Cummins Vt1710 tweedehands te koop (214)

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2015, Mobiele compressor COMPAIR C115-12 (DLT1303) na volledige service met luchtdroger (eindkoeler). Zeer goede staat. GEREGISTREERD IN POLEN Rjdpow Rb Aasfx Ahvjw Compressor geregistreerd in Polen. Technische gegevens: Capaciteit: 11,5 m³/min; Werkdruk: 12 bar; Bouwjaar: 2015; Motor: CUMMINS; Bedrijfsuren: 2.988 uur; Compressor volledig operationeel. Netto prijs: 119.500 PLN Bruto prijs: 146.985 PLN Hieronder vindt u een link naar een video.

Bouwjaar: 2016, Toestand: uitstekend (gebruikt), COMPAIR COMPRESSOR C115-12 11,5m3 12BAR 2016!!! Mobiele compressor COMPAIR C115-12 (DLT1303) machine na volledige servicebeurt met luchtdroger (nakoeler) .Zeer goede staat. Technische gegevens: Rsdpjl Axmpsfx Ahvew capaciteit : 11,5 m3/min; werkdruk ;12 Bar; bouwjaar 2016; motor ;CUMMINS kilometerstand: 3538 uur compressor volledig operationeel. nettoprijs: 119500 zł brutoprijs: 146985 zł

Bouwjaar: 2009, bedrijfsturen: 15.600 h, Toestand: gebruikt, M2 GmbH biedt de volgende machine aan: - Sennebogen S 690 - Cummins 447 kW - boem 6,2 + 2x 11,2 m - Balhoofd 5,6 m - Voorbereid voor hefinrichting en diafragmawand/sleeplijngebruik mogelijk Redpoh Ty A Isfx Ahvjw

Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 100 h, Toestand: gebruikt, Beoogd gebruik: Bouw Neem contact op met Mohamad Fattah Ahmad voor meer informatie. Booraandrijving Comacchio Koppel max.190 kNm Motor Cummins 201 kW Rodpfeh Tyz Hox Ahvew Me details op aanvraag

Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 50 h, Toestand: gebruikt, Beoogd gebruik: Bouw Neem contact op met Mohamad Fattah Ahmad voor meer informatie. Hoofdlier 120 kN Hulplier 60 kN Aandrijfkoppel van de boor 120 kNm Motor Cummins Tier 5! Kelly 343 / 3 / 18 m Wasapparaat met hogedrukreiniger Rjdpfx Aoh Tyzujhvsw Compressor Transport gewicht 30 tot met boor aandrijving en Kelly !!! Meer info op aanvraag!

