Dieplader

Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2006, Uitrusting: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopische dieplader voor wagontransport Toelating Technisch 1 Snelheid: 80 km/u 65 km/u Koppelschotellast: 23.000 kg 26.000 kg Achteraslast: 10.000 kg 11.000 kg Totaalgewicht: 83.000 kg 92.000 kg Laadvermogen: 52.500 kg 61.500 kg Eigen gewicht (zonder accessoires): 30.500 kg Zwanenhals: Lengte: 4.000 mm Breedte: 2.480 mm Bouwhoogte: 235 mm Koppelhoogte: 1.350 mm DLR voor: 1.420 mm DLR achter: 2.700 mm Koningstap 3,5 inch Pedjyfvypopfx Aa Dsgg Afschuiningen: afgeschuind 10 graden Hoeken voor: afgeschuind 45 graden Bodem: vurenhout 50 mm Steunpoot: mechanisch Breedte met zijborden: 2.550 mm Hydraulische STZ-zwanenhals met buitenliggende liggers, hydraulisch hef- en daalbaar, met mechanische valpijpsteunen en hydraulische steuncilinders Hydromechanische geforceerde besturing (2-krings besturing) in vlakke uitvoering (bouwhoogte 235 mm) met nastelbare stuurcomponenten en THP-stuurelementen. Laadvlak: Type: Platform Hefbaar: nee Lengte: 13.000 mm Breedte: 3.000 mm Bodem: Plaat/vurenhout 50 mm Wielkuipen: nee Verbreedbaar: nee Uittrekbaar: enkelvoudig telescopisch Lengte 1: 10.000 mm Laadhoogte (beladen): Laadhoogte 1: 815 mm Laadvlak telescopisch, uitgevoerd als buiten- en binnenbuisconstructie, met een vast laadvlakdeel vooraan van 1.070 mm lang. In het vaste laadvlakdeel geïntegreerde pen-oogkoppeling voor aankoppelen van ketelbrugverlengingsbalken, de door ons opgelaste profielrails dienen als spoorbaan voor spoorbreedtes van 1.000 mm (railsafstand 1.015 mm) en 1.435 mm (railsafstand 1.450 mm). Vergrendeling van de telescopische standen door veerbelaste cilinders en conische bussen Laadvloerhoogte op de middenbuis (buitenbuis) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Laadvloerhoogte op de ingekaderde raildelen ca. 790 mm (+/- 130 mm) Onderstel achter: Ondersteltype: standaard Laadhoogte beladen: 815 mm Breedte: 3.000 mm Wielbasis: 1.360 mm Bodem: Plaat Verbreedbaar: nee Wielkuipen: nee Graafmachinekuil: nee Assen: Aantal assen: 6 Liftas: zie accessoires Asuitvoering: geknikte fuseestuurassen Asbalancering: hydraulisch Assenfabrikant: BPW/Eco Rijstanden: 1 Ashoogte (1) +/-: 130/130 mm Ashoogte (2) +/-: 0/0 mm Heffen/dalen ventiel: ja Eerste as pneumatisch op te tillen met hefbalg Besturing: Aantal gestuurd: 6 Gestuurde indeling: alle gestuurd Max. stuurhoek: 45° Stuurtype: Hydr. 2-krings Banden: Afmeting: 235/75 R 17,5 143/141 J Bandtype: Dubbel lucht Velgtype: Schijfvelg Velg centrering: centrisch Remsysteem: Conform EU-norm: ja AGS: ja ALB: ja ABS: ja Met ABS del: nee Parkeerrem: veerbelaste rem EBS: nee ECAS: nee Opmerking: Remberekening nr.: GH 4324S Opmerkingen onderstel: Sturing ontworpen voor uitgeschoven toestand met grotere stuurhoek van de voorassen Open wieluitsparingen boven de wielen met smalle dwarsliggers ertussen (ALU afdekkingen zie accessoires) Bedieningselementen beschermd aan de linkerzijde in rijrichting...