Durwen Dzvw35Gs - Drehbare tweedehands te koop (118)

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2025, totale lengte: 11.350 mm, - Werkhoogte 27,73 m - Perronhoogte 25,73 m - Maximaal bereik 21,45 m - Verticale draaibare giek (omhoog/omlaag) +56,80°/-62° - Draagvermogen werkmand / maximale mandbelasting 240 kg / 350 kg - Rotatie van de bovenbouw 360° - Rotatie van de werkmand (rechts/links) 90°/90° - Toegestaan aantal personen (binnen/buiten) 3 / 2 - Contragewichtverschuiving (bovenbouw bij 90°) 1,43 m - Contragewichtmeting / bereik 1,45 m - buitenste draaicirkel 4,35 m - Rijsnelheid - transportmodus 4,50 km/u - Rijsnelheid - Werkmodus 0,80 km/u Nedpfsy Nfldex Ak Aelh - Klimvermogen 35% - Toegestane helling in werkmodus 4 ° - Banden: massief rubberen banden gevulkaniseerd - Aandrijfwielen (voor/achter) 2 / 2 - Stuurwielen (voor/achter) 2 / 2 - Geremde wielen / Wielen 2 / 2 - Fabrikant / Motormodel Yanmar - 4TNV88C - Motor standaard Stage V - Nominaal vermogen verbrandingsmotor / vermogen 46 pk / 34,30 kW - Gronddruk 21,30 dan/cm2 - Hydraulisch debiet – hydraulische druk 400 bar - Hydraulische tankinhoud 94 l - Brandstoftankinhoud 76 l - Omgevingsgeluid (LwA) < 106 dB - Trillingsbelasting hand/arm < 0,50 m/s²

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 5.341 h, draagvermogen: 2.000 kg, hefhoogte: 4.620 mm, vrije hefhoogte: 1.100 mm, brandstoftype: elektrisch, masttype: triplex, bouwhoogte: 2.120 mm, vorkenbordbreedte: 980 mm, vorklengte: 1.200 mm, leeggewicht: 3.746 kg, aandrijftype: Elektro, bouwbreedte: 1.170 mm, Elektrische 4-wiel vorkheftruck Zwaartepunt last: 500 Vorkbreedte: 100 mm Vorkdikte: 40 mm ISO-klasse: ISO-klasse 2 = 1.000 - 2.500 kg Type mast: Triplex Conditie: Gereviseerd met garantie Technische staat: Zeer goed Type voorbanden: Zonder markering Maat voorbanden: 200/50-10 Voorbanden Conditie: 80 - 100% Achterbanden Type: Niet-markering Achterbanden Maat: 150/75-8 Conditie achterbanden: 80 - 100% Accuvolt: 48V Nledpot Ddyyofx Ak Ash Accu Ah: 700Ah Fabrikant accu: Hawker Accutype: PzS Bouwjaar accu: 2017 Batterij conditie: 60 - 80% Beschrijving: Halve cabine, werklampen voor + achter, BlueSpot achter, 3e + 4e ventiel naar vorkenbord, 2x kruishendel, tweepedaals Klemvork, lastbeschermingsrooster, sideshift, vorkversteller, Durwen klemvork met sideshift, openingsmaat: IK- IK 365- 1515 mm 3e ventiel, 4e ventiel, werklampen achter, werklampen voor, halve cabine, veiligheidsverlichting, anti-lekbanden, binnenspiegel, joystick, ruitenwisser, LED, stoel,

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2013, bedrijfsturen: 2.135 h, draagvermogen: 4.000 kg, hefhoogte: 4.500 mm, vrije hefhoogte: 1.460 mm, masttype: triplex, bouwhoogte: 2.545 mm, vorkenbordbreedte: 1.575 mm, vorklengte: 1.200 mm, leeggewicht: 7.460 kg, totale lengte: 35.800 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.300 mm, Vorkheftruck voor alle terreinen Zwaartepunt last: 500 Vorkbreedte: 125 mm Vorkdikte: 50 mm ISO-klasse: ISO-klasse 3 = 2.500 - 4.999 kg Masttype: Triplex Transmissie: Hydrodynamisch Staat: Klaar voor gebruik en volledig functioneel Technische staat: Zeer goed Voorbanden Type: Pneumatisch Bandenmaat voor: 15,5 R25 XHA Nedpst Dd D Sefx Ak Aelh Voorbanden Conditie: 60 - 80% Achterbanden Type: Lucht Achterbanden Maat: 340/65 R18 XP27 Conditie achterbanden: 40 - 60% Beschrijving: Volledige cabine met verwarming, verlichting vergelijkbaar met STVO, 3e + 4e ventiel naar vorkenbord, handhendel, voorruit en dakraambescherming Laadbescherming, sideshift, vorkenversteller, Durwen vorkversteller met sideshift, openingsmaat IK - IK = 220 mm - 1.370 mm 3e ventiel, 4e ventiel, verwarming, volledige cabine, binnenspiegel, buitenspiegel, ruitenwisser, stoel,