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Bouwjaar: 2025, bedrijfsturen: 600 h, Motor: CUMMINS - US EPA Tier 4-finale, watergekoeld, met elektrisch verwarmde waterafscheider met 24V brandstofvoorfilter en voorafscheider voor luchtfilter - Dieselroetfilter (DPF) - Eco-circuit voor dieselmotor - Koelventilator met omkeerfunctie, voor het reinigen van de radiatoren - Automatische centrale smering voor apparatuur en draaikransloopbaan - Smering van de tandkrans voor de draaikrans - Noodbediening om de beschikbaarheid van de machine te garanderen tijdens beperkte werking Door de hoofdfuncties te omzeilen - Joystickbesturing Onderstel Mobiel onderstel met 4-punts ondersteuning. Vierwielaandrijving Massieve rubberbanden 12.00-20 (8-laags). Cabine-aanpassing Cabineverstelling TYPE 270 voor SENNEBOGEN MAXCAB. Hydraulisch hefbaar tot ca. 2,7 meter Cabine en uitrusting MAXCAB Industrie met schuifdeur inclusief ongedeelde, rechte voorruit met kogelwerend glas. Dakraam van de hut van kogelvrij glas Veiligheidsroosters in de cabine aan de voor- en bovenkant Automatische airconditioning Luchtgeveerde comfortbestuurdersstoel met stoelklimaatregeling, stoelverwarming en hoofdsteun Multifunctionele armleuningen voor de bestuurdersstoel, volledig verstelbaar Veiligheidsgordel / 2 inch Radio/USB/MP3 en Bluetooth-functie Positie draaikransrem Zonnescherm voor dakluik en voorruit, binnen Bovenwagenopties Extra contragewicht 0,6t SENNEBOGEN Hydro Clean-filter Veiligheidsleuningen Platform naast de cabine met reling (geschroefd) Leuning op de bovenwagen, opvouwbaar voor transport Werkuitrusting Schakelapparatuur type K18 bestaande uit: Compacte giek 10,1 m en stick 7,9 m Hef- en hefcilinders met eindpositiedemping Slangbreukbeveiliging voor hef- en graafcilinders. Eindschakelaars voor heffen/dalen en arm aan/uit. Giekdemper, vermindert slingeren en dempt abrupte bewegingen. Rsdpfxewb Dnzs Ahvjw SENNEBOGEN 20kW, 230V generatorset voor dieselmachines, 100% inschakelduur, onderhoudsvrij Veiligheidscircuit tegen kortsluiting en overbelasting, isolatiebewaking 4-polige generator, hydraulisch aangedreven, kan worden uitgeschakeld wanneer deze niet in generatormodus staat zonder hydraulisch vermogensverlies, bedienings- en displayeenheid in de cabine. Basisverlichtingspakket: Twee x H4 ingebouwde koplampen in het bovenframe links en rechts voor, twee achterlichten en twee koplampen geïntegreerd in de linker voorzijde van het cabinedak. LED-werklamp met magnetische bevestiging en 5 m kabel, voor flexibele positionering in het onderhoudsgebied. Camerasysteem - basispakket met 2 camera's bevat: 1 kleurenmonitor 7", monitor met 4-weg split, uitbreidbaar tot maximaal 4 camera's, 2x Kleurencamera met 115° gezichtsveld voor de achteruitrijcamera en de rechterkant van de machine. Extra verlichtingspakket 1: Een schijnwerper gemonteerd op de bovenbouw Een LED-werklamp Extra verlichtingspakket 2: Twee LED-koplampen op één stang Twee LED-koplampen op de giek Een LED-koplamp op het contragewicht Roterend baken

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2018, Beschrijving van het voertuig HYUNDAI 50DA-9 diesel vorkheftruck Rjdor I Adzopfx Ahvew Jaar 2018 acc. Teller 19.360 uur 5 ton hefvermogen 4,90 meter Hefhoogte 2,48 meter Totale hoogte 75 KW Cummins Euro 5 motor - Triplex vrije hefmast - 3e en 4e cirkel naar vorkenbord - Cabine met verwarming (één deur) - verlichtingssysteem - klaar voor onmiddellijk gebruik - Originele lak - Service onderhouden machine Verkoopprijs: 13.500,-- netto gunstige levering ook mogelijk!

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.520 mm, totale lengte: 8.020 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 Redpfx Aeykvf Nehvew · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 1.470 kg, brandstoftype: diesel, tankinhoud: 230 l, kleur: beige, vermogen: 27,21 kW (37,00 pk), uitgangsstroom: 47 A, uitgangsspanning: 400 V, uitgangsfrequentie: 50 Hz, type uitgangsstroom: driefasig, nominaal vermogen: 17 kW (23,11 pk), nominaal (schijnbaar) vermogen: 22 kVA, continue vermogensafgifte: 20 kW (27,19 pk), continu vermogen (schijnbaar): 20 kVA, totale lengte: 2.800 mm, totale breedte: 1.063 mm, totale hoogte: 1.703 mm, toerental (max.): 1.500 rpm, motorfabrikant: Cummins, type koeling: water, AVS-dieseleaggregaat DW 20 CU 15 AK14A PRP-vermogen: 16 kW / 20 kVA ESP-vermogen: 17,6 kW / 22 kVA Motor: Cummins 4B3.9G11 Emissieniveau: - Toerental: 1.500 tpm Mechanische toerentalregelaar Rjdowu D Unepfx Ahvjw Bedrijfsspanning: 12 V Koeling: watergekoeld Generator: Stamford PI114D Spanning: 400/231 V Besturingspaneel: InteliLite AMF Type: Geluidsarme omkapping; weerbestendig, geluidgedempt • Noodstop • Radiateur met mechanische ventilator • Basisframeconstructie met geïntegreerde brandstoftank (230 L) en vorkheftrucklepel • Spannings- en frequentie-regeling volgens ISO 8528-5 • Aggregaat uitsluitend geschikt voor stationair gebruik Let op: deze aggregaten zijn volgens de geldende EU-verordening niet goedgekeurd voor mobiel gebruik. De aggregaten worden als B-keuze verkocht. B-keuze betekent dat de aggregaten optische gebreken kunnen vertonen, zoals vliegroest of roest aan de behuizing. Deze gebreken hebben echter geen enkele invloed op de functionaliteit en prestaties van de aggregaten. Door dit aanbod te accepteren erkent u uitdrukkelijk de beschreven kenmerken en de daarmee samenhangende staat van de aggregaten.

Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 2.351 h, Toestand: gebruikt, Versnellingsbak: Automatisch Vermogen: 218 kW (296 pk) Leeggewicht: 36.500 kg Redpfox R T Naex Ahvjw Neem contact op met Emal Jaweed voor meer informatie. Dumper, Hydrema 922F, bouwjaar: 2019, Kilometerstand: 7.234 km, Bedrijfsuren: 2.351 h, Lengte: 9.140 mm, Breedte: 2.930 mm, Hoogte: 3.440 mm, Leeggewicht: 16.700 kg, Toegestane totaalgewicht: 36.500 kg, Motor: Cummins QSB Common-Rail Turbo Diesel, Motorvermogen: 218 kW, Motorinhoud: 67.000 cm³, Versnelling: Automatische ZF Ergopower, Topsnelheid: 60 km/u, 6 vooruit- en 3 achteruitversnellingen, 4 hydrauliekpompsystemen, Bakinhoud: 12 m³, Hydrostatische stabilisatie, handmatige retarderrem, ROPS-cabine (rolbeveiliging), hydrostatische besturing, AdBlue-systeem, 2-circuits remsysteem, centrale smering, Profiel links: 1. 21 mm, 2. 16 mm, 3. 19 mm, Profiel rechts: 1. 23 mm, 2. 14 mm, 3. 16 mm, airconditioning, multi-joystick, wegtoelating mogelijk, video beschikbaar, goede staat. Overige informatie: * We bieden meer dan 200 voertuigen/machines te koop aan. * Onze locatie bevindt zich 30 km ten noorden van Frankfurt/M Flughafen. * Financiering & leasing mogelijk. * Specialist in transport en wereldwijde verscheping. * Geen aansprakelijkheid voor druk- en zetfouten. * Onder voorbehoud van vergissingen en tussentijdse verkoop. * Inruil mogelijk! * Voor voertuig- of gebruikte machineaankopen zijn uitsluitend de algemene voorwaarden van Jaweed GmbH van toepassing. * Meer informatie en onze algemene voorwaarden vindt u op onze website.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, vermogen: 90 kW (122,37 pk), brandstoftype: benzine, kleur: geel, totaalgewicht: 14.600 kg, staat van de ketting: 100 %, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: UVV veiligheidskeuring, airconditioning, boordcomputer, cabine, extra koplampen, grijperhydrauliek, hoofdbeschermer, hydraulische hamer, rubberen rupsbanden, standaard schep, Nieuw bij Bagger2Go – Shantui SE135 14,6 ton rupsgraafmachine voor professioneel gebruik in de grond-, weg- en waterbouw, groenvoorziening en sloopwerkzaamheden. Rjdpfsyu Sp Eox Ahvsw Technische gegevens • 360 graden camera met detectiesignaal • Verachtert CW20 snelwissel • Sloopbeveiliging • Vulpomp • Top hydraulische aansluitingen Belangrijkste technische gegevens • Motor: Cummins QSF3.8T, 4-cilinder, watergekoeld, turbo • Vermogen: 90 kW bij 2.200 tpm • Bedrijfsgewicht: 14.620 kg • Graafdiepte: tot 5.490 mm • Bereik op maaiveld: tot 8.300 mm • Klimvermogen: 70% (35°) • Brandstoftank: 265 liter Hydrauliek en aandrijving • Hoofdpomp Kawasaki • Hoofdventiel Kawasaki • Zwenkmotor Kawasaki • Rijmotor Nabtesco Uitrusting • Hydraulische Verachtert snelwissel • Rubberen pads op de rupsen • Vlakschuifblad • Slooprooster • ROPS / FOPS beschermcabine • Comfortcabine met luchtgeveerde stoel Graafmachine op voorraad en direct beschikbaar. Neem nu contact op.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, vermogen: 90 kW (122,37 pk), soort overbrenging: hydrostaat, brandstoftype: diesel, kleur: geel, totaalgewicht: 10.300 kg, leeggewicht: 10.300 kg, staat van de ketting: 100 %, aantal zitplaatsen: 1, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, UVV veiligheidskeuring, achteropnemer, airconditioning, boordcomputer, cabine, extra koplampen, hoofdbeschermer, hydraulica, stalen rupsbanden, Shantui DH10 LGP Rupsbulldozer – Premium techniek, direct leverbaar Nettoprijs NIEUW: €127.000 = Bruto €151.130 Te koop aangeboden: een krachtige Shantui DH10 LGP bulldozer met breed LGP-onderstel (630 mm rupsschoenen) – ideaal voor zachte ondergronden, groenvoorziening en (grond)verzet- en egalisatiewerkzaamheden. Krachtige merkcomponenten: • Cummins QSF3.8 motor – 121 pk, EU Stage V • Linde hydrauliek – Made in Germany • Hydrostatische aandrijving voor maximale precisie • Bedrijfsgewicht ca. 10,3 t • Zeer hoge trekkracht voor veeleisende werkzaamheden Shantui DH10-M LGP-uitvoering – perfect voor lastige ondergronden • Extra breed onderstel met 630 mm rupsschoenen • Lage bodemdruk • Hoge tractie en stabiliteit ⭐ SHANTUI – een kwaliteitskenmerk dat telt SHANTUI is onderdeel van de SDHI-groep, een industrieel concern met een jaarlijkse omzet van meer dan 80 miljard euro. • Linde Hydraulics behoort ook tot de SDHI-groep • Meer dan 25 jaar joint venture met Komatsu – productie direct voor Komatsu • Decennialange productie van onderstellen voor Volvo, Komatsu, Hitachi en vele anderen • OEM-knowhow op wereldniveau in elk SHANTUI-product Kort samengevat: premium techniek van toonaangevende fabrikanten — tegen een aanzienlijk betere prijs. ✅ Robuust ✅ Efficiënt ✅ Direct inzetbaar ✅ Uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding Bezichtiging en levering mogelijk Bij interesse neem gerust contact op — een offerte wordt graag verzorgd Rjdjyu Smdspfx Ahvsw Bagger2Go GmbH Maybachstraße 10, 71735 Eberdingen

