Romer Wu-24 tweedehands te koop (10.851)

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2019, kleur: overig, Bouwjaar: 2019 Prjdpfxeza T Iae Ak Aec Ledig gewicht: 7.020 kg As 1: links 8 mm, rechts 8 mm As 2: links 6 mm, rechts 6 mm As 3: links 8 mm, rechts 8 mm

Bouwjaar: 2020, Toestand: nieuw, Vervoerssystemen Afhankelijk van de wensen van de klant kunnen de transportsystemen op de vloer worden verplaatst of aan palen worden opgehangen. - Voor comfortabele oplossingen voor handmatige installaties adviseren wij hangende dwarsverbindingen (dwarstransport). - Voor geautomatiseerde systemen worden meestal kettingbanen gebruikt die niet stoppen en een goede oplossing zijn voor bedrijven die zich richten op kwaliteit en herhaalbaarheid van het proces. - Voor bedrijven die verschillende items tegelijk maken en bijvoorbeeld meerdere cabines met verschillende kleuren hebben, worden flexibele oplossingen met het gebruik van de elektrische en vrije loopband gebruikt. Dit is de duurste oplossing. Alle installaties worden op maat gemaakt, afhankelijk van de wensen van de klant. Continue hangende kettingtransportsystemen worden ontworpen en gefabriceerd op basis van individuele klantenorders. In dit systeem is het ook mogelijk om bodemtransportsystemen te maken waarop details worden geplaatst, bijv. bloempotten, velgen (foto). ROMER produceert ook hangende transportsystemen. Dwarsbalken (dwarstransporten) worden ontworpen en gemaakt voor de behoeften van specifieke installaties. Het gebruik van één fotocel Het gebruik van één fotocel in de ruimte van het detail maakt het mogelijk om de lengte ervan te meten en geeft dus de mogelijkheid om de pistolen in te schakelen wanneer het detail in hun bereik verschijnt, en de pistolen onmiddellijk na het schilderen van het detail uit te schakelen. De fotocel is standaarduitrusting. Identificatie van de details door middel van speciale markers. Boven de strop zijn er plaatjes met identificerende [...] Pjdpfofz Dt Nsx Ak Ajrc

Bouwjaar: 2020, Toestand: nieuw, Vervoerssystemen Afhankelijk van de wensen van de klant kunnen de transportsystemen op de vloer worden verplaatst of aan palen worden opgehangen. - Voor comfortabele oplossingen voor handmatige installaties adviseren wij hangende dwarsverbindingen (dwarstransport). Prodpfx Akjfz Dubs Asc - Voor geautomatiseerde systemen worden meestal kettingbanen gebruikt die niet stoppen en een goede oplossing zijn voor bedrijven die zich richten op kwaliteit en herhaalbaarheid van het proces. - Voor bedrijven die verschillende items tegelijk maken en bijvoorbeeld meerdere cabines met verschillende kleuren hebben, worden flexibele oplossingen met het gebruik van de elektrische en vrije loopband gebruikt. Dit is de duurste oplossing. Alle installaties worden op maat gemaakt, afhankelijk van de wensen van de klant. Continue hangende kettingtransportsystemen worden ontworpen en gefabriceerd op basis van individuele klantenorders. In dit systeem is het ook mogelijk om bodemtransportsystemen te maken waarop details worden geplaatst, bijv. bloempotten, velgen (foto). ROMER produceert ook hangende transportsystemen. Dwarsbalken (dwarstransporten) worden ontworpen en gemaakt voor de behoeften van specifieke installaties. Het gebruik van één fotocel Het gebruik van één fotocel in de ruimte van het detail maakt het mogelijk om de lengte ervan te meten en geeft dus de mogelijkheid om de pistolen in te schakelen wanneer het detail in hun bereik verschijnt, en de pistolen onmiddellijk na het schilderen van het detail uit te schakelen. De fotocel is standaarduitrusting. Identificatie van de details door middel van speciale markers. Boven de strop zijn er plaatjes met identificerende [...]

Bouwjaar: 2020, Toestand: nieuw, Vervoerssystemen Afhankelijk van de wensen van de klant kunnen de transportsystemen op de vloer worden verplaatst of aan palen worden opgehangen. - Voor comfortabele oplossingen voor handmatige installaties adviseren wij hangende dwarsverbindingen (dwarstransport). - Voor geautomatiseerde systemen worden meestal kettingbanen gebruikt die niet stoppen en een goede oplossing zijn voor bedrijven die zich richten op kwaliteit en herhaalbaarheid van het proces. - Voor bedrijven die verschillende items tegelijk maken en bijvoorbeeld meerdere cabines met verschillende kleuren hebben, worden flexibele oplossingen met het gebruik van de elektrische en vrije loopband gebruikt. Dit is de duurste oplossing. Alle installaties worden op maat gemaakt, afhankelijk van de wensen van de klant. Continue hangende kettingtransportsystemen worden ontworpen en gefabriceerd op basis van individuele klantenorders. In dit systeem is het ook mogelijk om bodemtransportsystemen te maken waarop details worden geplaatst, bijv. bloempotten, velgen (foto). ROMER produceert ook hangende transportsystemen. Dwarsbalken (dwarstransporten) worden ontworpen en gemaakt voor de behoeften van specifieke installaties. Het gebruik van één fotocel Het gebruik van één fotocel in de ruimte van het detail maakt het mogelijk om de lengte ervan te meten en geeft dus de mogelijkheid om de pistolen in te schakelen wanneer het detail in hun bereik verschijnt, en de pistolen onmiddellijk na het schilderen van het detail uit te schakelen. De fotocel is standaarduitrusting. Identificatie van de details door middel van speciale markers. Boven de strop zijn er plaatjes met identificerende Pedpefz I Edsfx Ak Aerc [...]