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 6.000 kg, hefhoogte: 20.800 mm, vorklengte: 1.200 mm, totale lengte: 7.760 mm, - Draaibare verreiker RTH 6.21 - Maximaal draagvermogen 6.000 kg (zwaartepunt 600 mm) - Maximale hefhoogte 20,80 m - Rotatie 360° (continu) - Nominaal vermogen 100 kW (136 pk) bij 2.200 tpm - Max. koppel 500 Nm bij 1.600 tpm - Cilinderinhoud 3,6 l - Aantal cilinders 4 in serie - Motorconfiguratie dieselmotor met directe injectie en turbocompressor - Koelsysteem Watergekoelde intercooler - Aandrijvingstype hydrostatisch - Danfoss / Rexroth-model - Max. druk 480 bar - Leveringsvolumes Elektronisch gestuurde axiale zuigerpomp. Aanpassingsmotor. - Transmissie Dropbox-transmissie met 2 snelheidsniveaus voor vooruit en achteruit rijden - Assen en remmen: Type assen met planetaire eindaandrijvingen - Achteras Stuurpende pendelas met hydraulisch slot - Pendelstuuras vooras met niveaucompensatie +/- 8 graden - Bedrijfsremoliebad-meerschijfrem op elke as, hydraulisch bediend - Parkeerrem negatieve rem, hydraulisch bediend - Bandenmaat 445/65 R22.5 - Prestaties: Max. rijsnelheid 40 km/u - Max. trekkracht aan de lasthaak 72 kN - Klimvermogen 41% - Draaicirkel (met vorken) 5.900 mm - Totaal gewicht gelost 17.600 kg - Op de vooras, onbelast (giek ingetrokken en neergelaten) 8.000 kg - Op de achteras, onbelast (giek ingetrokken en neergelaten) 9.600 kg - Max. werkdruk 350 bar - Systeemtype belastingsdetectie - Bedieningspomp Danfoss / Casappa variabele pomp - Verdeler voor bewegingen van giek en bovenbouw: Danfoss elektro-proportioneel ventiel SIL - Verdeler voor steunen Bosch Rexroth elektrohydraulische actuatoren Nljdpfx Aksy Hmg De Aeh - Bewegingsbesturing Twee 2-assige Danfoss-joysticks met dodemansinrichting. Bediening met CAN-bustechnologie

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2022, draagvermogen: 6.000 kg, hefhoogte: 34.900 mm, totale lengte: 9.290 mm, - Draaibare verreiker RTH 6.35 - Maximaal draagvermogen 6.000 kg (zwaartepunt 600 mm) - Maximale hefhoogte 34,90 m - Rotatie 360 graden (continu) - Motor: Type Volvo TAD 583 VE, Stage V - Nominaal vermogen 175 kW (238 pk) bij 2.300 tpm - Max. koppel 975 Nm bij 1.380 tpm - Waterverplaatsing 5,13 l - Aantal cilinders 4 in serie - Motorconfiguratie dieselmotor met directe injectie en turbocompressor - Koelsysteem Watergekoelde intercooler - Aandrijvingstype hydrostatisch - Danfoss / Rexroth-model - Max. druk 480 bar - Leveringsvolumes: elektronisch geregelde axiale zuigerpomp. Aanpassingsmotor. - Transmissie Dropbox-transmissie met 2 snelheidsniveaus voor vooruit en achteruit rijden Nodpfx Aksydqv Ns Aolh - Assen en remmen: Type assen met planetaire eindaandrijvingen - Achteras Stuurpende pendelas met hydraulisch slot - Pendelstuuras vooras met niveaucompensatie +/- 8 graden - Bedrijfsremoliebad-meerschijfrem op elke as, hydraulisch bediend - Parkeerrem negatieve rem, hydraulisch bediend - Bandenmaat 445/65 R22.5 - Max. rijsnelheid 40 km/u - Max. trekkracht aan de lasthaak 152 kN - Klimvermogen 65% - Draaicirkel (met vorken) 7.000 mm - Dieselbrandstof 270 l - AdBlue 40 l - Hydraulische olie 220 l -Motorolie 16 l - Koelvloeistof 40 l - Max. werkdruk 350 bar - Systeemtype belastingsdetectie - Bedieningspomp Danfoss / Rexroth pomp met variabel slagvolume - Verdeler voor bewegingen van giek en bovenbouw: Danfoss elektroproportioneel ventiel SIL 2 - Verdeler voor steunen Bosch Rexroth elektrohydraulische actuatoren - Bewegingsbediening Twee 2-assige Danfoss-joysticks met dodemansfunctie - Aansturing met CAN-bustechnologie

