Kippers oplegger

fliegl DHKA 390 - 25 m³

Dit zijn archieffoto’s!

Fijnkorrelige staal gelaste constructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, schotelplaat met verwisselbare 2" koningspen, gepatenteerde gebogen voorzijde.
24-tons 2-traps steunwinden met bediening aan één zijde, met halfronde onderbouw en rechte bevestigingsplaat, inclusief uitschuifcompensatie.
Wielkeggen met houder.
Opklapbare onderrijbeveiliging.
Halve spatbordschalen.
Geïntegreerde spatbordbeugel met steenslagwerende coating.
Spatlap met antispray uitsluitend op de laatste as.
Afdekstang met houder.
Sleepoog achter (niet bij Revolution).
Assen + vering:
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdikte.
‘Assen/onderstel laseropgemeten’ – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik.
Offroad-uitvoering assen.
Luchtvering.
1e as automatische liftas incl. verplichte daling en starthulp, bediening met ‘3x remmen’ (starthulp werkt tot 30% overschrijding van de asbelasting en tot max. 25 km/u).
Verzinkte liftasmechanisme.
Remsysteem:
2-leiding persluchtremsysteem.
Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudige service.
Verenstandparkeerrem.
2 verwisselbare koppelingen vooraan, zonder verbindingskabel.
24 V EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stopcontact vooraan, zonder verbindingskabel.
Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkend voertuig met ABS-functionaliteit!
Met hef- en daalventiel.
Voertuigstabiliteitssysteem:
Automatische kiepverlaging met afsluitventiel.
TPMS-bandenspanningscontrolesysteem met display in trekker via EBS, zonder montage in de truck (voorwaarde: systeem aanwezig op trekker, alleen op basisbanden).
Wielen en banden:
385/65 R22.5
Stalen velgen.
Elektrisch:
24 V, multichamer LED-verlichting, zijkant gele LED’s, kentekenplaatverlichting in LED (Let op: bij bepaalde trekkers kunnen foutdiagnoses ontstaan, ondanks correcte werking).
Zijkant gele LED blijkt samen met de richtingaanwijzer – ‘knipperende zijverlichting’.
2 witte positielichten voor LED.
2 wit/rode markeringslichten achter LED.
2x 7-polige en 1x 15-polige verwisselbare stekkerdozen voor, zonder verbindingskabel.
Extra geïntegreerde LED-werklamp achter, geschakeld via achteruitrijverlichting.
Fpsdpfey Rrpljx Aknog
Hydrauliek:
Lagedrukcilinder max. 170 bar, hydraulisch bediend via PTO van de truck.
Kiepbak:
Aluminium kistvormige laadbak van kwalitatief, slijtvast materiaal.
Schuine voorwand 5 mm dik, met externe cilinderophanging.
Zijwanden van 30 mm holle profielplaten, netjes gelast, met bulkmateriaalafstotende bovenligger. Binnen met instap aan voorwand (niet i.c.m. Cramaro).
Houder voor schop en bezem aan de voorwand.
Greenline – conisch en aerodynamisch bakkenprofiel.
‘Membraan’ achterkant:
Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, extern gemonteerd met dubbele haakvergrendeling.
Achterwand met rubberen afdichting.
Vloer over de hele lengte 6 mm dik.
Stabordes met klim, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met ruime toegang voor optimale bediening.
Rolzeil aan één zijde te plaatsen FR-rechts, centrale vergrendeling FR-links.
Bedrijfshinwijzingen:
Bij vervoer van zout, kalk e.d. adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang om materiaalcorrosie en roest te voorkomen.

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.