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2025, kleur: zwart, Aluminium kiepwagen-oplegger, 50 m³, SCHMITZ, 3 assen Model: SKI 24 SL 9,6 / 50 m³ – Universele achterklep – Leeggewicht: 6.140 kg Merk: SCHMITZ GOTHA Datum eerste registratie: 08.2025 Afmetingen: 9.790 x 2.440 x 2.100 mm Volume: 50 m³ Toelaatbaar totaal gewicht: 36.000 kg Leeggewicht: 6.140 kg Draaglast op de zadel: 12.000 kg Luchtvering met hef-/daalfunctie Schijfremmen ABS EBS Kilometerstand: 77.000 km Assen: SCHMITZ ROTOS Hefbare as Kleur van de bak: Grijs Nova (7350) Kleur van het chassis: Gegalvaniseerd Banden: 6 wielen Staat van de banden: 15/15/16/16/13/13 mm Bandenmaat: 385/65 R 22,5 Hydraulisch systeem voor lage druk Prsdpfo Agft Rsx Ak Asc Oprijklep, oprolbare zeil, hefbare as Uitgerust met twee graankleppen Universele achterklep (3 functies): Graanklep / Scharnierende klep / Kantelklep Waterdichte afdichting voor vochtige producten (type slib) Aluminium bodem: dikte 8 mm aan de achterkant (over ongeveer 3.600 mm) en 7 mm aan de voorkant (model AK9.6) Elektrische aansluitingen: 15-polig + 2 x 7-polig aan de voorkant Volledig LED-verlichting Inclusief 1 graanklep (met manchet/zak)

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 3.165 h, Uitrusting: vierwielaandrijving, * gesloten cabine * egaliseerblad Predpfez E Uifox Ak Aec * 2 graafschepbakken * extra hydrauliek ----Voertuignummer/Vehicle: 12485----Fouten en tussenverkoop voorbehouden----Reclame en diverse opschriften zijn digitaal verwijderd.-----Wij staan u graag bij met advies en hulp bij alle formaliteiten die bij de aankoop van een voertuig komen kijken. Laat ons gewoon uw wensen en suggesties weten, en wij regelen de rest. Onder andere kunnen wij tegen een meerprijs de volgende diensten aanbieden:----Inruil van uw oude voertuig * Keuring/APK * Volledige exportafhandeling * Bemiddeling bij het afsluiten van financieringen * Aanvragen van exportkenteken * Transport van voertuigen * Registratie van voertuigen * Bergings- en voertuigtransporten ----?UW VTS TEAM

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 1996, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: 12-09, Gebruikte gereedschapsslijpmachine Prjdpfxj Aay Dqj Ak Aoc Fabrikant: SCHÜTTE Type: WU 405 Bouwjaar: 1998 Machinenummer: 12/09

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 4x4, Uitrusting: vierwielaandrijving, Constructiejaar: 2024 Toepassingsgebied: Mijnbouw Ledig gewicht: 255 kg Bendie mini dumper B450G 24 volt    • De uiterst wendbare en soepel te bedienen 4x4 TRUXTA minidumpers zijn verkrijgbaar in benzine, diesel of elektrische versie. Met zijn breedte van 73 of 85 cm en een laadvermogen van 300 kg of 450 kg    • Technische specificaties van B450G 24 volt Pedpfx Akjz S Edhe Aerc    • Motor: DC Brushless motor 1300W/24V    • Gewicht: 255 kg    • Max. helling: 25°    • Aandrijving: 24V Motor Gearbox    • Remsysteem: dodemanshendel    • Banden: tractie banden (vlakke banden in optie)    • Snelheid vooruit: 0 tot 6 km/u    • Snelheid achteruit: 0 tot 2,4 km/u    • Geluid:    • Voordelen de uiterst lichte knijpbediening (geen mechanische transmissies) vergt geen enkele inspanning. Een feilloos remsysteem met dodemanshendel houdt de bestuurder op elk moment veilig. Zelfs tijdens het kippen blijft de machine met een volgeladen tweetraps kipbak stabiel.    • Div aanbouwdelen zoals: plateau, trekhaak, sneeuwschuif, palenset, verhoging laadbak, gazonband Staat: Nieuw Bouwjaar: 2024

