Overige

Fliegl SDS 380 Containerchassis Vario V3

hoogste koppelingslast op de markt (20")

Maatwerk transportoplossing
Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw wensen. Het afgebeelde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantwens uitgevoerd.

Chassis container oplegger
Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 koningspennen en 2 koningspenposities
Containeropname:
Achteruitschuif ingeschoven:
1 x 20 voet of 1 x 30 voet achter gelijk met het chassis
Middentelescoop 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 1e fase:
2 x 20 voet of 1 x 40 voet met en zonder Goosenecktunnel
Middentelescoop 2e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase:
1 x 45 voet met Goosenecktunnel en oversteken aan de achterzijde
Middentelescoop 2e fase, frontuitschuif uitgeschoven 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase:
1 x 45 voet met lange Goosenecktunnel en afgeschuinde hoeken
Middentelescoop als in elkaar lopend centraalbuisframe met penvergrendeling
zonder hoogteverstelling achter en zonder neerklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk.
2 containeraangevers, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht- en remaansluitingen
Stekkeradapter voor frontvergrendeling, voor vergrendeling van containers zonder tunnel van onderen, met houder bij niet-gebruik
Frontuitschuif gelagerd op rollen, handmatig uittrekbaar (voor 45-voet containers met lange tunnel)
Achteruitschuif gelagerd op rollen, met handkruk
24 ton 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde
Uitschuifbare onderrijbeveiliging voor 45-voet containers
Stootbeveiliging aan de achterzijde
Assen en vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia
Assen/onderstel laseruitgelijnd om bandenslijtage en brandstofverbruik te minimaliseren
Verspringende wielbasis (gecombineerd vervoer), tot 44 ton treingewicht
Luchtvering
1e as automatische lift-as, incl. gedwongen verlaging en starthulp, bediening door 3x remmen
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem. Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud.
Veerveilige parkeerrem
Tele Control
As-ontlasting voor eenvoudiger telescoopgebruik
2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel
Let op: Het getrokken voertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS kunnen garanderen!
met hef- en daalventiel
Voertuig stabiliteitssysteem
Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op het dashboard, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen installatie in truck (geen geijkt weegsysteem)
Wielen en banden
385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant
Stalen velgen, fabriekszilver
Elektrische installatie
24 Volt, 4 x 3-kamerlampen + 1 ronde achteruitrijlamp en + 1 ronde mistachterlicht, zijdelingse gele LED-verlichting
2 witte positiemarkeringen voor
2 wit/rode markeringslichten achter
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel
Kedji Ri E Aspfx Ai Asdn
Gebruiksaanwijzing
Bij vervoer van 45-voet containers met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van de koningspen tot de achterrand van het voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing volgens § 70 StVZo is vereist!
Toelating / borden
Duitsland
Keuringsgoedkeuring volgens EG 2007/46
24/7-service hotline
Voorbereid voor enkelrijig kentekenhouder
Waarschuwingsbord volgens ECE-70

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.