rond in de onderrijbeveiliging. Opbouw/bak: "Opbouw volledig aan de binnenkant gelast", versterkte zijwanden. Belasting voorwand 17.250 dkn, zij- en achterwand 13.400/10.400 dkn. Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke ALU-profielplanken (2-3 mm) 600 mm breed, volledig gelast met boven- en onderligger, plankprofielen volledig aan de binnenkant gelast, bodem als schuifbodemsysteem op 140 mm ALU-dwarsliggers, bodemstapelbelasting ca. 10 ton/m². Dwarsliggers dicht op elkaar gemonteerd (ca. 350 mm). ALU-voorwand met 600 mm plankprofiel 2-3 mm dik in rechte uitvoering. Speciale ALU-hoekprofielen in schuine uitvoering, gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 ALU-vleugeldeuren 50/30 mm dik met 2 draaistangvergrendelingen, bevestigd in een gelast ALU-achterframe in teflonlagers en roestvrijstalen lagers. Deuren in geopende toestand vastgezet met elk een ketting aan de zijkant. Harde slijtplaten op de zijwanden ca. 6.000x2.000x4mm, volledig gelast, mee bewegende restledigingswand met Kevlar-zeil ca. 1.800 mm lengte plus zijdelingse afdichting met Kevlar-zeil. Servicedeur in de voorwand met een naar binnen draaiende ladder. Hydraulisch systeem "Cargo - Floor" schuifbodemsysteem, overlappend. Schuifbodemsysteem in de bodem met hydraulisch bewegende ALU-profielen op ALU-vierkantprofielen met ca. 1386 PE-HD glijders, plus anti-lift glijlagers, type CF, overlappend, 11 mm uitvoering. Hydrauliek met ca. 200 mm werkbereik. Vaste delen aan de voorwand, aparte mogelijkheid voor aansluiting van de hydrauliekleiding onder het voertuig met vaste delen. Leidingdiameter NW 21, vaste delen met nog te specificeren grootte en construc

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2022, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.825 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, Chassis: aluminium uitvoering met doorlopend chassis, versterkt. Opbouw: vervaardigd in zelfdragende constructie met bijbehorende verstevigingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en sterkte, dwarsliggers 140 mm hoog, versterkte uitvoering (voor hoge bodembedrukking). Extra versteviging als knoopplaat in de voorste onderligger/chassisgedeelte. Chassis van aluminium tot en met de steunpoten. (Opleggerconstructie max. 39.000 kg) Assen en ophanging: schijfrem 22,5". Jost (DCA) asunits, uitvoering 3x9 ton met DCA-luchtvering, hef- en daalmechanisme, Wabco Smartboard infocentrum, elektronische remslijtage-indicator BVA, uitleesbaar in de SZM (display). 1e en 3e as kunnen worden opgetild met starthulp (nieuwe EG-regelgeving, zonder SZM-uitvoering). 3e as met Optiturn-regeling. Banden en velgen: 6 wielen met banden van het formaat 385/65 R 22.5, ca. 50-60% profiel, op Alcoa DuraBright velgen, 11,75x22.5 ET 120. Koningspen: 2" ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat. Steunpoten: mechanische steunwinden met twee snelheden, 2x 20 ton steunlast met draaibare voet. Njdpfx Aj Ad Ti Iecdodc Reminstallatie: volgens EG-norm, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Roll-Stability-Support) en Premium-modulator. Federveerreminstallatie die op twee assen werkt met bediening aan de achterkant, aluminium luchtketelinstallatie. Elektrische installatie: volgens de richtlijnen van de EG-norm 91/633 en 97/28 met 6 LED driekamerlampen type Aspöck Europoint, geïntegreerd in de aluminium achterwand, 24 volt systeem met 1x15-polige en 2x7-polige stekkerdoos, met zijdelingse omtreklichten in LED-uitvoering, 2 reflecterende panelen op de achterkant. Positielichten vooraan 2x wit, achteraan 2x rood, 2 aparte LED-achteruitrijlampen achter de 3e as, 2 aparte LED-achteruitrijlampen aan de zijkant, ongeveer op hoogte van de steunpoten, 1 LED-interieurverlichting. Opbouw/bak: "Opbouw aan de binnenkant volledig gelast", versterkte zijwanden. Voorwandbelasting 17.250 dkn, zij- en achterwand 13.400/10.400 dkn. Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke aluminium plankenprofielen (2-3 mm), 600 mm breed, volledig ingelast met onder- en bovenligger. Plankenprofielen aan de binnenkant volledig gelast. Bodem als schuifbodemsysteem op 140 mm aluminium dwarsliggers gelegd, bodem belastbaarheid ca. 9 ton/m2. Dwarsliggers dienovereenkomstig dicht bij elkaar gemonteerd (ca. 350 mm). Aluminium voorwand met 600 mm plankenprofiel, 2-3 mm dik, in rechte uitvoering. Speciale aluminium hoekprofielen in afgeschuinde uitvoering. Gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 aluminium vleugeldeuren, 50/30 mm dik, met 2 draaistangsluitingen, bevestigd in het ingelaste aluminium achterframe in Teflon-lagers en inox-lagers. Deuren zijn in geopende toestand beveiligd met elk een ketting aan de zijkant. Beweegbare restleegwand met Kevlar-zeil, ca. 1.800 mm lang, plus zijdelingse afdichting met Kevlar-zeil. Aluminium slijtplaten aan de zijkant en achterkant, ca. 2.000x1.500x4 mm. Servicedeur in de voorwand. Hydraulisch systeem "Cargo - Floor" schuifbodemsysteem: Schuifbodemsysteem in de bodem met hydraulisch bewegende aluminium profielen op aluminium vierkantprofielen met ca. 880 PE-HD glijders, plus anti-lift glijlagers. Type CF, 10 mm dikke bodem, geribbelde uitvoering. Hydrauliek met ca. 200 mm werkzaam hefvermogen. Leidinggrootte NW 21. Vaste helften met een grootte en constructie die nog moeten worden gespecificeerd. Bedrijfsdruk 190-max. 240 bar. Aluminium eindstukken ingelast in het schuifbodem. Elektri

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2005, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65, bandenconditie: 40 %, kleur: overig, Uitrusting: ABS, = Aanvullende opties en accessoires = Nodpfx Acsz A U Ddededc - Luchtvering - Schijfremmen = Meer informatie = Constructiejaar: 2005 Bandenmaat: 385/65 Merk assen: Mercedes Achteras 1: Bandenprofiel: 40% Achteras 2: Bandenprofiel: 30% Achteras 3: Bandenprofiel: 30%

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.190 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2019, volgende keuring (TÜV): 03/2027, laadruimte lengte: 13.353 mm, laadruimtebreedte: 2.473 mm, laadruimtehoogte: 2.753 mm, Bouwjaar: 2019, Uitrusting: ABS, * NETTOPRIJS * Stalen/stalen kipperbak * Jost-assen met schijfremmen * Hefas * Platform * Rolzeil * Wabco Smart Board * Poortdeuren * 2 x graanschuivers * L x B x H: 13,35 x 2,47 x 2,75 * Leeggewicht: 7.810 kg * Duits voertuig Ndedo Ad Sncepfx Acdec WhatsApp: Fouten en tussenverkoop voorbehouden! Verkoop geschiedt met uitsluiting van alle garanties! - Wij spreken Russisch - We spreken Engels - Wij spreken Pools - Wij spreken Italiaans - Wij spreken Spaans

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2008, laadruimte lengte: 9.700 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 2.165 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, Chassis ALU-chassis, aluminiumlegering 5383H34 Twee volledig automatisch gelaste T-profielen (breedte 200 mm) Bescherming tegen corrosie tussen stalen en aluminium onderdelen, doorlopende rubberstrook verlijmd onder druk op de langsbalken, maximale stabiliteit door geïntegreerde, kantelas met slijtvast ingeperste speciale bussen, chassisbreedte ca. 1.600 mm, lucht- en elektra-leidingen geïntegreerd in een kunststof buis. Assen en ophanging schijfremmen Jost-disc asaggregaten, 3 x 9 ton met DCA-luchtvering, heffen en dalen ventiel, beladingsmanometer, derde as automatisch liftbaar. Ndedpe