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, toegestane aslast (as 3): 9.000 kg, eerste registratie: 03/2007, laadruimte lengte: 13.410 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 2.650 mm, totale lengte: 14.000 mm, totale breedte: 2.600 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65, bandenconditie: 30 %, wielbasis: 8.910 mm, kleur: overig, Uitrusting: ABS, laadklep, = Aanvullende opties en accessoires = - Koelmotor - Laadklep - Luchtvering - SAF-Assen - Schijfremmen Prjdpfx Aez Syhhsk Aoc = Meer informatie = Algemene informatie Constructiejaar: 2007 Kenteken: OJ-42-SR Asconfiguratie Bandenmaat: 385/65 Merk assen: SAF Bandenprofiel: 30% Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg Gewichten Ledig gewicht: 8.600 kg Laadvermogen: 33.400 kg GVW: 42.000 kg Functioneel Laadklep: D`Hollandia, achtersluitklep Onderhoud APK: gekeurd tot feb. 2027

Toestand: nieuw, vermogen: 140 kW (190,35 pk), brandstoftype: diesel, aantal zitplaatsen: 24, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, kleur: zilver, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), NEUER Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 Sitzplätze | Euro 6 Podpfx Asyn Uu Rsk Asrc Neuer Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, professionell von Mercus zu einem hochwertigen Reisebus umgebaut. Das Fahrzeug ist unbenutzt und sofort verfügbar. Dieser Sprinter eignet sich ideal für professionellen Personentransport wie Flughafentransfers, Geschäftsreisen, VIP-Transport oder Tourenbetrieb. Das Fahrzeug verfügt über 22 komfortable Fahrgastsitze sowie Fahrer- und Reiseleitersitz. Der Innenraum überzeugt durch eine moderne dunkle Ausführung mit hochwertiger Polsterung und stilvollem Holzoptik-Boden, was einen professionellen und eleganten Eindruck vermittelt. Die großzügige Raumaufteilung mit individuellen Leselampen, persönlichen Lüftungsdüsen, Vorhängen und Gepäckablagen sorgt für hohen Reisekomfort. Der Fahrer profitiert von einem modernen Cockpit mit Automatikgetriebe, Tempomat, Navigation und Multifunktionslenkrad für angenehmes Fahrverhalten. Dank bewährter Mercedes-Benz Technik und umfassender Sicherheitsausstattung ist dieses Fahrzeug sofort einsatzbereit für den professionellen Betrieb. NEW Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 Seats | Euro 6 Brand-new Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, professionally converted by Mercus into a premium passenger coach. This vehicle is unused and ready for immediate delivery. This Sprinter is designed for high-level passenger transport such as airport shuttles, VIP transfers, corporate travel or tour operations. The coach offers 22 comfortable passenger seats plus driver and guide seat, all finished in a modern and stylish interior. The dark upholstery, refined stitching and wood-look flooring create a professional and luxurious atmosphere. Passengers benefit from generous space, individual reading lights, personal air vents, curtains and overhead luggage racks, ensuring comfort on every journey. The driver enjoys a modern cockpit with automatic transmission, cruise control, navigation system and multifunction steering wheel, providing both ease of use and driving comfort. Safety and reliability are guaranteed with Mercedes-Benz technology including ABS, ASR, ESP and Lane Departure Warning. The vehicle is also equipped with air conditioning and a Webasto auxiliary heater, making it suitable for year-round operation. This Sprinter combines the proven strength of the 519 CDI platform with high-quality Mercus coach finishing, making it an excellent choice for professional transport businesses seeking a new, premium vehicle ready to enter service immediately.This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller. NIEUWE Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 Zitplaatsen | Euro 6 Nieuwe Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, professioneel gebouwd door Mercedes-Benz als een hoogwaardige personenbus. Dit voertuig is gebouwd en direct leverbaar. De Sprinter is perfect voor professioneel personenvervoer, luchthaventransfers, transport, VIP-vervoer en touringcars. De bus beschikt over 22 comfortabele passagiersstoelen plus een bestuurdersstoel. Het interieur heeft een moderne, fraaie uitstraling met hoogwaardige bekleding en een stijlvolle houten look, wat zorgt voor een professionele afwerking. Passagiers profiteren van een ruimte met individuele leeslampjes, persoonlijke ventilatie, gordijnen en bagagerekken voor extra comfort in elke situatie. Dankzij de betrouwbare Mercedes-Benz technologie en hoogwaardige apparatuur is de bus direct beschikbaar voor professioneel gebr

Bouwjaar: 2020, Toestand: nieuw, ROMER® houdt zich bezig met de productie van enkelvoudige technologische apparatuur voor poederlakinstallaties en volledig automatische, kant-en-klare lakinstallaties. Prjdpfx Aksfz Ndyj Ajc ROMER® levert verwarmingsoplossingen voor de vliegtuig- en auto-industrie voor de grootste bedrijven ter wereld. Wij bieden garantie en naoorlogse service voor apparaten die door ons worden verkocht met een volledig assortiment aan reserveonderdelen. het sleepnet dat op een slecht geprepareerd oppervlak wordt aangebracht, zal na korte tijd afvallen of corroderen. Het verzekeren van de beste coating is in wezen een goede ontvetting - wat de basis is van elke verfbeurt. De coating van een slecht ontvet detail zal na zeer korte tijd afvallen. Na het ontvetten is de volgende stap het afbreken van de buitenste coating van het detail, wat de hechting van de verf verbetert, bijvoorbeeld bij het buigen van plaatwerk, en de bescherming, bijvoorbeeld met een fosfaatlaag, wat op zijn beurt de corrosiebestendigheid verlengt. Er zijn veel oplossingen die bovenstaande problemen oplossen. Wat is het belangrijkste in een poedercoatstraat? U heeft waarschijnlijk geen ervaring met de applicator. Er is niets meer aan de hand, zelfs de beste applicator zal u niet helpen als uw oven een slechte temperatuurverdeling heeft, op de plaats waar het element oververhit is, de verf zal verkleuren en waar niet verhit is, zal de verf eraf vallen. In de eerste plaats is het fornuis het belangrijkste. Olie, gas of elektrische oven? U weet niet hoe u uw kachel moet aandrijven? hoe is het goedkoper wat dit inhoudt? Wat zijn de bedrijfskosten? We zullen proberen uw vragen te beantwoorden [...]