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, brandstoftype: diesel, Bouwjaar: 2011, bedrijfsturen: 4.408 h, Uitrusting: boordcomputer, extra koplampen, grijperhydrauliek, laag geluidsniveau, vierwielaandrijving, Te koop: een tandemwals, overgenomen van de eerste eigenaar die hem in Denemarken gebruikte. De machine is altijd regelmatig onderhouden en werkt probleemloos. Wij hebben het apparaat gecontroleerd en verkoopklaar gemaakt. De wals heeft slechts 4408 bedrijfsuren, wat duidelijk te zien is aan de dikte van de rollen en de algemene staat van de machine! Bouwjaar december 2010, werd pas begin voorjaar 2011 in gebruik genomen! - Wij kunnen helpen met het laden of desgewenst het transport naar het door u opgegeven adres organiseren. Meer informatie bij de verkoper. - Tevens bieden wij de mogelijkheid om een leasing-simulatie uit te voeren voor deze machine, informeer bij de verkoper. -=====•••===== Technische gegevens: Bedrijfsuren: 4408h !! Gewicht: 9,5 t Transportlengte: 4,3 m Transportbreedte: 1,9 m Transporthoogte: 3 m Trilling: ja Besturing: DSL Rijsnelheid: 12 km/u Trillingsfrequentie: 50 Hz Rodpfxsu Tiuzs Ahvjw Rolbreedte: 1,68 m Rol Ø: 1,22 m Buitenste draaicirkel: 4,5 m Statische lijnbelasting: 50 kg/cm Serie/model: AV Motorfabrikant: Cummins Motortype: 4BT3.3C85 Motorvermogen: 63 kW Toerental bij max. koppel: 2200 tpm ====••••===== Uitrusting: Radio, verwarming, ruitenwissers, inspectievenster, rolbesproeiingssysteem, trilfunctie voor en achter =====•••===== Let op! Vermelde prijs is netto en geldt voor export en bedrijven. Voor particuliere klanten is een aanzienlijke korting mogelijk – neem direct telefonisch contact op voor uw beste prijs :)