Adxhiofx Acdjc Banden en wielen 6 wielen met bandenmaat 385/65 R 22,5, ca. 50-60% profiel op stalen velgen zilver, 11,75x22,5 ET 120 Steunpoot Mechanische steuntorens, 2 x 20 ton belastbaar, voor luchtvering worden draaivoeten gebruikt. Remsysteem Volgens EG-norm, tweeleidingssysteem Wabco, veerrem parkeerrem werkend op twee assen, EBS-E systeem Wabco 2S/2M met RSS (Roll Stability Support), ALU-luchtketel. Elektrisch systeem Conform StVZO-richtlijnen, 2 vijfkamer achterlichten type Aspock LED, 24V installatie met twee 7-polige en één 15-polige stekker vooraan, EBS-aansluiting, zijmarkeringslampen in LED, 2 markeringslampen, 2 separate LED-achteruitrijlampen. Kipper-opbouw/bak ALU-bak, zijwanden met gelaste verticale alu-profielen, bodem ca. 6 mm in hoog-slijtvaste alu-legering (5383H34), Brinell HB 110, voorwand schuin design in 4 mm ALU met versterkingsprofielen voor hydraulische cilinder, zijwanden 3 mm harde legering, achterwand recht, automatisch-pneumatisch vergrendelbare universele deur, pendelklep en vleugeldeur 2/3-1/3 uitvoering met dubbele scharnierophanging, gemaakt uit 4 mm dik aluminium, 1 graanschuif met spatwaterbescherming, slijtstrips zijkant ca. 400-1.000mm x 3.000mm x 4mm. Hydraulisch systeem Hydraulische cilinder aan de voorwand gemonteerd, werkdruk 150 bar, merk Edbro, met ca. 2 m hydrauliekslang en loshelft 1". Accessoires 6 Parlok kunststof spatborden met 2 Stas spatlappen, 3 m aluminium ladder, versterkte, opklapbare onderrijbeveiliging met 2 sleepogen, zij-afscherming 1x opklapbaar, loopbordes aan de voorwand met ladder links, 3 aluminium spriegelbalken, 1x centrale extra spriegelhouder, rolzeil met aluminium middenbuis, rolzeilsysteem, dekzeil ca. 660gr/m2 kwaliteit, sluiting met snelsluiting (zonder spanbanden), wielsleutel, 2x wielblokken, gereedschapskist type 800, doorlopende spatlappen op de onderrijbeveiliging gemonteerd, etc... Aanbieding en afbeeldingen onder voorbehoud.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2018, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.825 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, Chassis: Uitgevoerd met doorlopend, versterkt chassis, nieuw. Opbouw: Gemaakt in zelfdragende constructie met bijbehorende verstevigingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en stevigheid, dwarsliggers 140 mm hoog, versterkte uitvoering (voor hoge belasting op de bodem). Extra versteviging als knoopplaat in de voorste onderligger/chassisonderdeel, chassis van verzinkt staal tot aan de steunconstructie. (Opbouwconstructie max. 39.000 kg) Assen en ophanging: "Schijfrem 22,5" Jost (DCA) asunits, 3x9 ton met DCA-luchtvering, heffen en dalen, Wabco Smartboard infocentrum, elektronische remslijtage-indicator BVA, uitleesbaar in de boordcomputer (display), 1e as met wegrijhulp (nieuwe EG-voorschrift, zonder boordcomputer). Banden en wielen: 6 wielen met bandenmaat 385/65 R 22.5, ca. 50-60% profiel, op Alcoa DuraBright velgen, 11,75x22.5 ET 120. Koningspen: 2" ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat. Ondersteuningspoten: Mechanische steunpoten met twee snelheden, 2x 20 ton steunkracht met draaibare voet. Reminstallatie: Volgens EG-norm, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Rolstabiliteitsondersteuning) en Premium-modulator, veerspeicherreminstallatie die op twee assen werkt, bediening aan de achterkant. Aluminium luchtketelinstallatie. Elektrische installatie: Volgens de richtlijnen van EG-norm 91/633 en 97/28 met 2 vijfkamerslampen type Aspöck Europoint, geïntegreerd in de aluminium achterkant, 24 volt systeem met 1x15-polige en 2x7-polige stekkerdoos, met zijdelingse omtreklichten in LED-uitvoering, 2 reflecterende platen aan de achterkant, positielampen voor 2x wit, achter 2x rood, 2 aparte LED-achteruitrijlampen geïntegreerd in de U-bescherming. 2 aparte LED-achteruitrijlampen aan de zijkant, ongeveer op de hoogte van de steunpoten. Opbouw/bak: "Opbouw binnen volledig gelast", versterkte zijwanden. Ndsdpfx Acj Adxgxsdec Voorwandbelasting 17.250 dkn, zij- en achterwand 13.400/10.400 dkn. Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke aluminium profielplanken (2-3 mm) 600 mm breed, volledig gelast met boven- en onderligger, plankprofielen binnen volledig gelast, bodem als schuifbodemsysteem op 140 mm aluminium dwarsliggers, bodemstapelaarbelasting ca. 9 ton/m2. Dwarsliggers dicht op elkaar gemonteerd (ca. 350 mm), aluminium voorwand met 600 mm plankprofiel 2-3 mm dik, in rechte uitvoering. Speciale aluminium hoekprofielen in schuine uitvoering, gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 aluminium vleugeldeuren 50/30 mm dik met 2 draaistangsluitingen, bevestigd in het ingelaste aluminium achterframe in teflonlagers en inox-lagers, deuren in geopende toestand beveiligd met elk een ketting aan de zijkant, meebewegende restontleerwand met Kevlar-zeil ca. 1.800 mm lang, plus aan de zijkant met Kevlar-zeilafdichting. Aluminium slijtplaten aan de zijkant en achterkant, ca. 2.000 x 1.500 x 4 mm. Servicedeur in de voorwand. Hydraulisch systeem "Cargo - Floor" schuifbodemsysteem Schuifbodemsysteem in de bodem met hydraulisch bewegende aluminium profielen op aluminium vierkantprofielen met ca. 880 PE-HD glijders, plus anti-hef glijlagers. Type CF 10 mm, geribbelde bodem. Hydrauliek met ca. 200 mm werkslag. Vastzetstukken type "Faster", leidingdiameter NW 21. Vastzetstukken met nog te specificeren afmetingen en constructie. Bedrijfsdruk 190-max. 240 bar. Aluminium eindstukken in het schuifbodemgedeelte gelast. Elektrische bediening aan de linkerkant achterin, geïntegreerd in een afsluitbare, waterdichte kast, met afstandsbediening. Schuifbodem gedraaid / slijt

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2023, laadruimte lengte: 8.900 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 48 m³, Lichtgewicht chassisuitvoering In aluminium (15-6-12) Twee volledig automatisch gelaste I-vormige langsdragers met gelaste dwarsdragers. Chassisbreedte 1.600 mm Assen en ophanging: schijfrem 430 mm "off-road-versie" JOST (voorheen DCA) asunits, 3 x 9 ton met luchtvering, luchtbalgen in een centrale opstelling aan de chassis-langsdrager, 1e as kan worden opgetild met starthulp en handmatige geforceerde verlaging, Smart Board infocenter, hef-/daalventiel, BVA-rem slijtage-indicator Banden en wielen 6 wielen met banden van de maat 385/65 R 22,5, circa 60% profiel, met stalen velgen 11.75 x 22.5 ET 120, UNI-wielbouten, aluminium velgen Koningspen 2" - ingeschroefd in een 8 mm dikke plaat "licht" Ndjdpo Adxg Ejfx Acdoc Steunpoten Oprolwiel met twee snelheden, 2x 20 ton steunlast. Voor luchtvering gebruiken we zwenkpoten. Reminstallatie Conform E.E.G.-norm, tweeleidingssysteem Wabco, veerspeicherparkeerrem die op twee assen werkt en Wabco EBS-E incl. RSS (rolstabiliteitssysteem), Wabco Smartboard infocenter, aluminium luchtketelinstallatie Elektrische installatie Volgens de richtlijnen van de STVZO met 2 vijfkamerslampen, type Aspöck, 24 volt-systeem met 2x7 en 1x 15-polige stekker, met zijdelingse omtrekverlichting, 2 aparte LED-achteruitrijlichten 1 LED aan de binnenkant aan de voorwand Alle lucht- en elektroleidingen worden netjes in kunststof buizen gelegd! Kip-opbouw/bakopbouw, volledig aan de binnenzijde gelast Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke plankprofielen (2-3 mm) 600 mm breed, gelast, bodem 6 mm dik, zeer slijtvaste legering (5383H34/HB 110) met 45 graden aflopend profiel naar de zijwand, voorwand 4 mm versterkt in een aflopende uitvoering, achterwand als universele deur in een rechte uitvoering met 2 vleugeldeuren in een 2/3-1/3 uitvoering met een graanschuiver, ALU-rondprofiel voor het afdichten van de deurspleet aan de achterdeuren, aan de zijkant en onderaan gelast, achterdeuren gedeeltelijk bekleed met glad aluminium, bediening van de universele deur automatisch - pneumatisch, met een apart, afsluitbaar hendel, achtersteun van ALU, uitschuifbaar, twee neerhouders met rubberen buffer aan de kantelbak, bevestigd aan het frame aan de voorwand, Hydraulische installatie, kantelcilinder met "kleine" beschermhuls, ophanging Hydraulische cilinder gemonteerd aan de voorwand met een werkdruk van 150 bar, fabrikant Edbro, met circa 2,5 m hydraulische slang en losse helft 1", kantelhoek circa 48 graden Accessoires 6 Parlok-spatborden, compleet, spatscherm over de hele voertuigbreedte bevestigd aan de U-bescherming, zonder reservewielhouder, ALU, zijdelingse oprijbescherming, rechts, in een opvouwbare uitvoering, gereedschapskist type 860, groot, circa 3 m aluminium ladder, 3 aluminium zwenksteunen, centraal circa 150 mm verhoogd, extra een centraal gemonteerde steunhouder voor het plaatsen van in totaal 2 steunen om de laadbreedte te vergroten, rolzeil met een centrale lichtstrip en aparte versterkingen in de slijtagegebieden in circa 660 gr./m2 kwaliteit met rolzeilsysteem, rondomlopend rubber koord in de achterafsluiting van het zeil, te bevestigen met twee trekhaak aan de zwenksteun achter, loopbrug op het frame in de kleur van het chassis, zeilafsluiting met snelspan sluiting, zeilafsluiting aan de achterkant met ingelast rubber koord tegen waterindringing, robuuste opvouwbare onderrijbescherming in aluminium, 2 "Clear- Pass" -spatschermen op het spatbord volgens EG-norm, aan de zijkant aan het frame bevestigd een ALU - graantrechter met plansac

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2024, laadruimte lengte: 8.900 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 49 m³, Lichtgewicht chassis In aluminium (15-6-12) Twee volledig automatisch gelaste I-vormige langsdragers met gelaste dwarsdragers. Chassisbreedte 1.600 mm Assen en ophanging: schijfrem 430 mm "off-road versie" JOST (voorheen DCA) asunits 3 x 9 ton met luchtvering, luchtdrukcilinders in centrale opstelling aan de chassis-langsdrager, 1e as opklapbaar met startondersteuning en handmatige gedwongen verlaging, Smart Board Infocenter, hef- en daalventiel, BVA-rem slijtage-indicator Banden en velgen 6 wielen met banden van het formaat 385/65 R 22.5, ca. 60% profiel, met stalen velgen 11.75 x 22.5 ET 120, universele wielbouten voor aluminium velgen Koningspen 2" - ingeschroefd in een 8 mm dikke plaat "lichtgewicht" Steunpoten Steunwinden met twee snelheden, 2x 20 ton steunkracht, voor luchtvering gebruiken we draaibare poten Njdpfxj Adxg Se Acdedc Reminstallatie Volgens E.E.G.-norm, tweeleidingssysteem Wabco, federveer-parkeerrem die op twee assen werkt en Wabco EBS incl. RSS (rolstabiliteitssysteem), Wabco Smartboard Infocenter, aluminium luchtdrukvat Elektrische installatie Volgens de richtlijnen van de STVZO met 2 vijf-kamerlampen type Aspöck, 24 volt systeem met 2x7 en 1x 15-polige stekker, met zijafdeklichten, 2 aparte LED achteruitrijlampen 1 LED werklamp aan de binnenkant voor Alle lucht- en elektroleidingen worden netjes in kunststof buizen gelegd! Kippende opbouw/bak, binnen volledig gelast Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke plankprofielen (2-3 mm) 600 mm breed, gelast, bodem 6 mm dikke, zeer