Bouwjaar: 2020, Toestand: nieuw, ROMER® houdt zich bezig met de productie van enkelvoudige technologische apparatuur voor poederlakinstallaties en volledig automatische, kant-en-klare lakinstallaties. Prsdpefz A H Dsfx Ak Asc ROMER® levert verwarmingsoplossingen voor de vliegtuig- en auto-industrie voor de grootste bedrijven ter wereld. Wij bieden garantie en naoorlogse service voor apparaten die door ons worden verkocht met een volledig assortiment aan reserveonderdelen. het sleepnet dat op een slecht geprepareerd oppervlak wordt aangebracht, zal na korte tijd afvallen of corroderen. Het verzekeren van de beste coating is in wezen een goede ontvetting - wat de basis is van elke verfbeurt. De coating van een slecht ontvet detail zal na zeer korte tijd afvallen. Na het ontvetten is de volgende stap het afbreken van de buitenste coating van het detail, wat de hechting van de verf verbetert, bijvoorbeeld bij het buigen van plaatwerk, en de bescherming, bijvoorbeeld met een fosfaatlaag, wat op zijn beurt de corrosiebestendigheid verlengt. Er zijn veel oplossingen die bovenstaande problemen oplossen. Wat is het belangrijkste in een poedercoatstraat? U heeft waarschijnlijk geen ervaring met de applicator. Er is niets meer aan de hand, zelfs de beste applicator zal u niet helpen als uw oven een slechte temperatuurverdeling heeft, op de plaats waar het element oververhit is, de verf zal verkleuren en waar niet verhit is, zal de verf eraf vallen. In de eerste plaats is het fornuis het belangrijkste. Olie, gas of elektrische oven? U weet niet hoe u uw kachel moet aandrijven? hoe is het goedkoper wat dit inhoudt? Wat zijn de bedrijfskosten? We zullen proberen uw vragen te beantwoorden [...]

Bouwjaar: 2020, Toestand: nieuw, Vervoerssystemen Afhankelijk van de wensen van de klant kunnen de transportsystemen op de vloer worden verplaatst of aan palen worden opgehangen. - Voor comfortabele oplossingen voor handmatige installaties adviseren wij hangende dwarsverbindingen (dwarstransport). - Voor geautomatiseerde systemen worden meestal kettingbanen gebruikt die niet stoppen en een goede oplossing zijn voor bedrijven die zich richten op kwaliteit en herhaalbaarheid van het proces. - Voor bedrijven die verschillende items tegelijk maken en bijvoorbeeld meerdere cabines met verschillende kleuren hebben, worden flexibele oplossingen met het gebruik van de elektrische en vrije loopband gebruikt. Dit is de duurste oplossing. Alle installaties worden op maat gemaakt, afhankelijk van de wensen van de klant. Continue hangende kettingtransportsystemen worden ontworpen en gefabriceerd op basis van individuele klantenorders. In dit systeem is het ook mogelijk om bodemtransportsystemen te maken waarop details worden geplaatst, bijv. bloempotten, velgen (foto). ROMER produceert ook hangende transportsystemen. Dwarsbalken (dwarstransporten) worden ontworpen en gemaakt voor de behoeften van specifieke installaties. Pedpjfz Nb Tefx Ak Asrc Het gebruik van één fotocel Het gebruik van één fotocel in de ruimte van het detail maakt het mogelijk om de lengte ervan te meten en geeft dus de mogelijkheid om de pistolen in te schakelen wanneer het detail in hun bereik verschijnt, en de pistolen onmiddellijk na het schilderen van het detail uit te schakelen. De fotocel is standaarduitrusting. Identificatie van de details door middel van speciale markers. Boven de strop zijn er plaatjes met identificerende [...]