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 998 h, Sennebogen 355 E, telescooplader, bouwjaar: 2021, bedrijfsuren: slechts 998 uur!, inclusief grijpbak van 2.500 liter, extra hydrauliek, hydraulische snelwissel, motor: Cummins B4.5-C165 [140 pk/103 kW], vierwielaandrijving en vierwielbesturing (4x4x4) – krabbenbesturing, hefvermogen: 5.500 kg, hefhoogte: 8.450 mm, niveauregeling, hefbare cabine tot 4.250 mm, bedrijfsgewicht: 11.800 kg, zeer goede staat, direct inzetbaar. Op verzoek kunnen wij u een lease- of financieringsaanbod doen. Dhr. Mihm (Tel.…). Wij assisteren u graag. Meer informatie vindt u op onze website. Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden! Verhuur mogelijk. Rjdpfoyfq Tdsx Ahvew = Meer informatie = Neem contact op met Tobias Ebert voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, soort overbrenging: automatisch, hefhoogte: 8.450 mm, Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 998 h, Sennebogen 355 E, telescooplader, bouwjaar: 2021, bedrijfsuren: slechts 998 uur!, incl. grijpbak van 2.500l, extra hydrauliek, hydraulische snelwissel, motor: Cummins B4.5-C165 [140 pk/103 kW], vierwielaandrijving en vierwielbesturing (4x4x4) – krabstuur, hefvermogen: 5.500 kg, hefhoogte: 8.450 mm, niveauregeling, verhoogbare cabine 4.250 mm, bedrijfsgewicht: 11.800 kg, in zeer goede staat, direct inzetbaar. Rjdpfxsyfq Nre Ahvow Op aanvraag kunnen wij u een lease- of financieringsaanbieding doen. Dhr. Mihm (tel.). Wij helpen u graag verder. Meer informatie vindt u op onze website. Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden! Cabine, verhuur mogelijk = Meer informatie = Motormerk: Diesel Hefcapaciteit: 5.500 kg Neem contact op met Tobias Ebert voor meer informatie.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2010, 306- Compressor Compair C 38, bouwjaar 2010, bedrijfsuren 144, ser.nr. WCA1C2807A1A40135, volumestroom: 3,8 m³, ABE en KFZ-Brief aanwezig, TÜV 12.2022, trekhaak voor auto's en vrachtwagens, 4 cilinders Cummins Diesel, werkdruk regelbaar 7-10 Bar Rjdpfsibhwyox Ahvsw

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.260 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.410 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. Redpsxd Eqaofx Ahvsw · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 Rodpfx Ahoygngwovow · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Bouwjaar: 2023, Een mobiele diesel schroefcompressorinstallatie van CompAir, geschikt voor gebruik op de bouwplaats, is beschikbaar. Volumestroom: 20 m³/min, max. bedrijfsdruk: 24 bar, motorvermogen: 224 kW, motor: Cummins QSB6.7, onderstel: in hoogte verstelbaar, brandstoftankinhoud: 350 l. Afmetingen van de machine: ca. 5500mm/2000mm/2700mm, gewicht: ca. 3500 kg. Documentatie aanwezig. Bezichtiging ter plaatse mogelijk. Redpjxu I Ddjfx Ahvow

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.530 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 Redpfeyatu Hjx Ahvew · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.100 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 Rodpfxsxr Rh Te Ahvjw · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, totale lengte: 8.090 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 Rodpfx Asxd Hk Ijhvow · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. Rjdpfx Ahoxd Hutjvow · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.580 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 Rsdjxvd Nxspfx Ahvow · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 5.520 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.200 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000 · Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200 · Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770 · Lastafstand (mm) 990 · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10 · Breedte over vorkblad, max. – min · Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900 · Luchtdruk (Mpa) 0,9 · Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel · Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume (l) 15 · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50 · Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29 · Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28 · Klimvermogen, max. zonder last (%) >120 · Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71 · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83 · Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107 · Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler · Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3 Rsdpfx Ahexd Hb Hsvjw · Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960 · Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie