Containertransport

Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 | Container Carrier | EURO-3 ...

- Multifunctioneel stuurwiel
- PTO
- Zonneklep

OP ZOEK NAAR EEN SPECIALE TRUCK? WIJ HEBBEN DE OPLOSSING!
De Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier is te koop en is geconfigureerd voor professionele transportactiviteiten waarbij offroadmobiliteit, flexibiliteit en betrouwbaar containertransport essentieel zijn. Aangedreven door de bewezen Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III motor met 360 HP en 1,800 Nm koppel, combineert deze permanente 4x4 Arocs Mercedes PowerShift 3 met een heavy-duty chassis met vierwielaandrijving en een gespecialiseerde opbouw voor het vervoeren van 20ft containers.

Het containerplatform is door Schaften Automotive ontwikkeld om standaard 20ft containers veilig te kunnen vervoeren met behulp van speciale containervergrendelingspunten en een robuuste, op het chassis gemonteerde draagconstructie. Een vooraan gemonteerde Dragon Winch met een capaciteit van 10 ton vergroot de operationele veelzijdigheid verder. Deze Arocs is beschikbaar voor wereldwijde export.

QUICK HIGHLIGHTS
✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4
✔ Permanente vierwielaandrijving
✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III motor
✔ 360 HP (265 kW)
✔ 1,800 Nm koppel
✔ Mercedes PowerShift 3
✔ PowerShift Advanced
✔ 20 ft containercarrierplatform
✔ ISO-Style Container Twistlock-systeem
✔ Schaften Automotive eigen carrosseriebouw
✔ Dragon Winch – capaciteit 10 ton
✔ Heavy-Duty offroadchassis
✔ Fabrieks-PTO
✔ Koelpakket voor warme klimaten
✔ Cycloonstoffiltratie
✔ N3G classificatie voor terreinvoertuigen
✔ Cross-Country 365/85 R20 banden
✔ Klaar voor wereldwijde export

Gebouwd voor het transport van 20 ft containers
Transportactiviteiten in afgelegen gebieden vereisen vaak materieel dat ver buiten conventionele wegomstandigheden kan presteren.
Lodpfx Aoy R Davja Rehk

De Mercedes-Benz Arocs 1836 AK combineert een permanente 4x4-aandrijflijn met een speciaal gebouwd containercarrierplatform dat is ontworpen rond de afmetingen van een standaard 20 ft ISO-container.

De opbouw is door Schaften Automotive geconstrueerd met behulp van een heavy-duty stalen draagconstructie die in het truckchassis is geïntegreerd. Speciale twistlock-posities vergrendelen de container aan de hoekstukken, waardoor een stabiele verbinding tussen voertuig en lading ontstaat terwijl de container nog steeds kan worden verwijderd wanneer de operationele eisen veranderen.

Dit maakt de truck bijzonder geschikt voor activiteiten waarbij containers worden gebruikt als mobiele werkplaatsen, materiaalopslag, technische units, commandocentra, mobiele ziekenhuizen of algemene vrachtmodules.

Schaften Automotive eigen containeropbouw
Een containercarrier die in veeleisende omgevingen wordt gebruikt, heeft meer nodig dan een eenvoudig vlak platform.

De opbouw is intern door Schaften Automotive ontwikkeld met duurzaamheid, eenvoud en praktisch gebruik in het veld als uitgangspunt. De constructie is ontworpen om het gewicht van de container over het chassis te verdelen en tegelijkertijd een robuuste montagebasis te bieden voor herhaald commercieel gebruik. Dankzij de geïntegreerde twistlock-indeling kan een standaard 20 ft container direct op het carrierplatform worden geplaatst en vastgezet. Hierdoor ontstaat een veelzijdig voertuig dat met verschillende containeroplossingen kan werken zonder dat het chassis...