Toestand: gebruikt, Nieuw: Ja Motorpompset B4 XR-A met een Lombardini motor 9LD 625/2 elec. gestart 24 pk Set is zonder frame - tank - accu. Pomp geeft bij: 2550 liter - 1.5 bar Prjdpfx Ajz S Dhfsk Aec 2350 liter - 2.0 bar 1900 liter - 2.5 bar 1200 liter - 2.8 bar Staat: Nieuw

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, vermogen: 13,8 kW (18,76 pk), brandstoftype: diesel, kleur: geel, totaalgewicht: 2.190 kg, bedrijfsklaar gewicht: 2.333 kg, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: UVV veiligheidskeuring, cabine, extra koplampen, hydraulica, rubberen rupsbanden, verstelbaar chassis, Wacker Neuson ET 24 minigraafmachine NIEUW Wacker Neuson ET 24 minigraafmachine Edition A 2.1 – NIEUW | Cabine met verwarming | Powertilt & snelwissel | incl. bakkenpakket Technische gegevens: Fabrikant: Wacker Neuson Model: ET 24 Staat: NIEUW Bouwjaar: 2026 Motor: Yanmar 3TNV76-XNSV dieselmotor, watergekoeld Motorvermogen: 13,8 kW Cilinders: 3 Cilinderinhoud: 1.116 cm³ Brandstof: Diesel Operationeel gewicht: 2.333 kg Transportgewicht: 2.190 kg Graafdiepte: tot 2.482 mm (met korte baksteel) Rijsnelheid: tot 4,0 km/u Hydraulische capaciteit: 78 l/min Werkdruk: 240 bar Cabine: 2-deurs met verwarming Zitplaats: comfortstoel met stoffen bekleding Verlichting: LED-werklampen voor & achter Spiegels: buitenspiegels links & rechts Dozerblad: inclusief Hydrauliek: extra hydrauliek met proportionele bediening AUX I Voorbereiding: Easy Lock / AUX IV Voorbereiding Powertilt: AUX II Baksteel: kort (standaard) Radio: radiovoorbereiding met antenne & luidsprekers Koppelingen: vlakafdichtende hydraulische koppelingen Gemonteerde gereedschappen: - Hydraulische snelwissel Lehnhoff MS-03 - Powertilt (links/rechts zwenkbaar) Bakkenpakket inbegrepen: - Dieplepel 300 mm vast - Dieplepel 600 mm vast Prodps Aazb Rjfx Ak Aec - Grondbak 1.200 mm vast Hoogtepunten & uitrusting: - Compacte 2,4 ton minigraafmachine met hoge graaf- en hefkracht - Volledig uitgeruste comfortcabine met verwarming - Powertilt & hydraulische snelwissel – maximale flexibiliteit - Proportioneel gestuurde extra hydrauliek voor aanbouwwerktuigen - Krachtige Yanmar dieselmotor met Stage V emissienorm - Ruime cabine met veel hoofdruimte & beenruimte - Innovatief voorruitsysteem voor optimaal zicht - Hydraulisch voorgestuurde rijpedalen voor hoog bedieningscomfort - Inclusief bakkenpakket – direct inzetbaar - Gemaakt door Wacker Neuson – bewezen kwaliteit & direct leverbaar - Wacker Neuson WeCare – tot 36 maanden zorgeloosheid bij naleving van de onderhoudsintervallen (conform de voorwaarden van Wacker Neuson SE) Toepassingsgebieden: ✓ Grond- & leidingwerk ✓ Tuin- & landschapsarchitectuur ✓ Glasvezel- & kabelaanleg ✓ Funderingswerkzaamheden & grondverzet ✓ Gemeentelijke inzet & bouwbedrijven ✓ Bouwplaatsen met beperkte ruimte ✓ Optioneel leverbaar met extra aanbouwwerktuigen & bakkenpakketten Locatie: Magazijn D-46514 Schermbeck (NRW) – bezichtiging & afhalen mogelijk Levering: door heel Duitsland & internationaal op aanvraag Prijsstelling: af magazijn Maassenstraße 91, D-46514 Schermbeck (Kreis Wesel) Alle gegevens onder voorbehoud. Fouten en tussenverkoop voorbehouden. Prijzen exclusief BTW. Meer graafmachines & aanbouwwerktuigen beschikbaar! ➡️ Minigraafmachines, mobiele graafmachines, snelwissels, Powertilt, grijpers, hydraulische hamers & baksets Wacker Neuson minigraafmachine kopen | ET24 NIEUW | Compacte graafmachine met cabine | Minigraafmachine met Powertilt & snelwissel | Graafmachine met bakkenpakket | Wacker Neuson graafmachinetechniek | Professionele machine voor grond- en wegenbouw Uw betrouwbare partner voor bouwmachines & bouwmaterieel: Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH ➡️ Vraag nu aan & verzeker u van direct leverbare nieuwe machines! Indien gewenst, kunnen wij u graag een virtuele bezichtiging van het apparaat aanbieden via een videogesprek.