slijtvaste legering (5383H34/HB 110) met 45 graden schuin profiel naar de zijwand, voorwand 4 mm dik, versterkt in schuine uitvoering, achterwand als universele deur in rechte uitvoering met 2 vleugeldeuren in 2/3-1/3 uitvoering met een graanschuiver, aluminium rondprofiel voor het afdichten van de spleet van de deur aan de achterdeuren, aan de zijkant en onderaan gelast, achterdeuren gedeeltelijk bekleed met glad aluminium, bediening van de universele deur automatisch-pneumatisch met een aparte hendel die kan worden vergrendeld, achterste stijlen van aluminium, uitschuifbaar, twee stabilisatoren met rubberen buffer aan de kipper, bevestigd aan het frame bij de voorwand Hydraulische installatie, kippencilinder met "kleine" mantelophanging Hydraulische cilinder gemonteerd aan de voorwand met een werkdruk van 150 bar, fabrikant Edbro met ca. 2,5 m hydraulische slang en losse koppeling 1", kippelhoek ca. 48 graden Accessoires 6 Parlok-spatborden, compleet met spatlappen over de gehele voertuigbreedte bevestigd aan de U-bescherming, zonder reservewielhouder, aluminium, zijdelingse aanrijbescherming rechts in inklapbare uitvoering, gereedschapskist type 860, groot, ca. 3 m aluminium ladder, 3 aluminium draaistijlen, in het midden ca. 150 mm verhoogd, extra een centraal gemonteerde stijlenhouder voor het positioneren van in totaal 2 stijlen om de laadbreedte te vergroten, rolzeil met een centrale lichtstrip en aparte verstevigingen in de slijtagegebieden, kwaliteit ca. 660 gr./m2 met rolzeilsysteem, rondomlopend elastiek in de achterafsluiting van het zeil, te bevestigen aan twee trekhaakjes op de draaistijl achter, loopbordes op het frame in de kleur van het chassis, zeilafsluiting met snelspan sluiting, zeilafsluiting aan de achterkant met ingelast elastiek om waterinfiltratie te voorkomen, stevige inklapbare onderrijbescherming in aluminium, 2 "Clear- Pass"-spatlappen op het spatbord volgens EG-norm, aan de zijkant van het frame bevestigd, een aluminium graantrecht

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2011, laadruimte lengte: 9.000 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, totale lengte: 11.500 mm, totale breedte: 2.600 mm, totale hoogte: 3.700 mm, bandenmaten: 425/65R22.5, bandenconditie: 60 %, kleur: rood, Uitrusting: ABS, Algemene informatie Bouwjaar: 2011 Asconfiguratie Bandenmaat: 425/65R22.5 Achteras 1: Bandenprofiel: 60%; Reductie: enkelvoudig gereduceerd Achteras 2: Bandenprofiel: 60%; Reductie: enkelvoudig gereduceerd Achteras 3: Bandenprofiel: 70%; Reductie: enkelvoudig gereduceerd Ndedpfxszuw Nco Acdoc Gewichten Ledig gewicht: 7.500 kg Laadvermogen: 37.500 kg Maximaal toegestaan gewicht: 45.000 kg Functioneel Merk van de opbouw: OVERIG Staat Schade: geen = Bedrijfsinformatie = Heisterkamp Used Trucks BV verkoopt niet zomaar gebruikte vrachtwagens – wij zijn een betrouwbaar onderdeel van Heisterkamp Transportation Solutions. Wij zorgen voor gebruikte vrachtwagens en aanhangwagens die direct inzetbaar zijn. Vanaf onze vestiging in Oldenzaal selecteren we zorgvuldig voertuigen die betrouwbaar zijn, voldoen aan de huidige eisen en voldoen aan de hoge standaarden van onze branche. Details - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nederland - Telefoon: - E-mail: - Website:

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 33.110 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2015, laadruimte inhoud: 46 m³, Uitrusting: ABS, Stas driewieler kipperbak voor graan, inhoud circa 46 m³, portaaldeuren met 2 graanschuivers, oprolbare zeilafdekking, opstap, luchtvering, hefbare as, schijfremmen, BPW-assen, aluminium velgen, Wabco SmartBoard, EBS, ABS. Ndodpfx Acj Abyzfsdsc