Litai Tj670 tweedehands te koop (4)

Bouwjaar: 2022, Toestand: gebruikt, Model: TJ-750 Itsdpfxoyvh Ube Ag Heg Geschikte plaat: PP/PS/PET Max. plaatbreedte: 750 mm Plaatdiktebereik: 0,35-2 mm Schroefdiameter: 75 mm Schroef L/D-verhouding: 40:1 Vermogen hoofd motor: 110 kW Totaal vermogen: 350 kW Max. output: 300-400 kg/u Stroomvoorziening: AC 380V, 50Hz, driefasig, vierdraads Afmetingen: L22500 x B3200 x H3600 mm Gewicht: ca. 15 T

Bouwjaar: 2022, Toestand: gebruikt, Model: TQC-650B Max. vormgebied: 650*300 mm Max. vormdiepte: 125-180 mm Plaatdikte: 0,3-1,8 mm Plaatbreedte: 660 mm Max. vormsnelheid: 30 cycli/min Luchtdruk: 0,6-0,8 MPa Luchtverbruik: 2,0 m³/min Iedsyvh S Hspfx Ag Hetg Waterverbruik: 0,5 m³/u Nominaal vermogen: 98 kW Gebruikt vermogen: 69 kW Stroomvoorziening: AC 380V, 50Hz, driefase, vierdraads Afmetingen: L7000*B2000*H3100 mm Gewicht: circa 5 ton

Bouwjaar: 2022, Toestand: gebruikt, Model: TTF-520AF Vormingsgebied: 520 mm x 400 mm Max. vormdiepte: 110 mm Folie dikte: 0,2–1,6 mm Iodpsyvh Tqjfx Ag Hjtg Max. vormingssnelheid: 30 cycli/min Luchtdruk: 0,6–0,8 MPa Luchtverbruik: 3,0 m³/min Waterverbruik: 0,7 m³/u Max. foliebreedte: 550 mm Geschikte folies: PP, PS, HIPS, PET, PVC, PLA enz. Stroomvoorziening: AC 380V, 50Hz, driefasig, vierdraads Verbruikt vermogen: 55 kW Nominaal vermogen: 136 kW Verwarmingsvermogen: 75 kW Proces: vormen–ponsen–snijden–stapelen Afmetingen: L10800 x B4650 x H2670 mm Gewicht: ca. 11,0 T

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: niet functioneel, Bouwjaar: 1971, De afkorting LARC staat voor Lighter Amphibious Resupply Cargo. Hiermee wordt de achterklep van de voertuigen bedoeld, waardoor het leger een vrachtwagen of ander militair materieel kon meenemen. De aanduiding XV achter LARC verwijst naar het maximaal transporteerbare gewicht: 15 ton. De voertuigen zijn vervaardigd van aluminium en hebben de volgende (precieze) afmetingen: 13,71 meter lang, 4,41 meter breed en 4,70 meter hoog. (Amerikaanse maten: 45 ft x 15 ft x 14 ft). De oorspronkelijke LARC-voertuigen waren uitgerust met twee Cummins 8-cilinder dieselmotoren, elk met een vermogen van 300 pk. Hiermee konden de voertuigen op land een topsnelheid van 48 km/u bereiken, en op het water 9,5 knopen, oftewel circa 18 km/u. Het leeggewicht van het voertuig bedraagt 22 ton. Het maximaal toelaatbaar gewicht bedroeg 35,5 ton. De vorige eigenaar had het plan om de schepen volledig om te bouwen naar een elektrische aandrijving, met als doel rondvaarten op het wad te organiseren. Er is ongeveer €200.000 geïnvesteerd, maar het project is niet afgerond. De dieselmotoren zijn uitgebouwd en niet meer aanwezig. Accupakketten zijn aanwezig en deels geïnstalleerd. Iedexcgy Hspfx Ag Hstg Wat er exact nog moet worden gedaan, is niet bekend.