Сryolor Gas Tank Semi Trailer Gastankoplegger tweedehands te koop (29.457)

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1986, Cryolor gastankoplegger voor cryogene zuurstof, stikstof, argon, koolstofdioxide, LIN, LOX, LAR, CO₂ Fabrikant: Cryolor, Frankrijk Bouwjaar: 1986 Type: EFM 17000 Totale inhoud: 17.410 liter Leeggewicht: 10.050 kg Brutogewicht: 22.000 kg Dcedpfswmmakox Acwjl Werkdruk: 20 bar Testdruk: 27,32 bar Tankcode: R 27.3BN Isolatie: Vacuümgeïsoleerd De tank is geschikt voor het transport en de opslag van diepgekoelde vloeibare gassen zoals stikstof, zuurstof, argon of CO₂. Neem contact met ons op voor meer informatie of om een ​​bezichtiging in te plannen.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1990, Aurepa aanhangwagens voor vloeibaar stikstof, vloeibaar zuurstof, vloeibaar argon, gas, cryogenics Technische informatie: Dcjdpfoittfnjx Acwel Werkdruk: 3 bar Pomp: ja Debietmeter: ja We maken graag een offerte voor je of voorzien je van meer informatie. Neem per e-mail contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.600 kg, Bouwjaar: 2026, Nieuwe gastank-oplegger voor CO2 (kooldioxide) Fabrikant: CRYOBASE GmbH Inhoud: 23 m³ Dcjdpfxjymza Ds Acwol Bedrijfsdruk: 22 bar Met pomp Leeggewicht: 9.600 kg Eerste toelating: jaar 2026 Wij hebben ook andere tankopleggers voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof, kooldioxide, LNG, waterstof en methaan. Voor verdere vragen kunt u ons telefonisch of per e-mail bereiken.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1996, CRYOLOR oplegger gastank voor cryogene zuurstof, stikstof, argon Bouwjaar: 1996 Dsdpfxeu Uni Sj Acwocl We hebben ook andere tankers, opleggers, tanks voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof en kooldioxide, LNG, waterstof, methaan. We beantwoorden graag uw vragen per telefoon en e-mail