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2010, laadruimte lengte: 7.700 mm, laadruimtebreedte: 2.330 mm, laadruimtehoogte: 1.350 mm, laadruimte inhoud: 24 m³, Uitrusting: ABS, Benalu C34CSB01 kipperbak 24 m³ hefbare as, zeil . Voor vragen: 0926898 * Conditie: zeer goed * Eerste registratie: 2010 * Toelaatbaar totaalgewicht: 38.000 kg * Gewicht: 5.220 kg * ABS * EBS * 3 assen, luchtgeveerd * Hefbare as * Trommelremmen * Onderridebescherming, aluminium * Zeil Banden: 1e as: 385 / 65 R 22,5, 30%, luchtgeveerd, hefbare as 2e as: 385 / 65 R 22,5, 30%, luchtgeveerd 3e as: 385 / 65 R 22,5, 30%, luchtgeveerd Predpfx As Af A U Ajk Aec ----Prijs: 8.900,- EUR + 19% BTW Voor verdere vragen kunt u ons bereiken op de volgende telefoonnummers: * Wij spreken: Duits, Engels, Frans, Pools en...? Typefouten, fouten en tussenverkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 08/2020, Locatie: Künzell Uitrusting: Enkellaags chassis, driewieler, ladder voor toegang tot de bak, graanschuiver in het midden met afdekking, 2 pneumatische rolvibratoren, ALU velgen ALCOA, schuifafdekking elektrisch met afstandsbediening, bak 24/3, stalen steunpoten, houder voor bezem/ladder. Beschrijving van de schade: Pjdpo Afr Ursfx Ak Aerc Bij het genoemde voertuig zijn aanzienlijke schadegevallen vastgesteld als gevolg van een sterke mechanische impact. De kantelcilinder is volledig afgebroken, waardoor de werking van het kantelmechanisme is uitgeschakeld. De kantelbak vertoont duidelijke vervormingen in het gebied van de structuurplaten en bevestigingspunten, wat wijst op een sterke krachtinwerking. De zeil is beschadigd en vertoont scheuren en vervormingen, waardoor een correcte werking niet meer mogelijk is. Verder is het hoofdchassis van het voertuig vervormd, wat wijst op een structurele aantasting van de dragende constructie. De velgen aan de linkerzijde van het voertuig zijn beschadigd en vertonen zichtbare schade, waardoor een veilig verder gebruik niet mogelijk is. Aanvullende schade is zichtbaar op de foto's en omvat verdere vervormingen, afscheuringen, materiaalbreuken en mogelijke gevolgschade aan aangrenzende onderdelen. De totale schade duidt op een aanzienlijk schadegeval dat zowel de functionaliteit als de verkeersveiligheid van het voertuig aanzienlijk aantast. Algemene staat: Afgezien van de beschreven schade/gebreken vertoont het voertuig/object een algemene staat die, gezien de leeftijd en het gebruik, als gebruikelijk kan worden beschouwd.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2022, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: 145222060650, meetbereik X-as: 1.600 mm, meetbereik Y-as: 2.400 mm, meetbereik Z-as: 1.000 mm, werkstukgewicht (max.): 4.000 kg, totale hoogte: 3.610 mm, totale breedte: 2.627 mm, totale lengte: 3.160 mm, totaalgewicht: 11.500 kg, ingangsspanning: 240 V, tafelbreedte: 2.500 mm, tafelhoogte: 800 mm, tafel lengte: 3.160 mm, Uitrusting: Typeplaat beschikbaar, documentatie / handleiding, Bouwjaar: 2022 – Modern, geavanceerd systeem in uitstekende staat. Hoogwaardige brugconstructie CMM van de wereldleider in industriële meettechniek. Maximale flexibiliteit dankzij een modulair sensorplatform. Uitstekende thermische stabiliteit, wat betrouwbare resultaten garandeert in echte productieomgevingen. Prede Afhnuspfx Ak Asc Jaarlijkse ZEISS-onderhouds- en kalibratieservice: Elk jaar wordt het systeem uitsluitend onderhouden en gekalibreerd door originele ZEISS-servicetechnici. Volledige traceerbaarheid: De nauwkeurigheid van de machine is volledig gedocumenteerd en gecertificeerd volgens internationale normen. Uitgerust met een ZEISS VAST-scanhoofd.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Bouwjaar: 2017, Een robot-automatiseringscel WU Mechanische Werkstätte met een Fanuc robot voor producthandling bij een draaimachine is beschikbaar. Grijpersysteem: dubbele grijper, grijperfabrikant: Schunk, robottype: Fanuc M20iA 35M, aantal robotassen: 6, maximale draaglast: 35 kg, reikwijdte robot: 1810 mm, machineafmetingen (X/Y/Z): ca. 1700 mm/1300 mm/2200 mm, gewicht: ca. 2000 kg. Inschakeltijd (draaimachine): ca. 34.000 uur, servo-inschakeltijd (cel): 5.700 uur, mechanische bedrijfsuren: 615 uur. Het betreft alleen de automatiseringscel. Documentatie is aanwezig. Bezichtiging op locatie is mogelijk. Prsdpfxoxbhhco Ak Ajc