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2022, bedrijfsturen: 419 h, draagvermogen: 5.000 kg, hefhoogte: 4.700 mm, vrije hefhoogte: 1.630 mm, brandstoftype: diesel, masttype: triplex, bouwhoogte: 2.500 mm, vorkenbordbreedte: 1.350 mm, vorklengte: 2.400 mm, leeggewicht: 7.830 kg, totale lengte: 3.150 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 1.480 mm, Diesel heftruck Lastzwaartepunt: 600 mm Vorkbreedte: 125 mm Vorkdikte: 50 mm ISO-klasse: ISO klasse 4 = 5.000 - 10.000 kg Masttype: Triplex Technische staat: goed Voorbanden type: Superelastisch Voorbanden maat: 300-15 8.0 Voorbanden staat: 80 - 100% Achterbanden type: Superelastisch Achterbanden maat: 7.00-12 5.0 Achterbanden staat: 80 - 100% Accu voltage: 12V Accutype: Startaccu Dubbelklem, Zijdelingse schuiver, Vatenklem, Klemvork, Schuifvork, Durwen RZV 45 S-MA-1350 Serienr.: D22243074 Bouwjaar: 01/23 Nominale capaciteit: 5000 kg bij lastzwaartepunt 600 mm Eigen gewicht: 250 kg Dikte vorkenbord: 70 mm Bouwmaat: 168 mm Max. bedrijfsdruk: 150 bar Max. ingangdruk: 250 bar 3e ventiel, 4e ventiel, Werklampen achter, Werklampen voor, Verwarming, Lastbeschermrek, Volcabine, CE-certificaat, Veiligheidslicht, Akoestisch alarmsignaal bij achteruitrijden Zijdelings gemonteerde hydraulische bedieningshendels Comfortstoel Nedpez H D Nwefx Ak Aelh Interne panoramaspiegel en buitenspiegels LED-verlichtingssysteem Uitlaatsysteem: verticale uitlaat Elektrische rijrichtingsschakelaar Standaard luchtfiltersysteem Camera

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 53960854045014, Bouwjaar: 2020, bedrijfsturen: 1.817 h, draagvermogen: 4.950 kg, hefhoogte: 25.900 mm, brandstoftype: diesel, masttype: overig, totaalgewicht: 16.600 kg, De Merlo R 50.26S is een krachtige, draaibare telescoopstapelaar die is ontworpen voor veelzijdige toepassingen in de bouw, logistiek en industrie. Met een indrukwekkende maximale hefhoogte van 26 meter en een laterale reikwijdte van 22,9 meter... Nlsdpfx Aozqbz Iok Ajh De Merlo R 50.26S is een krachtige, draaibare telescoopstapelaar die is ontworpen voor veelzijdige toepassingen in de bouw, logistiek en industrie. Met een indrukwekkende maximale hefhoogte van 26 meter en een laterale reikwijdte van 22,9 meter...

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.530 mm, totale lengte: 7.910 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Nsdjziffhspfx Ak Aolh

Toestand: goed (gebruikt), asconfiguratie: 4x4, brandstoftype: diesel, Uitrusting: vierwielaandrijving, Algemene informatie Bouwjaar: 2014 Aandrijflijn Aandrijving: Wiel Gewichten Leeggewicht: 7.660 kg Functioneel Mast: Zwenkarm Hefcapaciteit: 230 kg Werkhoogte: 1.740 cm Afmetingen laadruimte: 751 x 226 x 224 cm CE-markering: ja Staat Technische staat: goed Optische staat: goed Overige informatie Leveringsvoorwaarden: EXW Max. horizontale reikwijdte: 1110 m Max. uitslag van het werkvlak in graden: 350 Productieland: FR Overige informatie Neem contact op met Christian Theißen voor meer informatie. Fabrikant: Haulotte Type: HA18SPX Bouwjaar: 2014 Producttype: Gebruikt Gegevens: Max. werkhoogte: 17,37 m Platformhoogte: 15,37 m Max. reikwijdte: 11,12 m Draagvermogen platform: 230 kg Platformafmetingen L x B: 1,80 x 0,78 m Zwenkbereik: 350° Stijgingsvermogen: 40% Totale afmetingen L x B x H: 7,51 x 2,26 x 2,24 m Bereikbaar tot werkhoogte: 17,37 m Wieldruk Max.: 13 daN/cm³ Bodemvrijheid: 0,30 m Aandrijfsoort: Diesel Nlodpexxl Tdefx Ak Ash Eigen gewicht: 7.660 kg Bijzonderheden: Draaibare werkkorf 2x90°, korfarm/draaihoek 140°, vierwielaandrijving. Locatie: 41468 Neuss Direct leverbaar

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 54957749567830, Bouwjaar: 2020, bedrijfsturen: 1.606 h, draagvermogen: 4.000 kg, hefhoogte: 15.700 mm, brandstoftype: diesel, masttype: overig, totaalgewicht: 12.900 kg, De Merlo R 40.16 is een krachtige, draaibare telescoopshovel die speciaal is ontworpen voor veeleisende toepassingen. Met een draagvermogen van 4.000 kg, een hefhoogte van 15.800 mm en een maximale reikwijdte van 13.100 mm overtuigt hij door... Nlsdjzt Uumspfx Ak Ajh

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2004, Universele freesmachine met HEIDENHAIN TNC 124 lineaire besturing mech. handwielen draaibare kanteltafel +- 45°, hydr. gereedschapsklemming, halve cabine Koelvloeistoftank Handmatig Technische details: x-weg 600 mm y-weg 400 mm z-snelheid 400 mm Nljdpjigm Tcjfx Ak Aeh aantal spindelomwentelingen 63 - 3.150 1/min aanvoer traploos 12-3000 / 6-1500 (Z) mm/min freesslag 100 mm Kop draaibaar +/- 90 Spindelbevestiging ISO SK 40 Klemvlak 630 x 400 mm Totaal benodigd vermogen 8 kW Machinegewicht ca. 2,2 t Benodigde ruimte ca. 2 x 1,9 x 1,95

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 Nlodeygngwepfx Ak Ash · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, draagvermogen: 6.000 kg, hefhoogte: 25.800 mm, totale lengte: 9.050 mm, Machineaanduiding Draaibare telescoophoogwerker RTH 6.26 Max. bereik 22,20 m Draaibereik 360° (oneindig) Steuntype Telescopische schaarsteunen Motor Stage V Nominaal vermogen 100 kW (136 pk) bij 2.200 tpm Max. koppel 500 Nm bij 1.600 tpm Cilinderinhoud 3,6 l Aantal cilinders 4 in lijn Type Dieselmotor met directe injectie en turbo Koelsysteem Watergekoelde intercooler Aandrijving Type Hydrostatisch Max. druk 480 bar Versnellingsbak Dropbox-versnellingsbak met 2 versnellingen voor vooruit- en achteruitrijden Assen en remmen Type Assen met planetaire eindoverbrengingen Vooras Pendelende stuuras met automatische niveauregeling +/-8 graden Achteras Pendelende stuuras met hydraulische sper Aantal aangedreven/sturende wielen Vierwielaandrijving/Vierwielbesturing Stuurmethoden Voorwiel-/vierwiel-/krabbesturing Bedrijfsrem Natte meerplaatrem, op de voor- en achteras Parkeerrem Negatieve rem, hydraulisch bediend, op de vooras Banden 445/65 R22,5 Prestaties Max. rijsnelheid 40 km/u Stijgingsvermogen (ongeladen) 35% Draaistraal (met vorken) 6.670 mm Gewichten Leeggewicht* 19.600 kg Vulhoeveelheden Diesel 240 l AdBlue 10 l Hydraulische olie 117 l Motorolie 9 l Koelvloeistof 20 l Werkhydrauliek Systeemtype Load-Sensing Werkpomp Verstelbare pomp Nlsdpsy E Uavefx Ak Ash Max. hydraulische opbrengst 130 l/min Max. hydraulische opbrengst aan het uiteinde van de giek 75 l/min Max. bedrijfsdruk 350 bar Verdeler voor giek- en bovenwagenbewegingen Elektromagnetische proportionele klep, SIL 2 Bewegingsbesturing Dubbele joystick met geïntegreerde doodmansschakeling

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.580 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer Nledpjxvd Nxefx Ak Aeh · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.100 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer Nledpfxjxr Rh Ts Ak Aoh · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.260 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.410 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen Nlsdpfez Db Ufjx Ak Ash · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.870 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 8.080 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. Nledpfx Akjywn Hmo Ajh · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, totale lengte: 8.090 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 Nlsdpjxd Hk Iefx Ak Aoh · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.