Toestand: gebruikt, Cryogene gastank-oplegger CRYOBASE gebruikt voor vloeibare zuurstof, stikstof en argon Inhoud: 24 m³ Dedpfxoznb Nyj Acwjcl Eerste registratie: 29-09-2025 Pomp, debietmeter, verdamper, vacuümisolatie. Nieuwe technische keuring (APK), vacuüm- en lektest. Wij hebben ook andere tank-opleggers voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof, koolstofdioxide, LNG, waterstof en methaan. Voor verdere vragen staan wij u graag telefonisch of per e-mail te woord.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Bouwjaar: 2011, Cryogene gasoplegger voor LNG (vloeibaar methaan). Fabrikant: CRYOCAN EU-registratie. Bouwjaar: 2011 Volume: 50,25 m3 Vacuümcertificaat Wij hebben ook andere tankwagens voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, Dcodpfx Acetulh Ijwsl argon, zuurstof, stikstof en koolstofdioxide, waterstof. Wij beantwoorden uw vragen graag telefonisch en per e-mail.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1999, Cryogene LNG-Methaan-Gas Oplegger M1 Engineering Fabrikant: M1 Engineering Bouwjaar: 1999 Inhoud: 49 m3 Bedrijfsdruk: 8 bar Leeggewicht: 15.435 kg Pomp Flowmeter Wij beschikken ook over andere tankwagens, trailers en tanks voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof en koolstofdioxide, LNG, waterstof en methaan. Dcjdpfxswp Iq Ao Acwjl Wij beantwoorden uw vragen graag telefonisch of per e-mail.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2004, Kryogene GOFA-tankoplegger voor stikstof, argon, zuurstof, LIN, LOX, LAR. Bouwjaar: 2004 Werkdruk: 3 bar Inhoud: 12.000 l Dodpfxjrk Na Ao Acwscl Wij hebben ook andere tankwagens voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof en kooldioxide beschikbaar. Voor vragen staan wij u graag telefonisch of per e-mail te woord.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/1992, ophanging: lucht, bandenmaten: 9.5R17.5, kleur: rood, Bouwjaar: 1992, Zelfsporende as / naloop gestuurd. Uitschuifbaar. Laadbedlengte: 930 cm x 253 cm Laadhoogte: 90 cm. Uitschuifbaar. = Verdere informatie = Dcsdpfx Aoy N S Rmecwjl Asconfiguratie Bandenmaat: 9.5R17.5 Remmen: trommelremmen Vering: luchtvering Achteras 1: Dubbel lucht; profiel banden links binnen: 30%; profiel banden links buiten: 30%; profiel banden rechts binnen: 30%; profiel banden rechts buiten: 30% Achteras 2: Dubbel lucht; profiel banden links binnen: 30%; profiel banden links buiten: 30%; profiel banden rechts binnen: 30%; profiel banden rechts buiten: 30% Achteras 3: Dubbel lucht; gestuurd; profiel banden links binnen: 30%; profiel banden links buiten: 30%; profiel banden rechts binnen: 30%; profiel banden rechts buiten: 30% Gewichten Leeggewicht: 9.985 kg Laadvermogen: 35.015 kg GVW: 45.000 kg Onderhoud APK (algemene periodieke keuring): gekeurd tot 11.2026 Identificatie Type nummer: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL = Bedrijfsinformatie = ALLE PRIJZEN ZIJN NETTO VOOR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Wij spreken ook Russisch. We doen ons best om correcte informatie te geven, maar er kunnen geen rechten aan de verstrekte teksten worden ontleend.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 12/1985, ophanging: staal, bandenmaten: 385/65 R 22.5, wielbasis: 8.260 mm, Bouwjaar: 1985, = Overige opties en accessoires = - Bladvering = Aanvullende informatie = Asconfiguratie Bandmaat: 385/65 R 22.5 Asmerk: BPW Remmen: Trommelremmen Vering: Bladvering Achteras 1: Bandprofiel links: 45%; Bandprofiel rechts: 45% Achteras 2: Bandprofiel links: 40%; Bandprofiel rechts: 40% Achteras 3: Bandprofiel links: 50%; Bandprofiel rechts: 50% Gewichten Ledig gewicht: 8.320 kg Dcjdpfjzv U E Dex Acwol Laadvermogen: 27.680 kg Maximaal toegestaan gewicht: 36.000 kg Staat Schade: geen Identificatie Kenteken: OG-01-89

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/1990, ophanging: lucht, bandenmaten: 11 R 22.5, Bouwjaar: 1990, = Overige opties en accessoires = - Luchtvering = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 11 R 22.5 Asmerk: BPW Remmen: trommelremmen Ophanging: luchtvering Achteras 1: dubbele montage; Profiel banden links binnen: 25%; banden links buiten: 25%; banden rechts binnen: 25%; banden rechts buiten: 25% Achteras 2: dubbele montage; Profiel banden links binnen: 25%; banden links buiten: 25%; banden rechts binnen: 25%; banden rechts buiten: 25% Gewichten Leeggewicht: 4.850 kg Laadvermogen: 19.900 kg Toegestane totaalgewicht: 24.750 kg Staat Schade: geen Dcsdezvcwbepfx Acwjl

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, Nieuwe Aurepa ADR tanktrailer, Gas, Zuurstof, Stikstof, Argon, CRYOBASE Aanhangwagens voor vloeibare stikstof, vloeibare zuurstof, vloeibaar argon, gas, cryogenie Nieuwe trailer: Bouwjaar: 2024, Duitsland Alle documenten zijn beschikbaar Gebruikte tank: Werkdruk: 3,85 bar Capaciteit: 2000 L Wij hebben ook andere tankers voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, Argon, Zuurstof, Stikstof en Koolstofdioxide, Waterstof, Methaan Dcsdjt R R Uqjpfx Acwol Wij doen u graag een aanbod of geven u nadere informatie.