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 1 kg, maximaal laadgewicht: 38.999 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 06/2017, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.700 mm, laadruimte inhoud: 91 m³, totale lengte: 13.620 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 22,5, bandenconditie: 30 %, kleur: blauw, Bouwjaar: 2017, voorbandmaat: 385/65 22,5, achterbandmaat: 385/65 22,5, bestuurderscabine: dagcabine, emissieklasse: geen, Uitrusting: ABS, vrachtwagenregistratie, Voertuignummer voor vragen: 42005 Koegel, zeilen en spanners * Bouwjaar: 2017 * ABS, antiblokkeersysteem * EBS, elektronisch remsysteem * Luchtvering * Gebruikte zeilen * Edscha / schuifdak * Certificaat voor lastbeveiliging DIN EN 12642 Code XL * Perforatie in het buitenframe (Multilock buitenframe) * Portaaldeur * Aluminium zijwanden * Luchtaansluiting koppelkop (rood + geel) * Reservewielhouder * Aansluitstekker 2x7-polig * Aansluitstekker 15-polig * Hef- en daalmechanisme * Opbergbak / gereedschapskist * Documentenbak * Geschikt voor transport per spoor - kan met een kraan worden geladen * Vering: Lucht * Totaalgewicht: 39.000 kg * Leeggewicht: 1 kg * Draagvermogen: 38.999 kg * Toegestaan totaalgewicht: 39.000 kg * Bandenconditie 1e as: 30% - 30% - Bandenmaat: 385/65 R22,5 * Bandenconditie 2e as: 30% - 30% - Bandenmaat: 385/65 R22,5 * Bandenconditie 3e as: 30% - 30% - Bandenmaat: 385/65 R22,5 * Bandenmaten: 385/65 R22,5 * Interne afmetingen: L=13620 mm, B=2480 mm, H=2700 mm * Interne inhoud*: 91 m² * Aantal palletplaatsen: 34 Uitsluiting van aansprakelijkheid: Wijzigingen, voorlopige verkoop en vergissingen voorbehouden. Meer foto's en video's vindt u op onze website. Onze uitgebreide service omvat onder andere: * Aankoop / Verkoop / Verhuur van bedrijfsvoertuigen * Snelle en eenvoudige financiering * Aanvragen van alle (export-)documenten * Bestellen van exportkenteken / douanekenteken * Voertuigvoorbereiding: nieuwe zeilen, belettering, lakwerk enz. * Professionele belading / ladingzekering * TÜV-keuringen, keuringsdienst * Transport van bedrijfsvoertuigen Neem contact op met ons geschoolde personeel, wij adviseren u graag. Referentienummer voor vragen: 42005 Koegel, zeilen en spanners * Bouwjaar: 2017 * ABS, antiblokkeersysteem * EBS, elektronisch remsysteem * Luchtvering * Gebruikte zeilen * Edscha / schuifdak * Certificaat voor lastbeveiliging DIN EN 12642 Code XL * Decoratieve perforatie in het frame (Multilock buitenframe) * Portaaldeur * Aluminium wanden * Luchtaansluiting koppelkop (rood + geel) * Reservewielhouder * Aansluitstekker 2x7-polig Podpfx As Aft Dhok Aerc * Aansluitstekker 15-polig * Hef- en daalmechanisme * Opbergbak / gereedschapskist * Documentenbak * Geschikt voor transport per spoor - kan met een kraan worden geladen * Vering: Lucht * Totaalgewicht: 39.000 kg * Leeggewicht: 1 kg * Draagvermogen: 38.999 kg * Toegestaan totaalgewicht: 39.000 kg * Bandenconditie 1e as: 30% - 30% - Bandenmaat: 385/65 R22,5 * Bandenconditie 2e as: 30% - 30% - Bandenmaat: 385/65 R22,5 * Bandenconditie 3e as: 30% - 30% - Bandenmaat: 385/65 R22,5 * Bandenmaten: 385/65 R22,5 * Afmetingen van het voertuiginterieur: L=13620 mm, B=2480 mm, H=2700 mm * Interne inhoud*: 91 m² * Aantal palletplaatsen: 34 Uitsluiting van aansprakelijkheid: Onder voorbehoud van wijzigingen, voorlopige verkoop en vergissingen. Meer foto's en video's vindt u op onze website. Onze uitgebreide service omvat onder andere:

Toestand: gebruikt, elk met 24 stations met verdeelplaat geschikt voor 48 blokken : - afmetingen 1 volledige blok per station -> ± 1.056 mm x 530 mm - afmetingen 2 blokken per station -> ± 528 mm x 530 mm max. dikte blokken 100 mm geschikt voor koeling met ammoniak of freon (niet inbegrepen) Prodpfs Agmpbjx Ak Asc afmetingen (l x b x h) : ± 3.319 x 1.600 x 1.120 mm 24 blokken van ± 26 kg of 48 blokken van ± 13 kg ± 1.248 kg / Cycle (2h30)

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 29.800 kg, totaalgewicht: 34.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2000, totale lengte: 8.550 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.750 mm, Uitrusting: ABS, * Platform met rolzeil * Hefas * Graanluik * BPW assen met trommelrem * Wabco ophaalrem (EBS) Pedpsz N Riqofx Ak Ajrc ----* Bandenmaat: 385/65R22,5 * Technisch totaalgewicht: 34000 * Eigen gewicht: 5550 * Totale lengte: 8550 * APK-keuringstermijn: / ----Voertuignummer: 12568----Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop----Reclame en diverse opschriften zijn digitaal verwijderd.-----Wij staan u graag met raad en daad bij alle formaliteiten die bij de aankoop van een voertuig komen kijken. Laat ons eenvoudigweg uw wensen en suggesties weten, en wij regelen het. Onder andere kunnen wij tegen meerprijs de volgende diensten aanbieden:----Inruil van uw oude voertuig APK-keuring Volledige exportafhandeling Bemiddeling bij financiering Aanvragen van exportkenteken Transport van voertuigen Registratie van voertuigen Bergings- en voertuigtransporten ----?UW VTS-TEAM

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, toegestane aslast (as 3): 9.000 kg, eerste registratie: 10/2005, laadruimte lengte: 13.630 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.710 mm, totale lengte: 13.900 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65, bandenconditie: 40 %, wielbasis: 9.010 mm, kleur: overig, Uitrusting: ABS, = Aanvullende opties en accessoires = - Liftas - Luchtvering - SAF-Assen - Schijfremmen = Meer informatie = Algemene informatie Constructiejaar: 2005 Predpfx Aksz Hbrco Aec Kenteken: OJ-65-BK Asconfiguratie Bandenmaat: 385/65 Merk assen: SAF Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel: 40% Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel: 40% Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel: 30% Gewichten Ledig gewicht: 7.700 kg Laadvermogen: 34.300 kg GVW: 42.000 kg

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, De op de foto's getoonde uithardingsovens variëren in prijs afhankelijk van afmeting, configuratie en optionele uitrusting. 💡📏⚙️ Bij ROMER produceren we zowel standaardmodellen als volledig klantspecifieke oplossingen, aangepast aan uw procesvereisten. 🏭✅ Geef ons uw productafmetingen, lijncapaciteit, uithardingsprofiel en beschikbare ruimte door – en wij adviseren de beste opstelling en daadwerkelijk prestatieverhogende opties. 🔥🎯 🧠📡 Besturing en monitoring Live procesregeling voor temperatuur, tijd, luchtstroom en modi – met alarmfuncties en opgeslagen recepten voor reproduceerbare cycli. 🔁✅ 🔥🧩 Verwarmingsmodule Snelle opwarming en stabiele temperatuur door efficiënte verwarmingselementen en snelle energieoverdracht. ⚡🌡️ 🌀💨 Luchtcirculatie Gelijkmatige luchtverdeling voorkomt temperatuurschommelingen en garandeert constante coatingkwaliteit. 🎯✅ 🧱❄️ Isolatie en constructie Slimme kamerconstructie minimaliseert warmteverlies – sneller op temperatuur, lager verbruik. ♻️📉 🛡️⚠️ Veiligheid en certificering Sensoren, vergrendelingen en beschermingslogica verhogen de veiligheid en betrouwbaarheid. 🔒👷 ⚡💰 Hoge efficiëntie Geoptimaliseerde warmtetransfer en minimale verliezen leiden tot reële operationele besparingen. 📉🔥 Predpfxefzb Nbe Ak Aec ⏰🤖 Automatisch starten Programmeerbaar schema – automatische voorverwarming vóór de shift voor een soepele productiestart. ⏱️✅ 🚪🔒 Zelfborgende deuren + intelligente schoorsteen Voorkomt onbedoeld openen, schoorsteen werkt alleen indien nodig voor veilige bediening. 🧯✅ 🌿🔋 ECO-modus Energiezuinige standby bij stilstand – tot 20% brandstofbesparing mogelijk (afhankelijk van het proces). 🌱📉 👀💡 Inspectie en verlichting Controle zonder de deur te openen – minder temperatuurdalingen, eenvoudig toezicht. ✨👁️ 🛤️🔥 Geleiderails + automatische kap Warmtekap draait alleen tijdens beladen om temperatuurverlies te beperken; automatische railinvoer verbetert ergonomie en laadsnelheid. 🙌⚙️ 🎛️🌡️ MULTI-ZONE VERWARMING Onafhankelijke zonebesturing voor gelijkmatige uitharding van onderdelen met verschillende massa en geometrie. 🧩✅ 🧠♨️ MTS-systeem Verwarmingselementen gemonteerd zonder thermische bruggen – hogere efficiëntie en sneller op temperatuur. ⚡⏱️ 2-in-1 🧱↔️🧱 Gesplitste kamer Verplaatsbaar tussenschot voor twee onafhankelijke zones – drogen en uitharden in één installatie voor maximale flexibiliteit. 🚀🔁 🎚️🌀 VFD-ventilatie Variabele ventilatorsnelheid, afhankelijk van kamerconditie – betere regeling en lager stroomverbruik. ⚙️💡

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 10/2021, laadruimte lengte: 13.315 mm, laadruimtebreedte: 2.490 mm, laadruimtehoogte: 2.650 mm, SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7, Carrier Multitemp, laadklep 2.500 kg, 2 scheidingswanden, diesel: 5.998 uur, net: 9 uur. Schmitz Cargobull SKO 24/L FP COOL V7 koeloplegger, bouwjaar 2021, 3-assers Schmitz ROTOS 9 ton met schijfremmen, luchtvering, hefas, EBS met stabiliteitsprogramma. Dubbellaags systeem B1650 voor 33 europallets, verschuifbare ISO-scheidingswand voor multi-temperatuurgebruik, Carrier Vector HE 19 MT met plafondverdamper en geluidsreductiepakket, 245-liter tank. Interne afmetingen 13.315 × 2.490 × 2.650 mm, toegestaan totaal gewicht 36 ton. Code XL, ATP, HACCP, geschikt voor douaneafsluiting. Multifunctionele vloer 5.500 kg, roestvrijstalen achterwandframe, palletkist voor 36 europallets, reservewielhouder, TrailerConnect-telematica met bandenspanningscontrole, LED-verlichting, chassis verzinkt, Schmitz-wit zonder belettering, Duitse documenten met certificaat van overeenstemming. Prjdpfj Agdwgjx Ak Aec