Toestand: reparatiebedürftig (gebruikt), Functionaliteit: ongecontroleerd, Bouwjaar: 1978, Gebruikte vloeibaar gas oplegger, op 3 assen, bouwjaar 1978 (met documentatie) Inhoud ca. 42.000 liter. Tankdiameter ca. 2.250 mm Tanklengte ca. 11.945 mm Voertuigbreedte ca. 2.500 mm Totale hoogte ca. 3.500 mm Bedrijfsdruk: 25 bar Gewicht: ca. 12.000 kg Dcedpfjvmbuwsx Acwel anders volgens schets

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1991, Cryogene gastank, geschikt voor zuurstof, stikstof, argon en kooldioxide (CO₂). Fabrikant: Harsco (Duitsland) Bouwjaar: 1991 Vacuümisolatie: met certificaat. Djdpoyuu Scefx Acwjcl Wij beschikken tevens over een groot aantal andere tanks voor diverse technische gassen. Geef uw specifieke wensen aan, wij adviseren u graag.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1993, Opslagtank voor kooldioxide (CO2). Werkdruk: 20 bar. Bouwjaar: 1993. Daarnaast hebben wij diverse tanks en opleggers voor verschillende gassen op voorraad: zuurstof, stikstof, argon, waterstof, helium, methaan, etheen, N2O, LNG, CNG. Dcodpfsy R Uq Ssx Acwel

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1993, CNG aanhangwagengas methaan aardgas 200 bar Dcedpfx Ajt D Aptecwol Fabrikant: SAMRO Jaar: 1993 Tarra: 6900 kg Wij hebben ook andere tanks voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, Argon, Zuurstof, Stikstof en Koolstofdioxide, Waterstof, Methaan Wij doen u graag een aanbod of geven u meer informatie over andere drukvaten. Neem contact met ons op via telefoon of e-mail.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 1 as, eerste registratie: 01/1990, laadruimte inhoud: 21 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 445/65 R 22.5, wielbasis: 5.000 mm, Bouwjaar: 1990, Uitrusting: ABS, = Verdere opties en accessoires = - ADR - Luchtvering = Verdere informatie = Asconfiguratie Bandenmaat: 445/65 R 22.5 Asmerk: SAF Remmen: trommelremmen Vering: luchtvering Achteras: profiel links: 70%; profiel rechts: 70% Dcodey Rt Ebopfx Acwel Gewichten Leeggewicht: 4.840 kg Laadvermogen: 17.160 kg GVW: 22.000 kg Functioneel Aantal compartimenten: 4 Staat Schades: geen Identificatie Kenteken: OB-06-JL

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.840 kg, maximaal laadgewicht: 30.160 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2020, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.700 mm, laadruimte inhoud: 91 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, kleur: grijs, Bouwjaar: 2020, Uitrusting: ABS, laadklep, Leeggewicht: 7840 kg, maximaal toelaatbaar gewicht: 42000 kg, ladingzekering met certificaat, laadruimte (L x B x H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, bandenmaat: 385/65 R22.5, DIN EN 12642-certificaat (code XL), laadruimtevolume: 91 m³, eerste as: , tweede as: , derde as: , luchtvering, vooras kan worden opgetild, palletkist, laadklep: DHOLLANDIA, elektronisch remsysteem EBS, brandblusserhouder, reservewielhouder, aansluitstekker 1x15 en 2x7 polig, een overzicht van al onze beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Heeft u financiering nodig? Wij bieden gepersonaliseerde financieringsoplossingen aan, evenals full-service of een telematica-service. Wij adviseren u graag persoonlijk. Dcjdpfx Aozg Nvrecwsl

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 1 as, toegestane aslast (as 1): 3.990 kg, eerste registratie: 04/2022, laadruimte lengte: 7.560 mm, laadruimtebreedte: 2.240 mm, laadruimtehoogte: 2.280 mm, wielbasis: 4.400 mm, kleur: wit, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: laadklep, Achteras: dubbele banden; Max. aslast: 3990 kg; Bandenprofiel links binnen: 80%; Bandenprofiel links buiten: 80%; Bandenprofiel rechts binnen: 80%; Bandenprofiel rechts buiten: 80% Leeggewicht: 1.880 kg Laadvermogen: 3.620 kg Toelaatbaar totaalgewicht: 5.500 kg Dcedpfxozwpqwj Acwjl Laadklep: Dhollandia, 998 kg Kenteken: OT-46-GR 2x bevestigingsrails Rolstop Doorrijhoogte 222 cm Zijdeur

Toestand: gebruikt, Horizontale, geïsoleerde drukvat (oplegger) van roestvast staal van V2A, WSt 1.4541, vat met chassis - gebruikt - Inhoud ca. 22.500 liter Werkdruk: 3 bar Dcodpfx Aev Ifg Tecwel binnendiameter ca. 1.750 mm Buitendiameter, met isolatie ca. 1.950 mm Lengte ca. 9.850 mm containers met gebogen bodems op de tankkroon binnen de isolatie: 2 sproeikoppen 1 tankventilatie aan de achterste bolle bodem: 1 mangat DN 440 x 340 mm 1 uitlaatmondstuk NW 50

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 12.500 mm, laadruimtebreedte: 24.800 mm, totale lengte: 130 mm, totale breedte: 24.800 mm, kleur: wit, Bouwjaar: 2024, = Aanvullende opties en accessoires = - Bladvering = Bijzonderheden = De CIMC 3-axle Flatbed Semi-Trailer is een robuuste en veelzijdige oplegger, ontworpen voor het transporteren van grote, zware of onregelmatig gevormde ladingen. Met drie assen biedt deze trailer uitstekende stabiliteit en draagvermogen, wat essentieel is voor het vervoer van bouwmaterialen, machines, containers en andere zware ladingen. CIMC staat bekend om zijn innovatieve ontwerpen en betrouwbare producten, en de 3-axle Flatbed Semi-trailer is geen uitzondering. Specificaties: - Aantal assen: 3 assen voor extra stabiliteit en hogere draagcapaciteit. - Laadcapaciteit: Tot 60.000kg voor verschillende doeleindes. - Chassis: Gemaakt van hoogwaardig staal voor maximale sterkte en duurzaamheid. - Opbouw: Vlakke vloer zonder opstaande randen. - Ophangingssysteem: Mechanische of lucht geveerde ophangingssystemen voor een stabiele rit en betere belastingverdeling Kenmerken en voordelen: Hoog draagvermogen: - De 3-axle configuratie zorgt voor een uitstekende verdeling van het gewicht en verhoogt de belastingcapaciteit. - Ideaal voor zware en omvangrijke ladingen zoals bouwmachines, containers, en industriële apparatuur. - Duurzame constructie: Het chassis is gemaakt van hoogwaardig staal, waardoor de trailer bestand is tegen zware omstandigheden van dagelijks gebruik. - De geavanceerde lastechnologie zorgt voor een stevige en betrouwbare constructie, wat de levensduur van de trailer aanzienlijk verlengt. Toepassingen: De CIMC 3-axle Flatbed Semi-Trailer is ideaal voor diverse toepassingen zoals: - Bouwsector: Transport van zware bouwmaterialen, machines en apparatuur - Logistiek en distributie: Vervoer van containers, pallets, en onregelmatige ladingen - Olie- en gasindustrie: Transport van zware en omvangrijke apparatuur - Automobielindustrie: Vervoer van voertuigen en grote machines Afmetingen: L. 12500mm B. 2480mm H. 1200mm Gewicht 8.400kg+- 5% Deze CIMC 3-axle Flatbed Semi-trailer biedt een robuuste en flexibele oplossing voor bedrijven die behoefte hebben aan een veelzijdige en betrouwbare oplegger voor het transport van zware en onregelmatige ladingen. Door de uitstekende stabiliteit, duurzaamheid en de mogelijkheid om aan te passen aan specifieke ladingen, is deze trailer een waardevolle aanvulling voor elke vloot. Slechts voor export buiten de EU. = Meer informatie = Bandenmaat: 315/80 R 22.52 Merk opbouw: CIMC ZJV9403JP Algemene staat: zeer goed Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Schade: schadevrij = Meer informatie = Bouwjaar: 2024 Ledig gewicht: 8.400 kg Laadvermogen: 60.000 kg GVW: 68.400 kg Dcjdpfxjy Rt R De Acwol

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 36.515 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2023, volgende keuring (TÜV): 05/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel van de uitrusting: Zwanenhals: Zwanenhals met schuin aflopende voorkant, ongeveer 45°, en met een achterwaartse helling van ongeveer 750 mm x 10°. 3 paar spanogen (LC 5.000 daN). Hardhouten dek, ongeveer 30 mm dik. Laadplatform in uitschuifbare uitvoering: Laadplatform in uitschuifbare uitvoering met achterwaartse helling van ongeveer 1.000 mm x 8°. 5 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN). 3 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN). 1 paar spanogen, horizontaal aan de voorkant van het laadplatform (LC 10.000 daN). Hardhouten dek, ongeveer 48 mm dik, met geribbeld stalen dek over de assen. Assen: BPW-assen en -vering, alle assen hydro-mechanisch geforceerd gestuurd. Technische asbelasting: 12.000 kg per as. Luchtvering met hef- en daalventiel. Asgereedschap. Banden: Banden 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) - type naar keuze van de fabrikant. Disselsteunen: JOST disselsteunen (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor een hefvermogen van ca. 24 ton (testbelasting ca. 50 ton). Reminstallatie: Reminstallatie volgens de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Lak: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Een hoogwaardige 2-componenten (2K) laklaag, één kleur, in RAL 3002 karmijnrood. Achterkant metallic en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Stalen constructie: Stalen constructie van hoogsterk fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens de EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitbalk aan de voorkant met stekkerdozen 24N, 24S en 15-polig. Aansluiting volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inclusief de volgende extra uitrustingsonderdelen: - 2 inch koningspen - Een verzinkte stalen voorwand, ongeveer 400 mm hoog. - Geel-rode luchtkoppelingen aan de verzinkte aansluitbalk aan de voorkant. - 4 blokkeerwiggen met houder aan de voorwand (± 5 kg). - Een reservewielhouder voor de voorwand. - Electro-hydraulische unit (± 45 kg). - Achterna-sturing, bedienbaar vanaf de voorkant en achterkant via een kabelafstandsbediening met drukknopschakelaars, met eenrichtingscontrole van de assen (zonder installatie in de trekker). - Opname in het achterste deel van de zwanenhals voor aluminium oprijplaten. - Europese reflecterende borden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger. - Gele reflecterende band, volgens de EU-voorschriften, aan de zijkant, op het uitschuifgedeelte en aan de achterkant van de oplegger. - Aan de zwanenhals en op het achterpaneel, links en rechts, een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stekkerdoos. Dcodpfx Acezqiiaewsl - Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger. - Verzinkte klapsteunen onder de helling van het laadplatform. - Een spatbord aan de achterkant van de oplegger. - Handleiding en beschrijving op een USB-stick. - Snelheidssticker 80 km/u, achter en aan beide zijden. - Belastingsmeter voor het bepalen van de asbelasting, inclusief belastingdiagram.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.140 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.540 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen, inclusief direct en op korte termijn beschikbare voertuigen, vindt u op onze website. Uittreksel van de uitrusting. Complete uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: - Zwanenhals met afgeschuinde hoeken vooraan ca. 45° en met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° - 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) - Hardhouten vloer ca. 30 mm dik Laadvlak: - Uitschuifbaar laadvlak met afschuining achter ca. 1.000 mm x 8° - Tussen de 1e en 2e as één paar vaste wielkuipen, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (l x b x h) - Inclusief 3-delige, afneembare, gegalvaniseerde afdekking over de wielkuipen (b ca. 670 mm – max. puntbelasting 5 t / stuk) - 1 paar liggende sjorogen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) - 4 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) - 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) - Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) Steunpoot: - JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t hefcapaciteit (50t testbelasting) Banden: - Banden 235/75 R17.5 3PMSF, merk naar keuze - TPMS-bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 - De gegevensoverdracht naar de motorwagen verloopt via de genormaliseerde EBS-interface volgens ISO 11992 - Voor juiste weergave moet de motorwagen in staat zijn deze gegevens te ontvangen en weer te geven. Assen: - BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 3e as naloopgestuurd - Technische aslast: 12.000 kg - Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren - Luchtvering met hef- en daalventiel. Assengereedschap Remsysteem: - WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Elektrische installatie: - Elektrische installatie volgens EU-voorschriften - LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen mee met richtingaanwijzer - ASPÖCK-UNIBOX op het koppelingspaneel vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: - Staalconstructie van hogesterkte fijnkorrelig staal - Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Dodpfxjw Tpq De Acwjcl Lakwerk: - Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met radiaalstraalinstallatie - Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het laksysteem - HRM-metallisatie van het complete chassis met ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming - Aflak in 2 lagen 2K toplak, unicolor RAL 3002 karmijnrood, achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 zuiver wit - Metalliclak niet mogelijk - Lakopbouw getest in zoutsproeinebeltest volgens ISO 9227-NSS - Holle ruimtes verzegeld met speciaalwas Inclusief toebehoren: - Op de zwanenhals en aan het achterdeel links en rechts elk een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stopcontact - Een reservewielhouder vóór de voorwand (zonder reservewiel) - 2 inch koningspen - Een gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 400 mm hoog - Aan de gegalvaniseerde aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen - Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak - Een stootbalk van hardhout aan de achterwand van de zwanenhals naar het laadvlak - 1 paar verzonken sjorogen langs de hoofdligger achter in de afschuining (LC 10.000 daN) - Op de zwanenhals aluminium zij- en achterborden

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 37.885 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2024, volgende keuring (TÜV): 08/2026, Uitrusting: ABS, Uittreksel van de uitrusting Laadbak * in uitschuifbare uitvoering met een achterhelling van ca. 1.000 mm x 8° Hardhouten vloer * ca. 48 mm dik, voorzien van een geribbeld stalen vloerbedekking boven de assen JOST zadelsteunen * (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor een hefvermogen van ca. 24 ton (ca. 50 ton testbelasting) BPW-assen en ophanging * 2 vaste assen * 1 meedraaiende as * Technische asbelasting: 12.000 kg per as Luchtvering * met hef- en daalventiel Reminstallatie * conform de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Accessoires * 2 inch Königspen * Eén gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 400 mm hoog * Asbelastingsmeter voor het bepalen van de asbelasting, inclusief belastingdiagram * Op de zwanenhals: aluminium zijwanden en achterwand, afneembaar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) Dodpjzv A Aqofx Acwecl * Eén gereedschapskist, gegalvaniseerd, geïntegreerd in de schuine zwanenhals (± 47 kg) * 3 paar WADER containerzakken in de laadbak voor een 20' (30') of een 40' container. (± 30 kg) * 6 paar balkzakken voor afneembare balken, ca. 100 x 50 mm, in het buitenframe van de laadbak. (± 18 kg) * Verbreidingen, gegalvaniseerd, uitschuifbaar met ca. 230 mm per zijde (± 230 kg) * Liftas op de vooras * Verplaatsbare bevestigingsstrips voor aluminium oprijplanken aan de achterkant van het voertuig * 2 LED-achteruitrijlampen, gemonteerd op de achterplaat * 2 paar Ferry-ringen onder de zwanenhals en 2 paar aan de achterkant (± 16 kg) * Vier waarschuwingsborden, ca. 400 mm uitschuifbaar, ca. 423 x 423 mm, met een LED-positielamp. (± 25 kg) * Op de waarschuwingsborden een beugel voor een zwaailamp * Een zwaailamp, los meegeleverd * HRM-metaallisatie (High Resistance Metallisation) Lak * Eindlak in één kleur, RAL 3002 karmijnrood.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2013, MAN ADR gas tankwagen gebruikt voor kooldioxide (CO2) Vrachtwagen BDF/ADR MAN bouwjaar 2013 606.000 km Dcodpoyanhzjfx Acwjl Leeggewicht: 8.705 kg Tank voor CO2 Pomp Flowmeter Uitsluitend voor export binnen de EU We hebben ook andere tankwagens voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof en kooldioxide, LNG, waterstof, methaan. Wij beantwoorden graag uw vragen telefonisch of per e-mail.